Beneteau First 310
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Sailboats Northeast
Vereinigte Staaten
| Marke | Beneteau |
|---|---|
| Typ | First 310 |
| Baujahr | 1993 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$35.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 9.45 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Marion, Massachusetts, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 9.47 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 8.79 m |
| Breite | 3.22 m |
| Tiefgang | 1.8 m |
| Min. Tiefgang | 1.8 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-bulb |
| Verdränger | 7054 Pfund |
| Ballast | 1785 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 500 ft² |
| Max. Durchfahrtshöhe | 14.17 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | MD2002 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1993 |
| Motor | 18 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 2-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | J.M. Finot |
|---|---|
| Werft | Beneteau |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 1 x 21 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 45 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 18 gal |
| Rumpfform | Verdränger |
Beschreibung
Die Beneteau 310 First ist ein beliebter Performance-Kreuzer. Ein tiefes Kiel mit einem hohen Rig sorgt für eine schnelle, steife, trockene Fahrt. Mit zwei privaten Kabinen, einem komfortablen Salon, einer gut gestalteten Kombüse und einem geräumigen Badezimmer mit Dusche. Ihr Interieur ist luxuriös mit großzügigem Einsatz von warmem Kirschholz. Sie hat ein 7/8-Rigg und einen senkrechten Bug, eine geschlitzte Aluminium-Toe-Leiste und eine pflegeleichte Außenfläche.
Eine Süßwasser-Yacht bis 2015, sie ist sauber und in ausgezeichnetem Zustand und macht einen guten Eindruck. Sie wurde professionell gewartet. Sie profitiert von vielen Upgrades, also stellen Sie sicher, dass Sie die vollständigen Spezifikationen lesen und Marc Winder kontaktieren, um einen Termin für eine Besichtigung zu vereinbaren.
Unterkünfte
Ein breiter, klarer Gangway führt Sie hinunter in ein geräumiges Interieur für ein 31-Fuß-Boot. Vorne, beginnend an der Bug, gibt es ein V-Bett mit Stauraum und Tank unter, ein Hatch für Belüftung ist darüber, Kleiderschränke und Stauraum an Steuerbord und Backbord. Der Salon liegt in der Mitte mit geraden Sofas vorne an Backbord und Steuerbord, getrennt durch einen Klapptisch, die L-förmige Pantry befindet sich achtern an Backbord. Die Navigationsstation ist achtern an Steuerbord, gefolgt von einem Kleiderschrank und dem Kopfbereich. Die Tür hinter der Pantry bietet Zugang zur Achterkabine, die mit Kleiderschrankstauraum und einem Doppelbett ausgestattet ist, das sich unter dem Cockpit erstreckt. Die Stufen des Gangways sind abnehmbar für den Zugang zum Motor.
Rumpf und Deck
Der Rumpf ist ein Design mit runder Bilge und einem tiefen Bulb-Fin-Kiel, einem geneigten Bug und einem umgekehrten Heck mit einer herunterklappbaren Badeleiter. Es gibt ein kurzes Vorschiff mit einem Ankerfach und großzügige Seitendecks, die auf beiden Seiten einer keilförmigen Kabine nach hinten zu einem hinteren Cockpit mit Aufkantungen/Sitzrücken führen. Edelstahl (Edelstahl) Bug- und Heckpulpits mit Edelstahl-Lifeline umgeben die Decks.
Durchgangsheck, geräumiges Cockpit
- Heckschaufel mit Durchgang
- Der Boden wurde bis auf das nackte Gelcoat geschliffen und im September 2015 mit zwei Schichten Epoxidbarrierelack beschichtet
- Anodisiertes Aluminium-Mast mit 7/8 fractional rig
- Mastkopf 2021 mit neuen Scheiben, Navigationslichtern, neuen Kabeln, VHF-Antenne neu aufgebaut. Alle Mastarbeiten, Rigging-Austausch und neue Elektronik wurden von Northeast Rigging durchgeführt
- Ein Satz von Spreizern
- Anodisierte Aluminium-Segelgeländer
- Großer, geräumiger Cockpit-Lazarett
- Cockpit-Kissen
- Alle Bullaugen 2021 inspiziert und gewartet
- Seewasserventile 2018 ersetzt
- Danforth-Hauptanker
- Manuelle Bilgenpumpe
Segel und Takelage
Doyle Segel, vollbesegeltes Großsegel mit Doyle Stack Pack. Neu 2018
Harding Segel 130% Genua. Neu 2025
Rennspinnaker
Asymmetrischer Kreuzspinnaker mit Dosen-Socke
Spinnakerbaum
Edelstahl Draht stehendes Rigg. 2021 ersetzt
Der Großteil des laufenden Riggs wurde 2020/2021 ersetzt
Harken Rollfock neu 2021
Harken Großschot-Traveller neu 2024
Fester Baumvang
Windward Genua-Wagen-Schot-System
Multi-Purchase, "Magic Box" Achterstagversteller/Spanner
Lewmar #30 ST Hauptwinden
Lewmar #16 ST Sekundärwinden auf dem Kabinendach montiert
Acht (8) Leinenklemmen für alle Schoten und Kontrollleinen, führen zum Cockpit für Einhandsteuerung.
Neuer Binnacle-Kompass 2021 installiert
Elektronik
Raymarine GPS/Kartenplotter am Steuerstand, neu in 2021
Raymarine Radar am Mast montiert, neu in 2021
Radar verbunden mit und angezeigt am Kartenplotter
Raymarine Windgeschwindigkeits- und Richtungsanzeige am Kabinenbulkhead montiert, neu in 2021
Raymarine Tiefenmesser am Kabinenbulkhead montiert, neu in 2021
Raymarine Geschwindigkeitsmesser am Kabinenbulkhead montiert, neu in 2021
VHF-Funkgerät an der Navigationsstation. Mastmontierte Antenne und Kabel 2021 ersetzt
Kenwood AM/FM Stereo CD-Player mit Salon- und Cockpitspeakern
Küche
Gimbalisierter Drei-Brenner-Propangasherd mit Ofen
Kühlbox auf der Steuerbordseite unter dem Navigationsplatz
Polierte Edelstahlspüle mit einem Becken
- Ausreichend Stauraum für Lebensmittelvorräte und Geschirr
Warm- und Kaltwasser mit Druck an der Spüle
6-Gallonen-Wasserheizer
Elektrisch
12V-System mit Sicherungskasten
110V-System mit Sicherungskasten
15 Ampere Batterieladegerät. Neu im Jahr 2024
Zwei, Gruppe 27, 12 Volt, AGM-Batterien. Installiert 5/2021
Landstrom: 110, 30 Ampere mit Landstromkabel
Generator
Innenbeleuchtung
Navigationslichter
- Elektrische Bilgenpumpe
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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