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Beneteau Oceanis 400

€58.503 Angebotspreis: US$69.900

Angeboten durch:

Veteran Yacht Sales

612 Third Street Suite 2B
Annapolis, MD, 21403
Vereinigte Staaten
+17179298833

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Marke Beneteau
Typ Oceanis 400
Baujahr 1993
Bootszustand Gebraucht
Preis US$69.900
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 12.19 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Pasadena, Maryland, Vereinigte Staaten
Länge über alles 12.19 m
Breite 3.91 m
Tiefgang 1.65 m
Min. Tiefgang 1.65 m
Kieltyp Kurzkiel
Trockengewicht 19183 Pfund
Max. Durchfahrtshöhe 19.2 m
Motortyp Innenbord
Marke Perkins
Motor-Modell Prima m50
Treibstoff Diesel
Motor 49.6 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 3-Blatt
Motorbetriebsstunden 1000
Verdecke
  • Bimini Top
  • Sprayhood
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Radar
  • Windmeßanlage
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • CD-Spieler
  • GPS
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Klimaanlage
  • Heizung
  • Warmwasser
Deckausstattung
  • Cockpitdusche
  • Davits
  • Beiboot
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • Rollgroßsegel
  • Rollgenua
Konstrukteur Jean-Marie FINOT
Werft Beneteau
Treibstoffstanks 40 gal
Frischwassertanks 140 gal
Fäkalientanks 24 gal
Rumpfform Monohull
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

Simply Southern eine 1993 Beneteau Oceanis 400 ist ein bewährter Kreuzer mit der richtigen Balance zwischen Komfort und Leistung.


Wenn man an Bord von Simply Southern geht, bekommt man sofort ein Gefühl dafür, warum die Beneteau Oceanis 400 seit Jahrzehnten eine so beliebte Kreuzungsplattform ist. Sie ist ein Boot, das ehrlich und praktisch wirkt, entworfen für echtes Segeln, nicht nur für die Marina. Ihr Layout, ihre Proportionen und ihre Systeme deuten alle auf ein Schiff hin, das zum Segeln, Leben und Genießen gedacht ist.


Oben angekommen, bietet Simply Southern ein großes, sicheres Cockpit, das sowohl beim Tagessegeln mit Freunden als auch beim Offshore-Segeln mit einer kleinen Crew gut funktioniert. Die doppelte Steueranordnung bietet hervorragende Sicht nach vorne und hält den Skipper natürlich in der Nähe der Hauptwinden und Segelsteuerungen. Die Cockpit-Sitzgelegenheiten sind tief und komfortabel, mit viel Platz für Gäste, ohne dass es überfüllt wirkt. Die Stauräume sind großzügig und gut platziert für Leinen, Fender und Kreuzfahrt-Ausrüstung.


Wenn man nach vorne geht, machen die breiten Seitendecks und soliden Haltegriffe es einfach und sicher, sich während der Fahrt um das Boot zu bewegen. Der Masttop-Sloop-Rigg ist unkompliziert und gut geeignet für das Segeln in der Chesapeake, einfach ein bewährter Segelplan, der vorhersehbare Leistung und einfache Handhabung bietet. Der Rumpf der Oceanis 400 ist bekannt für sein ausgewogenes Gefühl unter Segel, mit genügend Verdrängung, um offshore komfortabel zu sein, während er dennoch reaktionsschnell am Steuer bleibt.


Wenn man in Simply Southern hinuntergeht, ist der erste Eindruck Raum und Licht. Der Hauptsalon ist offen und einladend, mit einem praktischen Layout, das für das Leben an Bord sinnvoll ist. Die Sitzbänke sind lang und komfortabel, und der Esstisch eignet sich ebenso gut für Mahlzeiten, Kartenarbeiten oder abendliche Cocktails nach einem Tag auf dem Wasser. Große Bullaugen und Luken bringen viel natürliches Licht herein und verleihen dem Innenraum ein luftiges Gefühl, das oft in Booten dieser Ära fehlt.


Die Kombüse ist für den echten Einsatz auf See positioniert, mit gutem Arbeitsbereich, Stauraum und Zugang zu allem, was man für längere Kreuzfahrten benötigt. Es ist die Art von Kombüse, in der man tatsächlich unter Segel kochen kann, ohne sich eingeengt zu fühlen. Vorne und hinten bietet Simply Southern komfortable private Kabinen mit ordentlichen Schlafplätzen und Stauraum, was sie gut geeignet für Paare, Familien oder Freunde macht, die gemeinsam segeln. Das Layout mit zwei Toiletten wird besonders für längere Reisen oder den Aufenthalt an Bord geschätzt.


Aus systemtechnischer Sicht ist Simply Southern mit den wesentlichen Ausstattungen ausgestattet, die man in einem fähigen Kreuzer möchte, einschließlich eines zuverlässigen Dieselmotors, moderner Navigations-Elektronik einschließlich GPS, Kartenplotter und Autopilot sowie einem Davitsystem mit Tender für einfachen Zugang zum Ufer. Alles ist logisch angeordnet und der Zugang zu den Systemen ist im Allgemeinen gut, was den Besitz und die Wartung weit weniger stressig macht als bei komplexeren Designs.


Was Simply Southern besonders ansprechend macht, ist, dass sie eine seltene Balance findet, in der sie groß genug ist, um komfortabel zu segeln, aber einfach genug, um für einen Eigentümer-Betreiber zugänglich zu bleiben. Sie versucht nicht, auffällig zu sein. Sie versucht, zuverlässig, komfortabel und angenehm zu sein, und das gelingt ihr.


Verkäufernotizen: Der Eigentümer plant, Simply Southern im Frühling aus dem Wasser zu nehmen, um einen frischen Anstrich des Unterwasserschiffs vorzunehmen, ein wichtiger Service, der sie gut für die kommende Saison positionieren wird.


Das Interieur ist in einem großartigen Zustand mit massivem Holz und ohne billige Furniere.  Oben hat das Deck keine signifikanten Gelcoat-Risse. Ein Beiboot ist enthalten und hat einen soliden Fiberglasrumpf.  


Für alle, die nach einem bewährten 40-Fuß-Kreuzer mit einem respektierten Erbe, soliden Segel-Eigenschaften und einem Layout suchen, das wirklich funktioniert, stellt Simply Southern eine sehr überzeugende Gelegenheit dar.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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