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Bluewater Ingrid 38

€29.965 Angebotspreis: US$35.000

Angeboten durch:

Whelton Marine

700 Mariner's Plaza Drive, Ste 707
Mandeville, LA, 70448
Vereinigte Staaten
985-332-3705

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Marke Bluewater
Typ Ingrid 38
Baujahr 1993
Bootszustand Gebraucht
Preis US$35.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 11.58 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz New Orleans, Louisiana, Vereinigte Staaten
Länge über alles 11.41 m
Länge an der Wasserlinie 9.75 m
Breite 3.43 m
Tiefgang 1.83 m
Min. Tiefgang 1.83 m
Kieltyp anderes
Verdränger 26000 Pfund
Max. Durchfahrtshöhe 18.9 m
Motortyp Innenbord
Marke Volvo
Motor-Modell MD17C
Treibstoff Diesel
Baujahr 1985
Motor 40 PS
Steuerung anderes
Motorbetriebsstunden 2000
Reisegeschwindigkeit 6 kn
Reichweite 868 nmi
Konstrukteur William Atkin
Gästekabinen 1
Gäste-Toiletten 1
Sitzplätze 8
Treibstoffstanks 2 x 40 gal
Frischwassertanks 1 x 135 gal
Fäkalientanks 1 x 20 gal
Rumpfform Monohull

Beschreibung

Die 1993 Ingrid 38, Spiritus, gebaut von Bluewater Yachts und entworfen von William Atkin, ist ein wahrer Bluewater-Klassiker. Zweckmäßig für Offshore-Passagen gebaut, kombiniert dieser Vollschiff-Ketch zeitlose Linien mit bewährter Seetauglichkeit. Nicht nur ist das Interieur atemberaubend, Spiritus ist für netzunabhängige Unabhängigkeit ausgestattet! Mit einer Wasseraufbereitungsanlage, Solarpanels und einem vielseitigen Ketch-Rigg, das längeres Cruisen sowohl praktisch als auch komfortabel macht. Mit ihrem hohen Verdrängungsgewicht und durchdachter Ausstattung ist Spiritus bereit, ihren nächsten Besitzer sicher über die Ozeane zu tragen oder als selbstständiges Wohnschiff zu dienen.

Innenraum

Unter Deck bietet die Ingrid 38 ein geräumiges und durchdachtes Layout. Der achtere Liegeplatz auf der Steuerbordseite und der mittschiffs Liegeplatz bieten komfortable Unterkünfte, während die große L-förmige Sitzbank leicht in zwei zusätzliche Liegeplätze umgewandelt werden kann. Ein großzügiger V-Liegeplatz im Bug kann als Kingsize-Bett konfiguriert oder in zwei Einzel-Liegeplätze getrennt werden. Das Interieur ist mit klassischem Teakholz und Ahornholz ausgestattet, einem speziellen Kapitänstisch, einer gut ausgestatteten Kombüse und einem privaten voll funktionsfähigen WC. Der Zugang zum Maschinenraum ist ebenfalls günstig im Heck gelegen.
Salon 

  • Öffnende Bullaugen zur Belüftung 
  • L-förmige Sitzbank mit Tisch, der sich absenken lässt
  • Sitzbank kann in 2 Pilotliegeplätze mit Lee-Stoffen umgewandelt werden.
  • Integrierte Regale auf der Steuerbordseite
  • Viel Stauraum
  • Bronzene Deckenbeleuchtung
  • Wandmontierte bronzene Laternen
  • Wandmontierte Beleuchtung mit Thomas Edison Glühbirnen 
  • Wandmontierte Beleuchtung auf Steuerbord-/Backbordseite
  • Liegeplatz auf der Backbordseite
  • Cubby mit 4 Stauraumschubladen
Kapitänstisch mit Kartentisch
  • Zugang zum Bedienfeld
  • Montierter Ventilator 
  • Zwei Stauraumschubladen 
Mittschiffs
  • Liegeplatz auf der Backbordseite 
  • Dieselheizung
  • 12000 BTU Klimaanlage, Fenstergerät, montiert im Oberlicht 
Kombüse Mittschiffs 
  • Katadyn Wasseraufbereiter Power Survivor 40E 1,5 Gallonen pro Stunde
  • Alan/Barber 12V Kühlschrank/Gefrierschrank
  • Doppelbecken aus Edelstahl mit Druckwasser für heißes und kaltes Wasser
  • Force10 3-Brenner Alkoholkocher mit Ofen und Grill
V-Liegeplatz 
  • 1 großes Kingsize-Bett oder umwandelbar in 2 Einzel-Liegeplätze
  • Tiefes Fach, Holz,  Oberlicht
  • Viel Platz über Kopf
  • Deckenbeleuchtung
  • Stauraum auf Backbord-/Steuerbordseite
  • Vorfacht mit bronzenen Beschlägen
  • 5 Stauraumschubladen
  • Hängeschrank
WC
  • Privat und abgeschlossen
  • Edelstahlwaschbecken mit Duschkopf
  • Öffnendes Bullauge zur Belüftung
  • Zwei Stauraumschränke
  • 20 Gallonen Abwassertank

Cockpit

  • Versetzte Gangway
  • Rudersteuerung
  • Leinen führen nach hinten für einfachen Zugang
  • 2 Barient 27 selbsttailing Winschen
  • Vollständiges Bimini, Sprayhood und Heckcockpit-Screen-Abdeckung
  • Latten und Kissen für ein vollständiges Cockpitbett
  • Magma Grill, an der Steuerbordreling montiert
  • Außenbordmotorhalterung

Segel und Takelage

Rigging 

  • Ketch-Rigg
  • Rollfock
  • Selden Aluminium-Mast, 62ft
  • Stehendes Gut 2014
  • Laufendes Gut 2014
Segel 
  • North Sails Großsegel & Besan, jeweils mit 2 Reffs
  • 130% Rollfock-Genua
  • Hank auf Stagsegel 
Anker
  • 2 CQR-Anker, jeweils 300' Kette
  • Lofrans-Windlass

Navigation

  • Ritchie Kompass
  • Simrad Autopilot
  • Garmin Kartenplotter
  • Furuno Radar
  • Monitor Windfahne
  • Datamarine Echolot
  • Icom VHF

Elektrisch

  • 2 Kyocera 135 Watt Solarpanels
  • Heart Solar-Laderegler
  • Heart Interface Freedom Wechselrichter
  • 2 8d AGM Hausbatterien
  • 1 AGM Starterbatterie
  • Batterieladegerät

Motor

  • Volvo MD17C, 40 PS, 2000 Stunden
  • Letzte Wartung: 05/2025
  • Halogen-Feuerlöschsystem im Maschinenraum

Dinghy

  • 8 Fuß Mercury Fiberglas-Boden-Dinghy
  • 2007 Suzuki 2.5

Sicherheitsausrüstung

  • Epirb
  • Rettungswesten
  • Halogen-Feuerlöschsystem im Maschinenraum

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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