Gozzard 44 MK1 AC

Unterkünfte und Layout

Übersicht

Makani bietet das äußerst begehrte Gozzard 44 Layout A, das ein offenes Interieur bietet, das für eine Yacht dieser Größe bemerkenswert geräumig wirkt. Das durchdachte Design von Gozzard maximiert Stauraum, Wohnlichkeit und Komfort, abgeschlossen mit schöner Kirschholzverkleidung und einem hochglänzenden Teak- und Holly-Bodenbelag im gesamten Bereich.

Interieur

Vorne befindet sich ein durchgehendes Stauraumfach im Hauptsalon, das die vordere Klimaanlage mit abnehmbaren Regalen enthält.

Der Hauptsalon ist hell und offen, zentriert um eine große U-förmige Sitzbank und einen vielseitigen Mitteltisch, der von einem Cocktails Tisch in einen vollwertigen Esstisch mit einer Tischplatte umgewandelt werden kann. Dieser Bereich kann in eine großzügige Doppel-Gäste-Koje umgewandelt werden und kann mit klappbaren Privattüren geschlossen werden. Zwei schwenkbare Stühle ermöglichen flexibles Sitzen zum Essen oder für Gespräche.

Ein Tisch für zwei Personen befindet sich direkt hinter dem Salon gegenüber einer gut gestalteten Mittschiffs-Küche mit einer Mittelinsel für sicheren Halt unterwegs.
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Hinter der Küche befindet sich die Navigationsstation mit einem großen Kartenbereich, einem Sitzplatz, eingebauten Elektronikgeräten, elektrischen Schaltkästen und Batterieschaltern.

Zwei Toiletten sind gegenüber der Küche und dem Essbereich positioniert, mit einer separaten Duschkabine dazwischen, die flexible Privatsphäre-Arrangements für Eigentümer und Gäste ermöglicht. Die hintere Toilette wurde in einen Arbeitsraum mit einem Generator, einer großen Werkzeugkiste und umfangreichem Stauraum für Ersatzteile umgewandelt. Der Duschbereich beherbergt den Tauchkompressor.

Die Eigner-Kabine hinten links verfügt über ein Kingsize-Bett, reichlich Schränke und Schubladen sowie einen privaten Zugang zum hinteren Arbeitsraum. Die Innenwand wurde mit einer abnehmbaren Platte modifiziert, um zusätzlichen Zugang zum Motor zu ermöglichen.

Gegenüber befindet sich eine Navigationsstation und eine doppelte Achterkoje. Der vordere Abschnitt der Koje dient als Navigationssitz mit einer abnehmbaren Rückenlehne.

Zusätzliche Merkmale:
- Drei elektrische Ventilatoren
- Vorhänge
- Alle Bettwaren sind enthalten.

Cockpit & Deck

Das Cockpit ist außergewöhnlich geräumig und für Unterhaltung konzipiert, mit einem großen Klapptisch für das Essen im Freien. Ein klappbares Heckteil lässt sich absenken, um eine bequeme Einstiegstreppe und eine Badeplattform zu schaffen, mit einer frischen Cockpitdusche in der Nähe.

Der Zugang zur Kombüse erfolgt durch Glasfenstertüren mit Plexiglas-Absenkplatten für Offshore-Bedingungen. Teak-Cockpit-Sitzgelegenheiten und -Boden ergänzen das klassische Teakrad am Steuerstand.

Vorne auf dem Deck befindet sich ein großer Ankerraum direkt hinter dem Bugspriet, der eine einfache Kettenreinigung vor der Bergung ermöglicht – ein praktisches Detail für das Cruisen.

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Küche

- Dreiflammiger Force 10 Propanherd mit Ofen und Grill, schwenkbar
- Nova Cool 12v Kühlschrank und separates Gefrierfach (neuer Kompressor)
- Aufgerüstete Gianigranite Arbeitsplatten
- Doppeltes Edelstahlspülbecken mit Wasserhahn
- Fußpumpen für Frisch- und Salzwasser
- Mikrowellenofen
- Seagull Wasserfiltersystem. 
- Heiß- und Kaltwasser-Drucksystem
- 20 Gallonen Warmwasserbereiter
- Frischwasserverteiler unter dem Spülbecken
- Rainman tragbare Wasseraufbereitungsanlage, 38 Gallonen/Stunde (2018)
- Reichlich Stauraum in den Schränken und in der Inselarbeitsplatte
- BBQ-Grill mit Abdeckung
- Alle Küchenutensilien sind enthalten

Deck

Das große achtere Cockpit mit einer Windschutzscheibe, hartem Dodger und vollständiger Canvas-Abdeckung mit Strataglass-Panels und -Screens. Teak-Cockpitboden.

Großer Bugschrank mit Kettenlager vorne, Stauraum, Propangaslager hinten und Ankerwaschanschluss (Frisch- oder Salzwasser).

- Lifelines mit Backbord- und Steuerbord-Einstiegstoren
- Steuerstand mit großem Cockpittisch mit Klappblättern
- Stauraumschränke unter den Steuerbord-Cockpit-Sitzen
- Klapptür am Heck zu einer Plattform mit einer Edelstahl-Schwimmleiter
- Edelstahl-Heckreling mit integrierten Beiboot-Davits
- Teak-Außenbordmotorhalterung an der Reling
- Cockpitdusche an der Heckklappe

- Maxwell elektrischer Ankerwinde
- Teak-Bugpulpit mit schweren Doppel-Bugrollen
- Rocna 33 (73 lb.) Anker mit Kette und Leine
- Fortress FX28 mit Kette und Leine
- Frisch- und Salzwasserwaschanschluss

- Solider Rahmen harter Windschutz und Dodger
- Bimini
- Lewmar-Winden
- Cockpitkissen

- Notsteuerruder in maßgeschneiderter Aufbewahrung unter dem Cockpit-Lockerdeckel
- Handläufe auf dem Kabinendach
- Rubrail mit s/s Schläger

- Achilles 10' 4" aufblasbares Beiboot (2012)
- Yamaha 20 PS Viertakt (2017)
- Paddleboard
- Tauchanzüge werden mitgeliefert (keine Regler)

Elektronik und Navigation

- Richie 5" Powerdamp-Kompass
- Icom ICM 125 VHF
- Icom ICM 58 VHF
- Icom IC 600 SSB (benötigt Erdungsband)
- Ratheon F40X 4kW Radar
- Autohelm ST-50 Tiefe, AWI, Geschwindigkeit und Entfernung
- Autohelm GPS
- EPIRB
- Radarreflektor

Elektrisch

- Westerbeke 5,7 kW Generator 2.982 Std. (Stand 2/2026)
- Zwei Kyocera (insgesamt 270 Watt) Solarpanels (2010)
- 4 x 6 Volt Lifeline GPL 6CT, 300 AH AGM Batterien (2021)
- 12 V DC-System
- 120 V AC-System
- AC-Landstromkabel
- 240 V 50 Ampere Sicherungskasten
- Kleiner tragbarer Wechselrichter (unter dem Navigationsplatz verstaut).

Segel und Takelage

Der echte Cutter-Rigg und der Bugspriet ermöglichen eine gute Menge an Segel für die Leistung bei leichtem Wind.

- Anodisierte Aluminium-Mast und -Baum mit doppelten Spreizern, decksgestützt
- Forespar Rigid Vang
- Z-Spar im Mastfurling

Segel
- North Sails Furling Großsegel
- North Sails Furling Yankee
- North Sails Furling Stagsegel
- North Sails Cruising Spinnaker und Socke

- S/S stehendes Gut
- Schaefer 3100 Vorsegel-Furler
- Schaefer 3100 Stagsegel-Furler
- Stagsegel selbsttackender Traveler

- Zwei Lewmar ST54 Primärwinden
- Lewmar ST44 Großschot-Winde

Mechanisch

- Westerbeke 71 C-Four, frisches Wasser gekühlt 3.167 Std. (Stand 2/2026)
- Hurth-Getriebe mit 2,74-1 Untersetzungsgetriebe
- Kobelt-Motorsteuerungen
- DualRacor Kraftstofffilter/Wasserabscheider
- Maschinenraum-Lüfter
- Edson-Kabelsteuerung
- Dual-Zonen-Klimaanlage 16k BTU und 9k BTU mit digitalen Steuerungen
- Rule 2000 gph Hochwasser-Bilgepumpe mit Alarm
 - Automatische elektrische Bilgepumpe
- Whale manuelle Bilgepumpe (nahe dem Steuerstand oben)|
- Tank Tender (Messgeräte für Kraftstoff, Wasser und Fäkalientank)
- Max Air Tauchkompressor

Rumpf und Konstruktion

Bewährtes Rumpfdesign mit einem langen Kiel, skeg-hängendem Ruder und dem Propeller, der in einer Öffnung geschützt ist.

- Weißer Rumpf mit blauer Walstreifen und grünem Bootsstreifen
- Stoßleiste mit s/s/ Schläger
- Clipper-Bug
- Fiberglas-Vorstag mit breiter Teakplanken-Oberseite
- Verchromter gegossener Bronze-Delfin an der Fußleiste mittschiffs auf Steuer- und Backbordseite
- Wanten und Kettenplatten sind außen
- Breite, ungehinderte Seitendecks
- Externe Bleiballast
- Weiße Decks sind aus Fiberglas mit eingegossenem Antirutsch
- Teak-Kaprails mit mehreren Zoll hohen Relings
- Teak-Brauen am Rand des Steuerhauses
- Teak-Kabinenboden

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.