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J Boats J/130

€118.468 Angebotspreis: US$137.500

Angeboten durch:

McMichael Yacht Brokers LTD.

447 E. Boston Post Rd.
Mamaroneck, NY, 10543
Vereinigte Staaten
+14013891462

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Marke J Boats
Typ J/130
Baujahr 1993
Bootszustand Gebraucht
Preis US$137.500
Bootstyp Segel
Klasse Cruiser/Racer
Länge 13.11 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Portsmouth, Rhode Island, Vereinigte Staaten
Länge über alles 13.05 m
Länge an der Wasserlinie 11.66 m
Breite 3.91 m
Tiefgang 2.11 m
Verdränger 17000 Pfund
Ballast 6350 Pfund
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 3JH2-TE
Treibstoff Diesel
Motor 47 PS
Steuerung Direktantrieb
Propeller 2-Blatt
Motorbetriebsstunden 2600
Konstrukteur Rod Johnstone
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 2 x 35 gal
Frischwassertanks 2 x 40 gal
Fäkalientanks 1

Beschreibung

ARDENT ist ein seltenes Angebot und ein fantastisches Preis-Leistungs-Verhältnis für jeden, der nach einem Kreuzer/Rennboot sucht. Sie ist eine schnelle Hochsee-Passagiermaschine.

ARDENT hat eine komplette Überholung für Hochsee-Kreuzfahrten mit einem Solent-Doppeltakelage und einem sehr schönen Innenraum, der von ihrem aktuellen Besitzer, einem Möbelbauer von Beruf und bevorzugtem Einhandsegler, modifiziert und wunderschön renoviert wurde. Einige von Ardents individuellen Merkmalen sind eine vordere Ankerwinde und -box, Schränke im vorderen Schlafbereich, ein Cockpittisch für komfortables Essen oder eine maßgeschneiderte Werkbank kann seinen Platz einnehmen. Neuer Kühlschrank und Gefrierschrank, betrieben von Sonne oder Wind. Alle mechanischen und elektrischen Systeme wurden aktualisiert (2024-2025) oder neu aufgebaut. Das Hauptsegel wurde neu genäht und neue Vorsegel (2025), 3 Spinnaker in ausgezeichnetem Zustand. Absolut alles wurde überprüft und mit neuen Komponenten ersetzt oder in einen guten Betriebszustand gebracht (2024-2025).

Ein brandneues Hypalon-Boot mit 8 PS Yamaha 2-Takt und einem maßgeschneiderten Davitsystem. Die aktuellen Besitzer bereiteten sich auf ein 5-jähriges Abenteuer vor.

Die vorherigen Besitzer von Ardent nutzten sie ursprünglich für eine Mischung aus Kreuzfahrten an der Ostküste und lokalen Rennen, darunter drei Annapolis-Bermuda-Rennen und ein Annapolis-Newport-Rennen. Mit dem Interesse der Besitzer an weiteren Offshore-Abenteuern im Jahr 2008 wurde das Boot komplett für langfristige Hochsee-Kreuzfahrten mit Sicherheit und Komfort überholt. Nach der Überholung segelten die Besitzer sie dann doppelhandig über den Atlantik ins Mittelmeer, wo sie mehrere Jahre von West nach Ost durch das Mittelmeer segelten und Spanien, Italien, Malta, Griechenland, die Türkei und Kroatien besuchten. Shazam, (der frühere Name), wurde dann Ende 2017 zurück in die Chesapeake Bay verschifft. Sie können ihre Blog-Seite für mehr von ihren Abenteuern besuchen. Sailblogs.com SHAZAM.

Zusätzliche Informationen

Unterkünfte

Anzahl der Einzelkojen: 2

Anzahl der Doppelkojen: 2

Anzahl der Kabinen: 3

Anzahl der Toiletten: 1

 

Innenraum

Teak-Trennwand neu lackiert - 2024

Helle gestreifte grau/braune Polsterung - neu 2017

Force 10, 3-flammiger Propanherd mit Ofen und Grill - neu 2017

Seafron 12 Volt Kühlschrank - neu 2024

GE Mikrowellenofen 700 Watt

Maßgefertigte Mahagoni-Türen und V-Koje

und Teak-Schränke im gesamten Boot - neu 2025

Maßgefertigter Schrank in der V-Koje für zusätzlichen Stauraum neu 2025

Teak-Eßtisch im Salon

Maßgefertigter Ahorn-Arbeitsplatz - neu 2025

Neuer Himmel - 2025

 

Elektronik

Elektronik und Navigationsausrüstung (Alles neu 2025)

B&G Zeus3S-12 Halo20+ Radar Bundle

Kartenplotter, montiert an einem maßgefertigten Schwenkarm im Gang.

B&G Wind

B&G Tiefe

B&G Geschwindigkeit

Simrad NAC-3 Core Pack

B&G Triton2 Autopilot-Controller und Triton 2 Display-Pack

M604 VHF Icom Radio mit zusätzlichem Mikrofon am Steuerstand

SSB Icom 802

Magnum Energy MS2812 Inverter/Ladegerät

Kenwood Stereo KDG-MP235

3 KiloVault 2400 HLX+ Lithium-Ionen-Batterien - neu 2025 (240 ah)

Startbatterie - MTX-94R H7

Mastervolt 110/240 Volt Transformator für Landstrom

Solarpaneele-2@360W Duo G10, 1@Kyocera - Starterbatterie

Windgenerator- D400 Eclectic Energy

B&G NAIS-500 Klasse B AIS

ACR Global Fix V6 Epirb

Neues maßgefertigtes elektrisches Panel - 2025

 

 

Deck und Takelage

Hall Spars Carbonmast

Lazy Jack-System für das Großsegel

Topphebel

Einziehbarer Carbon-Spinnakerbaum

2 Reffleinen eingerichtet (2025)

Neuer Sailtec Backstay - 17" langer integrierter Versteller - neu 2025

Die meisten laufenden Takelage ist neu oder in gutem Zustand

Solent-Doppeltakelage - neu 2025

Laufende Backstays mit Klötzen

 

 

Segel und Takelage

Segel

• Großsegel Doyle 2010 neu geschnitten 2025

• Precision Furling Staysail 90 %LP Fibercon Pro Hybrid 8.65 (Contender) - neu 2025

• North Furling Genoa NPL Tour Xi Grau Norlam Xi109 CRG - neu 2025

• Spinnaker 2 in ausgezeichnetem Zustand (Asym .75oz Asym 1.5oz), 1 gut (Asym .75oz)

  


Motor

Yanmar 3JH2-TE 47 PS - 2600 Stunden

Martec 2-Blatt Klapppropeller

 

Segeltuch

Segeltuch

• Großsegelabdeckung

• Dodger mit Seitenvorhängen neu 2017

• Cockpitkissen neu 2017

 

 

Sonstiges Zubehör

Sonstiges Zubehör

• Spectra Cape Horn Extreme 330 Wasseraufbereiter

• Kraftstoffpolier-System für zusätzlichen Tank (gründlich gereinigt 2024)

• Delta 45 lb Anker

• Fortress-Anker mit 200 Fuß Kette/Schnur

• Yamaha 2-Takt 8 PS Beiboot-Außenbordmotor

• North Atlantic 9’ 8” Alum Rib ALV300H mit Hypalon-Rohren - neu 2025

• Espar Dieselheizung

• Nicro-Lüftungen im Hauptsalon und in der Toilette

• Cockpittisch 2024 neu lackiert

• Zusätzliche Schränke im vorderen Kabine, 2025 neu lackiert

• Maßgefertigter Schrank in der vorderen Kabine (2024)

• Stauraumschränke gegenüber der Toilette neu lackiert (2025)

• Kohlefaser-Passerelle

• Rettungsinsel für 4 Personen

• Alle Kunststoffdurchführungen wurden durch Bronze ersetzt (2017)

• Tropffreie Stopfbuchse

• Getriebeüberholung Oktober 2017

• Unterwasseranstrich mit Pettit Trinidad Pro (2024) nachgebessert (2025)

• Maßgefertigter Ankerraum mit Fernbedienung für die Ankerwinde

• Viele Ersatzteile für Kühlschrank, Windsensor, Wasseraufbereiter, Windgenerator, zu viele um sie zu nennen.

• Dockleinen, Fender, PDFs,

• Batteriemonitor BMV-712-Bluetooth

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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