Nauticat 33 Mk2

Die Nauticat 33 Mk2 ist ein vielseitiger und gut gebauter Motorsegler, der für sein geräumiges Layout bekannt ist, was ihn ideal für Kreuzfahrten und als Wohnboot macht.

Das Layout vermittelt an Bord ein helles und luftiges Gefühl, insbesondere im oberen Salonbereich mit Ess- und Lounge-Bereich. Es gibt auch eine Kombüse/Dinette, die ein paar Stufen hinunter führt, mit Schlafmöglichkeiten für bis zu sechs Personen, einschließlich zwei Doppelkabinen sowie der Dinette, die in ein Doppelbett umgewandelt werden kann. Die Eignerkabine im Heck profitiert ebenfalls von einem eigenen Badezimmer.

Diese spezielle Nauticat 33 Mk 2 “Tantalizer” ist wunderschön gepflegt und umfasst eine Reihe von cleveren Verbesserungen des Eigentümers, die die Zeit an Bord noch komfortabler und sicherer machen.

Einige Highlights aus der Spezifikation sind:

*Volvo Penta TAMD 31B-110PS Motor

*Standing Rigging 2024 erneuert

*Neues Set KEMP Segel (2024)

*Radhaus-Sitzpolster neu bezogen

*Raymarine i50/60 Displays

*SeaPro 3000 Navigation

*Erhöhte Höhe des Heckdeck-Sicherheitsgeländers mit Stationen

Die Nauticat 33 Mk2 kombiniert klassische Optik mit renommierter Bauqualität und -ausführung, was an Bord von “Tantalizer” deutlich zu sehen ist, da sie sich in ausgezeichnetem Gesamtzustand befindet, regelmäßig gewartet wird und bereit ist, auszulaufen.

Eine Besichtigung wird dringend empfohlen, bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.


SPEZIFIKATION ENTHÄLT

NAUTICAT 33 - MK2

Baujahr 1993 (Modelljahr 1994) von Siltala Yachts, Finnland

ABMESSUNGEN

Gesamtlänge: 10,10m / 32’,7”

Breite: 3,26m /11’,8”

Höhe: 1,55m / 2’,7” -

Verdrängung: 7.824kg

RUMPF

Elfenbeinweiß

KIELART

Langer Kiel

STEUERUNG

Rad

TANKANLAGEN

Kraftstofftank x 2 - 490ltr (ca.)

Wassertank – 400ltr (ca.)

Fäkalientank – 100ltr

MASCHINEN & VERBUNDENE SYSTEME

Volvo Penta TAMD 31B - 110 PS (ca. 3.500 Std., gewartet 2025)

Impeller Speedseal Modifikation

Zwei separate SEPAR Primärkraftstofffilter mit Umschaltung

Notsteuerset

RIGGING 

Masttop Ketch

Selden Rollreff-Genua

Standing Rigging 2024 erneuert

Alle Segelhandhabungen wurden modifiziert, um das Heben, Senken, Reffen und Trimmen vom Heckdeck zu ermöglichen

WINSCHEN

2 x Lewmar Winschen auf dem Steuerhausdach

SEGEL

Neu 2024, Set KEMP Segel einschließlich,

Rollreff-Genua

Einpunkt-Reff Hauptsegel

Mizzen

ELEKTRISCH

12V und 220V Bordspannung

2 x Haushaltsbatterien

1 x Motorstartbatterie

Vollautomatisches Batterieladegerät

Landstrom mit Kabel

Alle Hauptbeleuchtung auf LED umgerüstet

ELEKTRISCHE AUSRÜSTUNG

Elektrische Ankerwinde mit Fußschaltersteuerung

Auto-Bilgepumpe

Wind-Anemometer

Navigationslichter & Ankerlicht

Frischwasser-Druckpumpe

12-Volt-Steckdose

Netzsteckdosen

NAVIGATIONSSYSTEME

seaPro 3000 Karten- & Navigationssystem, inkl. Laptop-Computer

Furuno Plotter

Furuno Radar

Raymarine Autohelm

1 x Raymarine i50 Geschwindigkeitsanzeige

1 x Raymarine i50 Tiefenanzeige

1 x Raymarine i60 Windanzeige

Standard Horizon VHF, mit separatem Mikrofon/Intercom

Digital Yacht AIS Tx/Rx

Wetterstation

HAUSHALTSAUSRÜSTUNG

Mikuni Dieselheizung mit 4 Auslässen

2 x Jabsco manuelle Toilette mit Fäkalientank

Druckwasser heiß & kalt mit Warmwasserbereiter

Gasofen & Kochfeld mit 2 x Brennern

Kühlschrank

ALLGEMEINE AUSRÜSTUNG

Steuerkompass

Haupt CQR Anker mit neuer 40m Kette

Großer Kedge-Anker mit Kette & Leine

Liegeplätze & Fender

Hand-Bilgepumpe

2 x Ventilatoren

ICOM Handheld VHF

Ferngläser

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG

SEAGO 4-Personen-Kanister-Rettungsinsel in Schnellverschluss-Trage

Greifbeutel mit LED-Notfallleuchte

Not-VHF-Antenne

Wurfleine

Aufblasbarer John-Bojen

Hebegurt

Zwei neue benannte Rettungsringe, einer mit Stroboskopbeleuchtung

Boarding-Leiter

Erste-Hilfe-Set

Verschiedene Feuerlöscher

AUFRÜSTUNGEN

Flopper Stopper Rollendämpfer

Radhaus-Sitzpolster neu bezogen

Backbord- und Steuerbord-Sitzplätze für das Radhaus zum Verstauen

Optionale Umwandlung des ursprünglichen Heck-Doppelbetts mit zusätzlicher orthopädischer Matratze

Ein Umbausatz für eine sichere Schlafgelegenheit in der Hauptsalon

Neue erhöhte Höhe des Heckdeck-Sicherheitsgeländers mit Stützen und zwei eingebauten klappbaren Sitzen

Zentrales Warnsystem, das visuelle und akustische Warnungen bei Überhitzung des Motors, 
Motorraumfeuer, Heizungsfeuer und übermäßigem Bilgenstand gibt

Alle Segelhandhabungen wurden modifiziert, um das Heben, Senken, Reffen und Trimmen vom
Heckdeck zu ermöglichen

Motorheizungssystem installiert. Ähnlich wie bei einem Auto ermöglicht es, die Wärme aus dem Kühlsystem des Motors zu nutzen, um das Boot unabhängig von der Dieselheizung zu heizen.

LAYOUT

Schläft 6 in zwei Doppelkabinen, plus Doppelbettumwandlung in der Dinette

RADHAUS

Steuerposition auf der Backbordseite mit Navigationsbereich/Kartentisch

Sitzpolster neu bezogen

Schiebedach

Großzügiger Stauraum

Schiebetür auf Steuerbord- & Backbordseite (mit abnehmbaren Sitzen auf der Backbordseite)

DINETTE & KOMBÜSE

Dinette auf der Backbordseite mit geräumigem U-förmigem Sitzbereich und Stauraum

Kombüse auf der Steuerbordseite mit ausreichend Arbeitsfläche, Schränken und Schubladen, Doppelspüle & Mischbatterie, Gasofen & Kochfeld, Kühlschrank

VORCABINE

Die Vorkabine hat ein Doppel-V-Bett mit Einlage und Stauraum

VORHEADS-KOMPARTMENT

mit Toilette, Dusche & Waschbecken

HECKKABINE

Großes Doppelbett mit Kleiderschrank, Stauraum und Regalen

(optionale Umwandlung des ursprünglichen Bettes mit zusätzlicher orthopädischer Matratze)

Toilettenraum mit Toilette, Dusche & Waschbecken