Nautor Swan 68
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Monaco
Marke | Nautor Swan |
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Typ | 68 |
Baujahr | 1993 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | €605.000 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Cruiser/Racer |
Länge | 21.3 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Badalona, Barcelona, Spanien |
Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
Breite | 5.42 m |
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Tiefgang | 2.78 m |
Kieltyp | Kurzkiel |
Beschreibung
Swan 68-004 Explotadot war die erste Swan 68, die über vier Gästekabinen mit einer nach vorne angeordneten Küche verfügte, was eine größere Trennung zwischen Gästen und Crew ermöglichte. Im Jahr 2000 wurde sie an ihren zweiten Besitzer verkauft und in die Ostsee unter dem Namen ‘Cygnus Montanus’ verlegt. 2004 brachte ihr dritter Besitzer sie in den Süden Italiens unter dem Namen ‘Cardillo Forever’ und führte 2006/2007 die erste große Überholung durch, bei der viele Systeme aufgerüstet und ein neuer Bugstrahlruder installiert wurden. 2013 wurde sie an ihren aktuellen Besitzer verkauft und verbrachte den Großteil des Jahres 2014 mit einer kompletten Überholung in Genua.
Im Jahr 2019 erhielt das Boot eine neue Überholung, um für die Überquerung des Atlantiks und des Pazifischen Ozeans vorbereitet zu sein.
Einige Highlights der neuen Überholung sind:
- Neues Gefrier- und Kühlsystem. Wir haben das alte gegen ein neues 24V-System ausgetauscht:
- Frigomatic Paris 35F 12/24v und Verdampfer 130H R134a N.T.
- Dometic Cold Machine 85 und Serie 80 Verdampfer VD-15
- Dometic Cold Machine 95 und Serie 90 Verdampfer VD-16
- Neues Klimaanlagensystem. Das alte System wurde durch 3 neue Dometic-Kits ersetzt.
- Dometic MCS T12 (12.000 BTU/H)
- Dometic MCS T16 (16.000 BTU/H)
- Dometic MCS T16 (16.000 BTU/H)
- Insgesamt: 44.000 BTU/H
- Neuer Wasseraufbereiter. Das alte HRO-System wurde durch ein modernes ersetzt.
- HRO Parker Seafari, 1.800-2/285 l/h, 220v
Zusätzlich eine Überholung im Maschinenraum, die Folgendes umfasst:
- Hauptmotor: Änderung des Perkin 180 PS.
- Generator: Änderung des Kohler Diesel 20Kw.
Austausch der alten Schläuche und Rohre gegen neue, neue LED-Beleuchtung und ein neues Feuerlöschsystem.
Weitere Arbeiten:
- Neue 2 Batterie-Packs: insgesamt 810 Ah
- Wartung aller 10 Seeventile
- Neuer Ocean Chef 3 Herd (GN Space Galley)
- Neues ICM für das Tracphone V3IP
- Neue Fender, 6 neue Fend-Ausrüstung: Maxi Stow HD aufblasbarer Fender (100 x 30 cm) für schwere Beanspruchung
- Neue Sprayhaube, Hauptabdeckung, Abdeckung für Außenkissen
- Neues Elvstrom Cruising Asymmetric: 317m2, mit einem Oxley 80x54 Snuffer
- Neue 100m Kette Galv. 12mm Cal-TP36
- Neues Rettungsfloß, Lalizas SOLAS A (8 Personen)
Swan 68-004 Explotadot
Die Swan 68-004 Explotadot wurde ursprünglich 1993 als 'Solleone' für den Vorsitzenden von Nautor's Swan ins Wasser gelassen. Sie war die erste Swan 68, die über vier Gästekabinen mit einer nach vorne angeordneten Küche verfügte, was eine größere Trennung zwischen Gästen und Crew ermöglichte. Im Jahr 2000 wurde sie an ihren zweiten Besitzer verkauft und in die Ostsee unter dem Namen 'Cygnus Montanus' verlegt. 2004 brachte ihr dritter Besitzer sie in den Süden Italiens unter dem Namen 'Cardillo Forever' und führte 2006/2007 die erste große Überholung durch, bei der viele Systeme aufgerüstet und ein neuer Bugstrahlruder installiert wurden. 2013 wurde sie an ihren aktuellen Besitzer verkauft und verbrachte den Großteil des Jahres 2014 mit einer kompletten Überholung in Genua.
Im Jahr 2019 erhielt das Boot eine neue Überholung, um sich auf die Überquerung des Atlantiks und des Pazifiks vorzubereiten. Einige Höhepunkte der neuen Überholung sind:
- Neues Gefrier- und Kühlsystem. Ersetzung des alten Systems durch ein neues 24V-System
- Neues Klimaanlagensystem. Entfernung des alten Ventilator-Spulen-Systems und Installation eines neuen und modernen Systems
- Neuer Wasseraufbereiter. Austausch des alten HRO-Systems gegen ein neues HRO Parker Seafari 250 l/h-System
- Überholung des Hauptmotors und Generators sowie Rekonditionierung des Maschinenraums
- Neues Batteriepack (810 Ah)
- Neues asymmetrisches Segel von Elvstrom (317m2), mit einem Oxley 80x54 Snuffer
- Neuer Herd
- Neue 100m Kette, verzinkt, 12mm cal-TP36
Und vieles mehr…
Explotadot befindet sich derzeit in der Karibik.
RUMPF & ANBAUTEILE
Der Rumpf ist aus einer einlagigen Konstruktion aus glasfaser/aramid-hybridfaserverstärktem Polyesterlaminat gefertigt. Ein hoher Anteil der Fasern ist unidirektional, was ein steifes Laminat mit hervorragenden Festigkeits- und Ermüdungseigenschaften ergibt. Strukturwände sind aus Sperrholz, das mit Schaumstoffstreifen zwischen Rumpf und Deck laminiert ist. Versteifungsflansche sind unidirektionale Lagen über Schaumstoffkernen. Motorlager sind aus GFK mit Stahleinsätzen. Der Mast ist durch das Deck auf einen verzinkten Stahlmastfuß gestellt.
Oberfläche
- Weißer Awlgrip schneeweißer Rumpf mit blauer Kante und Streifen,
- Rumpf und Deck wurden 2014 gestrichen
- 68-004 wurde mit einem verlängerten Heck gebaut, was eine Länge von 21,27 ergibt,
- Heck mit offener Hecktür zum Schwimmen wurde 2014 installiert
Steuerung
Das Ruder ist mit Schaumstoff gefüllt, aus GFK mit hochfestem Edelstahlstock, unterstützt von zwei Rollenlagern.
Kabelsteuerung mit Wellen, die mit Schutzvorrichtungen versehen sind, um ein Klemmen zu verhindern. Aluminium-Steuerquadrant, der am Ruderstock verschraubt ist. 70" versenkter Zerstörer-Typ Rad mit Elchlederbezug, 1,4 Umdrehungen H.O. zu H.O.
Pedestal mit Rollenlagern und Reibungsbremse. Notsteuerruder im Lazarett verstaut.
DECK
Allgemeine Informationen
Das Deck ist aus GFK-Sandwichkonstruktion mit Schaumstoffkern und ist verklebt und durch das Rumpfbolzen verbunden.
Hochdichter Kern unter den Decksbefestigungen
Die Bordwand und das Steuerhaus sind 2014 mit weißer Awlgrip-Farbe gestrichen
Neue flächenbündige Decksluken 2014
Neuer 12mm Teakdeck 2014
Teak-Trittleiste
Decksausrüstung
Lofrans Titan elektrischer Ankerwinch, versenkt im Schrank mit Fernbedienung, Abfluss und Handpumpe für die Kettenbox
1 CQR-Anker 75 lb.
Neue 100m Kette verzinkt, 12mm Cal-TP36
Ersatz-Danforth-Anker 27 kg
Edelstahl-TV-Antennenmast auf dem Heckdeck, Steuerbordseite
Außenbord-Montagehalterung
Vorsegel für Gennaker
Pulpit mit Sitz, Edelstahl-Lifelines, Tore in den Lifelines und im Pushpit.
Seewasser-Deckwäsche
Frischwasser heiß & kalt, Decksdusche
Stauung von drei Aluminium-LPG-Flaschen in einem selbstentleerenden Schrank unter dem Steuermannssitz.
Winden
Harken fünf Funktion hydraulische Powerpack
- Primär 2 x 1100/3 STA hydraulisch
- Sekundär 2 x 980/3 STA hydraulisch
- Haupt-Halyard 1 x 66/2 STA hydraulisch
- Traveler 2 X 42/2 STA
- Halyards 2 x 66/2 STA
- Großschot 1 x 70/3 STC elektrisch neu 2014
- Halyards/Reef 2 x 56/2 STA
- Vorsegel 1 x 46/2 STA
Segelzubehör
- Rollenkugellager-Deckblöcke für Halyards und Slab-Reefing an den Mastpartnern.
- Aluminium-Genua-Schotführungen mit umlaufenden Kugellagerwagen.
- Aluminium-Staysail-Schotführungen mit umlaufenden Kugellagerwagen.
- Aluminium-Hauptschot-Traveller mit umlaufendem Kugellagerwagen
- Decksausrüstung von Harken, 2014 überholt
INNENRAUM
Allgemein
Alle Tischlerarbeiten sind gemäß den besten Yachtpraktiken mit Materialien erster Wahl ausgeführt.
Teak mit handpolierter Satinoberfläche wird für alle sichtbaren Holzarbeiten verwendet.
Bodenbretter mit aufgeleimtem Teakfurnier, die Zugang zum Bilgenbereich bieten.
Schnellverschlüsse sind für das Anheben der Bodenbretter vorgesehen.
Die sichtbaren Oberseiten sind mit Teaklatten verkleidet.
Rollos/Mückenschutz für die klappbaren Decksluken neu 2014
Schränke, Tische, Kommoden, Sitze, Ankleide usw. haben abgerundete Ecken.
Türen, Trennwände und Verkleidungen sind durchgehend mit Teakfurnier-Sperrholz versehen.
Türschwellen haben Edelstahl-Abnutzungsschutzstücke.
Selbstverriegelnde Riegel mit Puffer, um Türen in offener Position zu halten.
Hängeschränke sind mit Stangen und Haken ausgestattet und haben, wo möglich, untere Schubladen, deren Türen mit Lüftungsschlitzen versehen sind.
Schubladen sind mit Riegeln gesichert.
Holzleiter mit rutschfesten Stufen
Überall im Yachtbereich sind LED-Deckenleuchten installiert
Leselampen an jedem Schlafplatz
Rote Nachtlichter überall
Innenanordnung
Vordere Kabine (Crewkabine)
- Zugang von der Küche,
- Festes Holzbett auf Steuerbord mit Pullman-Bett darüber,
- Werkbank und Segelstau auf Backbord.
- Crew-Toilette/Dusche vorne mit Schränken, Spiegeln und Waschbecken.
Vordere Mittschiffs-Kabine (Gästekabine)
Gästekabine auf der Backbordseite vor dem Salon (Tür vom Salon) mit Bett außen und einem klappbaren Pullman-Bett darüber. Spiegel an der Wand, Schränke; privater ensuite Bereich mit Toilette/Dusche, Spiegeln, Stauraum und Vakuum-WC
Hintere Backbord-Kabine (Gästekabine)
Festes unteres Doppelbett mit Pullman-Bett darüber,
Schreibtisch, Stauraum,
ensuite Toilette/Dusche mit Vakuumtoilette, Waschbecken, Spiegeln und Stauraum
Hintere Steuerbord-Kabine (Gästekabine)
Festes unteres Bett mit Pullman-Bett darüber, Stauraum
Ensuite Toilette/Dusche mit Vakuumtoilette, Waschbecken, Spiegeln und Stauraum
Hintere Kabine (Eigner-Kabine)
Eigner-Kabine hinten mit großem Mittelbett,
Schreibtisch/Waschtisch auf der Backbordseite,
Sitzbank auf der Steuerbordseite, große Kleiderschränke,
Ensuite Toilette vorne auf Backbord mit weißen Corian-Oberflächen, Vakuumtoilette
Plexiglastür zur separaten Duschkabine mit Teak-Rost.
Spiegel, beheizter Handtuchhalter und Stauraum
Salon
L-förmige Sitzbank auf der Backbordseite mit Esstisch;
Bücherregale und Schränke außen; zwei abnehmbare Teakstühle fix in der Mittelachse.
L-förmige Sitzbank mit Couchtisch auf der Steuerbordseite mit Schränken,
Unterhaltungssysteme alle neu 2014
Küche
Auf der Steuerbordseite der Yacht, vorne vom Salon mit Zugang zum Salon und zur Crewunterkunft
Zwei Spülen und Geschirrspüler befinden sich innen
Corian-Arbeitsplatten
Backofenraum außen mit Edelstahl verkleidet
Stauraum, Waschmaschine und Trockner neu 2014
Neuer Ocean Chef 3 Herd (GN Space Galley), 2019
Küchenausrüstung
Abzugshaube
Mikrowellenofen
Seewasserhahn in der Spüle
Neues Gefriergerät: Dometic ColdMachine 95 und Serie 90 Verdampfer VD-16, 24v (2019)
Neuer Kühlschrank: Dometic ColdMachine 85 und Serie 80 Verdampfer VD-15, 24v; und Frigomatic Paris 35F 12/24v, mit Verdampfer 130H R13a N.T., 24v (2019)
Zusätzlicher 24v Kühlschrankkompressor für die Kühlbox unter der Küche
Neue Candy Wasch- und Trocknermaschine, 4kg.
Maschinenraum
Der Maschinenraum ist intern schallisoliert, um maximale Geräuschreduzierung zu gewährleisten.
Feuerwiderstand erfüllt die SOLAS B-15-Anforderungen.
Die Tropfschale ist integraler Bestandteil des Motorlagers
MOTOR & SYSTEME
Eine Überholung im Maschinenraum wurde 2019 durchgeführt, die Folgendes umfasst:
. Hauptmotor: Überholung des Perkins 185 PS. Zylinderkopfdeckel-Rettifizierung, Austausch der Turbine, Wasserpumpe und Dieselpumpe sowie der Kolbenringe, einiger Ventile und der Hauptpropellerwelle.
. Generator: Überholung des Kohler Diesel 20Kw. Zylinderkopfdeckel-Rettifizierung und Austausch der Kolbenringe.
. Austausch der alten Schläuche und Rohre gegen neue, neue LED-Beleuchtung und ein neues Feuerlöschsystem
Großer Service 2014, vom Boot entfernt, zerlegt und wieder aufgebaut, Getriebe-Service
Austausch von n: 4 Silentblock-Motoren
Überholung der Turbine, Wärmetauscher und Einspritzdüsen, Steuerung der Motor-Kompression
Austausch der Diesel-Kraftstoffstandanzeigen und h2o
Gesamttankinhalt 1400 Liter in drei separaten Stahltanks
3-Blatt MaxProp Federpropeller, 2014 überholt
Dual Separ SWK 2000/5UK - Kraftstofffilter/Wasserabscheider mit Alarm an den Zuleitungen
Bugstrahlruder (installiert 2008)
Max Power R200 hydraulisches einziehbares Bugstrahlruder
mit einer Batteriebank (6 Batterien) 1000 Amp (neu 2018)
SANITÄRSYSTEME
Allgemein
Alle Systeme basieren auf zuverlässigen Komponenten mit weltweitem Service.
Frischwassersystem
Gesamte Frischwasser-Kapazität l. 1.580 in vier Stahltanks
Neuer Wasseraufbereiter HRO Parker Seafari, 1.800-2/250 l/h, 220v (2019)
55LT Quick inox Warmwasserbereiter (neu 2014)
Frischwasserpumpe Gianneschi (neu 2014)
Schwarzwassersystem und Toilettensystem
4 Vakuumtoiletten mit Frischwasser und 1 mit Seewasser (Crewkabine)
Edelstahl-Holdingtank für eine Toilette mit elektrischer Entleerung
Schmutzwassertanks mit elektrischen Schmutzwassertankpumpen für alle Duschen und Waschbecken (außer für die Crew)
Seehähne 2019 überholt
Bilgenpumpensystem
Eine Auto/Manuell-Schalter elektrische Pumpe für die Maschinenbilge und eine für den Notfall, direkt mit der Seewasserkühlung des Motors verbunden
Vier Bilgenpumpen, zwei elektrisch mit einem Auto/Manuell-Schalter, zwei manuelle Whale Titan
VENTILATIONSSYSTEM
Klimaanlage
Neues Klimaanlagensystem. Austausch des alten Ventilator-Spulen-Systems durch ein 3 neues Dometic-Kit.
- Dometic MCS T12 (12.000 BTU/H)
- Dometic MCS T16 (16.000 BTU/H)
- Dometic MCS T16 (16.000 BTU/H)
- Gesamt: 44.000 BTU/H
ELEKTRISCHES SYSTEM
AC-System
Landstrom 230v / 110v AC, 230v Steckdosen innen
Victron Skylla 75 A Batterieladegerät für Servicebatterien
Wechselrichter, Victron Atlas 24 / 3.000 W
Austausch aller thermischen elektrischen Paneele 24Ve220V
Installation des Generatorsteuerungsfeldes
Austausch der alten Lichter (Neon Vetus) hinter den Spiegeln der Badezimmer durch LED-Streifen
· Austausch der Lichter hinter den Möbeln im Essbereich durch LED-Streifen
Lade-Kombipack-Radio mit Victron 3000 W Wechselrichter neu 2014
Northern Light 22 KW Dieselgenerator neu 2014
Der Generator ist in einem eigenen Schallschutz montiert.
DC-System
Servicebatterien, 380 Ah 24v (Neu 2019)
Motorstartbatterien, 135 Ah 24v (Neu 2014)
Generatorstartbatterien 12v (Neu 2014)
Separate Radio-Batteriebank 8 Batterien Victron VMG (460Amp) Neu 2018,
Separate Batteriebank 6 für Bugstrahlruder, neu 2018
Installation eines neuen Lade-Kombipack-Radios mit Victron 3000w Wechselrichter Neu 2014
Hydraulikbank wird für die 2 x 5 kW zentrale Hydraulik und die Autopilotpumpe verwendet
Batteriebänke befinden sich hinter dem Maschinenraum
Neues 2-Batteriepack: insgesamt 810 Ah
ELECTRONIC SYSTEMS
Kompass
Magnetische Steuerkompasse am Steuer, einstellbar für globale Balance
B&G Zeus Touch2 Multifunktions-Farbdisplay-Touchscreen 7” am Rad (März 2014)
Dedizierter Autopilotkompass
B&G Halcyon Gyrokompass neu 2014
Segelinstrumente
Brookes und Gatehouse Hercules 690 Instrumente: -
- 2 x Jumbo-Wiederholer am Mast
- 3 x analoge Wiederholer im Cockpit
- 3 x MFD-Einheiten am Steuer plus eine im Cockpit
Windex-Einheit
B&G Zeus Touch2 Multifunktions-Farbdisplay-Touchscreen 9” an der Navigationsstation (März 2014)
B&G Zeus Touch2 Multifunktions-Farbdisplay-Touchscreen 7” am Rad (März 2014)
B&G Broadband Radar 4G am Mast 1. Sprider Neu 2014
Simrad NAIS-400 Klasse B AIS Sys Neu 2014
Simrad NSPL-400 VHF/AIS Antennensplitter
Simrad GOFREE WiFi1 drahtloses Modul (zum Verbinden von Apple I-phone/Ipad) Neu 2014
Simrad NEP-2 Netzwerk-Erweiterungsport Neu 2014
B&G ZG100 GPS 10Hz Antenne mit integriertem Ratenkompass (liefert Kursdaten für Radar-Kartenüberlagerung und Kopf hoch) Neu 2014
Simrad NMEA 2K/SimNet/Ethernet-Kabel und Zubehör Neu 2014
Navionics Platinum+ Kartografie Mega Wide Mittelmeer
Kommunikationssysteme (alle neu 2014)
Yachtspot Internet-Wi-Fi-System, das nach öffentlichen "Hotspots" sucht und diese in das lokale Netzwerk der Yacht (LAN/WLAN) überträgt
Kommunikations-WiFi, 3G zum PC &
HAFTUNGSAUSSCHLUSS
Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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Services
- VersicherungVersicherung