Nautor Swan Swan 46.096
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Lilley Marine
Vereinigtes Königreich
| Marke | Nautor Swan |
|---|---|
| Typ | Swan 46.096 |
| Baujahr | 1993 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | £155.000 |
| Miteigentumsanteile | 1 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 14.02 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Exeter, Devon, Vereinigtes Königreich |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 14.02 m |
|---|---|
| Breite | 4.4 m |
| Tiefgang | 2.67 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger (Halblast) | 14200 kg |
| Ballast | 5200 kg |
| Großsegelbereich | 452 ft² |
| Motortyp | Außenbord |
|---|---|
| Marke | Perkins |
| Motor-Modell | Sabre |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 53 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
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| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
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| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | German Frers |
|---|---|
| Werft | Nautor's Swan |
| Zertifizierung | CE-Zertifizierung |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 2 x 370 gal (UK) (Rostfreier Stahl) |
| Frischwassertanks | 2 x 200 gal (UK) (Rostfreier Stahl) |
| Fäkalientanks | 1 (Rostfreier Stahl) |
Beschreibung
SWAN 46/096 MkII Tramontana JAHR: 1993
Designer: German Frers Standort:
Im Jahr 1983 trat die Swan 46 auf die weltweite Segelszene und erhielt sofortige und begeisterte Anerkennung. Eine gut ausbalancierte, schnell segelnde Yacht, die keine große Crew am Rand benötigt, so die Worte von Yachting World. Die 46 hat viele Regatten gewonnen, darunter die Swan Europameisterschaften, den Weltcup 1984, den zweiten Platz bei der Antigua Sailing Week, Cork Week – die Liste geht weiter. Nach acht Jahren Produktion beschloss Nautor, das Original zu verbessern, einschließlich ihres Kiels und Ruders, zusätzlich zur Modernisierung des Innenlayouts und der Bereitstellung weiterer Optionen für Käufer. Kieländerungen gaben ihr zusätzliche Stabilität, während die nasse Fläche reduziert und der Schwerpunkt gesenkt wurde, was eine Verbesserung der Stabilität um 20 % im Vergleich zur Mark I-Version brachte. Das Ruder hat eine elliptische Form, die die Richtungsstabilität verbessert, das Handling verbessert und eine fingerleichte Reaktion beim Fahren selbst bei höheren Windstärken bietet. Das Interieur ist sehr geräumig und Tramontana profitiert von der großen Eignerkabine achtern mit einer separaten Einzelkabine für Gäste vorne – was den Raum vorne und hinten gut nutzt.
Maklerkommentare
Kommentare des Maklers
Vor kurzem nach ihrer Winterwartung wieder auf den Markt gebracht, also bereit zu gehen. Viele
Ersetzungen einschließlich Teakdeck, Stangenstehhard, Hauptsegel, Genua und Batterien,
B&G Elektronik.
Entworfen von German Frers hat sich das Modell Swan 46 im Laufe der Jahre als
hervorragender Kurzhand-Blauwasser-Kreuzer erwiesen. Die Swan 46 MkII hat
bei verschiedenen Regatten äußerst gut abgeschnitten und den Rolex Swan World Cup sowie die Rolex
Swan European Regatta, die in Cowes, Isle of Wight, stattfand, gewonnen.
Tramontana ist Rumpfnummer 46/096 von den 28 MkII-Modellen, die gebaut wurden. Sie wurde
während des aktuellen Eigentums umfangreich aktualisiert und regelmäßig gewartet
während verschiedener Winterwartungsprogramme.
Die Spezifikationen von Tramontana umfassen:
- Besitzerkabine achtern mit mittig angeordnetem Doppelbett.
- 2,7 m Tiefgang.
- Rumpf behandelt, plan geschliffen, fair geschliffen, epoxidiert und neu laminiert - 2016
- Stehhard NAVTEC Stangenrigg ersetzt - 2016
- laufendes Rigg ersetzt - 2016
- Motor entfernt und überholt - 2013
- Teakdecks ersetzt - 2012
- Neues Großsegel (5 Mal seit der Montage verwendet) - 2018
- Großsegel-Stauraum
- Neues Vorsegel (sehr leicht verwendet) - 2013
- Rollfock-Genua
- Neue Harken-Wagen und Inspektion der Schiene - 2017
- Ersetzter Edelstahl-Mastfuß neu gefertigt und wieder eingebaut - 2016
- Alle Hausbatterien (2 x 12 Volt Gelzellen) ersetzt - 2017
- 1 x 12vDC Motorstartbatterie - 2016
- Neue Wassertanks - 2016
- Neue Grauwassertanks und Fäkalientank - 2016
- Edelstahl-Tanks gereinigt und renoviert - 2016
- Neue Toiletten x 2 - 2016
- Neue B&G Elektronik - 2016/2019
- Neues 6-Personen-Rettungsfloß - 2016
- Neuer Victron 24v Inverter - 2017
- Neues Batterieladesystem - 2017
- Routinewartung jährlich durchgeführt, einschließlich:
- aus dem Wasser August 2023, Antifouling, Rumpf poliert, Propeller poliert,
Decks gereinigt, neue Anoden usw., usw.
Bau
Der Rumpf ist aus GRP nach dem Handlaminierverfahren gebaut, wobei abwechselnd Schichten aus Matte und
Das Deck ist eine Sandwichkonstruktion aus Schaumstoff und GRP.
Strukturelle Schotten bestehen aus marinegeeignetem Sperrholz, das mit Rumpf und Deck laminiert ist.
Das elliptische Ruder besteht aus schaumgefülltem GRP mit einem hochfesten, schlauchlosen Edelstahlstock
und Rollenlagern.
- Rumpffarbe: NP 20000 weiß.
- Ungefärbter Gelcoat unterhalb der Wasserlinie, der mit Epoxidprimer behandelt wurde
vom Werk bei der ursprünglichen Konstruktion.
- Teakdeck ersetzt, einschließlich Cockpit-Sitzgelegenheiten und Cockpitboden - 2012.
- Rumpf behandelt, plan geschliffen, fair gemacht, neu epoxiert und neu laminiert - 2016.
- Eloxierte Aluminium-Sohlleiste mit mittschiffs gelegenen Ankerlöchern.
- Cavita-blaue Pinstripe.
- Wasserlinien-blaue Pinstripes. Marineblau Imron CF166.
- Motorlager sind aus GRP mit Stahleinsätzen.
Unterkünfte
- Eigentümer-Doppelkabine achtern, Gästedoppelkabine vorne, 2 x Salon-Sofas
- Liegeplätze. Insgesamt sechs Liegeplätze.
- Zwei Toiletten.
- Große Kabine vorne, um ein luxuriöses Doppelsuite-Layout zu schaffen.
- Salon mit abnehmbarem Klapptisch.
- Canvas-Lee-Stoffe für beide Sofa-Liegeplätze.
- Vorhänge für Seitenfenster und Bullaugen.
Unterkunftsfinish
- Innenausstattung in Teakholz mit handgeriebenem Satin-Finish.
- Corian-Arbeitsplatten in der Kombüse und den Toiletten.
- Teak- und Ahornfurnier auf dem Kabinenboden.
- Weiße, gepolsterte Kopfverkleidungen aus Vinyl mit Teakleisten.
- Freiliegende Kabinenseiten haben handgeschliffene Teak- und Satinlackplatten.
- Türschwellen haben Edelstahl-Reibplatten.
- Cremefarbene Lederpolsterung im Salon - 2005.
Haftungsausschluss
Das Unternehmen bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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