Rustler 36

Rumpf und Deck

Blaue GRP-Rumpf. Original-Gelcoat-Finish, dann professionell mit blauer Awlgrip 2015/16 lackiert.
Off-White GRP-Deck und Aufbauteile.
Teakverkleidung an den Seitendecks, Cockpitboden und Sitzgelegenheiten.
Selbstentleerendes Gasfach am Heck.
Überwinterung auf dem Trockenen 2022-23, 23-24 und 24-25. Antifouling, Rumpf und Propelleranode ersetzt und Überprüfung/Wartung der Seeventile 2025. Featherstream-Propeller geschmiert 2025.

Fenderrock (2021).
Sieben Fender und Bugfender.

Deckausrüstung

Edson Cobra Radsteuerung mit Raymarine SmartPilot X-5 Autopilot.

Raymarine SmartPilot X-5 Autopilotkopf 2022 ersetzt
Hydrovane Windsteuerung (neu 2018).
Lewmar V2/3 Ankerwinde, Fußschalter auf dem Deck und Lewmar V1/2/3 Gypsy Trommel manuelles Rückholset (untergebracht) – alles neu 2018.
CQR 45lb Anker mit kalibriertem 60m 3/8 Kette (neu 2018)
Fortress FX-16 Anker mit 8m 10mm Kette und 39m 18mm Geflecht (neu 2018, untergebracht)

Bruce 15kgm Anker   neuer 2023 Wurf und Kette
Neue Boje Festmacherleine (2m 10mm Kette mit Ankergeflecht an beiden Enden gespleißt) – untergebracht.
Genua Schotführungen.
Luftventil Doraden mit Edelstahl Schutzvorrichtungen.
Zwei Lewmar 30ST Winschen am Niedergang
Zwei Lewmar ST40 Schotwinschen
Lewmar 30 Genua-Winsch am Mast.
Zugangstore in den Relings, Steuer- und Backbordseite.
Edelstahl klappbare Badeleiter, kann am Steuer- oder Backbordzugangstor angebracht werden.
Teak Handläufe auf dem Deck.
Sechs Festmacherklampen, Bug, Mitte und Heck.
Plastimo Beiboot/Beischiff mit Abdeckung in einem speziell angefertigten Teakgestell mit Haltegurten und Edelstahl-Ratschen.
Yamaha 2PS Außenbordmotor.
Manuelle Bilgenpumpe an der Steuerposition.
Abnehmbare Cockpittisch, kann untergebracht werden.
Abdeckungen für Rad und Podest (2018), Hydrovane, Ankerwinde und Außenbordmotor (2019),
Neue Sprayhood mit Griffen und Stauraum (Sunbrella, 2022).
Bootshaken an der Heckklappe montiert

Maschinen

Yanmar 3HM35 35PS Dieselmotor mit 1578 Betriebsstunden Stand März 2025
Motorzugang von hinter den Treppen des Begleitwegs, Steuerbord Cockpit-Locker und Backbord Viertelbett.
Motorinstrumente befinden sich auf der Cockpitverkleidung.
HMI Propellerwellen-Dichtung und Aquadrive flexible Kupplung.

Darglow Featherstream Propeller mit aktualisiertem Pitch-Kassette 2023. Neuer opferanode

Installiert 2025
Neuer Warmwasserbereiter und Rohrleitungen 2018.
Mastervolt AGM-Batterien (neu 2018), 2x130aH (Haus) und 1x70aH (Motorstart). Sterling Power Pro Charger Ultra,
SAMLEX E-pert Pro Batteriemonitoring-Instrument und Batteriewahlschalter, neu 2018. Neues AC-Panel zur Steuerung des Ladegeräts, 240V Durchlauferhitzer und 240V Steckdosen, 2018. Batterien können vom Motor, Landstrom und Windgenerator geladen werden.
Rutland 914I Windcharger mit HRS1 Lade-Regler, am Heck montiert (2018).
Eberspacher Diesel-Warmluft-Heizung für die Kabine, montiert im Cockpit-Locker mit Auspuff am Heck. Neu 2023

Rigging und Segel

45ft anodisiertes Aluminium-Mast, 215x138mm Querschnitt.
Faltbare Maststufen.(2018)
13ft Baum, 145x105mm Querschnitt
Stangenkicker.
Walder Baum-Bremse (2018)
Großsegel (2010) von Sanders. Vollständig mit drei Reffs ausgestattet. Einzelleinen-Reffung zurück zum Cockpit.

Von Saturn Segel im Winter 22-23 inspiziert und gewaschen “Die Lebensdauer dieses Segels sollte in absehbarer Zukunft kein Problem darstellen”
Großsegelabdeckung (Sunbrella 2020) mit Lazyjacks.
Genua 137% von Sanders mit Furlex 300 Rollreff (2011). Von Saturn Segel im Winter 22-23 inspiziert und gewaschen “Die Lebensdauer dieses Segels sollte in absehbarer Zukunft kein Problem darstellen.

Neue Sonnenabdeckung für Fuß und Leech”
Cruising Chute und Snubber, Schnappblöcke und Schoten.
Sturmfock (an abnehmbaren inneren Vorstag anbringbar)
Spinnaker.
Spinnakerbaum auf der Vorderseite des Mastes gelagert

Statische Takelage komplett erneuert von Fairlie Riggers April 2025 und laufende Takelage und Lazy Jacks wo nötig erneuert, nämlich :- ersetzen des Topphebers 10mm, ersetzen des Spinnaker-Halyards 12mm, ersetzen des Genua-Halyards 10mm, ersetzen der Lazy Jacks, ersetzen der Sicherheitsdrähte mit 4mm 1x19 Draht einschließlich aller neuen Drähte und Quetschterminals. 2025.

Navigation

IM COCKPIT:
Raymarine 12 Pro-S Axion MFD mit Lighthouse-Software, untergebracht in Scanstrut Scanpod am Steuer (2018) mit Navionics-Karten.
Raymarine ST60 Instrumente (Wind, Am Wind, Bootsgeschwindigkeit, Tiefe, Kompass) am Gang.
Raymarine Quantum Radar, mastmontiert (2018), Anzeige auf Axiom.
Autohelm-Controller im Cockpitbereich neben der Steuerposition.

Kompass
AM KARTENTISCH:
Raymarine ST60 Grafikdisplay Instrumentenrepeater
ICOM IC-M506 VHF-Transceiver
Iridium 9522-P Satellitentelefon
ICS NAV 6 V2 NAVTEX

Raymarine AIS 350/650 mit AIS 100 Splitter, Mastantenne geteilt mit VHF-Funk. AIS-Anzeige auf Axiom.
Red Box Mini-Kommunikationshub, verbunden mit Satellitentelefon, WLAN-Batterie und Instrumentennetzwerk.
Antenne für Satellitentelefon, Navtex und WLAN am Heck.

Aqua-Signal Serie 34 LED-Mastkopf-Anker- und Navigationslicht neu 2025

Kompass Riviera BU4 neu 2024

Unterkunft

SALON:
 Mittelachse klappbarer Esstisch mit zentralem Stauraum.
 ‘L’ förmige Dinette-Sitzgelegenheit auf der Steuerbordseite (mit abnehmbarer Lee-Bordwand), erweitert sich zu einem Doppelbett.
 Lineare Sitzgelegenheit auf der Backbordseite mit abnehmbarer Lee-Bordwand.
 Stauraum über und hinter den Sitzen auf Backbord und Steuerbord.
 240v Steckdose.
 Ebersbacher Kabinen-Warmluftheizungsauslass.
 Öffnendes Decksluk (Lewmar Ocean).
 Festverglasungen im Deckshaus.
 Downlights in der Kabinendecke.
 FM/AM/Bluetooth Radio mit Stereo-Lautsprechern
 Traditionelle Schiffs-Uhr und Barometer
 
 KÜCHE:
 Doppelter Edelstahlspüle, druckbeaufschlagter heißer und kalter Mischwasserhahn und handbetriebenen Frischwasserhahn, alles neu 2018.
 TECMA Marine-Gasherd (Modell Nelson), kippbar, zwei Brenner, Ofen, Grill und Abdeckungen, neu 2018.
 Kühlbox mit WAECO Cold Machine CU55 Kompressor, Kälteplatte und Thermostatsteuerung, alles neu 2018.
 Zwei 240v Steckdosen
 Sicherheitsgurt-Ankerpunkte in der Küche.
 Zahlreiche Oberschrank- und Unterschrank-Speicherschränke.
 Zusätzliche klappbare Holzklappe an der Arbeitsfläche der Küche.
 Lüftung über der Küche.
 Rot/weißes Licht über Spüle/Herd, 2020.
 AC-Elektrosteuerungstafel und Eberspacher Warmluftheizungssteuerung.
 Messgeräte für Kraftstoff und Wasser an den Treppen des Gangways.
 
 NAVIGATIONSGEBIET:
 Nach vorne gerichteter halber Admiralskarten-großer Kartentisch mit abnehmbarem Deckel. Seitlicher Zugang für Karten und Stauraum unter dem Tisch.
 12v Steckdose
 Rotes Licht.
 Navigatorsitz mit Stauraum darunter.
 Navigationsausrüstung wie aufgelistet.
 
 VIERTEIL:
 Großes Einzelbett, volle Länge für Erwachsene. Stauraum darunter und Regal am Rumpf.
 Nassschrank kann eingerichtet werden, wenn das Bett nicht benutzt wird
 Portlichtöffnung zum Cockpit.
 Zugang zur Bilgenpumpe, neu 2018.
 
 VORDERER GANG:
 Zugang zur vorderen Kabine.
 Zugang zum Toilettenraum auf der Backbordseite.
 Lagerschrank auf der Steuerbordseite.
 
 VORDERKABINE:
 Doppeltes ‘V’ Bett mit Stauraum darunter. Infill-Kissen für ‘V’ Bett.
 Warmluftheizungsauslass unter dem Infill-Bereich.
 Über dem Bett Stauraumschränke auf beiden Seiten.
 Schubladeneinheit mit Schränken darunter und darüber. Schminkspiegel.
 Leselampen für beide Betten.
 Lewmar Ocean öffnendes Decksluk.
 Zugang zum Ankerlager (Kettenlager und Windenmotor)
 
 TOILETTENRAUM:
 Formteil Waschbecken mit Schränken darunter und Spiegelschränken darüber.
 Druckbeaufschlagter heißer/kalter Mischwasserhahn/Dusche mit ausziehbarem Kopf, neu 2021.
 Manueller Schalter für die Duschpumpe.
 Rot/weißes Deckenlicht, 2020.
 Jabsco Marine Toiletteneinheit, neu 2018, einschließlich Rohrleitungen.
 Lewmar Ocean öffnendes Luk zum Deck.
 
 KLEIDERSTÄNDER:
 Gegenüber der Toilette.
 Stange zum Aufhängen von Kleidung, zusätzlicher Stauraum unten mit Belüftung.
 Licht.
 Offenes Ablagefach darüber.

Sicherheit

Seago Cruiser – plus 4-Personen-Kanister-Rettungsinsel, am Heck in einem Edelstahlgestell montiert, neu 2024
 Offshore-Notsignalpaket, neu 2022.
 Rettungsring mit Sirius Schwimmlicht
 Danbuoy-Halter
 Nebelhorn und Pumpe.
 Notnavigationslichter.
 Seago MOB-Rettungsgurt und Leine.
 MOB-Hebewerk, mit Toppsegel, entworfen und hergestellt von den Eigentümern.
 Baltic verstellbare Sicherheitsleinen, von der Vorderseite des Cockpits zum Vorschiff, Backbord und Steuerbord.
 Crewsaver 40 Bosun’s Chair, 2018.
 2 x Bilgenpumpen, eine im Cockpit und eine hinter dem Kartenplatz.
 Drei betriebsbereite Feuerlöscher, einer im Cockpitfach, einer im Salon vor dem Motor und einer in der vorderen Kabine.
 Feuerdecke gegenüber der Kombüse.
 Radarreflektor am Mast.
 Holzschottenstopfen.

Zusätzliche Ausrüstung

Tennamast Wiege Neu 2023

Bolzenschneider.
Ersatzteile für Motoren, Hauspumpen, Jabsco-Köpfe und Bilgepumpen
Winden Teile und Service-Material
Segelreparaturset.
Flaggen für Ensign und Höflichkeit.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.