Sabre 38
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Sunshine Cruising Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Sabre |
|---|---|
| Typ | 38 |
| Baujahr | 1993 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$94.900 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 11.58 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | North Beach, Maryland, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 11.73 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 9.58 m |
| Länge an Deck | 11.58 m |
| Breite | 3.76 m |
| Tiefgang | 1.5 m |
| Verdränger | 17300 Pfund |
| Ballast | 7000 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Westerbeke |
| Motor-Modell | 33-HP FWC |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1993 |
| Motor | 33 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 4050 |
| Werft | Sabre |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 45 gal |
| Frischwassertanks | 106 gal |
| Fäkalientanks | 38 gal |
| Rumpfform | Verdränger |
Beschreibung
"Steigen Sie ein in die zeitlose Eleganz der Sabre 38 von 1993, wo klassisches Design auf moderne Handwerkskunst trifft. Dieses atemberaubende Schiff, eine wahre Verkörperung nautischer Anmut, lädt sowohl Enthusiasten als auch erfahrene Segler ein, eine Reise voller Stil und Leistung zu beginnen. Mit eleganten Linien und einem gut ausgestatteten Interieur bietet die Sabre 38 eine anspruchsvolle Mischung aus Komfort und Funktionalität. Tauchen Sie ein in den Reiz des Segelns, während Sie mit Zuversicht über die offenen Gewässer navigieren, geleitet von der Präzision und Zuverlässigkeit, die Sabre Yachten definieren. Entdecken Sie die Freude am Seefahren in einem Schiff, das Tradition und Innovation nahtlos vereint und Sie einlädt, unvergessliche maritime Erinnerungen auf jeder Reise zu schaffen." Höhepunkte:
Neue stehende Riggung (2021)
Neue laufende Riggung und Blöcke (2021)
Neues Quantum Großsegel (2021)
Neuer Rollfock (2021)
Neue Leisurefurl In-Boom Segelabdeckung (2021)
LeisureFurl In-Boom Furling System
Unterkünfte
Unten hat die Sabre 38 eine Stehhöhe von 1,93 m, zwei private Kabinen, 7 Kojen, eine geräumige Kombüse, ein Badezimmer und eine Navigationsstation. Die Achterkabine ist ein reizvoller Rückzugsort mit einem komfortablen Doppelbett, Sitzgelegenheiten, einer breiten Couch und einem Kleiderschrank sowie viel Regalfäche. Die vordere Kabine hat ein breites V-Bett, einen Kleiderschrank und einen eleganten Schminktisch mit Waschbecken und Couch. Der Hauptsalon verfügt über einen großen Essbereich mit konturierten Sitzgelegenheiten und einem schönen Teakholztisch. Der Tisch lässt sich wegklappen und die Steuerbord-Couch verwandelt sich in eine Doppelkoje.
Segel & Riggung
Stehende Riggung (2021)
In-Boom Furling System von LeisureFurl
Quantum T-radial Vollbatten Großsegel (2021)
135% NorthSail Genoa
Wie neu NorthSail Spinnaker
Rollfock (2021)
Laufende Riggung (2021)
Lifelines und Tore (2021)
Harken Großschot-Traveller
Forespar verstellbarer Baumvang
Dodger und Bimini mit Top-Verbinder
Zwei Lewmar 54 Selbsttailing-Winschen
Eine Lewmar 40 Selbsttailing-Elektrowinsch
Eine Lewmar 30 Selbsttailing-Winsch
Eine Lewmar 30 Winsch
Zwei Lewmar 24 Winschen
MaxProp Dreiblatt-Faltpropeller
Elektronik
Garmin GPSmap Chartplotter
Garmin Tiefenmesser
Garin GPS128 (Navigationsstation)
Autohelm Multi (Navigationsstation)
Autohelm St6000 Autopilot
Icom IC-M57 VHF-Marine-Transceiver
Sony Stereo und Lautsprecher (2021)
Autohelm Radar (nicht in Betrieb)
Autohelm Windanzeiger und Geschwindigkeitsmesser (nicht in Betrieb)
Elektrisch
12 Volt DC
110 Volt AC
Lewmar Elektrische Ankerwinde
Wechselrichter
AC Landstrom
Wasserheizung (2023)
Kombüse
Regal Vierbrenner CNG Ofen
Doppelter Edelstahlspülbecken
Sea Frost Toplader Gefrierschrank und Eisbereiter
Frischwasserpumpe (2023)
Salzwasserpumpe
Ausreichend Stauraum und Schränke
Mechanischer Haftungsausschluss
Die Motorstunden sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung und stellen eine Darstellung dessen dar, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder dem tatsächlichen Ablesen der Motorstundenmeter mitgeteilt wird. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, Garantien, ob implizit oder anders, und größere Überholungen sowie alle anderen Darstellungen, die im Exposé aufgeführt sind, zu überprüfen.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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