Sabre 38

Magic Bus ist eine wunderschöne schlüsselfertige 1993 Sabre 38 MK II, mit ihrem glänzenden schwarzen Rumpf und dem polierten Kirschholzinterieur wird dieses Boot sicher beeindrucken. Eines der beliebtesten Designs von Sabre, die 38 MK II ist eine schöne Sloop mit Heckcockpit und Mastkopf, die Platz für sechs Personen zum Schlafen bietet. Ihre geräumigen Innenunterkünfte umfassen satinierte Schränke und einen Teak- und Ahornboden. Sie werden feststellen, dass die Sabre 38 MK II mit Stauraum, Tankvolumen, Komfort, Segelqualitäten und Inventar gebaut wurde, um sowohl in der Nähe als auch in der Ferne zu segeln. Magic Bus mit ihrem Flügelkiel segelt extrem gut in der Chesapeake. Sie wurde von ihren liebevollen Besitzern sehr gut gepflegt. Die Ausstattung umfasst: Lewmar 40 st Hauptschot, zwei Lewmar 30 st Reffs, Lewmar 30 Genua-Halyard, Harken Rollfock, MarineAir AC - sie verfügt über einen Flügelkiel. Dieses Boot ist der Traum eines Seglers zu einem großartigen Preis. Bereit zur Besichtigung in ihrem Slip in Easport-Annapolis!
Herstellerbeschreibung "Die Sabre 38 erreicht hohe Leistungsniveaus durch eine einzigartige Kombination aus Kraft und Handhabungseigenschaften. Ob beim Blauwassersegeln oder beim Cruisen, die Sabre 38 bietet die benötigte Kontrolle und gleichzeitig Komfort und Bequemlichkeit. Sie hat einen hochgestellten Rigg mit doppelten Luftfoil-Spreader und Stangenrigg. Der Baum ist mit einem internen Schot-Aushol, einem Toplift und zwei Sätzen von Jiffy-Reffs ausgestattet. Der Genua-Halyard wird zu einem Lewmar-Winsch auf dem Mittelschiff geleitet. Haupt-Halyard und Reffleinen werden nach hinten zu Lewmar-Winschen auf dem Mittelschiff geleitet, die leicht vom Cockpit aus zu erreichen sind. Sabre bietet als Option ein Furling-System an, das einen Rollfock-Vorstag und einen Hood Stoway-Mast kombiniert. Ihr ergonomisch gestaltetes Cockpit misst 8 Fuß 3 Zoll in der Länge und ist mit hochwertigem Zubehör ausgestattet. Mit einer separaten Kabine vorne und hinten sowie einem geräumigen Hauptsalon kann die Sabre 38 problemlos drei Paare mit Privatsphäre unterbringen. Elegantly in lackiertem Teak oder Kirsche fertiggestellt, macht sie das Unterhalten am Dock oder auf See zu einem Vergnügen. Unten hat die Sabre 38 eine Kopfhöhe von 6 Fuß 4 Zoll, zwei private Kabinen, sieben Schlafplätze, eine großzügige Kombüse, ein Badezimmer und eine Navigationsstation. Die Achterkabine ist ein weiterer reizvoller Rückzugsort mit einem komfortablen Doppelbett, einer breiten Sitzbank und einem Kleiderschrank sowie viel Regalfäche. Die vordere Kabine hat ein breites V-Bett, einen Kleiderschrank und einen eleganten Schminktisch mit Waschbecken und Sitzbank. Der Hauptsalon verfügt über einen großen Essbereich mit konturiertem Sitz und einem schönen Tisch aus Teak oder Kirsche. Der Tisch lässt sich wegklappen und die Steuerbord-Sitzbank kann in ein Doppelbett umgewandelt werden. Die Backbord-Sitzbank dient als weiterer Schlafplatz. Der Rumpf der Sabre 38 ist so gestaltet, dass er leicht zu fahren ist, während er das Gewicht einer moderat verlagerten Yacht trägt. Es ist eine leistungsstarke Rumpfform, die Geschwindigkeit, Stabilität und Segeltragefähigkeit bietet. Das Ruder, ein halb-elliptisches Foil-Segment, trägt zu den Leistungsfähigkeiten der Yacht bei. Ihr Skeg gibt die Richtungsstabilität eines Vollkielbootes mit viel weniger Widerstand. Mit über 1.500 sorgfältig handgefertigten, lackierten Holzkomponenten wird die Sabre 38 nach den Standards eines individuellen Bootsbauers gebaut. In Übereinstimmung mit dem Sabre-Erbe der Qualität wählen wir die besten Materialien für jede Yacht, die wir bauen. Sie werden Namen wie Edson, Hall Spars, Harken, Lewmar und Westerbeke finden, um nur einige zu nennen - ein paar weitere Gründe, warum Sabre seit über zwei Jahrzehnten für überlegene Qualität und Handwerkskunst steht. Der Rumpf und das Deck bestehen aus handlaminiertem Glasfasergewebe und gestricktem Roving mit Balsaholzkern als Versteifung. Sabre erhöht die Rumpfdauerhaftigkeit, indem es Vinylesterharz und ISO NPG-Gelcoat in das DuraLam-Schutzsystem integriert. PHRF Handicap (Durchschnitt) 108."