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Santa Cruz 52

€191.772 Angebotspreis: US$224.900

Angeboten durch:

Fraser Yacht Sales Ltd.

1818 Maritime Mews
Granville Island
Vancouver, British Columbia, V6H 3X2
Kanada
604-904-5049

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Marke Santa Cruz
Typ 52
Baujahr 1993
Bootszustand Gebraucht
Preis US$224.900
Bootstyp Segel
Klasse Racer
Länge 15.85 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Vancouver, British Columbia, Kanada
Länge über alles 16.15 m
Länge an der Wasserlinie 14.17 m
Breite 4.27 m
Tiefgang 2.74 m
Kieltyp Kurzkiel
Verdränger 21000 Pfund
Ballast 9100 Pfund
Trockengewicht 21000 Pfund
Kabinenhöhe 1.93 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar 4JH2-HTBE
Motor-Modell Yanmar 4JH2-HTBE
Treibstoff Diesel
Baujahr 1993
Motor 62 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Verdecke
  • boat-details.features.mainsail-cover
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Navigationseinheit
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Gefrierschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Beiboot
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • Lattengroßsegel
  • Spinnaker
  • Gennaker
  • Genua
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
Konstrukteur Bill Lee - Bob Smith
Werft Santa Cruz Yachts
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 1 x 86 gal
Frischwassertanks 1 x 143 gal
Fäkalientanks 1
Rumpfform Monohull
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

Die Santa Cruz 52 ist ein legendäres Design, das für seine einzigartige Kombination aus Offshore-Rennfähigkeit und schnellem Kreuzkomfort gefeiert wird. Sie wurde entwickelt, um sowohl in Küstenregatten als auch in großen Offshore-Veranstaltungen wie der Transpac zu glänzen, und die SC52 bleibt eine sehr begehrte Grand-Prix-Yacht.

Ursprünglich als "Marda Gras" gestartet, ist diese Hochsegel-Variante Rumpf #5 in der Serie und steht seit ihrer Neuauslieferung unter der Obhut desselben sachkundigen, detailorientierten Eigentümers. Mit einer nachgewiesenen Rennbilanz in den Pacific Northwest, Kalifornien und Offshore-Zirkeln verkörpert "Marda Gras" das Wesen des Hochleistungssegelns.

Die Yacht ist intelligent für das Kreuzfahren ausgestattet und behält gleichzeitig eine geschwindigkeitsorientierte Konfiguration bei, was eine seltene Balance zwischen Komfort und Wettbewerbsfähigkeit schafft. Sorgfältig nach professionellen Standards seit der Auslieferung gewartet, zeigt sie sich in außergewöhnlichem Zustand innen und außen, ein Beweis für die Qualität ihres Eigentums.

Ob Sie nun nach einem lebhaften Performance-Kreuzer für Küstenausflüge oder einem bewährten Offshore-Rennboot suchen, das bereit ist, zu konkurrieren, "Marda Gras" bietet eine herausragende Gelegenheit. Schnell, spaßig und makellos gepflegt, ist diese Santa Cruz 52 ein Muss für ernsthafte Segler, die Leistung ohne Kompromisse suchen.

Herstellerangaben zur Beschreibung

Die Santa Cruz 52 bietet sowohl Geschwindigkeit als auch Luxus. Ihr gut durchdachter Innenraum verfügt über zwei große private Kabinen, jede mit Doppelkojen und einer separaten Duschkabine in einem der beiden Badezimmer. Der große Salon bietet Platz für sieben Personen zum Essen und umfasst zwei geräumige Steuerkojen. Es gibt ausreichend Stauraum in den Kabinen. Der Teak- und Ahornboden, die massiven Teakverkleidungen und die weiß akzentuierten Paneele schaffen eine warme, aber dennoch helle und luftige Atmosphäre.

Typische Ausstattungen der ersten neun gebauten Santa Cruz 52 umfassen: einen LPG-Herd mit drei Brennern, Backofen und Grill, 8 cu. ft. Kühlschrank - Gefrierfach. Die Verkabelungs- und Sanitärsysteme sind leicht zugänglich, durchdacht angeordnet und vollständig gekennzeichnet und identifiziert.

Die Santa Cruz 52 ist so konzipiert und konstruiert, dass sie sehr stark ist, mit Spezifikationen, die weit über den ABS-Standards liegen. Fortschrittliche Technologie hat es Designern und Bauherren ermöglicht, Yachten zu produzieren, die sowohl stark als auch leicht sind, sodass es nicht mehr notwendig ist, Stärke mit Gewicht gleichzusetzen. Jedes Möbelstück, jedes Paneel, jeder Schrank ist vollständig und sorgfältig mit dem Rumpf und dem Deck verbunden, was eine integrierte Rumpfstützstruktur bietet.

Der vordere Abschnitt des Rumpfes umfasst eine Kevlar-Kollisionsmatte und eine wasserdichte Trennwand. Weitere Merkmale erhöhen die Sicherheit der SC52. Der Stabilitätsindex von 121 Grad zeigt an, dass dies eine sehr stabile und sichere Yacht ist. Das große Cockpit ist sicher, mit erheblichen Relings, leichtem Zugang durch die Kombüse und der Fähigkeit, sehr schnell durch das offene Heck zu entwässern. Die SC52 ist so organisiert, dass sie aus der Sicherheit des Cockpits gesegelt werden kann.

Segelbereich


IJPE : 1217,58 Quadratfuß
I : 64,58 Fuß
J : 19,00 Fuß
P : 57,50 Fuß
E : 21,00 Fuß

Segelbestand

1. Snuffer, In gutem Zustand 2. 1.5oz Mini Spinnaker - In gutem Zustand 3. 1.5oz Mylar Drifter, In großartigem Zustand 4. .85 Poly Spinnaker (1998), In gutem Zustand 5. 1.5oz Vollgröße (1993), In akzeptablem Zustand 6. Spinnaker Staysail 1.5oz Mylar ist auf einem Furling. In gutem Zustand 7. .6 Poly Spinnaker (1998) gut genutzter Kopf und Schot, größere Reparaturen durchgeführt 8. Kevlar-paneled #3 Fock (1997), Einige Rissbildung im Besan, Kein Latten, Ziemlich guter Zustand für sein Alter 9. #2 Kevlar-paneled Genoa (1998), In akzeptablem Zustand 10. .6 Poly Runner (1998) In akzeptablem Zustand 11. .6 Poly (1993) sehr weich und gebraucht, größere Kopfreparatur durchgeführt 12. Fock Oberteil Kevlar Genoa (1998) Nahezu neu - Ausgezeichnet 13. .85 Poly Spinnaker (1984) Weich und gut gebraucht. 14. 3DL Hauptsegel (1993) Alt und delaminiert 15. 3DL Genoa (2002) Gut gebraucht 16. Quantum Paneled Lt #1, In gutem Zustand 17. Paneled Kevlar Hauptsegel (1993) Alt und in schlechtem Zustand 18. Quantum paneled Kevlar #4, Nahezu neu. Ausgezeichnete Bedingung 19. Paneled Kevlar #2 (1997) Muss neu zugeschnitten werden, um funktionsfähig zu sein 20. 3DL lt #1 (2002), In akzeptablem Zustand Dacron Großsegel auf dem Baum mit Baumabdeckung. Sehr guter Zustand.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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