Taswell 43

Taswell 43CC - Modell 1993 'CRYSTAL SEAS' steht exklusiv zum Verkauf bei DBY Boat Sales.

Die Taswell 43, entworfen von Bill Dixon und gebaut von Ta Shing, ist ein hochgeschätzter, solider Fiberglas-Cruiser mit Mittelschiffcockpit aus dem Jahr 1993, bekannt für ihre hochwertige Teak-Innenausstattung und robuste Bauweise. Sie bietet hervorragende Offshore-Fähigkeiten und ein komfortables, geräumiges Layout für Langzeitaufenthalte. Sie verfügt über ein Cutter-Rigg für einfache Handhabung, ein geschütztes Steuerhaus und großzügige Unterkünfte mit zwei privaten Kabinen.

Crystal Seas hat drei separate Wohnbereiche. Zuerst gibt es ein vorderes Bad mit einem Vakuumspülsystem, einem Abwassertank und einer Nassdusche. Auch der Ankerkettenspeicher und ein riesiger Stauraum sind hier zugänglich. Als nächstes gibt es ein Doppel-Pullman-Bett mit eigener Schiebetür, um private Unterkünfte für Gäste zu bieten.

Weiter nach achtern in den Hauptwohnraum führt eine voll ausgestattete Navigationsstation, eine U-förmige Pantry, ein großer halbkreisförmiger Klapptisch mit einer kompletten Sitzgelegenheit darum herum, die viel Platz für bis zu acht Gäste bietet. Von diesem Raum führen auch Treppen zum Mittelschiffcockpit.

Die U-förmige Pantry ist vollständig ausgestattet mit einem gimbalierten Force 10 Drei-Flammen-Propangasherd und Ofen. Es gibt auch eine Dunstabzugshaube/Lüfter, einen großen Kühlschrank und Gefrierschrank. Ein Heißluftfritteuse/Toasterofen und eine Mikrowelle haben jeweils ihren eigenen sicheren Platz. Eine tiefe Doppelspüle ermöglicht das Reinigen und Vorbereiten von Lebensmitteln.

Weiter nach achtern vom Hauptwohnraum befindet sich die Hauptkabine mit einem eigenen Salzwasser-Spül-WC und einer geschlossenen Dusche. Die Hauptkabine hat ein Queensize-Bett in der Mitte mit einem Lesesessel auf jeder Seite des Bettes. Es gibt viel Stauraum für seine und ihre Kleiderschränke und ausreichend Belüftung durch eine große Luke oben, zwei Doraden, Ozeanfenster und zwei Bullaugen in der Nähe des Kopfendes des Bettes für die warmen Nächte.

Der Zugang zum Maschinenraum ist von allen Seiten unter dem Mittelschiffcockpit ausgezeichnet. Ein komplettes Set an Werkzeugen ist an Bord, mit Handwerkzeugen, die an den Pegboards jeder Zugangstür griffbereit sind, sowie zwei vollständigen Werkzeugkisten in den Unterbodenfächern.

Die vorhandenen 880Ah AGM-Batterien können auf drei Arten aufgeladen werden, um Sie so lange wie gewünscht vom Stromnetz unabhängig zu halten. Ein 8KVA Dieselgenerator, gekoppelt an den 150-Ampere-Ladegerät, lädt Ihre Batterien schnell auf, während das Boot mit dem hochmodernen Klimaanlagensystem kühl bleibt. Alternativ gibt es einen Balmar 100-Ampere-Generator sowie 400 Watt Solarenergie. Crystal Seas ist lithiumbatteriefähig, da jedes Ladesystem (Solar, Generator und Wechselrichter/Ladegerät) mehrere wählbare Ladeprofile hat.

Um die Sicherheit von Crystal Seas zu gewährleisten, während Sie abwesend sind, gibt es ein Eufy-Sicherheitssystem, das von seiner eigenen integrierten Solarenergie betrieben wird und einen Alarm mit einem hellen Stroboskop auslöst, wenn sich ein Mensch auf dem Boot befindet. Das Eufy-System wird Sie über ein Ereignis per SMS benachrichtigen und ermöglicht es Ihnen, Video zu überwachen oder zu sprechen.

Zusätzlich zu den Fernüberwachungsfunktionen kann der Status des elektrischen Systems und der Ladezustand überwacht werden, und das Velair-Klimaanlagensystem kann betrieben werden, um das Boot zu entfeuchten, zu kühlen oder zu heizen. Crystal Seas kann vollständig über ihr Starlink oder die an Bord befindliche Digital Yacht-Mobilverbindung fernüberwacht werden.

Strukturell:

Maßgefertigter Edelstahlbogen mit folgendem:

 Dinghy-Davits
 Solarpanelmontage
 Radar, GPS, Langstrecken-Zellantenne und Starlink-Montage
 Außenbordmotor-Kran
 Lagerregal für sperrige Gegenstände unter den Solarpanelen
 Lagerung für das Ankerseil im Heckbereich
 Heckbereich mit Beleuchtung
 Sicherheitskamera und Alarm.

Geschweißte starre Edelstahl-Lifelines, die das gesamte Heck von den seitlichen Zugangstoren bis achtern umgeben (neu 2021).

Neue Edelstahl-Drahtlifelines (neu 2022).

Luken - alle Acryl und Dichtungen wurden an den Luken ersetzt (2023).

Motor/Mechanik:

Yanmar 4JH2-TE 62PS Turbodiesel mit ca. 2800 Stunden

Onan/Cummins Diesel 8KVA Generator

Feathering Maxiprop 3-Blatt mit AB Marine-Leinenmesser installiert

86 Gallonen Kraftstofftank

Segel/Rigg:

Doyle 135% Tri-Radial-Schnitt 57,61qm Genoa und Tri-Radial-Schnitt 42,59qm Großsegel (beide neu 2022, 2025 nachjustiert).

Asymmetrischer Spinnaker

UK Sails Yankee-Cut Staysail

Seeanker (brandneu, nie benutzt)

Forespar ausziehbarer Wischermast

Standing Rigging 2023 von einem Rigger überprüft

Doyle Stackpack (neu 2022)

Gybebremse

Maßgefertigter Sonnenschutz für drei Viertel des Bootes für den Ankerplatz (neu 2025)

Elektrisch/Strom:

4 (3 Haus- und ein Motor mit Trennrelais) 220Ah AGM-Batterien (neu 2024).

Temperaturgeregeltes Lüftungssystem zur Kühlung von Batterien und Wechselrichter.

Xantrax reiner Sinuswechselrichter/150-Ampere-Ladegerät mit Fernbedienung an der Navigationsstation (neu 2025).

Balmar 100-Ampere-Generator mit MC-618-Regler und Generatorenschutz (neu 2024)

LED-Beleuchtung im gesamten Boot.

400W (2x200W) Renogy-Solar auf dem Edelstahlbogen montiert (neu 2021).

Renogy-Solarregler und Renogy One Fernüberwachungssystem (neu 2021).

Ankerwinde:

Brandneu (Nov 2025) Maxwell VWC1200 mit Fußschaltern und Fernsteuerung.

Elektronik:

Axiom Pro+ 9 Kartenplotter an der Navigationsstation und Axiom 7 am Steuer (neu 2022)

Autohelm-Instrumente in die Kartenplotter integriert mit Seatalk 1 zu SeatalkNG-Konverter.

Raymarine Quantum Doppler Radar (neu 2021)

Raymarine Klasse B AIS (neu 2023). (Ersatz unabhängiger emTrak A100 AIS 2021 installiert)

Standard Horizon VHF mit RAM-Station

Icom M802 SSB mit (neu 2023) Pactor-Modem und Icom-Tuner.

Starlink wird direkt vom 12VDC Renogy-Solar-System betrieben (2023)

Airmar Bootsgeschwindigkeit/Wassertemperatur-Sensor (neu 2024)

Kenwood CD/MP3 Stereoanlage mit Fernbedienung und Lautsprechern im Cockpit und in der Kabine.

2 Ventilatoren zur Belüftung des Maschinenraums mit einstellbarer und umkehrbarer Geschwindigkeitsregelung (2022).

Hochleistungs-LED-Deckbeleuchtung für sicheres Arbeiten auf dem Deck (neu 2022).

24" TV und DVD-Player

Digital Yacht Cellular-Router (neu 2021)

Digital Yacht NMEA-Wireless-Server, der die Navigationsdaten des Bootes drahtlos an Apps überträgt (neu 2021)

Eufy Sicherheitskamera mit Sirene, Stroboskop, Licht und Lautsprecher (neu 2021)

USB-Stromversorgung am Steuer und Leselampen in der Kabine.

Sanitär:

Vorderes Bad - Vacuflush geruchloses WC (komplett überholt 2024) mit Abwassertank

Hinteres Bad - Raritan Handpumpen-Salzwasser-Toilette (überholt 2024).

Katadyn Powersurvivor II 80 3,5 gal/h 12VDC 8A Wasseraufbereiter (Wartung erforderlich).

Umwelt:

Velair i16 Klimaanlage und Luftkanäle durch das Boot (2022) - steuerbar über App, Wärmepumpe/Klimaanlage/Entfeuchtungsfunktionen und variabler Geschwindigkeitskompressor für sehr geringen Energieverbrauch.

Kühlung:

2 unabhängige Technautics Cool Blue Systeme mit großen eutektischen Kühlplatten für Kühlschrank und Gefrierschrank (neu 2023).