Beneteau Oceanis 510

Elektronik

• AM FM Stereo und CD
• SSB Radio IC710 am Navigationsdesk
• Standard Horizon Spectrum VHF am Navigationsdesk
• Standard Horizon IC-M412 am Steuerstand
• Simrad Elektronikpaket
• Geschwindigkeit
• Tiefe
• Windgeschwindigkeit
• Radar
• GPS
• Simrad NSS12 und Garmin 3010C
• AIS-Transponder AIS Empfang
• Simrad Autopilot mit Steuerpods am Steuerstand und Navigationsstation
• Vollständiges elektrisches Schaltpanel mit DC- und AC-Volt- und Ampere-Messgeräten
• Magnum Wechselrichter und Steuerung/Monitor
• Bugstrahlruder-Batteriewechselrichter (24V)
• Frischwassertankanzeigen am Navigationsdesk
• Trident Marine LP-Gassteuerung mit Fernsensor in der Nähe des Herdes

Küche

• Mikrowelle 110v
• 12v Kühlschrank mit seitlichem Zugang
• 12 Volt Toplader Gefrierschrank
• Gimbelbarer 3-Brenner LP-Herd und Ofen
• 6 12v Ventilatoren
• Akzentlichter
• Küchenlichter

Alles andere

Abmessungen

• Gesamtlänge: 51 ft. 2in.
• Länge über alles: 50 ft. 7 in.
• Breite: 15 ft. 6 in.
• Tiefgang: 5 ft. 9 in. (Bulb-Modell)
• Verdrängung: 37.000 lbs.
• Kiel: Gusseisen-Wing-Kiel
• Hersteller
• Modell: Oceanis 510
• Hersteller: Chantiers Beneteau
• Designer: Bruce Farr
• Motoren
• Marke: Perkins
• Modell: M90
• PS: 85
• Kraftstoff: Diesel
• Getriebe: Hurth

Tankinhalt

• Diesel: 2-Aluminium-55 Gallonen je.
• Wasser: 3-Kunststofftanks 150 Gallonen insgesamt
• Abwasser: 1 Edelstahl 90 Gallonen insgesamt

Elektrik

• AC/DC
• AC 110 VAC
• Batterien: 12 VDC Tiefzyklus Serie/Parallel
• DC-Panel mit Batterieschalter und Sicherungen
• Intelligentes Ladegerät 12 Volt 40 Ampere
• Generator
• Landstrom mit Kabelanschlüssen am Bug oder Heck mit der entsprechenden Umschaltung im Stromverteilungszentrum.

Unterkünfte

• Unter Deck bietet das Schiff Unterkünfte in drei Kabinenbereichen. Ganz vorne befindet sich der Ankerraum, der durch eine Trennwand vom Rest des Schiffes getrennt ist. Danach folgt die vordere Besatzungskabine mit Toilette und Koje. Zwillingskabinen sind vorhanden, jeweils mit eigenen Toiletten. Die Hauptkabine folgt, mit einer rundum verlaufenden Sitzbank auf der Steuerbordseite und einer Kombüse auf der Backbordseite. Ein Bartisch befindet sich in der Mitte. Eine Bankkoje ist auf der Backbordseite. Weiter hinten und auf der Backbordseite befindet sich die Navigationsstation. Die Navigationsstation bietet einen vollständigen Kartentisch, ein Navigationskonsole und ein elektrisches Panel. Weiter hinten und sowohl auf der Backbord- als auch auf der Steuerbordseite befinden sich die Kabinen #3 und #4. Jede ist mit Queensize-Betten und Toiletten ausgestattet. Die Kombüse ist gut ausgestattet. Die Arbeitsflächen befinden sich auf der Steuerbordseite. Der Zugang zur Cockpit erfolgt über die Mittelschiff. Das AC-Panel befindet sich vorne auf der Backbordseite, direkt hinter dem Mastfuß.
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• Das Innere des Schiffes ist mit hochwertigem Hartholz, wahrscheinlich Teakholz, furniert. Es gibt Vinyldecken. Hartholzfurnier und -verkleidungen sind entlang der Innenwände des Rumpfes. Ein großes Deckfenster und mehrere Öffnungs-Luken und Bullaugen sorgen für eine helle und lichtdurchflutete Kabine mit hervorragender Belüftung. Es gibt viel Deckenbeleuchtung in der gesamten Kabine. Der Kabinenboden besteht aus Teak und Holly. Die Innenunterkünfte sind professionell fertiggestellt, gepolstert und in allgemein sehr gutem, außergewöhnlichem Zustand. Das Innere des Schiffes ist fein akzentuiert und zeigt Stolz auf den Besitz.

Kombüse

• Doppelte Edelstahlspülen mit H&C Druckwasser
• LP 3-Brenner Propanherd mit Ofen
• Viel nutzbare Arbeitsfläche mit großem Trockenfach
• Viel Platz für geschlossenen Stauraum
• Großer seitlich beladbarer Kühlschrank
• Oben beladener Gefrierschrank

Deck und Segel

• Neues Genoa und neues Hauptsegel von Doyle Sails
• Staysail
• Spinnaker
• Zwillingsgenoa Lewmar 66 2-Gang selbstwendende Hauptwinden und zwei 2-Gang Lewmar 48 selbstwendende Winden für das Handling der Schoten.
• Die Mastwinden sind zwei Lewmar 2-Gang selbstwendende 48er.
• Die laufenden Takelagen bestehen aus geflochtenen New England-Seilen.
• Elektrische Ankerwinde mit doppeltem Rollen
• Schwere stehende Takelage (diese Frühjahr 2025 inspiziert)

Zusätzliche Informationen

• Doppelte Steuerstände
• Große Durchgangstransom mit Dusche
• Tropffreie Wellenabdichtung
• Klappbarer Cockpittisch
• Neuer Unterwasseranstrich
• Bimini und Dodger
• 75lb CQR-Anker mit 3/8" Kettenleine

Haftungsausschluss
Persönliche Gegenstände des Eigentümers ausgeschlossen. Ausnahmen umfassen, sind jedoch nicht beschränkt auf, persönliche Besitztümer des Verkäufers, lose Gegenstände, Ferngläser, Handfunkgeräte, Karten, Werkzeuge, Angelausrüstung, Ersatzteile, Kleidung und wetterfeste Ausrüstung, Küchengeräte, Bettwäsche und alle nicht speziell auf dem Ausrüstungslisten-Spezifikationsblatt aufgeführten Gegenstände.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.