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Fountaine Pajot Venezia 42

€185.000

Angeboten durch:

Yachting 22

5,rue bis Adolphe Barreau
Nouméa
Frankreich
+687717529

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Marke Fountaine Pajot
Typ Venezia 42
Baujahr 1994
Bootszustand Gebraucht
Preis €185.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 12.6 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Noumea, Neukaledonien
Länge über alles 12.6 m
Breite 6.95 m
Tiefgang 1.19 m
Min. Tiefgang 1.19 m
Kieltyp Kurzkiel
Trockengewicht 6800 kg
Segelfläche gesamt 92 m²
Vorsegel Bereich 29 m²
Großsegelbereich 63 m²
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 3GM30F
Treibstoff Diesel
Baujahr 2010
Motor 29 PS
Steuerung Sail-Drive
Propeller 2-Blatt
Motorbetriebsstunden 1600
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 3GM30F
Treibstoff Diesel
Baujahr 2010
Motor 29 PS
Steuerung Sail-Drive
Propeller 2-Blatt
Motorbetriebsstunden 1600
Verdecke
  • Bimini Top
  • Lazy bag
  • Lazy jacks
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
  • Flachbildfernseher
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Frischwasserbereiter
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpitdusche
  • Elektrische Winsch
  • Davits
  • Windgenerator
  • Beiboot
  • Solarpaneel
  • Rettungsinsel
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • voll durchgelattetes Großsegel
  • Spinnaker
  • Gennaker
  • Rollgenua
Konstrukteur Michel Joubert & Bernard Nivelt
Werft Fountaine Pajot
Gästekabinen 4
Gäste-Toiletten 8
Treibstoffstanks 1 x 340 Liter
Frischwassertanks 2 x 300 Liter
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Kapazität der Rettungsinsel 10

Beschreibung

Venezia 42

Der erste Eigentümer bestellt das Boot bei der Werft mit Optionen wie einem verlängerten Mast und einem Bugspriet, um die Leistung des Bootes bei leichtem Wind zu verbessern. Die Segelfläche wird somit vergrößert und die Manöver werden durch zwei elektrische Harken-Winschen mit zwei Geschwindigkeiten, die im Cockpit positioniert sind, vereinfacht. Die Segel und das Rigg sind alle sehr neu, ebenso wie das Beiboot. Das starre Bimini und die Seitenabdeckungen schützen das Cockpit, und die Autarkie des Bootes wird durch große Solarpanels, einen Windgenerator und eine Wasseraufbereitungsanlage sichergestellt. Der Innenraum wurde mit einer maßgefertigten Küche aus Edelstahl erneuert, und eine vordere Kabine kann in ein Bett, ein Büro oder eine Werkstatt umgewandelt werden.

 

Der erste Eigentümer bestellt diesen Katamaran mit Optionen wie einem verlängerten Mast und einem Bugspriet, um die Leistung bei leichtem Wind zu steigern. Die Segelfläche wird somit vergrößert und die Manöver werden durch die elektrischen Harken-Winschen mit zwei Geschwindigkeiten, die im Cockpit positioniert sind, erheblich vereinfacht. Die Segel und das Rigg sind sehr neu, ebenso wie das Beiboot. Das starre Bimini mit den seitlichen Abdeckungen schützt das Cockpit, und die Autarkie wird durch große Solarpanels, einen Windgenerator und einen Entsalzungsanlage sichergestellt. Die Innenausstattung wurde mit einer maßgeschneiderten Edelstahlküche erneuert, und eine vordere Kabine kann in ein Doppelbett, ein Büro oder eine Werkstatt umgewandelt werden.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Informationen zu diesem Schiff nach bestem Wissen an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Es obliegt dem Käufer, seine Vertreter oder Experten zu beauftragen, um die Informationen seiner Wahl zu überprüfen und zu validieren. Dieses Schiff wird unter dem Vorbehalt eines vorherigen Verkaufs angeboten.

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