Hinckley Sou'wester 42 Sloop

HERA ist ein sehr schönes Beispiel für die beliebte Hinckley SW42, die in den letzten Jahren gut gepflegt und umfangreich aufgerüstet wurde. Sie verfügt über das begehrte "Dinette"-Layout mit einem glänzend lackierten Kirschholzinterieur. Zu den jüngsten Upgrades gehören Segel, der Rumpf wurde abgeschliffen und neu lackiert, neue stehende und laufende Takelage, der Mast wurde abgeschliffen und neu lackiert sowie eine wunderschöne Suite neuer B&G-Elektronik. Sie befindet sich derzeit in beheizter Lagerung bei Hinckley Yacht Service und bereitet sich auf das kommende Jahr vor und ist leicht zu besichtigen.

RUMPF:

Der Rumpf besteht aus einem handlaminierten Laminat aus blasenbeständigem Vinylesterharz, das mit einem gestrickten Hybridgewebe aus Kevlar/E-Glas verstärkt ist. Ein Schaumkern wird vakuumverpackt in das Laminat eingebracht, um den größtmöglichen Grad an Steifigkeit und thermischer/acoustischer Isolierung zu gewährleisten. Dieser Kern wird entfernt und zusätzliche Schichten aus Fiberglas werden in Stressbereichen wie der Rumpf-/Deckverbindung, der Mittellinie, dem Kiel, den Kettenplatten, dem Ruderstock und allen Durchbrüchen hinzugefügt. Ein Fiberglas-Rumpfstringersystem ist mit dem Rumpf verbunden und mit dem Mastfuß und den Motorhaltern integriert, um eine starke und leichte Einheit zu bilden. Marelon-Kugelventil-Seacocks sind bündig mit dem Rumpf installiert.

Der geformte externe Bleikiel (bietet Schutz im Falle einer Grundberührung) ist mit 1" Edelstahlbolzen am Rumpf befestigt. Der Schwert wird mit einer wenig dehnbaren Leine, die zu einer Winsch im Cockpit führt, gehoben und gesenkt.

• Teak-Rubrail an der Oberkante ist oben lackiert und unten mit Awlgrip beschichtet und hat einen halben ovalen Edelstahl.
• Skeg-hängendes Fiberglasruder mit Edelstahlpost
• Flag Blue Gelcoat-Oberseite
• Doppelte weiße Bootslinie
• Roter Rumpf
• Weißes Haus und Deck mit Camel Brown, das in ein rutschfestes Deckmuster geformt ist

DECK:

Das Deck ist eine einteilige Fiberglasform, die ein hybrides gestricktes Gewebe aus Kevlar/E-Glas integriert, um das Gewicht zu reduzieren, und einen Kern aus vernetzten, geschlossenen PVC-Schaum. Der Kern wird entfernt und durch feste Schichten aus verstärktem Fiberglas an den Stellen großer Durchdringungen und Stressbereiche ersetzt. Die 5 1/2" Rumpf-Deck-Flansche sind so angelegt, dass sie das Deck aufnehmen, und sie sind miteinander verbunden, um eine starke, dauerhafte, wasserdichte Rumpf/Deck-Verbindung zu gewährleisten.

• Hinckley Edelstahl-Bug- und Heckgeländer
• Edelstahl-Stützen und doppelt beschichtete Lifelines mit Backbord- und Steuerbordtüren
• Lackierte Teak-Trittleisten, Coaming-Kappe, Augenbraue, Handläufe und Dorade-Box
• Maßgeschneiderte Edelstahl-Klötze, die mittschiffs in die Trittleisten eingesetzt sind
• Maßgeschneiderte polierte Hinckley-Edelstahl-Stammverbindung mit integriertem Ankerroller und Klötzen
• Edelstahl Herreshoff-Stil Bug-, Heck- und mittschiffs Klampen
• (2) maßgeschneiderte Hinckley-Öffnungsluken mit lackierten Teakrahmen und durchscheinenden Linsen. Luken können nach vorne oder hinten schwenken
• Sechs Öffnungsportlichter im Kabinenrumpf und vier große feste Fenster
• Doppelte Dorade-Box mit zwei 5” Kamineinlässen
• Polierte Edelstahl-Genua-Schienen auf den Seitendecks und kurze Staysail-Schienen auf dem Kabinendach
• Zusätzliche polierte Edelstahl-Schienen auf der Trittleiste mit Blöcken für Gennaker und beweglichen Halterungen für die Einstiegstreppe
• Salzwasser-Deckwäsche
• Frischwasser-Deckwäsche
• Montierte Teak-Außenbordmotorhalterung auf dem Heckpulpit mit Edelstahl-Abnutzungsplatte
• Lackierte Teak-Flaggenstange mit bündiger Montage
• Screens für alle Öffnungsluken und Fenster
• Bündige Fiberglas-Lazarettluke hinter dem Cockpit
• Lazarett unterteilt, um Platz für die Lagerung der Heckankerleine zu bieten
• Edelstahl-Ankerroller über dem Heckgeländer

COCKPIT: 

Das Cockpit ist T-förmig mit einem abschließbaren Segel- und Ausrüstungsfach auf der Backbordseite und zwei mit Edelstahl verzierten Winschgriff-Fächern, die in jedem Coaming mit Dri-deck ausgekleidet sind.

• Der Cockpitboden ist mit Teak eingelegt.
• Es gibt ein Leinenregal im Segelfach.
• Es gibt eine Außenbordmotorhalterung im Fach sowie eine separate Halterung außen.
• Hinckley Teak klappbare Steuerstandstufe.
• Eine vollständige Reihe von Motorinstrumenten befindet sich auf der Backbordseite in der Nähe des Steuermanns.

• Edson-Pedestal-Radsteuerung mit Edelstahl-Pedestal-Schutz
• Ritchie 6" Kompass im Edelstahl-Binnacle
• Lackiertes Teak 40" Steuerung
• Maßgeschneiderte versenkte Instrumentenblende am Steuer mit Motoranzeigen und Schaltern für Decklichter
• Cockpit-Dodger: Reißverschluss-Frontfenster, Markisenreißverschluss und Edelstahl-Griff
• Cockpitkissen
• Hinckley lackierter Teak-Podest montierter klappbarer Cockpittisch
• Cockpitlautsprecher (2)
• Harken manuelles hydraulisches Panel zur Steuerung des Vangs
• Robuste Wichard klappbare Padeyes im Cockpit

UNTERKÜNFTE:

HERA bietet Platz für sieben Personen und hat das Sou’wester 42 “Dinette”-Layout mit umkehrbarem Klimaanlage, die viel Komfort an Bord bietet. Das Interieur des Hauptsalons ist in glänzend lackiertem Kirschholz mit einem lackierten Teak- und Holländer-Kabinenboden ausgeführt. Die weiße Decke hat Öffnungsluken im vorderen Kabine und im Hauptsalon, und es gibt überall Dome-Beleuchtung. Sieben Ventilatoren und zusätzliche Wandbeleuchtung sind überall verteilt und sorgen für viel zusätzliches Licht und Belüftung.

Die vordere Kabine hat ein V-Bett vorne mit einem Sitz dazwischen, darunter Stauraumschubladen und darüber volle Schränke. Ein Füllstück verwandelt das V-Bett in ein volles Breite-Bett. Die Kissen sind mit Navy Sunbrella-Stoff bezogen und es gibt zwei Sätze maßgeschneiderter Bettwäsche für diesen Bereich, die von Hinckley mit passenden Kissenbezügen hergestellt wurden. Zusätzlicher Stauraum befindet sich in einem mit Zedernholz ausgekleideten, voll-langen Kleiderschrank, der achtern auf Steuerbord liegt. Auf der Backbordseite befindet sich eine Kommode mit drei Schubladen und einem kleinen Regal und Schrank darüber.

Große vordere und hintere Öffnungsluke mit Bildschirm, zwei Hella-Ventilatoren und 12-Volt-Beleuchtung sorgen für viel Licht und hervorragende Belüftung. Es gibt eine vordere Schranktür, die Zugang zum unterteilten Ankerraum bietet.

Eine Tür trennt diese Kabine vom Rest der Unterkünfte und eine separate Tür bietet privaten Zugang zum Kopf, der achtern liegt. Die Wände der vorderen Kabine sind weiß mit glänzend lackierten Kirschholzverkleidungen, um diesen Bereich aufzuhellen.

Das WC befindet sich vorne auf der Backbordseite und ist in Weiß mit Kirschholzverkleidung ausgeführt. Es hat eine antikweiße Formica-Arbeitsplatte mit Edelstahlspüle und Wasserhahn, der heißes und kaltes Druckwasser sowie eine Handdusche bereitstellt. Ein öffnendes Portlicht und eine Dorade sowie ein 12-Volt-Ventilator sorgen für ausreichende Belüftung, und Wandleuchten auf beiden Seiten des mit Kirschholzrahmen versehenen Spiegels sorgen für gute Beleuchtung. Ein Duschvorhang hält die Arbeitsplatten beim Duschen trocken. Eine manuelle Marine-Toilette entleert in einen Abwassertank oder über ein Y-Ventil über Bord. Hinckley Edelstahl-Handlauf/Handtuchhalter, Außenbordfächer mit eingebauten Regalen und eine 110-Volt-Steckdose sind zusätzliche Annehmlichkeiten in diesem Bereich.

HAUPT SALON hat einen U-förmigen Essbereich auf der Backbordseite und auf der Steuerbordseite ein ausziehbares Heckbett mit einem Pilotbett außen. Die Hauptsalonkissen sind mit Navy Sunbrella-Stoff bezogen. Eine große, weiße, doppelt öffnende Luke mit Bildschirm befindet sich über der Mitte der Kabine.

Die Dinette bietet bequeme Sitzgelegenheiten für sechs Personen um einen Kirschholz-Drop-Leaf-Esszimmertisch mit maßgeschneiderter Spirituosenlagerung in der Mitte. Das linke Blatt des Tisches senkt sich, um in ein volles Doppelbett umgewandelt zu werden. Stauraum ist in großen maßgeschneiderten Schränken und einem Bücherregal außen verfügbar, und zusätzliche Stauraumflächen befinden sich hinter den Dinette-Sitzen. Es gibt eine 110-Volt-Steckdose im vorderen Dinette-Box.

Steuerbord, vor der Sitzbank, befindet sich ein mit Zedernholz ausgekleideter Kleiderschrank und eine Kommode mit drei Schubladen und einem zusätzlichen Schrank außen. Zwei maßgeschneiderte große Stauraumschubladen befinden sich unter dem Pilotbett und können auch Karten usw. halten.

NAVIGATIONSTATION

Hinter dem Steuerbord und durch eine teilweise Wand mit einem maßgeschneiderten Handgriff getrennt, beherbergt die Navigationsstation Navigationsinstrumente, eine Kartenbeleuchtung, ein Hauptstromverteilungspanel, eine 110-Volt-Steckdose und eine 12-Volt-Zigarettenanzünder-Steckdose. Stauraum für Karten befindet sich im Navigationsschreibtisch, großer Stauraum befindet sich im Navigationssitz, und es gibt 3 Schubladen unter dem Schreibtisch. Das Kissen des Navigationssitzes ist mit Navy Sunbrella-Stoff bezogen.

Der Viertelbett-Bereich befindet sich hinter der Navigationsstation, getrennt durch eine weitere teilweise Wand, die oben geschlossene Regale und Haken für Regenbekleidung sowie einen Bodenablauf hat. Die Kissen sind mit Navy Sunbrella-Stoff bezogen. Dieser Bereich hat ein öffnendes Portlicht mit Bildschirm. Es ist mit weißen Wänden und glänzend lackierten Kirschholzverkleidungen ausgeführt.

Die U-förmige KÜCHE befindet sich gegenüber dem Navigationsbereich mit einer antikweißen Formica-Arbeitsplatte mit Spritzschutz:

• Gimballed Force-10 Edelstahl 3-Brenner-Herd mit Ofen und Grill, manuellem und elektrischem Magnetventilabschalter. Der maßgeschneiderte Herddeckel liegt bündig mit der Arbeitsplatte und wird in der Tür unter dem Waschbecken aufbewahrt.
• Separater Kühlschrank und Gefrierschrank mit 12V Grunert AR-50-Kühlung
• Doppelte Edelstahlspüle mit heißem und kaltem Druckwasser und Handpumpe für Frischwasser
• Hinckley maßgeschneiderter Gläserhalter
• Hinckley maßgeschneiderter Papiertuchhalter
• Hinckley maßgeschneiderter Messerhalter in der Arbeitsplatte außerhalb des Waschbeckens.
• Maßgeschneiderte Kirschholz-Geschirraufbewahrung im Schrank unter der Gangway
• 110-Volt-Steckdose
• Hinckley Gläser (6) und Hinckley Tassen (6)
• Es gibt Stauraumschränke mit Lamellentüren achtern und außen, und es gibt Trockenlagerung unter der Arbeitsplatte.
• Kippbarer Müllbehälter unter dem Waschbecken

MECHANIK:

Der Motor ist ein Yanmar 4JH2-DE 88 PS frisches Wasser gekühlter Diesel (1.760 Stunden November 2024) mit 2:1 Reduktionsgetriebe.

• Aquamet Edelstahlwelle mit Sporen und einem 3-Blatt Maxi-Propeller (Max-Prop 2021 überholt)
• Racor Kraftstofffilter
• Motoralarm für Öldruck und Kühlmitteltemperatur;
• Das Motorinstrumentenpanel zeigt RPM-Tachometer, Öldruck, Motortemperatur und Stundenmesser an
• Marine Air 16.000 BTU umkehrbare Klimaanlage hält das Interieur beheizt und gekühlt, wenn es an das Landstromnetz angeschlossen ist.
• Zusätzlicher 40-Gallonen-Kraftstofftank vorne hat ein Kraftstoffübertragungssystem
• Kraftstoffübertragungspumpe
• Ölübertragungspumpe
• Tank Tender-Anzeigesystem für Kraftstoff- und Wassertanks
• Elektrische 12-Volt-DC-Bilgepumpe
• Manuelle Bilgepumpe
• Elektrische Sumpfpumpe
• Jabsco 6900 Deckwaschpumpe mit Deckhahn
• Propangas wird in zwei 20# Aluminiumtanks mit manuellen und elektrischen Magnetventilabschaltern gelagert.
• Warmwasser wird von einem 12-Gallonen-Motor oder einem 110-Volt-heizbaren Edelstahl-Warmwasserbehälter bereitgestellt.
• Notsteuerruder

ELEKTRISCH:

Ein schweres, leistungsstarkes 12V/110V-Elektrosystem.

• Hausbank neu 2023 – umfasst zwei 4D-Batterien und eine zusätzliche Batterie vorne beim Ankerwinch
• Separate Starterbatterie
• Blue Seas Hauptbatterieschalter mit Notfallparallel (neu 2022)
• Mastervolt PowerCombi 12v/2000W-100A Wechselrichter/Ladegerät mit Fernbedienung am Navigationsstand (neu 2023)
• Ein Balmar extern regulierter Dual-Output 150 Ampere-Generator (überholt 2012) am Hauptmotor
• Das Hauptstromsteuerungspanel im Navigationsbereich hat Sicherungen, separate Beleuchtungs- und Startkreise, Voltmeter und Amperemeter. Alle Stromkreise, wichtige mechanische Komponenten und Takelage sind mit schweren Kupferbändern an den Kiel geerdet.
• (2) 30 Ampere Landstromanschlüsse mit Kabeln – einer für Klimaanlage und einer für alle anderen AC-Lasten
• ELCI-Schutz für eingehenden Landstrom (2023)

• Es gibt vier 110-Volt-Ausgänge, die überall verteilt sind.
• Internationale Navigationslichter und ein Vorderdecklicht

ELEKTRONIK & NAVIGATION:

• Neues B&G Hydra 5000-System mit Wind-, Geschwindigkeits- und Tiefensensoren im Jahr 2022
• H5000 CPU
• H5000 Segelpilot mit drahtloser Fernbedienung
• Zeus 3S 12” Display im Navpod am Steuer
• Zeus 3S 9” Display an der Navigationsstation
• NRS-2 VHF mit DSC und AIS und Fernbedienung
• Icom M7000 SSB-Radio
• B&G analoges scheinbares Windinstrument und (2) B&G Farb-Multifunktionsinstrumente über der Gangway
• Pyle AM/FM Kassettenplayer mit CD-Player

SEGEL UND TAKELAGE:

Hinckley gebaute Aluminium-Mast und -Baum mit doppelten Spreizern aus tapertem Aluminium, lackiert, um zum Deck zu passen.

• Mast abgeschliffen und neu lackiert 2022
• Edelstahl-Rohr stehende Takelage (erneuert 2023)
• Neue laufende Takelage 2022.
• Harken II Vorstag-System
• Harken Großsegel-Schiene mit Batt-Cars
• Abnehmbares inneres Vorstag
• Isolierter Achterstag
• Harken Edelstahlblöcke
• Lazy Jacks auf dem Hauptsegel
• Harken hydraulischer Baumvang
• Harken Big Boat Traveler-System über der Gangway
• Edelstahl-Genua-Schienen auf den Seitendecks und Staysail-Schienen auf dem Kabinendach
• Der Baum ist für Jiffy-Reefing eingerichtet.
• (4) Verriegelungswinschgriffe

WINCHES: (Alle Lewmar selbsttailing)

• (2) #58 CCST Primaries
• (2) #50 CCST Secondaries    
• #44 CC ST Hauptschotwinsch
• #44 CC ST Hauptschotwinsch
• #44 CC ST Fockschotwinsch
• #30 CC ST Reffwinsch

Segel:

• Quantum Vollbatten-Hauptsegel (neu 2015, leicht gebraucht)
• Genua

ANKERGERÄT:

• Simpson Lawrence Anchorman Ankerwinde mit Ketten-Gypsy
• CQR 45# Anker, montiert auf Edelstahl-Bugroller
• Fortress #23 Anker mit Heckankerroller und vertikaler Lagerung am Heckgeländer
• 200 ft. X 5/16” HT verzinkte Kette
• 200 ft x ½” gedrehte Nylon-Ankerleine für den Heckanker in einem speziellen Fach mit Deckzugang

SICHERHEIT:

• (2) Wurf-Horseshoe-Bojen, montiert am Heckgeländer
• Rettungswesten
• Feuerlöscher
• Notsignale
• Horn - Elektrisch 12-Volt-DC-Dual-Trumpet
• Glocke

Verschiedenes:

• Dockleinen
• Fender
• Lee-Stoffe für Dinette, Steuerbord-Heck und achtern Viertelbetten
• Maßgeschneiderte Sunbrella-Abdeckungen für die Hauptkabinenkissen
• Maßgeschneiderte Abdeckungen für Winschen, Rad und glänzende Arbeiten, einschließlich Handläufe, Luken, Trittleisten und Coaming-Kappen
• Abnehmbare Edelstahl klappbare Einstiegstreppe