Jeanneau Sun Odyssey 51

SPECS

Rumpftyp: Flügelkiel

Riggingtyp: Cutter

Gesamtlänge: 50,83 ft  Wasserlinie: 42,33 ft 

Breite: 16,00 ft 

Verdrängung: 30.860,00 lb

Ballast: 9.920,00 lb

Maximale Tiefe: 6,00 ft 

Bauweise: FG

Ballasttyp: Eisen

Erstbau: 1989

Jeanneau Yachts Designer: Bruce Farr/J&J Design

TANKAGE

DER TANK FÜR DIESEN BOOT BEFINDET SICH UNTER DEM HAUPT-SALONBODEN.

TANKS SIND AUS ALUMINIUM

KRAFTSTOFF 100 GALLONEN

WASSER 251 GALLONEN

NAV STATION

AM ENDE DES HAUPTGANGS ZUR STEUERBORDSEITE UND ACHTER DER KÜCHE BEFINDET SICH DIE NAVIGATIONSTATION, DIE EINEN KLEINEN KARTENTISCH UND EINEN AUSSENCOUNTER BEHERBERGT, UNTER DEM SICH EIN WEITERES KÜHLGERÄT MIT GROSSER KAPAZITÄT BEFINDET, DAS DURCH EIN KÜHLPLATTE GEKÜHLT WIRD.

ÜBER DEM COUNTER BEFINDET SICH DAS ELEKTRISCHE VERTEILUNGSPANEL FÜR SOWOHL AC ALS AUCH DC.

ENTHALTEN SIND STANDARD HORIZON VHF, ICOM SS BAND UND EIN CD-PLAYER.

UNTER DEM NAVIGATIONSTISCH UND DER KÜHLUNG BEFINDET SICH EIN SCHRANK, DER DAS WASSERMANAGEMENT-MANIFOLD ENTHÄLT.

UNTER DEM NAVIGATIONSSESSEL BEFINDET SICH EIN LAGER FÜR BEWEGER.

UNTERKUNFTEN

UNTERKÜNFTE WURDEN URSPRÜNGLICH FÜR 4 KABINEN ENTWORFEN, MIT DER OPTION, EINE TRENNUNG ZU ENTFERNEN, UM EINE SEHR GROSSE KABINE VORNE ZU SCHAFEN. DAS BOOT VERFÜGT ÜBER DIESE GROSSE KABINE VORNE, DOCH NOCH IMMER MIT DEN 2 TOILETTEN VORNE.

EINE DER TOILETTEN WURDE ALS WASCHRAUM MIT EINER WASCHMASCHINE UND EINEM TROCKNER GENUTZT, WENN AUCH MIT KLEINEN GERÄTEN.

DEN TOILETTENTÜREN SIND SCHÖNE, GEBOGENE TEAKHOLZTÜREN MIT STARKEN GRIFFE. ES GIBT WASCHBECKEN, ARBEITSFLÄCHEN UND DUSCHEN IN JEDEM.

DIE 2 ZUGANGSTÜREN ZUR VORNE KABINE SIND IN EINEM KLASSISCHEN FORMALEN DESIGN BOGENFÖRMIG.

ES GIBT AUSREICHEND SCHRANK- UND SCHUBLADENSTAURAUM.

2 ACHTERKABINEN SIND IM DESIGN VON VIERPLATZKABINEN, JEDE MIT EINER EIGENEN TOILETTE MIT DEN GEBOGENEN TEAKHOLZTÜREN UND STARKEN BESCHLÄGEN.

WIEDERUM GIBT ES AUSREICHEND SCHRANK- UND SCHUBLADENSTAURAUM IN JEDEM.

DECK

Danforth mit Schäkeln und Drehgelenk zur Kette, doppelte Rollen

Winde im Kettenlager montiert

Backbord- und Steuerbordklampen

Ausziehbarer Wischermast auf dem Deck montiert

Spinnakerbaum auf der Mastschiene montiert

Öffnende Decksluken auf P & S

2 flächenbündige Decksbelüftungsanschlüsse

Halyard-Box-Speicher vor dem Mast

Mast-Halyard-Winden

P & S LEWMAR 46 selbsttailing, jeweils mit hornförmigen Klampen unter den Winden und 2 Stopperklampen über den Winden

Linke Seite des Mastes 2 klappbare Fußstützen

Rechte Seite des Mastes 1 klappbare Fußstütze

P & S Edelstahl-Mastpulpits

2 weitere öffnende Decksluken P & S

Der Mast ist aus Aluminium, decksseitig montiert mit im Mast eingerolltem Segel und 2 Sätzen von Spreizern

Stagen: 4 untere, 2 mittlere und 2 obere

MITTE DES DECKS

Centerline 2'x2' Öffnungsluke direkt hinter dem Mast

2 große 3x3' feste Lexan-Dachfenster, die Licht in den Hauptsalon lassen

Der Traveller läuft über die Breite der Kabine mit doppelten Rollen und schweren Blöcken

P & S Belüftungsöffnungen

P & S lineare Halyard- und Schotverkleidungen, die mit Teakholz verkleidet sind und zum Cockpit führen

P & S Teakholz-Handläufe

Mittschiffs P & S hornförmige Klampen an den Relings

Mittschiffs P & S Einstiegstore

Mittschiffs P & S Edelstahl-Wasserfüllungen

P & S Seitenkabine 3 feste Fenster

P&S kleine Öffnungsfenster

P&S Fockschienen mit Führungsblöcken

COCKPIT

WINCHEN:

Fockschotwinden sind Lewmar 66 SS Selbsttailing mit Drehblock und einem Stopper vor jeder Winde sowie integrierten Schot-Tail-Boxen.

Centerline Fiberglas-Tisch mit einer Klappseite auf jeder Seite

P & S Bankplätze, unter denen sich ein öffnendes Fenster für Luft zum hinteren Kabinenbereich befindet

Jeder Bankplatz hat einen Stauraum

Steuerstände P & S mit Plastisimo-Kompassen auf jeder Seite

Auf der linken Seite befindet sich der Motorsteuerhebel und die Motoranzeigen

P & S Steuermannsbank, unter der sich Stauraum befindet

P & S Decks-Padeye zum Führen einer Jackline

Rechts ist das Heckpulpit, auf dem ein Grill montiert ist

Das Heckpulpit auf der linken Seite ist mit einer Außenbordmotorhalterung und einem 6 PS Yamaha 4-Takt-Motor geschmückt

Zwillingseinstiegstore führen zur Heck-Schwimmplattform

P & S 30 Ampere Anschlüsse mit 1 50' Landstromkabel.

Schwimmleiter

Heckankerrolle und übergroße verzinkte hornförmige Klampe

2 Schaufelluken

Versenkte Duschschlauch

Zugangsklappe für den Notbetrieb des Ruders

KÜCHE

• ZENTRALLINIE FIDDLED SKULPTURIERTER ARBEITSPLATZ
• 2 RUNDE SS TIEFE SPÜLEN
• 1 SCHWENKBARE ARMATUR MIT SPRÜHNEBEL
• 1 FUSSPEDAL ZUM MANUELLEN WASSERBEZUG
• WIE NEU FORCE 10 GIMBELD 4-BRENNER MIT BACKOFEN
• SS KÜHLUNG UNTER DER ARBEITSPLATTE MIT KALTPLATTE
• GROSSRAUM EISBOX MIT ABLAUF
• 110 STECKDOSE
• 12V ZIGARETTENANZÜNDER
• DER SALONSEITE DES TISCHES IST EIN TOR FÜR KRAFTSTOFFFILTER UND HEBEPUMPE
• GROSSRAUM KÜHLUNG IM NAVIGATIONSZENTRUM OBEN MIT KALTPLATTE

SALON

DER SALON BEFINDET SICH AN DER BACKBORDSEITE DER HAUPTKABINE GEGENÜBER DER KÜCHE

2 KLAPP TISCH MIT HINGE, U-FÖRMIGER SITZGRUPPE UMGEBEN.

SCHRÄNKE, LICHTER UND LÜFTER

OBERER HALTEGRIFF

2 AN DER WAND BEFESTIGTE TEAKHOLZ HALTEGRIFFE VORNE

VIELE BODENABNEHMBARE ABSCHNITTE ERMÖGLICHEN AUSREICHENDEN ZUGANG ZUM KÜBEL, ZU DEN TANKEN UND ZUR ELEKTRIK

3 FESTE FENSTER AN BACKBORD UND STEUERBORD LASSEN ENORM VIEL LICHT IN DEN SALON FILTERN. DIESE FENSTER WURDEN AUCH IM DECKBEREICH ERWÄHNT

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.