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Moana Malingri 39

€29.330

Angeboten durch:

Raiatea Yacht

Uturoa
Französisch-Polynesien
+689 29 06 09

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Marke Moana
Typ Malingri 39
Baujahr 1994
Bootszustand Gebraucht
Preis €29.330
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 11.89 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Taiohae, Französisch-Polynesien
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 11.89 m
Breite 5.31 m
Motortyp Innenbord
Marke Lombardini
Motor-Modell Lombardini LDW 2004 ML
Treibstoff Diesel
Baujahr 1994
Motor 40 PS
Steuerung Direktantrieb
Propeller 3-Blatt
Motorbetriebsstunden 4800
Verdecke
  • Bimini Top
  • Lazy bag
Elektrische Ausstattung
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Kompaß
  • GPS
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Beiboot
  • Solarpaneel
  • Rettungsinsel
Takelage
  • Spinnakerbaum
Besegelung
  • Sturmfock
  • Lattengroßsegel
  • Spinnaker
  • Gennaker
  • Genua
Konstrukteur Malingri
Werft Coop Nautica ARL

Beschreibung

MOANA 39'


Italienische Flagge. Einfuhrsteuer für Französisch-Polynesien bezahlt. Basis in Französisch-Polynesien (Marquesas)


Eine solide, komfortable und einladende Yacht.


Bau und Geschichte

Diese Moana 39 wurde 1994 von der Werft Coop Nautica ARL in Fano, Italien, nach den Entwürfen des Architekten Malingri gebaut.
Die einzigen Besitzer segelten 10 Jahre im Mittelmeer, überquerten 2006 den Atlantik und besuchten eine Reihe von lateinamerikanischen Ländern, überquerten 2016 Panama auf dem Weg zu den Marquesas-Inseln, wo sie seitdem sind.
Nach gesundheitlichen Problemen entschieden sie sich, ihr Boot zu verkaufen.


Layout

2 Einzelkabinen, Einzelkoje - 3 bis 6 Kojen
Segellager und Schreibtisch vorne,
Badezimmer auf der Steuerbordseite
Einzelkoje auf der Backbordseite
Salon, der in eine Doppelkoje und eine weitere Einzelkoje gegenüber umwandelbar ist.
Küche auf der Steuerbordseite
Karten Tisch auf der Backbordseite
2 Einzelkabinen achtern

Motor

Inboard-Motor Lombardini LDW 2004 ML 40 PS (1994 - 4800h)
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch 4l/h
Glühkerze muss ersetzt werden (Ersatzteile an Bord)
Dreiblattpropeller J-PROP
Kraftstofftank 160 L

Gaffelrigg

Standing Rigging von 2014
Maststufen
Hauptsegel 30% Vollbatten Neil Pride mit Lazy-Bag
Genua North Sails neu
Olympic (Fock) Lee Sails neu
Sturmfock Neil Pride
Gennaker North Sails mit Socke
Yankee Neil Pride
11 Winschen, 5 am Mast und 6 im Cockpit
Spinnakerbaum

Grundausstattung

LOFRANS 1000W elektrischer Ankerwinde mit Fernbedienung (Ersatzmotor an Bord)
Hauptanker: 16 kg DELTA-Anker + 70 m 8 mm Kette + 50 m Seil
Sekundärverankerung: 15 kg Bruce-Anker + 40 m 8 mm Kette
16 kg abnehmbarer Edelstahl-Haken

Komfort

2 Frischwassertanks, insgesamt 350 L
Doppelwaschbecken mit Fußpumpen für Frisch- und Salzwasser
2-Flammen-Gaskocher + Ofen
50 L DOMETIC Kühlschrank
Badezimmer mit Jabsco manuellem WC (2022) und Dusche
2 Ventilatoren

Elektrizität

4 Servicebatterien, insgesamt 450 Ah (2024)
110 Ah Motorbatterie
45 Ah Generator
3 x 75 Ah Solarpanels, insgesamt 225 Ah
SILENT WIND 400+ Windturbine
MASTERVOLT Batterieladegerät
MASTERVOLT 20 Ah Wechselrichter
LED-Beleuchtung

Elektronik und Navigationsinstrumente

GPS GARMIN 4008
"Mustafa " Windfahne Steuerung (Malingri)
Echolot HUMMINBIRD
VHF EAGLE
AIS
Kompass
Barometer

Sicherheit

Überlebensausrüstung Arimar für 8 Personen (zu überarbeiten)
Epirb-Bake
2 Schwimmwesten
IOR-Stange
Feuerlöscher
Gurtzeug
Bilgenpumpen: 1x elektrisch und 3x manuell

Beiboot

CARIBE 260 semi-rigid Dinghy
Suzuki 2.5 PS Außenbordmotor

Verschiedenes

Neue Sprayhood und Bimini
Zahlreiche Ersatzteile (für den Motor und andere Verbrauchsmaterialien)

Letzte Unterwasserbeschichtung: März 2023 + Austausch von Durchbrüchen und Ventilen

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