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Pacific Seacraft Pilothouse 32

€72.418 Angebotspreis: US$85.000

Angeboten durch:

Preferred Yachts

The Harborage Marina
1110 3rd Street South - Floating office
St. Petersburg, FL, 33701
Vereinigte Staaten
727-205-0952

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Marke Pacific Seacraft
Typ Pilothouse 32
Baujahr 1994
Bootszustand Gebraucht
Preis US$85.000
Bootstyp Segel
Klasse Kajütboot (Segel)
Länge 10.01 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Port Charlotte, Florida, Vereinigte Staaten
Länge über alles 10.01 m
Länge an der Wasserlinie 7.39 m
Breite 3 m
Tiefgang 1.24 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-full
Verdränger 12600 Pfund
Ballast 4700 Pfund
Motortyp Innenbord
Marke Volvo Penta
Motor-Modell 2003T
Treibstoff Diesel
Baujahr 1994
Motor 43 PS
Motorbetriebsstunden 2000
Konstrukteur Bill Crealock
Werft Pacific Seacraft
Treibstoffstanks 95 gal
Frischwassertanks 90 gal
Fäkalientanks 16 gal
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

Pacific Seacraft Pilothouse 32: Gebaut für das Blaue Wasser

Allwetter-Kreuzer, der überall hinfahren kann

Seltene Pacific Seacraft Pilothouse 32: Ein robuster Allwetter-Kreuzer, der überall hinfahren kann. Diese Pilothouse 32 von Pacific Seacraft aus dem Jahr 1994 ist ein kompakter Blauwasser-Kreuzer, der traditionelle Bauqualität und Offshore-Fähigkeiten mit modernem Komfort vereint. Sie zeichnet sich aus durch:

  • Robuste, isolierte Bauweise

  • Allwetter-Pilothouse-Steuerstand

  • Ausgewogene Segelleistung (keine Kompromisse wie bei vielen Pilothouses)

  • Hochwertige Tischlerei und seemännische Ausstattungen

Bereit, um um die Welt zu segeln

Die Pacific Seacraft Pilothouse 32 bietet eine überzeugende Mischung aus Hochsee-Tauglichkeit, Komfort für Langzeitaufenthalte und robuster Handwerkskunst. Hier sind die Hauptvorteile dieses angesehenen Kreuzfahrtsegelbootes:

1. Echte Hochsee-Abstammung

  • Entworfen von Bill Crealock für Ozeanüberquerungen.

  • Gebaut von Pacific Seacraft, bekannt für überdimensionierte Rümpfe, Seetauglichkeit und Zuverlässigkeit auf See.

  • Sloop-Rigg und voll ausgeführtes Skeg-Ruder bieten hervorragende Kontrolle bei schwerem Seegang.

2. Wetterunabhängiges Segeln mit einem Steuerhaus

  • Innere Steuerstation bietet Schutz bei Kälte, Regen und Sonne.

  • Ideal für Hochseesegeln oder Übergangszeiten.

  • Erhält gute Sicht dank des erhöhten Hauses und großer Fenster.

3. Überdimensionierte Qualität

  • Handlaminierter Fiberglasrumpf, robuste Decksbeschläge, tiefe Relings.

  • Kielgestützter Mast und sicheres Cockpit-Design.

  • Aufmerksamkeit für Details in der Tischlerei, Beschlägen und Anordnung.

4. Vielseitigkeit in der Anordnung

  • Innere Steuerung + äußeres Cockpit = Flexibilität bei rauen Bedingungen.

  • Bequeme Unterkünfte für 2–4 Personen (V-Bett, Achterbett, umbaubare Dinette).

  • Funktionale Kombüse und richtiges Bad mit Dusche—bereit für Langzeitaufenthalte.

 5. Ausgewogene Segelleistung

  • Fährt gut, besonders mit Cutter-Rigg-Setup.

  • Steif und stabil unter Segel—bewältigt komfortabel eine Reihe von Windbedingungen.

  • Das Steuerhaus beeinträchtigt die Segelfähigkeit nicht wie bei vielen Motorseglern.

6. Starker Wiederverkaufswert und Ruf

  • Kultanhang in der Hochsee-Kreuzfahrtgemeinschaft.

  • Verkauft sich oft schnell, wenn gut gepflegt.

  • Gilt als eines der besten kompakten Hochsee-Boote unter 35 Fuß.

7. Zugänglichkeit der Systeme

  • Durchdacht konstruiert für Wartungszugang zu Motor, Tanks und Elektrik.

  • Gute Tankkapazität für Kraftstoff und Wasser angesichts ihrer Größe.

8. Handhabbare Größe

  • Leicht von einem allein segelnden oder einem segelnden Paar zu handhaben.

  • Unter 33 Fuß = niedrigere Liegegebühren, einfachere Auskranungen und einfachere Upgrades.

Zusammenfassung

Die Pacific Seacraft Pilothouse 32 ist eines der seltenen kleinen Segelboote, die ernsthafte Hochsee-Tauglichkeit ohne Komforteinbußen bieten. Wenn Sie nach einem robusten, überall einsetzbaren Kreuzer mit Wetterschutz suchen, erfüllt dieses Boot alle Anforderungen—insbesondere für Segler, die Sicherheit, Qualität und die Freiheit suchen, über die Küsten des schönen Wetters hinaus zu segeln.


Unterkünfte

VORDERKABINE: Dies ist die Eignerkabine mit einem großen und komfortablen Queensize-Bett für zwei Personen mit zedernholzverkleideten

Schränken auf Steuer- und Backbordseite. Hervorragender Stauraum befindet sich unter den V-Bettkissen. Regale sind über

jedem Kleiderschrank und entlang beider Seiten des V-Bettes vorhanden. Neue 2021 Bettwäsche für das V-Bett und das Quartierbett, nie

benutzt.


HAUPT-SALON: Erhöhte Sitzgelegenheiten bieten außergewöhnliche Ausblicke durch die Fenster des Steuerhauses. Ein großes Quartierbett

auf Steuerbord und ein umbaubares Dinette auf Backbord bieten Platz für 2-3 Personen. Die Innensteuerstation ist ein reines Vergnügen an ungünstigen

Tagen. Alle elektronischen Navigations- und Motorsteuerungen sowie Instrumente, die am Cockpit-Podest verfügbar sind, sind auch

innen dupliziert. Ein bequemer Steuerstuhl hält den Kapitän warm, trocken und sicher. Eine Umkehrzyklusheizung und Klimaanlage sorgt dafür, dass

die Kabine komfortabel bleibt, und ein Satz Jalousien für die Fenster des Steuerhauses bietet Privatsphäre und schützt das Innere

vor der Sonne.


KÜCHE: Die Küche ist offen und luftig mit viel Kopffreiheit. Zu den Merkmalen gehören:

• Doppelter Edelstahlspülen.

• Druckwarm- und Kaltwasser

• Neue 2019 Seafrost BD Direktverdampferplattenkühlung, wasserbereit mit Seacock.

• Force 10 2-Brenner Propanherd mit Ofen und Grill.

• Corian-Arbeitsplatten.

  • Schneideblock mit Müllbehälter darunter.

TOILETTE:


• Die Groco manuelle Marine-Toilette ist an einen Fäkalientank angeschlossen, der mit einer neuen elektrischen Trockenlauf-

Macerator-Entladungspumpe und Überborddurchlass ausgestattet ist, oder sie kann über eine Landpumpstation durch

die Deckentleerung entleert werden.

• Warm- und Kaltwasser-Druckdusche mit elektrischer Duschpumpe.

• Zahlreiche Teakschränke und Schubladen.

• Teak-Duschsitz, Duschwanne unter einem Teakrost.

• Neue Handheld Warm/Kalt Cockpit Dusche, 2022.

• Neuer Marinco Tag/Nacht Solarventilator mit Licht, 2021.

• Neuer Awlgrip Awlspar-Lack, 2019.

Motoren

MOTOR MECHANISCH:

• Volvo Penta 2003T Diesel, 43 PS, FWC.

• Der originale Volvo Turbo-Diesel wurde 2013 von Vosbury Marine in Annapolis komplett überholt und von der Fabrik

wieder installiert durch Pacific Seacraft, einschließlich neuer Kraftstoffleitungen, Wasserleitungen und Abgasleitungen.

• Lunaire Marine Umkehrzyklus-Klimaanlage, 12.000 BTU.

  • Atwood 6 Gallonen Wasserheizer.

• Motorstunden wie auf dem Stundenmesser zu sehen: ungefähr 1400.

• Racor Kraftstofffilter und neue Ersatzfilter.

• Volvo 2.3:1 Reduktionsgetriebe.

• Neuer 3-Blatt 16 x 14 RH Propeller, neues Michigan Rad 2019.

• Neue Johnson Rohwasserpumpe 2019.

• 1,25" S/S Welle mit Packungsdichtung und Aquadrive Drucklager.

• Neuer S/S Mischbogen installiert 2020.

• Neuer QL Diesel-Kraftstoffdekontaminator (in der Box).

• Überholter maritimer Generator, 2020.

• Überholter maritimer Startermotor 2019.

  • Neue Welle und Skeg Zinks, 2022.
  • Neues Aquadrive 2023

ELECTRICAL:

• 12V DC & 110V AC System.

• Neues 110V AC Panel Voltmeter, 2020.

• Neue Drei Lifeline AGM Gruppe 27 Batterien (1 Start 2020; 2 Haus 2021).

• Innen-LED-Leuchten (rot/weiß im Hauptkabine und in der Küche).

• 15W Solarpanel, 12V.

• Neuer Landstromkabeladapter, 2020.

• Sterling Procharge Ultra PCU1240 Batterieladegerät.

  • Sterling Power Überwachungssystem PMPl.



Elektronik

ELEKTRONIK:

• Ritchie-Kompass im Steuerhaus und Cockpit.

• Raymarine Evolution EVl00 Autopiloten - einer an jedem Steuerstand.

• Neu am Steuerstand im Steuerhaus ist ein Garmin GPS Map 742XS Chartplotter (Garmin Bluchart Vision 2/3

Software 2020) mit HD-Radar, Nema, Bluetooth und Wifi.

• Neues B&G VHF V50 mit AIS VHF-DSC & H50 Fernmikrofon 2016.

• Neuer Raymarine i60 Nema Winddisplay und Mastkopf-Windtransducer, 2020.

• Neuer Garmin DST800 Nema Smart Durchbruchtransducer (Tiefe-Temperatur-Geschwindigkeit), 2020.

• Neues duales Sena Bluetooth Stereo-Headset/Intercom, 2016.

• Neue VHF-Antenne 2022.

• Clarion M309 CD Stereo, AM/FM/USB/CD mit Fernbedienung.

• Neuer Fernbedienungslautsprecher für das Cockpit VHF 2021.

  • Weems Plath Uhren (2) und Barometer (1).

SEGEL RIGGING:

• 483 Quadratfuß Segelfläche.

• Sloop-Rigg.

• Neues vollgepacktes Doyle Großsegel mit Stack Pack, 2016 (mit Lazy Jacks).

• Neue 135% Doyle Genoa, 2021.

• Segel professionell gewartet und im Doyle Segel Loft gelagert.

• Harken Roller Furler.

• Cruising Spinnaker mit Socke.

• Lefiell Aluminium lackierter Mast und Baum, auf dem Deck montiert ..

• Zwei Lewmar #44 Schotwinschen; 3 #16 Fallwinschen.

• Externe S/S Kettenplatten, um Decklecks zu vermeiden.

• Großschot-Traveller.

  • Neue Nova Braid Argus Fallen (Haupt/Genua), 2020.
  • Neue NE Ropes VPC Ersatzfall, 2020.

AUSRÜSTUNG:

• Doppeldraht S/S Lifelines.

• Whale manuelle Bilgenpumpe und 1-12V Rule Bilgenpumpen.

• Notsteuerruder.

• Ersatz-Zink, Riemen und Filter.

• LED Tricolor Mastlicht.

• Neue VHF-Antenne, 2022.

• Hochwasseralarm.

• Cockpitkissen.

• Sunbrella Lukenabdeckungen.

• 50' Landstromkabel.

• 2-20 lb Aluminium LPG-Tanks in belüftetem Schrank.

• 3 Feuerlöscher.

• 25' lb CQR-Anker; Rocna 15 kg Anker; Ersatz-Danforth-Anker.

• Muir elektrischer Ankerwinde.

• Schwimmwesten, Fender, Festmacherleinen.

• Bimini.

• Neues Gemini Marine bimini-Kit ohne Gurte 2022.

• Canvas-Abdeckungen für Großsegel, Luken, Ankerwinde, Winschen und vordere sowie hintere Steuerhausfenster.

• 15w Thunderbolt Magnum Solarpanel.

• Signalraketen, Hand- und Luftsignale.

• 2 Handhörner.

• LED Taschenlampe.

• Lifesling an der hinteren Reling montiert.

• Verschiedenes: zusätzliche Becherhalter, Kühlmittel-Ladegerät, 1 Todd Marine Kapitänsstuhl-Busch, Groco Kopf

Masterkit mit verschiedenen Teilen, elektrische und Trinkwassersystemteile, Blue Sea Kabelklemme pn 1003, 2 Ersatz

Bomar Luken-Dichtungen).

• Handbücher: mechanisches und elektrisches Handbuch, Navigations- und Seemannschaftshandbuch, Motorhandbücher, PS 32

Originalhandbuch, umfangreiches Excel-Inventardokument.

Haftungsausschluss

Preferred Yachts bietet die Details dieses Schiffs nach bestem Wissen an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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