Tartan 28 Piper

Innenraum

Das Innere des Tartan Piper 28 fühlt sich aufgrund des fast 10 Fuß breiten Rumpfes und der großartigen 6 Fuß Kopffreiheit weit und offen an. Es ist erstaunlich, wie groß es sich im Inneren für die Größe anfühlt, insbesondere im Vergleich zu ähnlichen Modellen. Vorne befindet sich eine private Kabine mit einem V-Bett, Schränken und einem Kleiderschrank. Eine große Oberlichteröffnung sorgt für viel Licht und Belüftung. Im Inneren der Kabine befindet sich das geschlossene Badezimmer mit einer Toilette, einem Waschbecken und einer Stehdusche.

Der Salon verfügt über eine lange Sitzbank auf der Steuerbordseite mit einem schönen Teak-Esszimmertisch, der an der vorderen Wand verstaut werden kann, um mehr Platz zu schaffen. Diese Sitzbank kann bei Bedarf in ein Doppelbett umgewandelt werden. Sie finden guten Stauraum in den Schränken über und hinter den Rückenlehnen der Sitze. Auf der Backbordseite befindet sich eine ordentliche Navigationsstation mit einem großen Kartentisch und einem Kapitänsstuhl. Direkt dahinter befindet sich die gemütliche, aber gut ausgestattete Kombüse, die mit einem 2-Flammen-Herd und einer ordentlichen Kühlung ausgestattet ist. Auf der Steuerbordseite befindet sich ein offenes Achterbett. Das Innere wurde wunderschön und durchdacht modernisiert, einschließlich LED-Beleuchtung und einer neuen 12.000 BTU Klimaanlage, um Sie an heißen Sommernächten kühl zu halten.

• 6 Fuß Kopffreiheit im Hauptsalon
• Wunderschöne Teakverkleidung im gesamten Innenraum
• Der Teak- und Holly-Boden wurde überarbeitet und umkonfiguriert, sodass der gesamte Boden abnehmbar ist, was einen hervorragenden Zugang darunter ermöglicht (2023)
• Klappbarer Teak-Esszimmertisch
• 12.000 BTU Dometic Klimaanlage (2022)
• Kühlung – Isotherm Dual-Voltage-Smart-System (2023)
• Das ursprüngliche CNG-System für den 2-Flammen-Herd wurde entfernt (CNG-Tank, Regler und Zuleitung), kann jedoch wieder auf CNG, Propan umgerüstet oder sogar durch ein elektrisches Kochfeld ersetzt werden, wenn kein Herd benötigt wird
• Alle Beleuchtung wurde auf LED umgestellt; das Licht an der Navigationsstation hat rotes Nachtlicht
• Weems & Plath Uhr und Barometer

Deck und Cockpit

• Weiße Gelcoat-Rumpf mit tanfarbenem Antirutschbelag auf dem Deck. Rumpf und Deck sind in ausgezeichnetem Zustand und sehen aus wie ein viel neueres Boot
• 3'11" flacher Entwurf mit Bleibeavertail-Bulbkiel, befestigt mit S/S-Kielbolzen
• S/S-Lifelines mit Steuer- und Backbord-Einstiegstoren
• Maßgefertigter klappbarer Teak-Cockpit-Tisch mit Canvas-Aufbewahrungstasche. Wird am Binnacle montiert. Kaum benutzt (2023)
• Heck-Schwimmplattform mit Leiter
• Frisch lackierte Teak-Gangwaytüren, Fußleiste, Heckleiste
• Teak aufgefrischt (2025)
• Hochklappbarer Steuerstuhl
• Cockpitkissen; hellgrau (2022)
• Bimini (2022)
• Dodger (original, aber in anständigem Zustand; in demselben Marineblau wie die Bimini. Kann als Vorlage für neues Canvas verwendet werden, wenn gewünscht)
• Canvas-Steuerabdeckung und Winschabdeckungen (2022)
• Canvas-Gangwayabdeckung (2025)
• Maßgefertigte Canvas-Winterabdeckung
• Primärer Anker: 25lb CQR mit Kette und 100' Seil auf dem Bugrollen
• Sekundärer Anker: Fortress FX-Anker
• Letzter Unterwasseranstrich Frühjahr 2025 mit ablativer Farbe

Segel und Takelage

• Doyle Vollbatten-Laminat Großsegel (2012)
• Berig 135% Dacron Genua (2012)
• Die Segel waren 2012 neu, aber das Boot wurde von 2012 bis 2022 in Innenlagerung gehalten, sodass die Segel in den letzten Jahren nur leicht genutzt wurden, jeden Winter entfernt und nach Bedarf gepflegt und sich in ausgezeichnetem Zustand befinden
• Großsegel und Genua gereinigt, neu genäht und neuer UV-Schutz für die Fock hinzugefügt (2025)
• Sobstat Top-Down-Furling asymmetrischer Spinnaker (Segel war 2023 neu; 2025 auf Rollfurling umgerüstet)
• Forespar verstellbarer Wantenbaum am Mast montiert
• Neuer Großsegel-Stauraum (2025)
• Winschabdeckungen und Steuerstandabdeckung (2022)
• Lazy Jacks
• Reefleinen zum Cockpit – ein- oder zweilinig umschaltbar
• Großschot-Schiene vor dem Binnacle für Einzel- oder Kurzhandsteuerung
• Die Großschot kann von der Schiene gelöst und an den Lifelines befestigt werden, um Platz im Cockpit zu schaffen, wenn sie nicht verwendet wird
• Verstellbarer Achterstag (2022)
• (2) Harken 32.2 ST Zwei-Gang-Hauptwinschen
• Harken 8 Ein-Gang-Halyard-Winsch – Kabinendach
• Navlichter auf LED umgestellt (2022)
• LED-Mastkopflicht zur Beleuchtung des Windex

Motor

• Westerbeke 20B-2 18HP Diesel, Stunden unbekannt
• Rohwasserpumpe ersetzt (2023)
• Zweiblatt-Flex-Fold-Propeller (2022)
• Propeller überholt und PropSpeed hinzugefügt (2025)
• Neue Kraftstoffleitungen (2022)
• Neue Wellenabdichtung (2025)
• Motorlager überholt (2024)
• Belüftungssystem im Motorraum mit einstellbarem Timer
• Fantastische Zugänglichkeit mit integriertem Stauraum
• Motorabdeckungsdichtung verbessert für einen engen Sitz beim Schließen (2022)

Elektronik

Alle Elektronik neu im Jahr 2022, einschließlich:

• Axiom 9 Plus GPS
• (2) Raymarine i70 Multifunktionsgeräte (Wind, Geschwindigkeit, Tiefe, Temperatur – programmierbar)
• Raymarine EV 100 Radsteuerung mit i70-Controller
• Fernbedienung für den Autopiloten
• Vollständige NMEA 2000-Integration aller Instrumente
• NavPod Binnacle
• iComm VHF (2024)

Sanitär- und Elektroinstallation

• 30-Gallonen-Frischwassertank (Kunststoff)
• Kühlschrank, Dusche und AC-Kondensatablauf zum Grauwassertank mit automatischer Pumpe
• Bilgepumpe mit manueller oder automatischer Betätigung
• Neuer Warmwasserbereiter (2023; zur Nutzung mit Landstrom)
• Alle Lichter 2022 auf LEDs umgerüstet, einschließlich höflicher Niedriglichtkabinenlichter, zwei Farben im Haupt- und Vorderkabine sowie Leselampen
• Landstromanschluss mit 30-Ampere SmartPlug (2023)
• Gäste ChargePro 5/5 intelligentes Batterieladegerät – Separate Motor- und Hausladung (2022)
• Batterien: (1) West Marine 75AH AGM-Starterbatterie, (2) West Marine 75AH AGM-Hausbatterien. Alle Batterien 2022 installiert

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.