Valiant 42

UNTERKÜNFTE & LAYOUTBESCHREIBUNGEN:

Der Valiant 42 mit zentralem Einstieg und einem Queen-V-Bett-Kabine im Bug ist das klassische, beliebteste Layout des Valiant 42. Aus gutem Grund bietet dieses Layout ein perfektes Zwei-Kabinen-Schiff mit einem einzigen Badezimmer und einer Duschkabine, die sich achtern am Einstieg befindet. Es bietet eine wirklich prächtige Kombüse, einen geräumigen Salon, eine Sitzecke für die Navigation und einen eigenen Maschinenraum. Die Bauqualität ist robust, gefertigt mit den Anforderungen des Ozeans im Vordergrund. Sie werden die massiv gebaute Qualität überall sehen, von den verriegelbaren Fußböden bis hin zu den Schränken.
Der Rundgang - Beginnend im Bug, Die Queen-V-Bett-Kabine hat ein extra breites Queen-Size-Bett, äußerst komfortable Gästeunterkünfte. Es gibt einen Ankerraum im Bug mit Platz, um die zusätzliche Kette unter dem Bett zurückzuziehen. Unter dem Bett befinden sich zwei tiefe Schubladen mit zusätzlichem Stauraum für Sturmsegel und andere selten benötigte Ersatzteile. Die Rumpfseiten sind mit Eschenleisten verkleidet und es gibt auf jeder Seite drei geräumige Schränke. Eine Leselampe und ein Bücherregal an Steuerbord und Backbord bieten perfekten individuellen Raum für jeden Bewohner dieses geräumigen Doppelbettes. Zwei große, mit Zedernholz ausgekleidete Schubladen unter dem Bett lassen sich leicht herausziehen. Es gibt einen kleinen Schrank an Steuerbord mit einer Sitzbank und einen größeren Kleiderschrank sowie eine Sitzbank an Backbord. Es gibt zwei große Lewmar-Öffnungen mit Fliegengittern im Deck, die eine hervorragende Belüftung bieten, direkt über dem Bett. Zwei Hood-Edelstahl-Ports mit Fliegengittern tragen zum Licht und zur wunderbaren Luftzirkulation im Queen-V-Bett bei. Die bi-fold Teak-Tür, die das V-Bett vom Hauptsalon trennt, bietet Privatsphäre mit Platz zum Ankleiden in der Kabine.
Der Salon: Wenn man achtern in den Hauptsalon geht, ist der Salon äußerst geräumig mit einem traditionellen, mittig platzierten Klapptisch, der sich ausklappen lässt, um sechs Personen Platz zu bieten. Es gibt einen tiefen Stauraum auf der Tischplatte mit einem Hebering und einer Teak-Abdeckung. Die Sofas an Steuerbord und Backbord, ausgestattet mit Lee-Stoffen, machen hervorragende Seebetten. Es gibt Stauraum hinter den Sofas und Wassertanks darunter. Es gibt Schränke und Regale an der Außenwand. Der Hauptsalon ist hell und gut belüftet mit sechs Öffnungsports und einem großen Decksfenster sowie zwei kleineren Fenstern und Kabinenventilatoren und Doraden.
Der Salon hat eine schöne warme Teakholzverkleidung und Schränke in einwandfreiem Zustand sowie einen schönen Teak- und Ahorn-Kabinenboden. Die Seiten und die Decke des Kabinenhauses sind aus weichem Creme-Formica mit Teakverkleidung, und natürlich können Sie die Paneele leicht entfernen, um an alles zu gelangen. Die Edelstahl-Ports sind alle Öffnungsports, sodass die Belüftung großartig ist. Die Lewmar-Ozeandecksluken bieten hervorragende Belüftung. Das durchgehende L-förmige Sofa an Steuerbord ist ein perfektes Seebett mit Stauraum an der Außenwand des Sofas und einem großen Schrank am hinteren Ende des Sofas mit doppelten Regalen über die gesamte Länge.
Die Kombüse Direkt nach dem Hauptsalon auf der Steuerbordseite befindet sich eine klassische OFFSHORE gestaltete „U“-förmige Kombüse, die den Gourmet erfreuen wird, ob auf See oder im Hafen. Die Kombüse ist einer der wichtigsten Aspekte eines großartigen Kreuzfahrtschiffes, und die Valiant 42 hat eine Kombüse, die von allen Kreuzfahrern begehrt wird, weil sie alles hat, was Sie brauchen, einschließlich der Valiant-Vorratskammer! Es gibt einen geräumigen, richtig isolierten 9 Kubikfuß großen Kühlschrank/Gefrierschrank, einen 4-flammigen Propan-Gimballed-Herd und Ofen, eine doppelte Edelstahlspüle, weitere maßgefertigte Schränke, großzügige Arbeitsfläche, heißes und kaltes Druckwasser, gefiltertes Trinkwasser, eine manuelle Salzwasserpumpe, einen herausziehbaren Mülleimer, ein Gewürzregal und ausreichend Stauraum in Schubladen, unter der Spüle und in den Schränken der Arbeitsplatte.
Der Propanherd ist außen mit Geschirrstauraum und Schränken außen und zusätzlichem Stauraum darunter. Vorne befindet sich der Gefrierschrank und der Kühlschrank mit zusätzlicher Arbeitsfläche, einer Besteckschublade und einem Mülleimer. An der achtern gerichteten Seite befinden sich drei Schubladen, eine doppelte Edelstahlspüle mit Stauraum darunter und tiefem Trockenstauraum außen. Es gibt einen großen Schrank über der Spüle und ein an der Wand montiertes Gewürzregal.
An Steuerbord befindet sich die einzigartigste Vorratskammer auf einem Segelschiff dieser Größe. Es gibt 4 tiefe, herausziehbare Regale mit Schlössern, einen Stauraum darüber und eine abschließbare Lamellentür zur Belüftung.
Es gibt einen Öffnungsport und ein Oberlicht mit Fliegengittern in der Kombüse für optimale Belüftung. Dieses preisgekrönte Kombüsenlayout ist in der Kreuzfahrtgemeinschaft gut bekannt, und die Kombüse auf „KALLITHEA“ ist das soziale Zentrum beim Zubereiten von Gourmet-Mahlzeiten, selbst unter Segel.
Die Navigationsstation Gegenüber der Kombüse und an Steuerbord befindet sich eine große, ordentliche, nach vorne gerichtete „Navigationsstation“ und „Schiffsleitstelle“, mit viel Platz für die außergewöhnliche Ausstattung elektronischer Navigations- und Kommunikationsgeräte sowie für die Lagerung von Seekarten, zusätzlich zu dem gut gestalteten elektrischen Panel. Der Schreibtischdeckel öffnet sich für flache Seekarten und Kreuzfahrtkarten, es gibt eine Schublade in der Mittellinie mit einem großen Stauraum darunter. Stauraum befindet sich auch unter dem Navigationssitz und außen unter den elektrischen Panels. Es gibt einen geöffneten Port für Licht und Belüftung. Alpenglow-Leuchten, einige mit Tages- und roten Nachtsichtlichtern mit Niedrigstrom-Halogenlampen, sind an der Navigationsstation und im gesamten Innenraum des Bootes zu finden.
Die achtern Kabine Direkt achtern der Kombüse und nur an Backbord des zentralen Eingangsbereichs befindet sich ein Doppelbett mit zwei Schubladen, einem Kleiderschrank und einer Sitzbank mit Stauraum darunter und ist eine komfortable Kabine für zwei, plus ein perfektes Seebett für die nicht wachsame Crew, da sie bequem nur 3 Fuß vom Cockpit entfernt schlafen können, falls sie schnell benötigt werden.
Wenn Sie Gäste haben, wird diese Kabine zu einem schönen Doppelbett mit Privatsphäre, da sie eine Tür und ein faltbares Paneel hat, das, wenn es geöffnet ist, Licht und Luft bietet, und wenn es geschlossen ist, vollständige Privatsphäre bietet. Es gibt zwei Öffnungsports mit Fliegengittern und ein Oberlicht für wunderbares Licht und Luftzirkulation.
Das Badezimmer Direkt an Steuerbord des Mittellinieneingangs befindet sich das offshore gestaltete Badezimmer, das praktisch zum Cockpit ist, mit einer Raritan PHII nach vorne gerichteten Toilette. Das Badezimmer befindet sich an Steuerbord neben dem Eingang und ist das ideale Design in einem Offshore-Gang. Die Duschkabine macht einen perfekten nassen Schrank auf einer Passage mit einem Kleiderschrank außen der Dusche. Große Arbeitsfläche mit ovaler Edelstahlspüle und viel Stauraum darunter und in den Teakschränken außen. Die bi-fold Privattür des Badezimmers funktioniert gut und es gibt einen Wäschekorb. Es gibt einen permanenten nassen Schrank hinter der Duschbank, ein Teakrost unter den Füßen und einen geöffneten Port zur Belüftung. Der separate Duschbereich ist mit einem Vorhang abgetrennt und vom Rest des Badezimmers getrennt.
Regale mit Schranktüren säumen die Toilette auf der Seite über der Arbeitsfläche, und die S.S.-Spüle hat einen großen Stauraum darunter. Hinter der Toilette befindet sich eine große Tür, die Ihnen einen einfachen Zugang zum Maschinenraum bietet. Es gibt 2 weitere Öffnungsports in diesem Bereich, von denen einer zum Cockpitbereich führt.
Es gibt 12 Hood-Edelstahl-Ports im gesamten Kabinenbereich, alle mit Insektenschutzgittern, und sieben Lewmar-Luken, die eine hervorragende Belüftung für das gesamte Innere bieten.

GALLEY

Antike weiße Corian-Arbeitsplatten mit reichlich Arbeitsfläche
Seafrost-Kühl- und Gefriergerät mit Halteplatte
Zwei 20-Pfund-Propantanks im belüfteten Heckcockpit-Schrank
Regal-Propangaskocher mit vier Brennern und Ofen
Pfannen- und Tablettschublade unter der Kochstelle
Edelstahl-Sicherheitsstange über der Kochstelle
Sicherheitsgurt zum Kochen
Elektromagnetisches Absperrventil für den Propangaskocher
Zwei Gewürzregale
Valiant-Vorratsraum mit ausziehbaren Regalen
6 Gallonen Warmwasserbereiter
Manuelle Fußpumpe für Salzwasser
Grohe-Mischbatterie für heißes/kaltes Druckwasser
Gefilterter Frischwasserhahn an der Kombüse
Große Öffnungsluke und geöffneter, vernetzter Port
Schränke außen mit Schränken und Geschirrablage
Tiefe Lagerung für Trockenwaren außerhalb der Spülen
Doppelt tiefe Edelstahlspüle mit Stauraum darunter
Ausziehbarer Mülleimer mit Schublade darüber und Arbeitsfläche
Drei tiefe Schubladen innen der Spüle
Beleuchtung entlang des Fußbodens
Kochgeschirr- und Kombüseninventar (Magnum-Nesting-Töpfe, Flammenschutz, Corelle-Geschirrset)

ELEKTRONIK & NAVIGATION

Am Navigationsstand:
Garmin 6208 integriertes Display von Radar, Plotter,
Windanzeige und AIS (2015)
ICOM M-510 VHF-Funkgerät am Navigationsstand mit
Fernmikrofon am Steuerstand (2024)
ICOM 802 SSB/HAM-Funkgerät mit Tuner, isolierter Achterstag
als Antenne, Gegengewicht in den Rumpf eingegossen (2015)
Pactor Modem PTCIIe für E-Mail über die SSB auf See (2015)
Dometic Klimaanlagen-Bedienfeld
Elektrisches Panel AC- und DC-Verteilungspanel
Kraftstofftankanzeige
Garmin Seekarten für die Westküste von Mexiko und Mittelamerika

Im Cockpit:
Raymarine Autopilot Evolution ACU mit P70 Farbsegel
Kopf, mit Linearantrieb zum Steuerquadranten (2015)
Garmin 7212 Radar, Plotter und AIS sowie Sonar-Transponder
integriert mit Display am Steuerstand (2015)
Ritchie SP5 Kompass an der Steuerkolonne
Lighthouse 1501 Ankerwindensteuerung am Steuerstand
Motorinstrumentenpanel
Kommunikation:
ICOM Handheld VHF
Zoleo Satellitenkommunikator
Starlink – Standardbetätigt
Samsung DVD-Player
Antennen und Sensoren:
Garmin 32 Meilen Mast montiertes Radar (2015)
Mastantenne und Windex

ELEKTRISCHE SYSTEME

DC-System:
12v/110v-System
1 x 12V AGM-Starterbatterie (2022)
5 x Renogy 100AH Lithium-Batterien (2022)
Victron Multiplus 2000 Wechselrichter/Ladegerät (Herbst 2023)
2 x DC – DC-Ladegeräte
REC 400 W starres Solarpanel über Bimini (2022)
Sunpower 110W flexibles Solarpanel auf Hard Dodger (2022)
Victron MPPT Smart Solar 100/50 Controller (2022)
Victron MPPT Smart Solar 100/20 Controller (2022)
Valiant maßgeschneiderte elektrische Schalttafel mit digitalen Messgeräten; DC-Volt, DC-Ampere, AC-Volt
Batteriewahlschalter
12V Elektronik:
8 x 12-Volt-Lüfter
Wiederaufladbare Taschenlampe
12V-Steckdosen, 1 an der Navigationsstation, 1 am Motorzugang, 1 im Badezimmer
12-Volt-Elektronik – Radar, Plotter, VHF, SSB, AIS
Pumpen – Frischwasserpumpe, Duschpumpe, Ankerwaschpumpe
Lichter:
Alpenglow-Lichter überall
Höflichkeitslichter entlang des Bodens
Kartenleselampe (hoch/niedrig, rot/weiß)
LED-Leseleuchten Backbord und Steuerbord im Salon, V-Bett und im Achterkabine
Leuchtstofflampen in der Kombüse
Schranklichter mit Türschaltern
Cockpit rot und weißes Licht mit eigenem Schalter
Navigationslichter Backbord und Steuerbord am Bug und Hecklicht
Dampflampe
Tri-Color-Licht am Mastkopf
Ankerlicht
Decklicht in der Mitte des Mastes
Spriderlichter
AC-System:
Dometic 16 000 BTU Umkehrzyklus-Klimaanlage (2021)
Honda tragbarer Generator 2200 w/ +/- 100 Stunden (2022)
Landstromanschluss - Marinco 50 Ampere zu
110V Landsteckdose
Landstromkabel 50' x 30 Ampere
Marinco 50 Ampere zu 30 Ampere Pigtail-Adapter
110V Steckdosen im gesamten Innenraum, in der Kombüse, zwei im Salon, eine in jeder Kabine, an der Navigationsstation und im Badezimmer
Werkstattstaubsauger

OBEN DECK, DECK-HARDWARE & SICHERHEIT:

Spatenanker 33 kg mit 76 m 5/16 G4 Kette und 15 m Leine (2016)
Delta 20 kg Anker mit 30 m Kette und 60 m Leine
Lighthouse 1501 Elektrische Ankerwinde (überholt 24.08.)
Edelstahl Bugspriet mit 2 Ankerrollen
Salzwasser Ankerwaschanlage
Kettenlager vorne, zugänglich vom V-Bett
Aluminium Fußleisten zur Befestigung von Blöcken
Edelstahl Handläufe auf dem Kabinendach
Lackiertes rutschfestes Deck
Padaugen für Sicherheitsleinen auf dem Deck und im Cockpit
Hood Edelstahl Fenster (12)
Lewmar Luken
Mesh-Screens für alle Fenster und Luken
Rettungsinsel in einem deckmontierten Gestell unter dem Baum
Traveler vor dem Sprayhood
Hart-Sprayhood mit seitlichen Haltegriffen und hinterer Stange zur Baumstütze
Isinglass- und Canvas-Windscreens
Bimini mit Verbindung
Abnehmbare Isinglass- und Canvas-Seitenwände zur Abgrenzung des Cockpits
Einstiegstore Backbord und Steuerbord mit drehbarer Schwimmleiter, Backbord achtern
Feste Edelstahl Lifelines von den Toren zum Heck mit Tauchflasche, Fenderhaltern, Außenbordmotorhalterung und
Magma BBQ
Edelstahl Bogen mit Außenbordmotorlift, Solarunterstützung, Antennenbefestigungen, Starlink-Befestigung, Fahnenhalter und Cockpitlicht
Edson Podest mit Rad, Kompass, Gas,
Edson Instrumentenhalter, Teak Klapptisch,
Teak Becherhalter
Teak Cockpittisch verstaut auf dem Binnacle
Podestabdeckung
Sunbrella Cockpitkissen
Teakrost auf dem Cockpitboden
Teak Gangbretter
Klare Lexan-Gangbretter zusätzlich zu den Teak-Absperrbrettern
Cockpitdusche, heiß und kalt
Lazaretten, Backbord und Steuerbord
Propangaslager Backbord und Steuerbord achtern
Monitor Windfahnensteuerungssystem
2 x Tauchflaschen
Fortress Heckanker mit Leine
Dinghy und Außenbordmotor:
AB 9.5 Dinghy mit Aluminiumfußboden und Bugschrank (2014)
Mercury 9.9 Außenbordmotor (2014)
Außenbordmotor Schloss
SICHERHEIT:
Viking 4-Personen Rettungsinsel (zertifiziert 2025)
EPIRB – ACR Global Fix V5 (2025)
Iridium Go
5 x Offshore aufblasbare Sicherheitsgeschirre
2 x Sicherheitsleinen
5 x West Marine Typ III universelle Schwimmwesten
Nachtsichtbares Notsignal – Weems & Plath
Fackeln (aktuell)
Lifesling - schienengehalten in einem Gehäuse
Horseshoe Boje – schienengehalten
Propangas-Alarmanlage mit automatischer Abschaltung
3x Feuerlöscher
Feuerdecken
Lufthorn
Notsteuerruder
Zwei elektrische Bilgenpumpen unter Deck mit separatem
Schwimmerschalter
Manuelle Bilgenpumpe im Cockpit
Hochwasseralarm
Keine Entladungstafel und Marpol-Tafel

SEGEL & TAKELAGE:

St standing Rigging ersetzt (2018) – inspiziert von Ironbound Rigging im Herbst 2025
UK Großsegel, vollbatten (2016) – inspiziert und überholt von Evolution Sailmakers im Jahr 2025
Precisions 110% hochgeschnittene Genua (2022) - inspiziert und überholt von Evolution Sailmakers im Jahr 2025
Harken MKIV 2 Furler (2018)
Asymmetrischer Spinnaker (original – funktionsfähig)
Staysail, mit Haken (original - funktionsfähig)
Abnehmbarer innerer Vorstag
Großsegelabdeckung (2016)
Lazy Jacks
Faltbare Maststufen bis ganz nach oben
Spinnakerbaum
Hall Spars Quik Vang
Lewmar 44ST Winsch am Mast
Lewmar 48ST Winsch, Steuerbord-Kabinenoberseite
Lewmar 44ST Winsch, Steuerbord-Kabinenoberseite
2 x Lewmar 44ST Winsch, Backbord-Kabinenoberseite
2 x Lewmar 55ST Primärwinschen, Cockpitverkleidung
Aluminium lackierter Mast mit internen Fallen
Vollbatten Großsegel mit Harken Batt car System und drei Reffpunkten
Navtec isolierter Achterstag für SSB
Navtec hydraulischer Achterstagversteller
Laufende Achterstagen
Downwind-Baum auf Mastschiene
Spinnakerfall
Topping lift
Alle Steuerleinen führen ins Cockpit, einschließlich Reffleinen und Vang, sodass die Segel ohne Verlassen des Cockpits bedient werden können

ENGINE & MECHANICAL & PLUMBING:

Yanmar 4JH-45, 45 PS mit 3.061 Stunden (2017)
MaxProp 3-Blatt, 17“
Tides Marine Wellenabdichtung (4/24)
Balmar XT-250 Generator 250A (2/24)
Hauptmotor
1.000-Stunden-Service im Herbst 2025
Dual Racor Manifold Kraftstofffilter mit Vakuummeter
Fernölfilter mit Ölwechselpumpe für den Hauptmotor
Sattel-Kraftstofftanks außen Steuerbord und Backbord für 87 Gallonen Diesel
Reinigungsöffnungen und Tiefpunktablass
Ersatzteile:
Auspuffbogen des Hauptmotors
Seewasserpumpe des Hauptmotors
Seewasserlaufräder des Hauptmotors
Racor Kraftstofffilter
Kraftstofffilter des Hauptmotors
2 Ersatz-Rippenriemen für den Hauptmotor
Ersatz-Drei-Blatt-Festpropeller
Ersatz-Auto-Prop-Zink
Ersatz-Edson-Steuerdraht-Kit

Sanitäranlagen
Großes Heckbad mit separater Duschkabine
39 Gallonen Kunststoff-Holdingtank
127 Gallonen Frischwasser plus den Warmwasserbereiter
110V Seward 6 Gallonen Warmwasserbereiter
Spectra Ventura 200T Wasseraufbereiter 12V/8 GPH
Druckwasserpumpe
Waschtisch mit polierter Edelstahlspüle
Große Schränke außerhalb des Waschtischs
Multifunktions-Wäschekorb/Lagerraum
Nassraum außerhalb der Duschkabine
Zugang zum Maschinenraum
Y-Ventil für direkte Überbordspülung auf See oder
Holdingtank inshore
Holdingtank-Pumpen auf See mit elektrischer Zerkleinerungspumpe oder an Land durch Decksanschluss für Dockpumpen
Cockpitdusche (warm und kalt)
Rule 3500 GPH Bilgepumpe mit separatem Schwimmerschalter
–automatische elektrische Pumpe
Rule 300 GPH Motorbilgepumpe mit manuellem Schalter
Manuelle Whale Gusher Bilgepumpe im Cockpit

WERKZEUGE & ERSATZTEILE

Ersatz-Dinghy-Propeller
Hookah-Tauchsystem
Verschiedene Papierkarten, Seekartenbücher und Kreuzfahrtführer
Bugmarkise
2x Angelruten & Gaff
Craftsman 150-teiliges Werkzeugset
Seilsplicing-Set
Milwaukee Bohrmaschine und Schlagbohrschrauber
Elektrischer Polierer
Entfeuchter
West Marine Heißluftpistole

ALLGEMEINE INFORMATIONEN (ZUSÄTZLICHE KOMMENTARE DES VERKÄUFERS ANDERE MERKMALE & ANMERKUNGEN)

„KALLITHEA“ ist für das Passagieren auf blauem Wasser ausgestattet. Ihre liebevollen Besitzer haben sich für einen landgestützten Lebensstil entschieden und beschlossen, diese schöne Yacht auf dem Brokerage-Markt für ihren nächsten anspruchsvollen Besitzer anzubieten. Sie ist ein seltener Fund, im Besitz erfahrener Segler. Alle Handbücher, Garantien und Originalbroschüren werden an Bord aufbewahrt und an ihren neuen Besitzer weitergegeben. „KALLITHEA“ wurde durchdacht und fachmännisch von den „Besten der Branche“ entworfen, wobei aktuelle Technologie für Komfort und Geschwindigkeit kombiniert wird. Dies führt zu einem Decklayout, das einer Gran Prix-Yacht gerecht wird, einem Interieur mit Unterkünften, die mit dem längeren Leben an Bord beim Segeln auf blauem Wasser übereinstimmen, einem Standard an Qualität und Luxus, den diejenigen, die mit den hochwertigsten Kreuzfahrtyachten vertraut sind, sofort anerkennen werden. Potenzielle Käufer übersteigen die Verkäufer, also wenn Sie nach einer phänomenalen Yacht suchen…. HANDELN SIE SCHNELL!”

„KALLITHEA“ ist ein seltener Fund und ist dem aufgelisteten Makler und einem der ursprünglichen Gründer von VALIANT YACHTS gut bekannt! RUFEN SIE IHN HEUTE FÜR WEITERE DETAILS AN.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.