Amel Super Maramu

AMEL SUPER MARAMU – Antrieb – Generator – Entsalzungsanlage – Zentrale Steuerung - Liegeplatz in Griechenland

Amel Super Maramu: Ketch für große Kreuzfahrten (Zweimaster), entworfen von der Werft Amel in La Rochelle, bekannt für den Bau robuster, komfortabler und für Langstreckenreisen konzipierter Boote. Er wurde hauptsächlich in den 1990er Jahren und Anfang der 2000er Jahre produziert und ist heute bei Seglern auf der ganzen Welt sehr begehrt. Die Werft Amel hat immer großen Wert auf Sicherheit, Autonomie und Komfort gelegt, was den Super Maramu zu einem Boot macht, das für die Überquerung der Ozeane geeignet ist.

Was seinen Ruf ausmacht:

Außergewöhnlicher Komfort: Geräumige Innenräume, großes Achterzimmer. Hohe Schall- und Wärmedämmung.

Ausrüstung für Weltumsegelung: Segel mit elektrischen Rollanlagen, zahlreiche Stauräume, großzügige Wasser- und Kraftstofftanks. Konstruktion, die für die Bedienung durch eine kleine Crew oder sogar allein gedacht ist.

Robustheit, schichtverleimte Trennwände, hervorragende Dichtigkeit und Abtrennung.

Bau:
Rumpf, Kiel und Schwert aus hochfestem, massivem Laminat, in einem Stück gegossen.
Zentrale Steuerung mit großem Steuerstand.

2 Doppelkabinen (1 Doppelbett in der Achterkabine + 1 Einzelbett / 2 Einzelbetten oder 1 Doppelbett in der Vorderkabine + 1 Einzelbett)
1 Koje im Steuerbord-Salon
1 Koje im Flur
2 Badezimmer mit Dusche, Warm- und Kaltwasser, WC, Waschbecken
3 Kleiderschränke

Allgemein:

• Länge: 15,97 m
• Breite: 4,60 m
• Baujahr: 1995
• Jahrgang: 1996
• Tiefgang: 2,16 m
• Passagiere: 8/12
• WC: 2
• Badezimmer: 2
• Kaltwasser (900L)
• Warmwasser
• Schwarzwasser
• Hafen: Leros (Griechenland)
• Flagge: Französisch
• Anzahl der Schlafplätze: 8
• Anzahl der Kabinen: 2
• 3. Hand

Antrieb:

• Anzahl der Motoren: 1
• Motorenmarke: VOLVO
• Motormodell: TMD22-A
• Baujahr Motor: 1995
• Propeller: Dreiblatt aus Bronze
• Antrieb: Innenborder
• AMEL-Übertragung über Winkelgetriebe
• Leistung: 68 PS
• Betriebsstunden Motor: 3186h
• Kraftstoff (600L): Diesel
• Wartung: 2025

Außen:

• Sandwichdeck Balsa + Glas/Polyester
• Zentraler Steuerstand
• Steuertisch
• Cockpitdusche
• Gangway
• Badeplattform
• Bugstrahlruder (2025!)
• Ankerwinde: Elektrisch
• Anker x2
• Kette (2020): 70m
• Kettenzähler: 2018
• Bilgepumpe: Viking
• Fender
• Festmacher
• Ausrüstung: Komplett
• Rettung: 8 Personen (2025)
• 6 "aufblasbare" Westen, gewartet 2025
• Grab Bag
• Sicherheitsgurte mit Lebenslinie installiert
• Antifouling: 2025/06
• Sandstrahlen: 2019
• Cockpitkissen
• Außensteuerstandabdeckung
• Sonnensegel
• Mikroperforierte Windschutzscheibenabdeckung
• Zodiac Aero C260 Beiboot (2011)
• Yamaha 4PS Beibootmotor (2015)
• Notfall-Tauchausrüstung BEUCHAT

Innen:

• Kabinen: 2
• Küche: U-Form
• Karten Tisch
• WC: Marin
• Klimaanlage
• Heizung: Elektrisch
• Airtronic-Heizung 2024: Diesel
• Kühlschrank
• Gefrierschrank
• Herd
• Kocher: Gas
• Mikrowelle
• Spülen x2
• Wasserheizer (40L) 2024
• Waschmaschine Kenwood Mini850 +/-2022
• Geschirrspüler
• Fernseher x2 (Salon + Achterkabine)
• Entsalzungsanlage: Dessalator 50l/h 24V (gewartet 2024)
• Innensichtschutz
• Innensitzbezüge 2018

Elektronik:

• VHF SIMRAD (AIS)
• VHF Shipmate RS8115
• VHF: Tragbar
• Kompass: Plastimo
• Navigationszentrale: B&G Hydra2
• GPS: Valsat 03
• Autopilot: Raymarine Autohelm ST7000
• Windmesser-Anemometer: von 2018
• Navtex: Raytheon Ray430 LoudHailer
• Kurzwellenempfänger Icom IC-R72
• Sonar: Forward Echopilot
• Radar: FURUNO

Elektrisch:

• Landanschluss
• 220V Stromkreis
• 24V Stromkreis
• 12V Stromkreis
• Ladegerät (2016)
• Generator
• Wechselrichter
• Motorbatterie: 2023
• Servicebatterien x8: 2023
• Sicherungskasten
• Kohler Generator 7KVA 7-EFKOZD +/-2019 110h

Generatoren x3: 12 V Motor + 24 V Service + 24V Welle lädt die Batterien unter Segel + Ladegerät 220/24V SBC1450 ADV Plus 60A

Sinus-Wechselrichter Conv’ 24/230V Cristec Typ Solo24V 1200VA + Conv’ x5 24/13V Sailor N420 + 1 Conv’ 24/220V Victron Energie Atlas24 300W 900Surge

Rigging:

• Rigging: Gewartet 2023
• Aluminium-Masten, elfenbeinfarben lackiert
• Winch
• Elektrische Winch (Genua- und Großsegelsteuerung)
• Winchkurbeln x4
• Steuerrad
• Genua 65 m² in gutem Zustand (2015)
• Elektrischer Rollmechanismus
• UV-Schutzband
• Großsegel 35 m² in gutem Zustand (2015)
• Elektrischer Rollmechanismus
• Fock 31m² in gutem Zustand
• Sturmsegel
• Ballooner 68m² in gutem Zustand
• 2 Schlitten für die Großsegel- und Focksteuerung, im Winter 2025 gewechselt
• 2 Schlitten für die Baumsteuerung, im Winter 2025 gewechselt

Für weitere Informationen zögern Sie nicht, Ihren maritimen Berater zu kontaktieren: ALMA BOAT