Beneteau First 42s7

BROKERS WALK THRU

Der aktuelle Verkäufer hat dieses Boot 2001 in Texas gekauft, es wurde in dieser Zeit sehr gut gepflegt, das Boot ist innen und außen sehr sauber. Bitte beachten Sie, wie sauber der Motor, der Bilgenraum und die Kielbolzen sind, die alle in den Fotos zu sehen sind. Das Boot ist in sehr gutem Zustand.  

Die Beneteau First 42s7 sind auch dafür bekannt, gut gebaut, schnell und komfortabel zu sein. Ob Sie nun Clubrennen fahren oder den Winter in den Keys und den Bahamas verbringen möchten, dies ist ein vielseitiges und leicht zu handhabendes Boot. Der Verkäufer hat es so eingerichtet, dass es sehr einfach ist, es alleine zu steuern, wenn nötig. 

Ich benötige mindestens ein oder zwei Tage Vorankündigung, um dieses Boot zu zeigen, also bitte rufen Sie rechtzeitig an, um einen Termin zu vereinbaren, um es persönlich zu besichtigen. 

AUSSENUNTERKÜNFTE

• Solider FRP-Rumpf
• Strukturelles FRP-Gitter
• Keel-Stepped Mast
• Edelstahl-Kielbolzen - Ausgezeichnet
• Kohlenstofffaser-Ruder
• Großes Bimini-Dach - Brandneu 2016
• Sitzplätze für bis zu 9 im Cockpit
• Cockpittisch
• Große Lazarette mit mehr als ausreichendem Stauraum
• Edelstahl-Schwimmleiter
• Zucker-Schaufel-Transom
• Lewmar-Anker - Neu 2021
• Ankerstange - Neu 2023
• Dockleinen und 2 neue Fender - Neu 2025

INNENUNTERKÜNFTE

• 3 Kabinen 2 Kopf Layout mit einer großzügigen Dinette
• Beide Kopfbereiche verfügen über ein Waschbecken mit Frischwasser, eine Spültoilette und eine Frischwasserdusche
• Teak- und Holly-Laminatboden mit einfachem Zugang zur Bilge
• Voll ausgestattete Küche mit Doppelwaschbecken für Frischwasser, Corian-Arbeitsplatten, 1-flammigem Elektroherd, LG Mikrowelle und einer Kühlbox
• Navigationsstation
• Große Dinette auf der Steuerbordseite
• Hauptkabine vorne mit Pullman-Bett auf der Steuerbordseite, Sitzgruppe auf der Backbordseite, Kleiderschrank und privatem Kopfbereich
• 2 Gästekabinen achtern (Backbord und Steuerbord), jede für zwei Personen, mit Kleiderschränken und Zugängen zu den Motoren auf Backbord und Steuerbord
• Motorzugang (haupt) unter der Treppe und sehr leicht zugänglich.

MECHANISCHE ELEKTRIK und ELEKTRONIK

• Volvo MD2211 Dieselmotor - Direktantrieb - 50 PS - 4800 Stunden - Sauber läuft perfekt
• 6 Knoten bei 2100 U/min verbraucht nur 0,5 GPH
• ZF Hurth 250 Getriebe
• 30 mm Edelstahlwelle
• Tropffreie Wellenabdichtung
• 20x16 Flex-o-Fold faltbare Bronze-Propeller
• Ankerwinde
• 30 Ampere Landstrom
• Tragbare Klimaanlage
• Tragbarer Luftentfeuchter
• LED-Beleuchtung für alle Kabinen-, Fahr- und Mastlichter
• 2 Stück Gruppe 31 Batterien - 1 Haus neu 2023 - 1 Motor neu 2024
• Platz für 2 zusätzliche Gruppe 31 Hausbatterien
• Raymarine GPS und Kartenplotter - am Steuerstand montiert, im Navigationsbereich aufbewahrt - neu 2016
• Raymarine Digitaler Tiefenmesser - neu 2024

SEGEL UND VERBUNDENES

• Großsegel - Neu 2020 mit Mack Großsegel-Pack - Neu 2020 und Lazy Jacks - Neu 2024
• 140 Genoa - Neu 2017
• Sturmsegel - Nie benutzt
• Pro Furl Rollanlage - Neu 2017
• Standing Rigging - Neu 2019
• Running Rigging - Neu 2020 
• Whisker Pole
• Kupplungen zu Steuerbord und Backbord laufen direkt ins Cockpit
• 2 Lewmar 50 ST Winschen - Gute Aktion
• 2 Lewmar 44 ST Winschen - Gute Aktion 

Herstellerbeschreibung

Die First 42s7, das Produkt der Erfahrungen, die durch die First 46f5 und die First 53f5 gewonnen wurden, ist auch das Ergebnis intensiver Forschung in Bezug auf Qualität, Leistung und Komfort. Vom strukturellen Innenformteil, das auf dem Rumpf laminiert ist, bis zur Rumpf-Deck-Verbindung sind die wichtigsten Worte Stärke und Zuverlässigkeit. Die Takelage, sowohl in der Standard- als auch in der IMS-Racer-Cruiser-Konfiguration, ist eine unterbrochene Stange, mit nach hinten geneigten Spreizern, die einen perfekten Halt am kielgestuften Mast gewährleisten. Das aufgeräumte Decklayout hat sehr individuelle Merkmale: Der "Doppelrumpf" des Aufbaus ermöglicht es, die Wanten-Kettenplatten zur Mitte des Bootes zu bringen und verbessert somit den Winkel des Genoas und erhöht ihre Fähigkeit, gegen den Wind zu segeln. Es schafft auch Platz für zwei feste Bullaugen, die dem Salon zusätzlich angenehmes natürliches Licht spenden. Und schließlich wird der Platz auf dem Vordeck vergrößert, was die Bewegung auf dem Deck erleichtert, egal ob Sie das Segel wechseln oder den Anker fallen lassen. Alle Leinen werden nach hinten zum Cockpit zu Spinlock-Stoppvorrichtungen geführt, was das Hissen des Spinnakers erleichtert. Das vollgelattete Großsegel fällt zwischen die Lazyjacks und die Abdeckung ist im Handumdrehen auf. Die Dorade-Lüftungen auf dem Aufbau verbinden Schönheit mit Funktion: Wenn sie in die "Segel"-Position gedreht werden, verfangen sich die Schoten nicht in den Lüftungen. Egal, ob Sie zwei oder drei Kabinen, Birnen- oder Kirschholz-Finish bevorzugen, die Wärme und Effizienz eines Philippe Starck-Interieurs erwartet Sie: Formen und sanfte Kurven, natürliches Licht und viel Belüftung durch zahlreiche Öffnungsfenster und Luken. Der Navigator, bequem an der Navigationsstation sitzend, kann den Kurs auf dem großen Kartentisch planen und alle Elektronik an Bord überprüfen, die auf einem abnehmbaren, klappbaren Panel montiert ist (genau wie das 16-funktionale elektrische Panel). Die voll ausgestattete Kombüse verfügt über einen Edelstahl-Gimbalkocher mit Ofen, einen großen Kühlschrank, Doppelspülen und viel Stauraum. Die First 42s7 vereint sowohl Wissenschaft als auch Leistung, den Genuss des Lebens an Bord und die Beherrschung der Technologie und bietet das größtmögliche Vergnügen beim Segeln über lange Strecken in Komfort und Geschwindigkeit.

Ausrüstungslisten für die Herstellung

Erste 42s7 Spezifikationen - Standardausstattung Decksbefestigungen - Anodisiertes Aluminium-Stammkopf-Befestigung mit Ankerrolle und Leinenführungen - Solide Teak-Trittleiste - 6 Festmacherklampen - S-S Pulpit mit Navigationslichtern - S-S Heckreling mit Hufeisenstütze und Teak-Flaggenmast - S-S konische Stützen 24" hoch - Doppelte S-S Lifeline mit Öffnungstoren auf Steuerbord und Backbord - Selbstentleerende Ankerkammer - Mechanische Ankerwinde - 2 Handläufe auf dem Deckshaus - Fallen und Reffleinen nach hinten ins Cockpit geführt - GRP Fallenabdeckung - 12 Spinlock-Jammer für Fallen und Reffleinen - 2 Lewmar 44 CST Winschen für Fallen und Reffleinen - Harken Großschot-Schiene und Traveler auf dem Deckshaus - 2 Harken Genoaschot-Schienen mit Wagen - verstellbar unter Spannung - 2 Harken Genoaschot-Wendeblöcke - 2 Lewmar 50 CST Genoaschot-Winschen mit Klampen - 55" lederbezogenes Steuerrad mit doppelten Speichen - Steuerstand und Kompass im Podest - 2 flache Kettenplatten für Wanten - 6 klappbare Padaugen für Spinnaker-Ausrüstung - 2 Winschgriff-Fächer - 2 Fächer für Segel und Rettungsinsel - 1 Fach für zwei Gasflaschen, eine Flasche geliefert - Teak-Sitzbänke im Cockpit - Teak-Rost im Cockpit hinter dem Rad - Manuelle Bilgenpumpe Heck - Öffnendes Heck zeigt die Badeplattform - Badeleiter - Cockpitdusche Rigg - Fractional, konisch, anodisierter Aluminium-Kielmast - Anodisiertes Aluminium-Großbaum - 2 Sätze von Spreizern - Reffsystem nach hinten ins Cockpit geführt - Laufendes Rigg: 1 Großfall, 1 Genoafall, 1 Baumhebel, Großschot, 2 Genoaschoten, 2 Reffleinen, 1 Ausfallleine, Vang-Leine - Diskontinuierliche Stangenrigg - Genoa-Rollfurling-System - Furling-Trommel im Ankerfach versenkt - Rigid Vang - Externe Spinnakerbaum-Schiene - Achterstagversteller Segel - IMS Großsegel mit 2 Reffs - Vollbatten-Großsegel mit Rollenkugellager-Batten-Traveller-System - 150% Rollfurling-Genua Innenunterkünfte - Pearwood-Finish Vordere Kabine - Doppelbett auf Steuerbord 6'5" x 4'9" - 2 Schubladen unter dem Bett - Fächer entlang des Rumpfes - Sofa auf der Backbordseite & Fächer - Kleiderschrank - Teppich - 2 öffnende Lewmar-Dekkluken mit Rollos - 2 feste Fenster im Rumpf - Deckenlichter - Leselampe Vordere Toilette - Toilettenraum vollständig aus einem Stück weißem GRP geformt für Wasserdichtigkeit und einfache Reinigung - USCG-zugelassene Marine-Toilette mit Fäkalientank - S-S Waschbecken - Dusche - Druckwasser heiß und kalt - Individuelle Decksluke - 12 Volt Beleuchtung - 12 Volt Schmutzwasserpumpe für Dusche - Holzhandlauf mit verchromten Bronze-Stützen Gangway - Schiebeluke 5-8" Altuglas - 2-teilige Luke - Gebogene Holzstufen mit rutschfesten Gummieinsätzen - Abnehmbare untere Stufen für Zugang zum Motor - Haltegriffe Salon - Rundes Sofa auf Steuerbord mit Stauraum - Zentrales Doppelsofa mit großer Schublade - Tisch mit Fiddles - Fächer entlang der Rumpfseiten und hinter dem Sitz - 3 öffnende Lewmar-Luken auf jeder Seite des Deckshauses - Belüftung durch Dorade-Lüftungen - Haltegriff mit integrierten Jalousien - Halogen-Spotlights - Decksluke - 2 feste Fenster im Deckshaus, nach vorne ausgerichtet für natürliches Licht im Salon - Sofa auf Backbord in 1 Heckkabinenversion Einzelne Heckkabinenversion: Steuerbord Navigationsstation - Kartentisch, der nach hinten zeigt, mit Kartenspeicher, Bücherregal - Fach - 16-funktionales klappbares elektrisches Panel - 12 Volt Steckdose - Lewmar Decksluke mit Rolladen - Handlauf - Halogenbeleuchtung mit unabhängigem Schalter - Rotes Navigationslicht für den Kartentisch Heck-Eigner-Kabine auf Steuerbord - Doppelbett (6'7" x 5'11" x 5'3") - Kleiderschrank - 2 Schränke mit Regalen - Teppich - Lewmar-Luke mit Rolladen - Deckenbeleuchtung plus Leselampe Heck-Toilettenraum auf Steuerbord - Toilettenraum vollständig aus einem Stück weißem GRP geformt für Wasserdichtigkeit und einfache Reinigung - S-S Waschbecken - Dusche mit 12 Volt Schmutzwasserpumpe - Schrank mit Spiegel - Nasser Kleiderschrank - Deckenbeleuchtung - Öffnendes Bullauge auf der Kante - L-förmige Küche auf Steuerbord - Avonite-Arbeitsplatte mit Holzfiddle - 2 runde S-S Spülen - Stauraum unter den Spülen, Korb, Mülleimer - Elektrischer Kühlschrank mit Körben für Stauraum - 3-Flammen-Gimballed S-S Herd mit Ofen - Schiebekorb für Gemüse - Besteckschublade - Fächer - Regale - Staubschaufel im Boden - Seewasserfußpumpe - Beleuchtung - Festes Fenster im Rumpf - 2 Lewmar öffnende Luken mit Rollos - Dorade-Luftventil Zwei Heckkabinenversion: Heckkabinen - 2 Doppelbetten (6'7" x 4'8" x 4') in 2 symmetrischen Heckkabinenversionen - Jede ausgestattet wie die Eigner-Heckkabine Vor der Backbord-Heckkabine in 2 Heckkabinenversion - Nasser Kleiderschrank - Stauraum Längsküche auf Backbord - Ausstattung identisch mit 1 Heckkabinenversion Steuerbord Navigationsstation - Kartentisch, der nach vorne zeigt - Gebogene Sitzbank mit Fach - Ausstattung identisch mit 1 Heckkabinenversion Wasserzirkulation - Elektrische Bilgenpumpe - Zwillingsfunktion elektrische Bilgenpumpe Eisboxentleerung & Bilge - 2 Frischwassertanks insgesamt 160 Gallonen - 12 Gallonen Warmwasserbereiter vom Motor - Landstrom - Druckfrischwasseranlage mit pneumatischem Akkumulator - 2 elektrische Entwässerungspumpen in den Toilettenräumen Elektrisch - 12V Stromkreis - 110V Steckdosen im gesamten Boot - 2 200 Ampere Batterien - 110V Landstrom mit 40 Ampere Batterieladegerät - Spots, Halogen- und Leselampen - Internationale Navigationslichter - Decksstrahler Motorenausrüstung - Schallgedämmter Motorraum - 50 PS Diesel - Außenmotorsteuerung - Aluminium-Kraftstofftank 40 Gallonen - Dekanterfilter im Kraftstoffkreis - 2-Blatt-Festpropeller - S-S Welle - Verbund P-Halter - Stundenmesser & Kraftstoffanzeige auf dem Cockpit-Deck neben dem Motorsteuerpanel Verschiedenes - 2 Winschgriffe - Bedienungsanleitung - Beneteau Aktentasche - Wartungskit - Optionale Rennversion verfügbar

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.