Catalina 270

Unterkünfte

OMNI hat ein Standardlayout eines kleinen Tagesseglers. Ein schneller Rundgang zeigt die Kombüse an Steuerbord und das Tages-WC an Backbord der Kombüse. Es gibt eine Achterkoje unter dem Cockpit und eine weitere Koje vorne im V. Bequeme Sitzgelegenheiten umgeben den Salon mit einer Navigationsstation und einem Strompanel an Backbord.

Die Kombüse ist einfach, hat aber einen zweiflammigen Propanherd und nutzt eine Kühlbox als Kühler. Das Wasser wird sowohl durch einen 120V-Wasserheizer als auch durch den Wärmetauscher des Motors während der Fahrt erhitzt.

Das WC ist klein, aber funktional mit einer neuen Jabsco-Handtoilette und einem Duschkopf im Waschbecken.

Elektrik/Elektronik

120V Landstromstrom ist verfügbar, um die Bordbatterie aufzuladen. Es gibt 2 - Gruppe 24 Nassbatterien und ein kleines Solarpanel, das bereitgestellt wird, um die Batterien über ein Newmar-Ladegerät während des Ankerliegens aufgeladen zu halten.

Die Navigation wird unterstützt durch einen Raymarine ST4000 Autopiloten und ein B&G Echolot sowie ein tragbares Garmin 276C GPS.

Deck/Cockpit

Inklusive der standardmäßigen hinteren Pushpit-Sitze, die Catalina eingeführt hat, ist das Cockpit geräumig und hat die Steuer-/Motorsteuerungen im zentralen Podest mit einer Abdeckung aus Segeltuch, wenn sie nicht in Gebrauch sind.

Für das Ankern gibt es einen Bruce-Anker mit Kette/Seil.

Alle erforderlichen Schwimmwesten und Wurfgeräte sind enthalten.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.