Catalina 320

Catalina 320 “Makai” – 2025 Refits – Schlüsselfertig & Wunderschön Aufgerüstet

Standort: St. Croix, U.S. Virgin Islands
Jahr: 1995 (Wasserung) — Komplette Refits 2025
Hersteller: Catalina Yachts
Modell: 320
Designer: Catalina
Gesamtlänge: 32’
Breite: 12’
Tiefgang: 4’3”
Rumpfmaterial: Fiberglas mit Seadeck-Bodenbelag
Registrierung: Florida

Überblick

Makai ist eine wirklich außergewöhnliche Catalina 320, die 2025 einer umfassenden, professionellen einjährigen Refits unterzogen wurde. Jedes System – mechanisch, elektrisch und kosmetisch – wurde entweder ersetzt, aufgerüstet oder gewartet. Das Ergebnis ist ein atemberaubendes, schlüsselfertiges Kreuzfahrtschiff, das modern, autark und bereit für längere Kreuzfahrten oder das Leben an Bord ist.

Der Eigentümer hat in enger Zusammenarbeit mit einem festangestellten Marine-Mechaniker Makai in eines der beeindruckendsten Catalina 320s verwandelt, die schwimmen. Sie verfügt über einen brandneuen Yanmar 3YM30 Dieselmotor von 2025, komplett neue stehende Takelage, neue Segel, neue Elektronik, Lithium-Powerbank, Solaranlage, Wechselrichtersystem, Wasseraufbereiter und mehr.

Nachdem sie erfolgreich von Florida durch die Bahamas, die Dominikanische Republik, Puerto Rico und jetzt in St. Croix, U.S. Virgin Islands stationiert ist, ist Makai bewährt und sorgfältig gewartet – bereit, heute überall zu segeln.

Technische Daten

• Länge: 32 ft

• Breite: 12 ft

• Tiefgang: 4’3”

• Verdrängung: —

• Kraftstoffkapazität: 19 gal

• Wasserkapazität: 50 gal

• Rumpfmaterial: Fiberglas

• Deckmaterial: Seadeck EVA-Schaum

• Kiel: Fin-Kiel, verschraubt

• Steuerung: Quadrantensystem

• Letzte Unterwasserfarbe: Oktober 2024

• Oberflächenneulackierung/-politur: Oktober 2024

Motor & Mechanik

• Motor: Yanmar 3YM30 (2025) — 29 PS, 300 Std.

• Antriebsart: Welle & Propeller

• Propeller: Fest

• Kreuzfahrtgeschwindigkeit: ~5 Knoten

• Kraftstoffart: Diesel

• Thruster: Keine

• Warmwasser vom Motor: Ja

• Letzte Wartung: Juli 2025 — Öl, Filter, Getriebeöl, Raycor entleert

• Neueste Upgrades: Neue Welle, Cutlass-Lager, Packungsdichtung, AquaLuft-Auspuff, Kraftstoffsystemüberholung, maßgeschneiderte Getriebe- & Gaszugkabel

Elektrisches System

• Hausbatterien: (3) Renogy Lithium 300 Ah jeweils (900 Ah insgesamt)

• Motorbatterie: 1 AGM

• Ladegerät: Victron

• Wechselrichter: Renogy 5000 W Reine Sinus

• Solar: 4 Paneele mit insgesamt 1150 W mit Ladereglern

• Generator: 2200 W, 20 Stunden

• Wasseraufbereiter: Electromax Hochleistungs 7 GPH

• Klimaanlage: Zentral, flüssigkeitsgekühlt

• Landstrom: 110 V

Elektronik & Navigation

• Echo-Sounder: Raymarine

• Autopilot: Raymarine EV-200 Linear-Antrieb

• Windinstrumente: Raymarine Wireless (MicroTalk-Netzwerk)

• Radar: Raymarine Quantum

• Kartenplotter: Raymarine Axiom 9+

• GPS: Integriert Raymarine

• Radios: Dual-Station Raymarine mit AIS

• TV: 32”

• Starlink: Flache Hochleistungsantenne + Router

• Kompass: Überholt mit neuem Licht

Unterkünfte

• Kabinen: 1

• Liegeplätze: 4 (+ 2 im Salon)

• Stehhöhe: 6’3”

• Hauptkabine: Queen-Liegeplatz

• Toilette: 1 manuelles WC, 20 gal Fäkalientank

• Dusche: 1

• Warmwasser: 6 gal (elektrisch & Motorwärmetauscher)

Küche

• Standort: Hauptsalon

• Herd/Ofen: Gas

• Spüle: Doppel tief aus Edelstahl

• Kühlung: Dometic 12 V Umrüstkühlschrank

• Gefrierfach: Ja (12 V)

• Mikrowelle: Ja

• Gasalarm/Automatische Abschaltung: Ja

• Küchenutensilien: Inklusive

Takelage & Segel

• Mast/Gaffel: Aluminium

• Stehende Takelage: Neu Februar 2025 (Edelstahl)

• laufende Takelage: Überwiegend neu

• Großsegel: Neu Doyle (März 2025) – Doppellinien-Reefing

• Vorsegel: Neu mit UV-Schutz

• Furlers: Ja

• Winden: 4 Lewmar (überholt & gewartet)

• Spinnaker / Sturmfock: Keine

• Stange: Whisker-Stange

Deck & Zubehör

• Beiboot: 12’ Highfield Dinghy

• Außenbordmotor: 15 PS

• Davits: Maßgeschneiderte Garhauer

• Ankerwinde: Überholt (März 2025)

• Anker: 2 (Pflug & Fortress) mit 60’ Kette & 150’ Leine jeweils

• Cockpitkissen: Neu (Okt 2024)

• Bimini & Segeltuch: Neu (Okt 2024)

• Deckdusche: Warm & Kalt

• Grill: Ja

• Angelzubehör: Ja

• Moorleinen & Fender: Inklusive

Sicherheitsausrüstung

• Beiboot: 12’ Highfield (kann als Rettungsinsel dienen)

• Rettungswesten, Ringe, Erste-Hilfe-Set, Leuchtsignale: Ja

• Bilgenpumpen: Elektrisch & manuell (neue Whale-Pumpe)

• Feuerlöscher: Ja

• Gurte / Drogue / Bosun-Stuhl: Ja

Refit-Zusammenfassung (2024–2025)

• Neuer Yanmar 3YM30 Motor

• Komplett neue stehende Takelage & überwiegend neue laufende Takelage

• Neues Doyle Großsegel und UV-geschütztes Genua

• Komplette Raymarine Elektronik-Ausstattung (Axiom, Quantum Radar, EV200 Autopilot)

• 900 Ah Lithium-System mit 1150 W Solar, Wechselrichter, Ladegeräte

• Überholte Winden, Ankerwinde, Steuerung, Kompass

• Neues Segeltuch, Kissen, Dodger, Segelabdeckungen

• Seadeck-Bodenbelag & EVA-Innenboden

• Neue Sanitäranlagen, Verkabelung, Warmwasserbereiter

• Starlink installiert

• Neue Oberflächen- & Unterwasserfarbe

Segelgeschichte

Makai wurde in Bradenton und Charlotte Harbor refittiert und segelte dann zu den Dry Tortugas, Key West, Miami, den Bahamas, der Dominikanischen Republik, Puerto Rico, St. Thomas, St. John und ist jetzt in St. Croix stationiert. Sie ist bewährt, komfortabel und bereit für ihre nächste Reise.

Bemerkungen

Makai sticht unter den Catalina 320s hervor – ein wunderschön refitteter, voll ausgestatteter Kreuzer in schlüsselfertigem Zustand. Mit praktisch jedem System neu oder überholt, ist sie bereit für Inselhopping oder Hochseeabenteuer heute.