Catalina 36 MkII
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Seacoast Yachts- Channel Islands
Vereinigte Staaten
| Marke | Catalina |
|---|---|
| Typ | 36 MkII |
| Baujahr | 1995 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$62.900 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Sloop |
| Länge | 10.97 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Oxnard, California, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 11.07 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 9.22 m |
| Breite | 3.63 m |
| Min. Tiefgang | 1.78 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 13500 Pfund |
| Ballast | 6000 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Universal |
| Motor-Modell | M-35 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 30 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Motorbetriebsstunden | 1721 |
| Werft | Catalina Yachts |
|---|---|
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 25 gal |
| Frischwassertanks | 72 gal |
| Rumpfform | Verdränger |
Beschreibung
Die Catalina 36 war ein Hit im Jahr 1983, als das frühe Modell herauskam. Die 36 hatte eine Produktionslaufzeit von 1983 bis 2006. Im Jahr 1994 entwickelte sich die 36 Catalina zur Mk II. Die Änderungen in der Mk II verbesserten den Gesamtkonfort und die Leistung. Das neue Design vergrößerte den Querschnitt im hinteren Bereich des Bootes, was zu einem breiteren Cockpit und Heck führte und gleichzeitig die Größe der hinteren Kabine erhöhte. Zu den Innenraumverbesserungen gehörten eine erhöhte Kopffreiheit, eine neu gestaltete Kombüse und eine Zugangstür zur Toilette für das V-Bett. Die Leistung wurde durch ein elliptisches Ruder und die Hinzufügung eines effizienteren und leistungsstärkeren Universal 4-Zylinder M-35 Dieselmotors verbessert.
Insatiable gehört den aktuellen Besitzern seit 2001 und wurde von ihnen genossen. Sie haben das Boot durch unsere lokalen Inseln und So Cal gefahren. Gesundheit und Alter haben ihre Nutzung des Bootes eingeschränkt, und es ist an der Zeit, jemand anderem die Möglichkeit zu geben, Erinnerungen zu schaffen.
Kontaktieren Sie David Quillin für weitere Informationen oder um einen Termin zur Besichtigung dieses Bootes zu vereinbaren. 8054071246
Unterkünfte
- Teakverkleideter Innenraum
- Teak- und Holly-Bodenbelag
- Fabrikblaues Innenstoffkissen
- U-förmiges Dinette-Modell mit verstellbarem Tisch, der in ein Doppelbett umgewandelt werden kann
- Sitzbank gegenüber der Dinette mit Tisch, der heruntergeklappt werden kann, um einen Schlafplatz für eine Person zu bieten
- V-Bett Kabine vorne, für zwei Personen
- Neuere Luke für das V-Bett
- Private Achterkabine mit querliegendem Bett, für zwei Personen
- Hängeschränke und Stauraumschubladen in den vorderen und hinteren Kabinen
- Vorderer Kopfbereich mit zwei Zugangstüren
- Eigenes Bad mit Dusche, maritimer Handtoilette, Waschbecken, Duscharmatur, Spiegel
- Kartentisch mit AC- und DC-Strompaneelen
- U-förmige Küche auf der linken Seite hinten, doppelte Edelstahlspüle mit heißem und kaltem Wasser, 2-Flammen-Propangasherd/Backofen, 12V-Kühlschrank in einer Kühlbox, Trockenlagerung für Lebensmittel und Schränke, Mikrowelle
ELEKTRISCH
- 12V ELEKTRISCH
- 12V-Panel mit Sicherungen, Voltmeter
- 4 12V GRP 24 Hausbatterien
- 1 12V GRP 27 Starterbatterie
- 3-Positionen-Batterieschalter
- Kabinenlichter
- Fahrlichter
- Decklicht
- Dampflampe
- Ankerlicht
- Navigations-Elektronik
- Propangasventil
- Ankerwinde
- Kühlung
- Macerator
- Duschpumpe
- Bilgenpumpe
- Zigarettenanzünder
- Solarmodul
- Frischwasserpumpe
- NAVIGATIONS
- Raymarine Kartenplotter/GPS am Steuerstand
- Raymarine Windgeschwindigkeit/-richtung, am Steuerstand
- Raymarine Tiefe, am Steuerstand
- Raymarine Geschwindigkeit, am Steuerstand
- Raymarine Radsteuerung
- Horizon Ram-Mikrofon am Steuerstand
- Furuno Radar am Kartentisch
- Horizon VHF-Radio am Kartentisch
- AC ELEKTRISCH
- Landstromsystem, 30 Ampere
- AC-Panel mit Sicherungen
- Warmwasserbereiter
- Batterieladegerät
- AC-Steckdosen
- Mikrowelle
DECK-AUSRÜSTUNG
- Landstromkabel
- Dockstufen
- T-förmiger Cockpit
- Durchgangstransom mit tiefem Schwimmstep
- Edelstahl Heckreling mit Reeling-Sitzen
- Cockpit-Dodger mit Fensterabdeckungen und Handläufen
- Cockpit-Markise
- Cockpit-Windsperren
- Radabdeckung
- Windenabdeckungen
- Großsegelabdeckung
- Lukeabdeckungen
- Cockpit-Kissen
- Cockpit-Handbilgepumpe
- Edson-Steuerstand mit Motorsteuerungen und Instrumenten
- Danforth-Kompass am Steuer
- Edson Navionics Pods für die Instrumente und das GPS
- Autopilot am Rad
- Edelstahlrad
- Lewmar ST48 Hauptwinden
- Lewmar ST 30 Schotwinden mit Stoppern, laufendes Rigg nach hinten geführt
- Großschot-Traveller
- Edelstahl-Leinen mit Edelstahl-Stützen
- Edelstahl-Handläufe
- Rutschfeste Decks
- Faltbarer Cockpittisch
- Kielgestützter anodisierter Aluminium-Mast, Aluminium-Boom
- Edelstahl-Rigid-Boom-Vang
- Edelstahl-Standing-Rigg
- Interne Fallen
- Großsegel mit Faltmechanismus
- Ca. 130 Genoa mit UV-Abdeckung, eingerollt
- Drifter
- Shaefer Rollfurling
- Edelstahl-Bugreling
- Ankerrolle
- Unterdeck-Ankerfach
- CQR-Anker mit Kette und Leine
- Elektrische Ankerwinde
- 2 Offshore-Schwimmwesten
- 2 Wurfkissen
- 2 Windenhebel
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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Vereinigte Staaten
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