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Hunter Channel 323

€33.405 Angebotspreis: £28.950

Angeboten durch:

Vivid Blue Marine

London, Greater London
Vereinigtes Königreich
+44 (0)20 88 78 17 07

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Marke Hunter
Typ Channel 323
Baujahr 1995
Bootszustand Gebraucht
Preis £28.950
Bootstyp Segel
Klasse Cruiser/Racer
Länge 9.86 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Emsworth, Hampshire, Vereinigtes Königreich
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 9.86 m
Länge an der Wasserlinie 8.3 m
Breite 3.12 m
Tiefgang 1.3 m
Min. Tiefgang 1.3 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-twin-keel
Verdränger 4490 kg
Motortyp Innenborder/Außenborder
Marke Yanmar
Motor-Modell 2GM20F
Treibstoff Diesel
Baujahr 1995
Motor 20 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 3-Blatt
Verdecke
  • Sprayhood
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Kartenplotter
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • AIS
Innenausstattung
  • Marine-WC
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Badeleiter
Besegelung
  • Rollgroßsegel
  • Genua
Konstrukteur David Thomas
Werft British Hunter, Sutton Wharf, Rochford, Essex
Crew-Toiletten 1
Treibstoffstanks 1 x 45 Liter
Frischwassertanks 110 Liter
Rumpfform Monohull

Beschreibung

HUNTER CHANNEL 323 - Bilge Keel

Allgemeine Beschreibung

Die Hunter Channel 323 ist eine angesehenen britische Kreuzyacht, entworfen von David Thomas und gebaut von Hunter Boats in den 1990er Jahren. Sie hat sich einen starken Ruf für ihre solide Konstruktion, praktische Aufteilung und zuverlässige Segelleistung erarbeitet, die besonders gut für Küstensegeln in Großbritannien und das Segeln mit kleiner Besatzung geeignet ist.

Die Bilge-Kiel-Version ist besonders beliebt, da sie hervorragende Stabilität und die Möglichkeit bietet, sicher auf Grund zu gehen – ideal für das Segeln an der Ostküste, im Solent und im Kanal. Unter Segel ist die Channel 323 bekannt für ihr vorhersehbares Handling, gute Windleistung für eine Bilge-Kiel-Yacht und beruhigende Bewegungen auf See.

Unter Deck bietet das Design großzügige Unterkünfte für eine Yacht dieser Größe, mit einem hellen Salon, einer praktischen Kombüse, einem separaten Toilettenraum und einer komfortablen Achterkabine. Die Bauqualität ist durchweg robust und spiegelt Hunters Ruf zu dieser Zeit wider, fähige, unkomplizierte Kreuzyachten zu produzieren, die die Zeit überdauern.

Insgesamt bleibt die Channel 323 ein begehrtes Modell für Segler, die nach einer fähigen, komfortablen Kreuzyacht mit handhabbaren Systemen und bewährter Offshore-Abstammung suchen.

'Cowslip'

Cowslip ist ein gut präsentierter Vertreter dieses beliebten und bewährten Designs und hat offensichtlich von sorgfältigem Besitz und fortlaufenden Investitionen in den letzten Jahren profitiert.

Die aktuellen Besitzer erwarben Cowslip Ende 2018 an der Ostküste und segelten sie anschließend 2021 von Essex nach Chichester Harbour. Seit ihrer Ankunft an der Südküste wurde das Boot leicht für Freizeitsegeln im Solent genutzt, ohne Chartergeschichte und ohne anspruchsvolle Fahrten in diesem Zeitraum.

Ihr Gesamtzustand spiegelt diese sorgfältige Nutzung wider. Sie präsentiert sich sauber, ordentlich und gut gepflegt, sowohl auf dem Deck als auch darunter, wobei der Schwerpunkt auf Zuverlässigkeit, Sicherheit und langfristigem Besitz liegt, anstatt nur auf kosmetischen Verbesserungen.

Cowslip wurde am 13. Oktober für Versicherungszwecke begutachtet, und der einleitende Absatz der Schlussfolgerung des Gutachters ist besonders ermutigend:

„‘Cowslip’ ist ein gutes Beispiel für diese beliebte Segelyacht. Sie profitiert von der stehenden Takelage aus 2019 und einem ordnungsgemäß gewarteten Motor. ‘Cowslip’ befindet sich in einem sauberen und ordentlichen Zustand, sowohl außen als auch innen. Es wurden keine strukturellen Probleme mit dem Schiff festgestellt.“

Seit 2019 hat das Schiff von einem stetigen und sinnvollen Programm von Upgrades und Erneuerungen profitiert, einschließlich, aber nicht beschränkt auf:

  • Erneuerung der stehenden und laufenden Takelage

  • Aufgerüstete Navigations- und VHF-Systeme, einschließlich AIS

  • Neue Wassertanks und Batterien

  • Laufende elektrische Verbesserungen, einschließlich LED-Beleuchtung

  • Motorbezogene Artikel einschließlich Zündschloss und Volvo-Dichtung

  • Erneuerung der Durchbruchsarmaturen

  • Regelmäßige Unterwasserwartung, einschließlich Kielbehandlung, Antifouling und Erneuerung der Anoden

  • Sicherheitsupgrades, einschließlich neuer Feuerlöscher

  • Verbesserungen der Cockpitentwässerung, der Gasflaschenlagerung und der Decksentwässerung

  • Erneuerung der Salonfenster

Diese Arbeiten spiegeln praktische, besitzgeführte Wartung wider, anstatt reaktive Reparaturen, und tragen dazu bei, dass Cowslip eine unkomplizierte, zuverlässige und vertrauenswürdige Yacht für ihren nächsten Besitzer ist.

AUFGABEN/VERBESSERUNGEN DURCHGEFÜHRT

Durchgeführte Aufgaben / Verbesserungen

  • 2019

    • Neue Wassertanks

    • Neue stehende und laufende Takelage

    • Neue VHF-Antenne

    • Neue Masttop-Navigationslampe

    • Neue Deckflutlicht

  • 2020

    • Neue Batterien

  • 2021

    • Neues VHF

    • Neues AIS

    • Salon-Deckenlichter auf LED umgerüstet

  • 2022

    • Neuer Zündschloss

    • Neue Sprayhood, Stackpack & Cockpit-Taschen

    • Neue Toilettenpumpe

    • Durchlaufschott ersetzt

    • Neuer Propeller

  • 2023

    • Überholte Rollreffanlage

    • Neue VHF-Antenne, Tricolour, Ankerlicht und alle Kabel

    • Neue Bug- und Heck-Navigationslichter

  • 2024

    • Neues Rohr vom Decksablauf durch die Achterkabine

    • Rostbehandlung an den Kielen, Antifouling aufgetragen (einschließlich Propeller), Rumpf- und Propelleranoden montiert

    • Neue Cockpitablauf installiert und Gasfach neu montiert

  • 2025

    • Neue Salonfenster

    • Neue Feuerlöscher

    • Neue Volvo-Dichtung

DECKGEAR

Deck-Ausrüstung:


  • Zwei Bugklampen.
  • Zwei Heckklampen.
  • Zwei Bug-Fairleads.
  • Stützen (jeweils drei auf jeder Seite).
  • Bugrolle.
  • Pulpit und Pushpit.
  • Winschen (vier im Cockpit [Lewmer 7]).
  • Zwei Holz-Handläufe auf dem Deckshaus
  • Hauptluke und Waschbretter.
  • Kettenplatten.
  • Ankerfach.
  • 12kg CQR-Anker und 20m 10mm Kette.
  • Boardingleiter.
  • Wasser- und Kraftstoffeinfüllöffnungen.
  • 6 Seil-Klemmen.
  • Elektrischer Außenbordmotor und aufblasbares Beiboot.

Zusätzliche Informationen

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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