Island Packet 37

Herstellerbeschreibung

 

Die Island Packet 37 bietet spritzige Leistung, überlegene Sicherheit und Seetüchtigkeit, einfache Handhabung sowie geräumige und bewohnbare Unterkünfte. Der exklusive Full Keel von Island Packet Yachts vereint die Leistungsmerkmale eines Hochsee-Kreuzers mit dem Komfort, von dem Sie durch die starke Anhängerschaft der Packeteers gehört haben. Dieses Design bringt zahlreiche Vorteile für den Kreuzfahrer: überlegener Schutz vor Schäden oder Verunreinigungen sowohl des Propellers als auch des Ruders, eine integrierte Rumpf- und Kielstruktur für die stärkste mögliche einheitliche Konstruktion, einen moderaten Tiefgang mit außergewöhnlicher Stabilität, die flaches Wasser und weltweite Reisen ermöglicht, sowie lebhafte Leistungsfähigkeiten. 

Auf dem Deck sorgt das gut durchdachte Layout für die Sicherheit und den Schutz, die unter Offshore-Bedingungen erforderlich sind, durch durchgehende Handläufe auf dem Kabinendach, breite, ungehinderte Seitendecks und ein versenktes Vorschiff mit Wangen. Die integrierte Bugspriet-Ankerplattform erhöht die Segelfläche, verbessert die Schotwinkel für eine bessere Leistung und bietet gleichzeitig eine praktische Lagerung und sofortigen Zugang zu zwei Ankern und deren Zubehör. 

Das lange Cockpit verfügt über durchgehende, konturierte Sitze, die viel Platz für bequemes Sitzen oder Ausstrecken bieten. Ein hochwertiges, konsolenmontiertes Rack-und-Pinion-Lenkungssystem bietet das sensible Gefühl und die robuste Zuverlässigkeit, die nur ein direkt übersetztes Lenkungssystem bieten kann. Ein Steuerarm für die Ruderwelle und ein Innenmontage-Regal sind vorgesehen, um die Installation eines Autopiloten zu erleichtern. Das erhöhte Brückendeck, die einrastbaren Gangbretter, die Bilgenpumpenhalterung neben dem Steuerstand und große Cockpit-Scuppers sorgen zusätzlich für Sicherheit auf See. 

Der Standard-Cutter-Rigg verfügt über Rollsysteme sowohl für die Genua als auch für das selbsttätige Stagsegel. Der Skipper hat eine Vielzahl von Segelkombinationen zur Verfügung, die leicht anpassbar sind, um Komfort, Sicherheit und Leistung über ein breites Spektrum von Wind- und Seebedingungen zu maximieren. 

Unter Deck, günstig sowohl zum Cockpit als auch zum Salon gelegen, jedoch abseits des Verkehrs im Gang, beherbergt die Kombüse eine Reihe von Designdetails, die sie zur Freude des Bordkochs machen werden. Der Hauptsalon verfügt über einen klappbaren Tisch, der an der Hauptkabinenwand montiert ist, um einen ungehinderten Salonbereich zu bieten, wenn der Tisch nicht benötigt wird. Ein ausziehbares Panel in der L-förmigen Backbord-Sitzbank verwandelt diesen Bereich in eine zusätzliche Doppelkoje. Der Navigationsplatz verfügt über einen großen klappbaren Tisch mit einem großzügigen Staufach darunter. Die private vordere Kabine bietet ein breites, 6 Fuß 6 Zoll großes V-Bett mit großzügigem Stauraum. Die geschlossene hintere Kabine verfügt über eine Doppelkoje und einen praktischen gepolsterten Ankleidesitz. 

Der Motor ist günstig in einem leicht zugänglichen Fach untergebracht, das mit hochwertiger, bleigelagerter Schalldämmung und einem integrierten Tropfblech ausgestattet ist. Überkopf-Handläufe, Wandgriffe und ein leicht zu pflegender, rutschfester Kabinenboden in stark frequentierten Bereichen sorgen für sicheres Bewegen unter Weg. 

Eine harmonische Mischung aus geschmackvollen Designeroberflächen, hochwertigen Stoffen und sorgfältig handgefertigter, geölter Teakverkleidung vermittelt ein Gefühl von Stil und Komfort, während eine Vielzahl durchdachter Details, wie z.B. Höflichkeitslichter mit einem Schalter im Gang, das Interieur der 37 außergewöhnlich lebenswert und praktisch machen. 

Fortschrittliche Bautechnologie, die maßgeschneiderte Harze, 100 Prozent handlaminierte, hochwertige, gestrickte biaxiale und triaxiale Glasfaserverstärkungen sowie das exklusive PolyClad-Hull-Gelcoat-System von Island Packet nutzt, kombiniert, um eine weit überlegene Widerstandsfähigkeit gegen Stöße, Durchstichfestigkeit und osmotische Blasenbildung zu bieten. Die Decklaminate sind für hohe Festigkeit bei reduziertem Gewicht unter Verwendung von PolyCore ausgelegt. Ein konstruiertes Innenraster-System und eine verstärkte Glasfaserstruktur verbinden sich mit dem Rumpf, um eine Einheit mit enormer Stärke und Haltbarkeit zu bilden.

Ausrüstungsliste

SEGEL UND RIGG

Neuer Selden-Mast mit Kugellager-Battenwagen (2020)

Neue stehende Rigg von Mack Sails (2020)

Neue Kettenplatten von Mack Yacht Services (2020)

Neuer Harken-Genua-Furler (2020)

Mack Pack (2020)

Cruising-Spinnaker (2020)

AUF DEM DECK

Bombard-Dinghy 2009, guter Zustand

Elektrischer Dinghy-Inflator

5 PS Propan-Tohatsu-Außenbordmotor

2 Fiberglas-Propanflaschen

Kato-Dinghy-Davits

HECK

Cockpitkissen

Cockpitverkleidung Bimini/Dodger mit Seitenfenstern

INNENRAUM

Xeno-Memory-Schaum-Matratze V-Bett (2020)

Neue Salon-Kissen (2020)

ELEKTRISCH

Dometic AC-Einheit

300 W Solar (2023)

Victron-Batterie-Monitor (2023)

Victron Multiplus II 3000VA Inverter-Ladegerät (2023)

600Ah LiFePO4-Batterien (2023)

Alle neuen Verkabelungen von den Batterien zum Panel (2023)

Victron DC-DC-Ladegerät (2023)

Victron Solar-Controller (2023)

Victron Cerbo GX mit Fernüberwachung (2024)

Alle Innenlichter auf LED (warmweiß) umgestellt (2022)

Smartplug Landstromsteckdose und -stecker (2022)

ANKERGERÄT

Rocna- und Klaue-Anker (2022)

280 Fuß Kettenleine, 200 Fuß Seil an der Klaue

Lofrans-Winde

ELEKTRONIK

Raymarine Axiom 9 (2023)

Raymarine Radar auf hinterem Gimbal-Montage (2022)

Starlink (2023)

Bluetooth Stereo-Verstärker und Cockpit-Lautsprecher (2023)

Sirius XM Marine-Einheit (2020)

Garmin Cortex Radio/AIS-System mit 2 Handsets, eines verkabelt, eines kabellos, externem Lautsprecher (2022)

Standard Horizon Backup-Radio

Icom M804 SSB (2020)

Geschwindigkeits-/Temperatursensor (2025)

SANITÄR

Das gesamte Abwassersystem wurde ersetzt, Schläuche, Ventile, Fäkalientank (2025)

Bidet (2025)

Macerator-Abwasserpumpe (2025)

Tankanzeigesystem (2025)

Raritan Sea Era CQ Frischwasser-Spülkopf (2025)

Neue Bilgepumpenschläuche (2024)

Neuer Abfluss-Schlauch für den Propantank (2024)

Neue Cockpit-Duschsprühdüse

MECHANIK

Seawater Pro 40GPH Wasseraufbereiter (2024)

Nexgen 3,5 kW Generator (2020)

Neuer Motorfilter (2024)

Separater Kraftstoffabnehmer für Generator installiert (2025)

Primärer Motorabgas-Schlauch (2025)

Neue Motor-Kühlpumpe (nicht Rohwasser) (2024)

Edelstahl-Motorabgasbogen (2022)

Generator-Wasserhebe-Schalldämpfer (2022)

Neue AC-Einheit-Filter (2024)

Neue Wasser-Druckpumpe (2024)

Maxprop (2024)

SICHERHEIT

LIferaft mit Edelstahl-Rail-Montage (muss re-zertifiziert werden, 2021 gekauft) steht dem neuen Eigentümer wie gesehen zur Verfügung

Halon automatische Feuerlöscher im Motorraum und Generatorraum (2024)

10 lb CO2-Feuerlöscher (2024)

Feuerdecke (2024)

VIELFÄLTIGES

Neue LED-Lauflichter vorne und hinten (2024)

Neue Festmacherleinen rundum (2025)

Vollständiges Werkzeugset

KÜCHE

Neuer Propan-Relais (2024)

Neuer Propanregler (2024)

Neuer Spülwasserhahn mit Sprühkopf und Seifenspender (2024)

Geschirr, Besteck, Tassen, Töpfe und Pfannen sind alle enthalten

Frigoboat Kühleinheit

(Die Genauigkeit und Vollständigkeit der Gegenstände auf dem Boot wurden vom Eigentümer bereitgestellt - nicht garantiert)

S/V Starlight befindet sich im Harborage in Stuart, FL.

Segelbereich

IJPE : 665,83 Quadratfuß 
I : 45,83 Fuß 
J : 16,67 Fuß 
P : 39,00 Fuß 
E : 14,50 Fuß

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.