Island Packet 40

Herstellerangaben zur Beschreibung

Die Island Packet 40 wurde 1993 eingeführt, um die Island Packet 38 zu ersetzen. Island Packet produzierte zwischen 1993 und 2000 137 Rümpfe.

Entwickelt mit dem exklusiven Full Foil Kiel von Island Packet Yachts vereint die Island Packet 40 die Leistungsmerkmale moderner Rumpf- und Foil-Designs mit der überlegenen Sicherheit, verbesserten Steuereigenschaften und einer seegängigen Bewegung, die nur mit einem langen Kiel verfügbar sind. Dieses Merkmal bringt zahlreiche Vorteile für den Kreuzfahrtsegler: überlegener Schutz vor Schäden oder Verunreinigungen von Propeller und Ruder, eine integrierte Rumpf- und Kielkonstruktion für die stärkste mögliche einheitliche Struktur, einen moderaten Tiefgang mit außergewöhnlichen Stabilitätseigenschaften für flaches Wasser und weltweite Reisen sowie hervorragende Leistungsfähigkeiten.

Vollständige Handläufe auf dem Kabinendach, doppelte Lifelines mit geschweißten Bug- und Heckgeländern, ein versenkter Vorschiff mit Wangen und eine hochwertige, rutschfeste Oberfläche aus einem kontrastierenden, blendfreien Gelcoat tragen alle zur Sicherheit auf See bei.

Vorne erhöht die integrierte Bugspriet-Ankerplattform die Segelfläche, verbessert die Schotwinkel für eine bessere Windleistung und bietet eine sofortige Lagerung und einen schnellen Zugang zu Ankerzeug.

Das 8 Fuß lange Cockpit verfügt über durchgehende, konturierte Sitze, die viel Platz für bequemes Sitzen oder Ausstrecken bieten.Ein hochwertiges, konsolenmontiertes Rack- und Ritzelsteuersystem wird für sein außergewöhnliches Gefühl und seine robuste Zuverlässigkeit eingesetzt. In das maßgeschneiderte Steuerkonsole sind die Einhebel-Motorsteuerung, der Kompass und der hochklappbare Cockpittisch integriert.

Der verwendete Cutter-Rigg hat Rollsysteme sowohl für die Genua als auch für das selbsttätige Stagsegel. Der Skipper hat eine Vielzahl von Segelkombinationen zur Verfügung, die leicht anpassbar sind, um Komfort, Sicherheit und Leistung über ein breites Spektrum von Wind- und Seebedingungen zu maximieren. Der großzügige Segelplan, der drei einfach zu handhabende Segel nutzt, zusammen mit der leicht zu fahrenden, langwasserlinien Rumpfform, gewährleistet hervorragende Leistungen bei leichtem Wind.

Unter Deck bieten zwei Doppel-Kabinen, gut voneinander getrennt für Privatsphäre, und jede mit einem angrenzenden WC und Dusche, zusammen mit einem großzügigen zentralen Wohnbereich eine ansprechende Umgebung.Überkopf-Handläufe, Wandhandgriffe und ein leicht zu pflegender, geformter rutschfester Kabinenboden ermöglichen sicheres Bewegen während der Fahrt.

Die Rundum-Küche ist mit einer Vielzahl von Detailmerkmalen für Komfort und Sicherheit ausgestattet. Die L-förmige Sitzbank im Hauptsalon kann schnell in ein zusätzliches Doppelbett mit ihrem eingebauten Ausziehpanel umgewandelt werden.

Vorne gibt es eine elegante, vollbreite Eigner-Kabine mit großzügigem Stauraum. Die hintere Kabine ist ebenso geräumig und einladend und verfügt über ein riesiges Doppelbett.

Der Motor ist auf einem geformten Motorbett mit einer integrierten Tropfschale montiert. Sorgfältige mechanische, elektrische und sanitäre Systeme sind hier alle vorhanden und leicht zugänglich durch eine abnehmbare Frontplatte, klappbare Seitenplatten und eine hintere Abdeckung.

Alle strukturellen Laminierungen und internen Verstärkungen der Island Packet 40 sind so konzipiert, dass sie strenge ABS-Standards für Hochsee-Yachten erfüllen oder übertreffen. Die Rümpfe sind aus gestricktem triaxialem Rovings geformt, was im Vergleich zu herkömmlichen gewebten Rovings oder Kernkonstruktionen eine weit überlegene Schlag- und Durchstichfestigkeit bietet. Die Decklaminate sind für hohe Festigkeit bei reduziertem Gewicht ausgelegt und nutzen das exklusive PolyCore-System von Island Packet. Die Innenkonstruktion verfügt über ein konstruiertes Rastersystem und eine verstärkte Glasfaserstruktur, die vollständig mit dem Rumpf verbunden ist, um eine Einheitstruktur von enormer Stärke und Haltbarkeit zu bilden.

Unterkünfte

 

Die Island Packet 40 verfügt über ein äußerst begehrenswertes Innenlayout mit 2 Kabinen und 2 Köpfen, das außergewöhnliche Unterkünfte für längere Kreuzfahrten für zwei Paare bietet.

Die vordere Eigentümerkabine hat ein großes Pullman-Bett auf der Steuerbordseite mit einer Kommode und einem doppelten Kleiderschrank auf der Backbordseite. Vor der Kabine befindet sich ein geräumiger, vollständig geschlossener Eigentümerkopf, Waschbecken und Duschbereich sowie eine Teak-Duschbank.

Der Hauptsalon hat eine Einzelcouch auf der Backbordseite mit ausreichend Stauraum außen und darunter. Es gibt einen Kleiderschrank am vorderen Ende der Couch. Die L-förmige Couch auf der Steuerbordseite lässt sich in ein Doppelbett umwandeln und bietet Stauraum außen und darunter. 

Der Esszimmertisch ist an der Wand montiert, klappbar mit Stauraum dahinter. Im heruntergeklappten Zustand und mit ausgeklapptem Blatt bietet er Platz für 6 Erwachsene.

Der hintere Teil der L-förmigen Couch auf der Steuerbordseite dient als Navigationssitz für die rückwärts gerichtete Navigationsstation/Karte.

Die geräumige U-förmige Küche befindet sich hinter der Navigationsstation. Die Küche verfügt über einen Princess 3-Flammen-Herd, einen großen oben beladenen Kühlschrank/Gefrierschrank, eine Edelstahl-Doppelsenk und ausreichend Arbeitsfläche.  

Auf der Backbordseite hinter dem Salon befindet sich der zweite vollständig geschlossene Gästekopf, Dusche und Waschbecken, der sowohl vom Salon als auch von der privaten hinteren Gästekabine, die direkt angrenzend ist, zugänglich ist.

Die hintere Gästekabine verfügt über ein sehr großes Bett mit Ankleidesitz und großem Kleiderschrank. Das gesamte Interieur ist mit satinlackiertem Teakholz ausgestattet, das durch den außergewöhnlichen Teak- und Ahornboden ergänzt wird. Licht und Belüftung werden durch 13 öffnende Edelstahlfenster mit Fliegengittern, 7 Decksluken und 4 Doraden bereitgestellt.

• Maßgeschneiderte Matratze in der vorderen Eigentümerkabine 
• Neue Ventilatoren im gesamten Boot

 

Küche

Die geräumige Kombüse verfügt über ein umlaufendes Design, das Komfort und Sicherheit beim Zubereiten von Mahlzeiten unterwegs bei weniger perfekten Bedingungen bietet. Es gibt außergewöhnlichen Stauraum für längere Kreuzfahrten oder das Leben an Bord in Form von tiefen Schränken, Schubladen, Geschirrhaltern und Fächern.

• Frigoboat 12V Kühlung, luft- und kielgekühlt  NEU Nov 2023
• Princess 3-Flammen-Propangasherd mit Ofen
• Doppeltes Edelstahlspülbecken mit Sprühfunktion
• Seagull Wasserfilter
• 12V Ventilator
• Propangas-Magnetventilsteuerung NEU 2023 - Ersatzteil enthalten!
• Überkopf-Bildschirmluke

 

Elektronik

 

• Raymarine i70s Wind-/Geschwindigkeits-/Tiefeanzeigen Neu Nov 2023
• Raymarine EV-1 Autopilot-CPU und Steuerdisplay Neu Nov 2023
• Raymarine Typ 1 lineare Antriebseinheit Neu Nov 2023
• Raymarine Quantum 2 Doppler-Radar Neu Nov 2023
• Raymarine Axiom 12 Pro Kartenplotter-Display Neu Nov 2023
   

Elektrisch

 

• 2 Lithium-Hausbatterien mit 600 Amp-Stunden - NEU Februar 2025
• Dedizierte Motorstartbatterie 
  
• Balmar 100 Amp Generator
• Balmar Digital Duo Charge 30 Amp 
  
• LG 440 W hocheffizientes Solarpanel, montiert auf verstellbaren Kato-Davits NEU Mai 2023
• (2) 130 Watt Solarpanels, montiert auf Edelstahlhalterungen über dem Bimini - NEU Januar 2025
• 400 Watt Solarpanel, montiert auf Edelstahlhalterungen über dem Bimini - NEU Januar 2025
• (3) Victron 100/50 MPPT Smart-Solar-Controller NEU Mai 2023 & Februar 2025 - 1.100 Watt Solarenergie wird auf 3 Solar-Laderegler verteilt
• Victron Smart-Batterie-Monitor NEU November 2023
• Navigationslichter NEU November 2023
• Dimmbare weiß/blaue Vorschifflichter NEU November 2023
• VHF-Antenne  NEU November 2023
• Magnum 2.000W/100A Wechselrichter/Ladegerät NEU November 2023
• (6) Caframo 12 V Ventilatoren 
  
  

 

Motor

 

• Yanmar Modell # 4JH2E Seriennummer #07911
• Betriebsstunden 6000
• Yanmar Instrumententafel Neu Nov 2023
• Kanzaki-Getriebe
• Elektrische Kraftstoffpumpe für mühelose Kraftstofffilterwechsel NEU März 2024
• Racor 500 Fernkraftstofffilter
• Datum des letzten Ölwechsels August 2025
• Datum des Getriebeölwechsels August 2025
• Wärmetauscher ersetzt/gewartet 3-2-2020
• Datum des Impellerwechsels Juli 2025
  
• Datum des letzten Auswasserns -2/2024 Snead Island Boatworks
• Datum des letzten Unterwasseranstrichs -2/2024
• Art der Unterwasserfarbe- Sea Hawk Cukote Antifoulingfarbe
• Tropffreie Wellenabdichtung NEU Dez 2022
• Cutlass-Lager ersetzt NEU Dez 2022
• Edelstahl-Propellerwelle NEU Dez 2022
• Edelstahl-Heckrohr NEU Dez 2022
• Ersetzte Seewasserventil der Klimaanlage NEU Dez 2022

 

 

 

Deck & Cockpit

 

Der Bau von Island Packet Yachts ist legendär. Solide GRP-Rümpfe werden mit einem integrierten Kiel-Design gebaut. Die Decks sind mit dem PolyCore-System von Island Packet ausgekleidet.

• 65# Mantus 
• 200’ 5/16 verzinkte inländische G4 Ankerwinde Kette für primär NEU DEZ 2022
• Lewmar elektrische Ankerwinde mit Cockpit- und Pulpit-Steuerung
• Bimini, Dodger und 3-teilige Dodger-Abdeckung Neu 2025
• Vollständige Cockpitverkleidung Neu 2025
• 10’ AB RIB Aluminium-Boden 
• Yamaha F9.9 (Weniger als 50 Stunden NEU 2022)
• Kato Beiboot-Davit
• Edson Steuer
• Cockpitkissen
• Cockpittisch
• Cockpitdusche
• OB-Motorlift
• Edson OB-Motor Schienenmontage Neu 2025
• Eingangstüren mit Bildschirm und Lexan-Einsätzen
• Cockpit Textaline Schatten Steuerbord/achtern/port Neu 2025
• Eingang Bildschirm
• Lukenbildschirme
• (4) Doraden
• Deckbürste
• Bootshaken
• Lifelines ersetzt (2012)
• Schwimmleiter
• (4) Schwimmwesten
• Von der Küstenwache genehmigtes Sicherheits-Paket

 

Mechanische Systeme

 

• Frigoboat Kiel & luftgekühlte Kühlung  Nov 2023
• Mermaid 16.000 BTU Klimaanlage/Heizung
• Manuelle Toiletten mit Y-Ventil Beide ersetzt Dez 2023 
• Fäkalientank ersetzt -Dez 2018
• BC Feuerlöschsystem

Segel & Takelage

 

• Kettenplatten von Mack Yacht Services Neu Mai 2023
  
• Stagsegel und Hardware Mack Sails Neu Mai 2023
• Staysail auf Schaefer Rollfock - ersetzt 2008
• 135% Genua auf Schaefer Rollfock
• Großsegel Stack-Pack Neu 2025 
• Großsegel ersetzt 2011
• Genua 2011 überholt
• Kielgestützter Aluminium-Mast
• Lewmar OCEAN ELECTRIC 40-111 Fallwinde
• (4) Lewmar 48 ST Primärwinden
• (3) Regelwinden
• Strong Track am Mast
• Genua/Staysail/Hauptsegel professionell inspiziert & neu genäht Mack Sails Mai 2023
• Hauptfall Neu 2025
• Ersatzfall Neu 2025
• Vorsegel-Fall Neu 2025
• Vorsegel-Furling-Leine Neu 2025
• Dinghy-Davit-Leinen Neu 2025

  SEGELFLÄCHE 

  IJPE : 774,83 sq ft
  I : 49,83 ft
  J : 17,75 ft
  P : 42,83 ft
  E : 15,50 ft 

  
  

 

Eigentümerverbesserungen

 

Neu im Dez. 2022

• Neue tropffreie Wellenabdichtung
• Cutlass-Lager ersetzt
• Neue SS-Antriebswelle
• Neues SS-Heckrohr
• Neue Motorhalterungen installiert
• Luftkonditionierer-Seewasserhahn ersetzt
• 200’ 5/16 verzinkte G4 Ankerketten für primär
• 10’ AB RIB
• Yamaha F9.9 (weniger als 50 Stunden) NEU 2022

Neu im Mai 2023

• Alle neuen Kettenplatten
• Alle neuen stehenden Takelage und Hardware
• LG 440 W hocheffizientes Solarpanel, montiert auf verstellbaren Kato-Davits (insgesamt 660 Watt Solar)
• Victron 100/50 MPPT Smart Solar Controller
• Genua/Staysail/Hauptsegel professionell inspiziert und neu genäht

Neu im Nov. 2023

• Neuer Victron Smart Batteriemonitor
• Neues Yanmar Instrumentenpanel
• Neue Raymarine i70s Wind-/Geschwindigkeits-/Tiefeanzeigen
• Neuer Raymarine EV-1 Autopilot-CPU und Steuerdisplay
• Neue Raymarine Typ 1 lineare Antriebseinheit
• Neuer Raymarine Quantum 2 Doppler Radar
• Neues Raymarine Axiom 12 Pro Kartenplotter-Display
• Alle neuen Navigationslichter
• Neue dimmbare weiße/blaue Vorschifflichter
• Neue VHF-Antenne
• Neuer Magnum 2.000W/100A Wechselrichter/Ladegerät
• Neue Frigoboat-Kiel- und luftgekühlte Kühlung

Neu im Januar 2024

• Unterwasseranstrich
• Außenverkleidung aufgearbeitet 

Neu im Jahr 2025

• Ersatz-Propangas-Magnetventil
• 2 Lithium-Hausbatterien mit 600 Ampere-Stunden
• (2) 130 Watt Solarpanels, montiert auf SS-Halterungen über dem Bimini
• 400 Watt Solarpanel, montiert auf SS-Halterung über dem Bimini
• (2) Victron 100/50 MPPT Smart Solar Controller
• (6) Caframo 12 V Ventilatoren
• Neues Bimini, Dodger und Abdeckung von Lippincot in St. Pete
• Neue Cockpit-Sonnenschutzscreen für Steuerbord, Backbord und achtern 
• Neue Edson Außenbordmotorhalterung
• Neue Hauptsegel-Stapelpack
• Neue Hauptschot, Ersatzschot, Vorsegel-Schot, Vorsegel-Furling-Leine und neue Dinghy-Davit-Leinen

Eigentümerkommentare

Carpe Diem ist für uns mehr als nur ein Boot. Sie ist unser Zuhause. Sie ist ein Gefäß, das unseren wildesten Traum in eine erreichbare Realität verwandelt hat. Wir haben sie gekauft und wussten, dass wir durch die Karibik segeln wollten, also entschieden wir uns für eine Erprobungsfahrt von der Westküste Floridas nach Stuart, wo sie ihre erste große Überholung bei Mack Yacht Services hatte. Kettenplatten und stehendes Gut wurden ersetzt, sowie zusätzliche Solaranlagen und einige neue Elektronik installiert. Sie war bereit für ihr erstes Karibik-Abenteuer mit uns an Bord.

Wir segelten durch die Abacos, durften die schönsten Sonnenaufgänge erleben und vor einigen der malerischsten Inseln der Bahamas ankern. Wir nutzten die Gelegenheit für Dinghy-Abenteuer rund um jeden Cay und erkundeten jeden Tag neue Riffe und Wanderwege! Wir wollten dieses Paradies nicht verlassen, aber mit der offiziellen Hurrikansaison im Atlantik machten wir uns auf den Weg zurück nach Florida. Von dort änderten sich unsere Pläne schnell, als sie von einem Blitz getroffen wurde, was dazu führte, dass mehrere elektrische Systeme ausfielen. Da wir wussten, dass wir unter diesen Bedingungen nicht weiter segeln konnten, machten wir uns auf den Weg zurück zur Westküste Floridas, wo sie ihre zweite und größte Überholung unter unserer Obhut hatte. Fast alle elektrischen Systeme wurden ersetzt und von Snead Island Boat Works, die sehr erfahren im Umgang mit von Blitzen getroffenen Booten sind, neu gemacht, und sie haben großartige Arbeit geleistet!

Als wir nach dieser Überholung an Bord von Carpe Diem gingen, war es, als würden wir auf ein brandneues, hochmodernes Boot steigen! Wir nahmen uns ein paar Tage Zeit, um auf das Boot zu ziehen, die neuen Systeme zu lernen und zu beheben, auf das richtige Wetterfenster zu warten und machten uns auf den Weg nach Key West, Florida, auf dem Weg zu den Exumas! Wir feierten Weihnachten und Neujahr mit anderen Seglern auf die einzigartigsten und unvergesslichsten Arten, beim Cruisers Beach Christmas Potluck mit einem lodernden Lagerfeuer und einer Silvesterfeier im Yachtclub in Staniel Cay. Wir hinterließen unsere Spur am Cruisers Beach mit unserem ersten Stück Segel-Memorabilia, einer selbstgemachten Bank, und halfen den Wanderweg zu roden, der zu 360°-Blick auf die Ankerbucht und den Atlantischen Ozean führt.

Leider ist es für uns viel zu früh für das würdige Mädchen. Aber wir haben so viele unglaubliche Erinnerungen mit ihr gemacht, erstaunliche Menschen getroffen, die ähnliche Träume teilen, und sogar gelernt, dass wir unsere Crew mit der Geburt unserer ersten Tochter erweitern werden. Für jetzt ist es also ein trauriger Abschied von Carpe Diem, während wir uns auf die Geburt unseres Kindes vorbereiten, aber sie hat uns einen Blick auf die Magie und Schönheit des Reisens über den Ozean ermöglicht. Sie ist ein Gefäß, das dafür gemacht ist, auf See zu sein, und unsere Hoffnung ist, dass ihr nächster Besitzer sie auf neue Abenteuer mitnimmt, die das Leben derjenigen an Bord bereichern. Carpe Diem!

Offenlegung

Der Verkäufer berichtet, dass das Schiff im Juli 2023 in Stuart, FL, von einem Blitz getroffen wurde. Der Vorfall wurde der Marineversicherungsfirma gemeldet. Das Boot wurde aus dem Wasser geholt und von einem maritimen Gutachter/Underwriter inspiziert, und die Elektronik wurde professionell von ABYC-Technikern bei Snead Island Boatworks ersetzt. Auf Anfrage werden Unterlagen und Quittungen an ernsthafte Käufer bereitgestellt.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.