Island Packet 40

Innenraum

Das Interieur der Island Packet 40 ist sowohl attraktiv als auch funktional und zeigt hochwertige Teakholzverarbeitung sowie einen Teak- und Ahornboden in der Kabine. Es verfügt über zwei private Kabinen, zwei Toiletten, einen komfortablen Salon, eine praktische Navigationsstation und eine sichere Pantry. Natürliches Licht und Belüftung sind reichlich vorhanden, bereitgestellt durch dreizehn Edelstahlöffnungsfenster mit neuen Fliegengittern, sieben neuen Deckluken und vier Deckdoraden.

Merkmale:

• Klimaanlage 1: Velair i16 Marine Klimaanlage - 115V - 16.000 BTU (2024)
• Klimaanlage 2: Velair i10 Marine Klimaanlage - 115V - 10.000 BTU (2024)
• Laut dem Anbieter, der die Lithiumbatterien, Klimaanlagen, Wasserpumpen, Wechselrichter/Ladegerät und den verbesserten Generator installiert hat, können die Klimaanlagen von den Batterien/Wechselrichtern betrieben werden. Die kleinere Einheit kann über Nacht betrieben werden, ohne die Batteriebank mit dem Motor/Generator aufzuladen.
• Niedrigstrom-Wasserpumpe für die Klimaanlagen (2024)
• Teak- und Ahornboden in der Kabine
• Alle Deckluken ersetzt (2023)
• Decklukenabdeckungen (2023)
• Lukenfliegengitter
• Portfliegengitter (2024)
• 12V Ventilatoren
• LED blaue Lichter

Die vordere Kabine befindet sich hinter dem Ankerfach. Sie umfasst einen großen Waschtisch mit einem Edelstahlwaschbecken, einen Teak-Duschsitz, eine mit Vorhängen umschlossene Dusche, eine Toilette, Aufbewahrungsschränke, heißes und kaltes Wasser, einen Spiegel, zwei Öffnungsfenster und eine Oberluke.

Die vordere Kabine hat drei Öffnungsfenster, Decklüftungen und eine einzelne Luke. Sie verfügt über ein großes Doppelbett auf der Steuerbordseite, ergänzt durch Teakregale am Kopfende und außen. Der Stauraum ist großzügig, dank des geräumigen, mit Zedernholz ausgekleideten Kleiderschranks und Schubladen.

Der Salon wurde mit Komfort und Sicherheit im Hinterkopf entworfen und ist mit vier Öffnungsfenstern, vier Decklüftungen, zwei Öffnungsluken und Überkopfhandläufen ausgestattet. Es gibt eine einzelne Sitzbank auf der Steuerbordseite und eine L-förmige Sitzbank auf der Backbordseite, die sich ausziehen lässt, um ein Doppelbett zu werden. Ein Klapptisch klappt von der vorderen Wand herunter und offenbart ein Aufbewahrungs-/Weinregal. Schränke und Bücherregale sind außen an beiden Sitzbänken positioniert, mit großen Stauraumflächen hinter und unter jeder Sitzbank.

Die Navigationsstation befindet sich auf der Steuerbordseite, zwischen Salon und Pantry. Sie umfasst einen klappbaren Tisch mit Stauraum darunter, Kartenspeicher unter der Sitzbank und beherbergt das Haupt-AC-DC-Elektropanel und die Elektronikgeräte.

Die umlaufende Pantry befindet sich auf der Steuerbordseite des Gangways.

• Adler Barbour Kühlschrank und Gefrierfach
• Force10 Herd und Ofen (2025).
• Doppelte Spüle.
• Wasserhahn
• Farberware Mikrowelle.
• Stauraum: Töpfe & Pfannen Schrank, Geschirrregal, Besteckschubladen, Aufbewahrungsschublade, Teak-Papierhandtuchhalter, Seifenregal und Mülleimer.

Gegenüber der Navigationsstation, auf der Backbordseite, befindet sich die hintere Toilette, die eine mit Vorhängen umschlossene Dusche, einen Teaksitz, eine Toilette, einen Waschtisch, einen Spiegel, ein Waschbecken, Aufbewahrungsschränke, heißes und kaltes Wasser, zwei Öffnungsfenster und eine Luke umfasst. Der Zugang zur Toilette erfolgt durch eine Tür, die sich im Salon in der Nähe des Gangways und von der hinteren Kabine befindet.

Die hintere Kabine bietet ein großes Doppelbett mit einem Regal über dem Kopfende, einem Sitz, einem mit Zedernholz ausgekleideten Kleiderschrank, Schubladen und Stauraum unter dem Bett. Es gibt zwei Öffnungsfenster und eine Luke.

Rumpf, Deck und Cockpit

Bau - 100% handverlegte Fiberglaskonstruktion mit ISO - NPG-Gelcoat für maximale Haltbarkeit. Alle strukturellen Elemente und Verstärkungen sind nach ABS-Standards ausgelegt. Der Rumpf ist in einem Stück mit einem proprietären druckgefütterten Anwendungssystem aus extra starkem triaxialem Glas geformt, vereint mit einer konstruierten, geformten Innenrasterstruktur. Der Decklaminat ist mit Polycore ausgekleidet und mit Bolzen, Sicherungsmuttern und einem urethanbasierten Dichtmittel an einem integralen, geformten Rumpf-Flansch befestigt. Alle Deckbeschläge sind mit Aluminium-Rückplatten durchgebolzt. Das Deck verfügt über ein integrales, geformtes, tanfarbenes, rutschfestes grobes Diamantmuster und ist elfenbeinweiß, um Blendung zu reduzieren. Das Cockpit ist geräumig und sicher, mit konturierten Cockpit-Sitzen, die fast 8 Fuß lang sind.

• Dinghy-Davits und eine Lebensrettungsboot-Halterung - (nicht installiert)
• Geräumiges Cockpit mit Sitzgelegenheiten an Steuerbord, Backbord und achtern.
• Der Fiberglas-Hubständer hat einen klappbaren Cockpittisch.
• Spritzschutz, Bimini und vollständige Verkleidungselemente
• Cockpitkissen
• Schwimmleiter
• Polsterstuhl
• Radar-Mast
• Starlink-Mast
• Alle Decksluken ersetzt (2023)
• Deckslukenabdeckungen (2023)
• Portlight-Screens 2025 ersetzt
• Sichere Bugpulpit mit doppelten Ankerrollen und Edelstahlgeländern.
• Windlass: Lewmar-Windlass mit Steuerungen am Bug
• Primärer Anker: CQR mit ca. 250' von 5/16" Kette
• Sekundärer Anker
• Der Propan-Schrank ist in das Deck auf der Steuerbordseite integriert.
• Cockpitdusche.
• Sechs Festmacherklampen
• Fender und Festmacherleinen
• Der Rumpf wurde im November 2023 poliert und gewachst.
• Der Unterwasserbereich wurde im November 2023 von Marsh Harbor Boat Works in Beaufort, SC gestrichen. Der Unterwasserbereich wird regelmäßig von ICW Diving Services gereinigt.
• Die Durchlässe, Siebe und angeschlossenen Schläuche wurden ersetzt (11/2023)
• Rutschfeste Decks wurden 2021 neu bearbeitet

Segel und Takelage

Die IP 40 verfügt über ein segelfreundliches Cutter-Rigg, das flexibel und einfach zu handhaben ist, mit einem Stackpack und Lazy Jacks am Großsegel, Rolltrommeln an den Vorsegeln und einem selbsttätigen Baum am Stagsegel.

• St standing Rigging: Die Draht-Standing-Rigg wurde 2025 ersetzt
• Selden Rod Kicker Baumvang (2025)
• Tides Marine Mastsegelbahn- und Schienensystem (2025)
• Kettenplatten: Original
• Running Rigging (2024 und neuer).
• 3) Neue Leinenklemmen (nicht installiert)
• Quantum Großsegel (2006) - 2025 inspiziert und gewaschen.
• Großsegel-Pack (2022)
• Quantum Genua (2006) - Sonnenblende 2023 von North Sails ersetzt
• Stagsegel (Alter unbekannt) - Sonnenblende 2023 von North Sails ersetzt
• Sobstad X-HP asymmetrischer Spinnaker
• (2) Lewmar 48 Hauptwinden
• (2) Lewmar 30 Winden
• (1) Lewmar 8 Winde
• Kielgestützter Aluminium-Mast (ca. 53' 8" Luftdurchfahrt).
• Großschot-Traveller.
• Genua-Schienen.

Elektronik und Navigation

• Richie 6" Kompass am Steuer.
• Standard Horizon Eclipse VHF am Nav
• MFD: Raymarine Axiom hybridtouch am Steuer (2021)
• Radar: Raymarine Quantum24 auf einem Edelstahlmast montiert (2021)
• Raymarine Autopilotsteuerung am Steuer (2021)
• Raymarine Geschwindigkeit/Tiefe/Wind/Richtung (2021)
• Raymarine VHF im Cockpit (2021)
• Starlink auf einem Edelstahlmast montiert (2025)
• Alle elektrischen Mastverkabelungen, VHF-Koaxialkabel und Mastkopf-Windinstrumente ersetzt (2025)
• Neuer Geschwindigkeitssensor (2025)
• Steuerlicht (2023)

Mechanik und Elektrik

• Motor: Yanmar 4JH2R 50 PS Motor. Betriebsstunden: Unbekannt - 34 auf dem Betriebsstundenzähler angezeigt. 900 Stunden vom vorherigen Besitzer berichtet.
• Motorflüssigkeit und Filterservice durch Oil in a Day's Work (September 2025)
• Die Dichtung im Stopfbuchsengehäuse ersetzt (11/2023)
• Die Motorlager ersetzt (11/2023)
• Das Cutless-Lager ersetzt (11/2023)
• Den MaxProp gewartet (11/2023)
• Hochleistungs-12V/250A-Generator Balmar XT-DF-250-J10 aufgerüstet (2024)
• Balmar Keilriemen (2024)
• ARCO Zeus Generatorregler (2024)
• 120-Volt AC und 12-Volt DC Panel mit Sicherungen.
• Landstrom: Ein Marinco 125V 30A Eingang und ein Hubbell 125V 30A Eingang.
• Victron Energy Batteriemonitor am Nav (2024)
• Lithium-Batterien: Drei Victron Energy 12.8V-330 Ah Smart LiFePO4 Lithium-Batterien (2024).
• (2) Victron Lynx Verteiler (2024)
• Victron Lynx Smart BMS 500 (2024)
• Victroin Cerbo GX (2024)
• Victron GX Touch 50 (2024)
• Wechselrichter/Ladegerät: Victron Multiplus II 12/3000/120-50 120V (2024)
• Steuerlicht (2023)
• Landstromanschluss und Kabel

Sanitärtechnik

• Wassertanks: Aluminium
• Haltetank: Aluminium
• (2) Rohwasser-AC-Pumpen (2024)
• Frischwasserpumpe.
• Manuelle Wasserpumpe am Spülbecken in der Kombüse
• Wasserheizer:
• Manuelle Toilette im hinteren Badezimmer.
• Manuelle Toilette im vorderen Badezimmer.
• Manuelle Bilgenpumpe.
• Elektrische Bilgenpumpe.
• Zwei Aluminium-Propantanks sind in einem belüfteten Propanlager auf dem Steuerborddeck eingebaut. Neue Schläuche, Anschlüsse und Regler (2025).

Sicherheitsausrüstung und Ersatzteile

• ACR Globalfix V4 EPIRB (Registrierung läuft am 04.02.2027 ab)
• PFDs: Zwei West Marine aufblasbare Schwimmwesten
• Jacklines
• Horseshoe-Rettungsring.
• Signalraketen.
• Fünf Feuerlöscher.
• Erste-Hilfe-Set.
• Rauchmelder.
• CO2-Detektor.
• Propangas-Monitor.
• Umfangreiches Ersatzteillager, einschließlich mechanischer Filter, elektrischer Komponenten, Sanitärarmaturen, Schrankverschlüsse, Lichter, Impeller-Kit, eine Frischwasserpumpe und mehr!

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.