Sundeer 56
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Elliott Bay Yacht Sales
Vereinigte Staaten
| Marke | Sundeer |
|---|---|
| Typ | 56 |
| Baujahr | 1995 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$225.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Sloop |
| Länge | 17.07 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Port Townsend, Washington, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 17.37 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 17.07 m |
| Breite | 4.19 m |
| Tiefgang | 1.83 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 34700 Pfund |
| Ballast | 10000 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 1043 ft² |
| Vorsegel Bereich | 509 ft² |
| Großsegelbereich | 534 ft² |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH-DTE |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1996 |
| Motor | 88 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Konstrukteur | Steve and Linda Dashew |
|---|---|
| Werft | TPI Composites |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Sitzplätze | 8 |
| Treibstoffstanks | 1 x 200 gal |
| Frischwassertanks | 350 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 30 gal |
Beschreibung
Der Sundeer 56 von 1995, designiert von Steve und Linda Dashew, ist bekannt für seine robuste Konstruktion und den Fokus auf schnelles, kurzgehaltenes, weltweites Segeln.
Die schmale, effiziente Rumpfform und die lange Wasserlinie (56 Fuß) ermöglichen tägliche Fahrten von über 200 Meilen, während eine angenehme Bewegung durch die Wellen beibehalten wird, anstatt über sie zu schlagen.
Alle Steuerleinen sind zurück zum hinteren Cockpit geführt, sodass ein Paar oder eine Einzelperson die Segel, einschließlich Reffen, verwalten kann, ohne nach vorne auf das Deck gehen zu müssen.
Der 6-Fuß-Tiefgang ermöglicht den Zugang zu flachen Ankerplätzen.
Wasserdichte Türen teilen das Innere in 3 Abschnitte.
Überdimensionierte und hochwertige Decksbeschläge, ein schwerer elektrischer Ankerwinde und umfangreiche Ankergeräte sind Standardmerkmale.
Umfangreiche Tankanlagen für Kraftstoff und Wasser ermöglichen längeres Segeln.
Das Deck ist für die Wasserauffangung ausgelegt.
Großer Maschinenraum/Lazarett für mechanische Systeme und ein spezieller vorderer Segel- und Ausrüstungsraum
halten die Wohnräume klar und organisiert.
Unterkünfte und Komfort
- Centerline Queen-Bett mit reichlich Stauraum und Waschbecken mit Vanity
- Gästekabine mit zwei Pilot-Betten
- Gut ausgestattetes Badezimmer
- Dickinson "Newport" an der Wand montierte Dieselheizung
- C-förmige Kombüse bietet sicheren Platz zum Kochen während der Fahrten.
- Zahlreiche Dorade-Lüftungsöffnungen und große Oberlichter sorgen für gutes natürliches Licht und Belüftung, wodurch der Bedarf an Klimaanlage in den meisten Klimazonen verringert wird.
- Das Interieur ist offen und luftig mit dem großzügigen Hauptsalon.
- Viel Platz für Unterhaltung von Freunden und Familie.
Elektrische Geräte
- Generator: Balmer PC-750-850 DC
- Wechselrichter: Mastervolt
- Landstromanschluss
Elektronik
- AIS: Vesper Marine XB8000
- Autopilot: W-H AP 4
- Kompass
- Computer: I Pad enthalten, MAC Mini
- Echo-Sounder
- Flachbildfernseher
- GPS: I PAD enthalten, MAC Mini
- Loggeschwindigkeit
- Navigationszentrale
- Plotter: Raymarine
- Radar: Furuno
- Radio: Kenwood SSB TKM-707
- VHF: Icom IC-M422
Inneneinrichtungen
- Batterieladegerät: Mastervolt
- Tiefkühler
- Elektrische Bilgepumpe
- Heizung: Dickinson Dieselheizung
- Warmwasser
- Manuelle Bilgepumpe
- Marine-WC: Lavac
- 3-Flammen-Herd und Ofen
- Kühlschrank
Außenausrüstung
- Bimini-Top: Cockpit-Verschluss
- Lazy Bag
- Lazy Jacks
- Großsegelabdeckung
- Cockpit-Kissen
- Cockpit-Dusche
- Cockpit-Tisch
- Davit(s): Heckmontage
- Elektrische Winsch: Haupt
- Außenbordmotorhalterungen
- Solarmodul: 1,05 Photovoltaik-Solar mit Victron
- Schwimmleiter
- Beiboot: 2022 Achilles mit 9,9 Yamaha
Rigging und Segel
- Spinnakerstange: Kohlefaser
- Steuerrad
- Vollbesegeltes Großsegel: North Sails
- Gennaker/ Kreuzspinnaker
- Genua: Rollsegel
- Sturmfock: 2018 Uhlman
- Dreifock
Foxy Upgrades
Foxy Upgrades
Drahtlose Ankerwinde Steuerung 2022
Neues Steuerhaus 2022
Dickinson Heizung 2017
Lavac Toilette mit Frischwasserversorgung 2019
Duschsumpfpumpe 2019
Vesper Marine XB8000 AIS 2020
1,05 Kv Photovoltaik-Solar mit Victron 2021
Furuno Radar 2021
NMEA 2000 Backbone 2020
Überholtes Propangas-System für den Herd 2021
Neue Kühlung, plus Platten 2022
Serpentinen mit Balmar-Generator 2019
Neues Achilles Beiboot mit Yamaha 9,9 PS 2023
Neuer 17 Gallonen Warmwasserbereiter 2018
Neue Kraftstofffiltration mit Vakuummeter 2020
Neuer Balmar Generatorregler 2021
Neuer Balmar Hauptmotorregler 2021
Neuer Hauptwasserbehälter Durchgang 2022
Neuer NMEA 2000 DTS Sensor 2022
Offenes CPM Navigationssystem/TV 2017
Neue Lifelines 2020
Neuer Generator Durchgangs-Auspuff 2019
Überholte Ankerwinde 2020
Verbessertes Frischwasserrohrsystem 2020
Neuer Schwarzwassertank/System 2019
Neue Landstromversorgung / Isolator 2025
Neue Durchgangs-/Hauptmotor-Wasserversorgung 2025
Neue Motorsteuerkabel 2017
Neue Hausbatterien 2018
Neuer Kopf Durchgang (unbenutzt) 2020
Neuer Durchgang für Spülen in der Kombüse 2020
Neue Balmar Batteriemonitoring 2020
Neues Ulman Vorsegel 2017
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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