Tayana 48 CC

1995 Tayana 48 Center Cockpit

26.000 $ PREISREDUZIERUNG> MOTIVIERTER VERKÄUFER!

Schöner Teak-Innenraum mit passender Polsterung und Stoffen, 2,03 m Stehhöhe!

Fast alles an diesem Boot wurde aktualisiert/aufgerüstet.

Es wurde komplett überholt und für echtes blaues Wasser, langfristiges Cruisen

und/oder Umsegeln ausgestattet. Die aktuellen Besitzer waren akribisch mit dem Wiederaufbau,

Wartung und Aufrüstung, seit sie es gekauft haben. Sie haben in den gesamten

Bahamas gesegelt, aber familiäre Bedürfnisse erfordern, dass sie verkaufen und zurück an Land ziehen. Dies ist KEINE Dock

Wohnung. Dies ist kein hochproduziertes, fabrikgefertigtes Schiff, dies ist eine solide, von Bob Perry entworfene

Segelmaschine, handgefertigt in der sehr respektierten taiwanesischen Werft (Ta Yang). Es hat durchgehend solides,

starkes Edelstahl; kein Plastik oder billiges dünnes Metall. Der Rumpf ist aus solidem handlaminiertem

Fiberglas. Fußleisten, Kabinendekor und das Innere sind durchgehend aus solidem Teak.

Die Bauqualität von Tayana wird oft mit Hylas, Oyster, Taswell und Passport verglichen.

Wenn Sie nach einem soliden, bewährten Blauwasserboot suchen, das hochwertig konstruiert wurde, das gewartet wurde, mit vielen Upgrades, einem komfortablen, funktionalen, ästhetisch ansprechenden Innenraum

und wie ein Traum segelt, DANN ist dies Ihr Boot!

Unterkünfte:

Wenn Sie den Steg entlanggehen, sehen Sie die schöne Tayana 48, die sich von den anderen abhebt. Der

Rumpf ist blau mit weißen Kabinendekoren und beigen Seitendecks. Das maßgefertigte Hardtop mit dunkelblauen

Sunbrella-Seiten- und Heckverkleidungen sieht aus, als wäre es original.

Wenn Sie von den Seitendecks und den Einstiegstoren an Bord gehen, schätzen Sie die breiten Seitendecks, hohe

Leitern und Teak-Kabinendach-Handläufe, die die Manövrierbarkeit vorne und hinten sicher und einfach machen. Sie

können problemlos ganz außen herumgehen.

Hinten befinden sich Teaksitze auf Steuer- und Backbord und eine große Lagerbox, die hinter dem Cockpit montiert ist.

Das hintere Einstiegstor führt Sie zur Badeplattform mit einer klappbaren Badeleiter und einer warmen und

kalten Dusche.

Betreten Sie das geschlossene Cockpit, das Einlege-Synthetik-Teak sieht großartig aus. Das Steuer ist zentriert mit einem

klappbaren Teak-Tisch vorne. Während Sie am Steuer sitzen, gibt es einen 360-Grad-Panoramablick und

alle Segel- und Motorinstrumente sind leicht erreichbar. Die Zugangstüren sind

louvered Teak-Türen mit einem schiebbaren Oberlicht. Nach ein paar Stufen betreten Sie die Hauptkabine.

Auf der Backbordseite und um die Ecke befindet sich die Pantry mit Innen- und Außenmerkmalen. In der Pantry

gibt es Zugangsluken zum Maschinenraum. Ganz hinten befindet sich die Hauptkabine mit einem mittigen

Queensize-Bett, schönen Schränken, Schubladen und Kleiderschränken, einer Sitzbank auf der Steuerbordseite und

privatem Zugang zur Toilette mit einer separaten Duschkabine, einem Waschbecken und einer elektrischen Toilette.

Zurück zur Hauptkabine und entlang der Backbordseite befindet sich eine „L“-förmige Sitzbank mit Außenlager und

einem Dinettentisch mit klappbarem Blatt. Auf der Steuerbordseite und hinten befindet sich die große Navigationsstation und

das elektrische Panel. Der Sitz ist fest, dreht sich aber. Es gibt ausreichend Stauraum und drei Schreibtischoberflächen

und einen Schrank darunter. Auf der Backbordseite befindet sich eine weitere Sitzbank mit Außenlager.

Ganz vorne und durch eine private Tür befindet sich die Gästekabine mit einem Pullman-Stil auf der Backbordseite,

ausreichend Stauraum in Schränken und Schubladen sowie einem privaten vorderen WC mit separater

Duschkabine, Waschbecken und manuellem WC.

Das Innere bietet hervorragendes natürliches Licht und Belüftung mit mehreren Öffnungsports und

Fliegengittern und Oberlichtern. Alle Teak-Schränke, Teak- und Holly-Boden und passende

Stoffe verleihen dem Boot ein luxuriöses Gefühl.

Pantry: Großer Pantrybereich befindet sich im Zugang von Salon zur Hauptkabine mit Innen-

und Außenlagerschränken. Innen gibt es eine doppelte Edelstahlspüle und eine eingebaute

Mikrowelle. Der Platz für die Lebensmittelzubereitung und -lagerung wird selbst den anspruchsvollsten

Chef an Bord erfreuen.

Corian-Arbeitsplatte mit Teak-Fiddles

Doppelte Edelstahlspülen mit Wasserhahn

Force-10 Propan-Edelstahl (3) Brenner Herdplatte und Ofen, kardanisch

Pantry-Abluftventilator

Nautic-Kold Top- und Seitenlader 120-Volt-Kühlschrank und Gefriergerät mit doppelten Oberlichtern

Samsung Mikrowelle

Space Maker Toasterofen neben der Mikrowelle montiert

Abfallbehälter in der Arbeitsplatte

Innenzugang zum Maschinenraum

Ausreichend Platz für die Lagerung und Zubereitung von Lebensmitteln

Integrierte Gewürzregale

Exzellente natürliche Beleuchtung mit Öffnungen und Fenstern

Elektrisch: Hauptstrompanel an der Navigationsstation.

12-Volt-Gleichstrom und 120/240 Volt Gleichstrom

Stromverteilungspanel mit Sicherungen

AC-Volt- und Ampere-Meter am Panel

DC-Volt- und Ampere-Meter am Panel

50-Ampere-Landstromkabel

Northern Lights 6 kW Dieselgenerator mit 1154 Stunden in Schallschutz

GFI-geschützte elektrische Steckdosen

Neue Webasto-Wärmepumpe mit elektronischer Steuerung, 16.000

BTU

Attwood Edelstahl 11-Gallonen-Warmwasserbereiter mit Motorwärmetauscher

Neuer Victron Energy 2000 Watt Batterieladegerät und Wechselrichter

Victron Energy BMV-712 Smart Battery Monitor an der Navigationsstation

Digital Multi Control für Batterien und Ladegerät/Wechselrichter

Wahlschalter für Landstrom, Generator und Wechselrichter

Neues Fusion MS-RA70NSX AM/FM/CD und Satellitenradio mit Fernlautsprechern

Samsung Flachbildfernseher im vorderen Kabine montiert

LG Flachbildfernseher im Hauptkabine montiert

12-Volt-Lüfter in den Kabinen des Schiffes

Elektronik:

Steuer:

NavPod zum Schutz der Raymarine-Instrumente.

Ritchie Powerdamp Kompass

Raymarine High Def Farbchartplotter und Radar-Touchscreen-Display

Raymarine High Def 48-Meilen Radar-Dome hoch am Hauptmast montiert

Raymarine Autopilot

Raymarine Windanzeiger

Raymarine Tridata-Display

Standard Horizon RAM 4 Mikrofon

Ankerwinde Steuerung mit Tiefenzähler

Navigationsstation:

Standard Horizon Explorer VHF-Radio mit AIS und DSC

ICOM IC-M710 SSB-Radio

Mechanik: Ausgezeichneter Zugang zum Maschinenraum mit vier Zugangspaneelen und hervorragender

Beleuchtung, die Motorprüfungen und Wartung zum Kinderspiel macht.

Vom Verkäufer:

Während der Überholung wurde der Motor auf Kompression getestet und befand sich innerhalb der Werksgrenzen. Der

Motor wurde zerlegt, sandgestrahlt und lackiert. Die Ölwanne wurde entfernt und alle Teile

inspiziert. Der Intercooler für den Turbo wurde ersetzt, neuer Anlasser, Generator, Einspritzdüsen, alle neuen

Schläuche, Filter und Riemen installiert. Das Getriebe wurde inspiziert und gereinigt. Während der Motor

entfernt war, wurden die Stahltanks entfernt und neue Aluminiumtanks installiert. Alle Kraftstofffüll-,

Belüftungs- und Versorgungsleitungen wurden ersetzt. Der Motor wurde mit neuen Motorhaltern, neuem

Wellenabdichtung und Kupplung wieder eingebaut, die Bilgen gereinigt und lackiert. Neuer Wasser-Schalldämpfer und Abgasleitungen wurden

installiert, zusammen mit neuen Heizschläuchen zum Warmwasserbereiter und einem neuen Überlaufbehälter. Motor

Solenoide wurden für Start und Stopp hinzugefügt.

Yanmar-Dieselmotor mit 2740 Stunden, frisches Wasser gekühlt

Kanzi Marine-Getriebe

1 ½ Zoll Edelstahlwelle

Tropffreie Wellenabdichtungen

Yanmar-Motordisplay am Steuer mit RPM, Öldruck und Volt mit Alarmen

Racor Primärkraftstofffilter

Fireboy-Feuerlöschsystem

Geräuschisolierter Maschinenraum zur Geräuschreduzierung

Doppellever am Steuer für Getriebe und Gas

Edelstahl-Helmsteuerung mit Bremse

Segel und Takelage:

Cuttergetakelte Segelyacht

Eloxierter Aluminium-Mast und -Baum

Doppelte Spreizermasten

Kielgestützter Mast

Starres Baumvang

Im Mast Rollfurling

Vorsegel und Staysail mit Furlex 400S Rollfurling

Cockpitstopps für laufende Takelage

Harken Segelzubehör

Traveler im hinteren Cockpit

Interne Halyards

Edelstahl-Standing-Takelage mit Kompressionsanschlüssen

Alle laufenden Takelagen in ausgezeichnetem Zustand

Neue Kettenplatten, Backbord ist ein Jahr alt, Steuerbord ist 3 Jahre alt

Geteilte Achterstag

(2) Lewmar #40 Winschen am Hauptmast

(4) Lewmar #40 Winschen auf dem Kabinendach und der Cockpitverkleidung, 1 elektrisch.

(2) Lewmar #54 Winschen im Cockpit

Selbstentleerendes Cockpit

Notbilgepumpe

Notsteuerruder

Notfall-Tasche mit EBIRP

Deck und Hardware:

Der Verkäufer hat ein maßgefertigtes Hardtop mit vorderer Windschutzscheibe gebaut und eine

außergewöhnliche Arbeit geleistet. Die Windschutzscheiben-Lexan-Paneele sind abnehmbar für zusätzliche Belüftung und die

Seiten- und Heckverkleidungen sind mit dunkelblauem Sunbrella und Eisen-Glas verkleidet.

Fiberglas-Bugpulpit

Doppelte Edelstahl-Bugrollen

Maxwell 2500 elektrische Ankerwinde mit Fuß- und Steuerungsschaltern

Rocna 33 kg Anker mit 200 Fuß Kettenleine

Edelstahl-Buggeländer und Heckgeländer

Edelstahl-Stützen mit doppelten Edelstahl-Leitern

Backbord- und Steuerbord-Einstiegstore

Edelstahl-Deckhardware

Teak-Sitze auf Backbord- und Steuerbordseite am Heckgeländer

Edelstahl-Dinghy-Davits

Tohatsu 4 PS Außenbordmotor auf der Backbord-Heckstütze montiert

Hinteres Decklagerbox montiert für zusätzlichen Stauraum

Hinteres Deck Backbord- und Steuerbord-Lazaretten

Synthetisches Teak-Inlay auf Cockpit-Sitzen

Klappbarer Teak-Cockpittisch mit Blättern

Teak-Becherhalter über dem klappbaren Tisch

BBQ-Grill auf der Backbord-Heckseite mit Wetterschutz

Rettungsring auf der Steuerbord-Heckseite montiert

Edelstahl-Angelrutenhalter am Heck

Badeplattform mit klappbarer Edelstahlleiter

Heck-Dusche mit warmem und kaltem Wasser

Decksluken mit neuen Glas-Einsätzen

Edelstahl-Öffnungen mit Fliegengittern

Rub-Rail mit Bronze-Einsätzen

Heckkabine Backbord- und Steuerbord-Dorade

Marquip-Einstiegsladder mit Steuerbord-Decklager

Maklerkommentare: Wunderschöne und gut gepflegte Tayana 48, die von einem

kompetenten Eigentümer gepflegt und nach Bedarf aufgerüstet wurde, um sicheres und unproblematisches Segeln zu gewährleisten. Wenn Sie

nach einer segelbereiten Yacht suchen, verpassen Sie diese nicht! Einfach in Oriental, NC zu sehen. Termin

notwendig. Bitte rufen Sie den aufgelisteten Makler für weitere Informationen oder Fragen an.

Vom Verkäufer bereitgestellte Informationen:

Die von Robert Perry entworfene Tayana 48 ist eine perfekte Mischung aus Fachwissen im Design

und Bau von Kreuzfahrtsegelbooten durch eine Qualitätswerft. Der Tayana 48 Fin-Kiel und das skeg-hängende Ruder bieten

große Segelleistung und sie kann leicht von einer kleinen Crew gesegelt werden. Kürzlich wurde

eine zweijährige Überholung durchgeführt und sie ist gerade von den Bahamas zurückgekehrt.

Ausrüstung: Die Überholung umfasste: Entfernen von Schränken und Entfernen des Motors aus dem Boot. Der Motor wurde

auf Kompression getestet und befand sich innerhalb der Werksgrenzen, dann wurde er zerlegt und

sandgestrahlt und lackiert. Ölwanne entfernt und alle Teile inspiziert. Intercooler für

Turbo ersetzt. Neuer Anlasser, Generator, Einspritzdüsen, alle neuen Schläuche, Filter und Riemen installiert. Getriebe

inspiziert und gereinigt. Während der Motor entfernt war, wurden die Stahltanks entfernt und neue

Aluminiumtanks installiert. Alle Kraftstofffüll-, Belüftungs- und Versorgungsleitungen wurden ersetzt. Motor wurde wieder eingebaut

mit neuen Motorhaltern, neuem Wellenabdichtung und Kupplung. Bilgen gereinigt und lackiert. Neuer Wasser

Schalldämpfer und Abgasleitungen installiert. Neue Heizschläuche zum Warmwasserbereiter. Neuer Überlaufbehälter.

Solenoide für Start und Stopp hinzugefügt.

Die Cockpit-Ablaufleitungen wurden ersetzt. Die meisten Wasserleitungen wurden ersetzt. Alle Sanitärleitungen wurden ersetzt. Neuer

Y-Ventil für die Walfängerpumpe. Die Steuerkabelrollen wurden ersetzt, Schmierpunkte hinzugefügt

und das gesamte Kabel geschmiert. Northern Lights 6 KW Generator gewartet. Ölwanne ersetzt. Neue

Motorhalter. Alle neuen Schläuche, Filter und Riemen. Neuer maßgefertigter Auspuff durch den Rumpf. Neue Schalldämmung. Die Generatorgehäusepaneele wurden gereinigt und neu lackiert. Die Ankerwinde wurde durch Maxwell 2500 ersetzt.

Neuer Rocna 33 Anker mit 200 Fuß 3/8 HD Kette. Kettenzähler mit Steuerungsschalter hinzugefügt. Neue

elektrische Winsch hinzugefügt. Das Boot wurde in Harbor Blue gelackt. Die Decks-Rutschfestigkeit wurde entfernt und

durch Tuff Coat-Rutschfestigkeit ersetzt. Das Deck wurde gelackt. Alle Deckhardware wurde neu eingebettet. Teak im

Cockpit und Heck wurde durch Perma-Teak ersetzt. Die Takelage wurde inspiziert und gereinigt. Alle

Glühbirnen für die Navigation am Mast wurden durch LED ersetzt. Neue LED-Bug- und Hecknavigationlichter.

Neue Eisen-Glasumrandung für das Cockpit, mit installierten Fliegengittern, auf einem maßgefertigten harten Bimini. Neue

Dinghy-Davits und Motorlift. Neuer Ray Marine Chartplotter, AIS, Radar und Autopilot. Neuer 2000

Watt Ladegerät/Wechselrichter.