Beneteau First 42s7

Perigee hat so viele Systeme aufgerüstet - es ist schwer zu glauben, dass sie aus dem Jahr 1996 stammt!

Bruce Farrs First 42s7 ist als schnelles Boot bekannt und warum sie von diesem Besitzer ausgewählt wurde. Sein Ziel war es, mit seinen Söhnen und einigen engen Freunden an einer Bermuda-Regatta teilzunehmen.

Im Jahr 2016 hatte er seine Chance und bereitete sich auf das Rennen vor, indem er systematisch das gesamte Boot durchging und ALLE wichtigen Systeme überholte.

Sein Einsatz hat sich ausgezahlt!

Perigee belegte den 1. Platz in der St. David's Lighthouse Division - Klasse 4

Perigee belegte auch den 1. Platz bei den ORR East Coast Championships 2016

Seit 2017 ist sie hauptsächlich ein schnelles Familienkreuzfahrtschiff mit gelegentlichen Clubrennen.

Vor dem Bermuda-Rennen 2016;

• Komplette Neuausrüstung - Yanmar 53 PS - einschließlich - Flex-Montagen, Stoppsolenoid, Starter, Kabelbaum, Steuerpanel, Wasser-/Kraftstoffseparator, Wasseranschluss, Getriebe und Auspuff.

Hinweis: Als es darum ging, Perigee neu auszurüsten - wollte der Besitzer keinen Common Rail Motor. Stattdessen suchte er ein älteres Modell ohne Common Rail - aber dennoch einen neuen Motor. Er fand einen, der brandneu war - noch in der Kiste über Mack Boring. Hergestellt im Jahr 2009 - installiert 2015/16 und derzeit mit 1385 Stunden.

• Keilbolzen ersetzt, Ruder neu verpackt und eine Gori-Propeller hinzugefügt.
• ALLE Rohrleitungen und den Wasserboiler ersetzt
• ALLE elektrischen Komponenten ersetzt - Batterieschalter, Winden-Sicherung
• Ersetzt/Hinzugefügt - AIS, VHF @ Navigationsstation mit Cockpit-Fernbedienung, Garmin-Kartenplotter, Garmin Radar und Polmontage. Fusion Stereo kann vom Kartenplotter abgespielt werden und kann auch eine Kraftstoffanzeige anzeigen.
• Primärwinden durch 2 Pontos 4-Gang-Winden ersetzt
• Decksbefestigung und Schiene mit Wagen für ein Staysail hinzugefügt. Einschließlich einer erheblichen maßgefertigten Aluminiumhalterung unter dem Deck für die Decksbefestigung. - Siehe Bilder.
• Alle neuen Kupplungen, Schoten, Halyards und Topphebel
• Großschot, Großschot, Traveler und doppelte Reffleinen.
• Genua-Wagensteuerleitungen
• Starkes Mastschienensystem und Gleitsystem hinzugefügt

Segel

Groß + 155%, 110%, Sturmsegel, Staysail, leichte und schwere Spinnaker und Code 0 mit Snuffer.

2018 Upgrades

• Neue Klimaanlage
• Galvanischer Isolator
• Neuer ProFurl-Furler

2020 Upgrade

• Neuere kleinere Bimini

2025 Upgrades

• Kiel mediengeblasted. Ausgeglichen, Barrierebeschichtet und neu lackiert

Perigee hat im Laufe der Jahre eine enorme Menge an Gedanken, Pflege und Liebe erhalten, und das zeigt sich. Die Familie des Besitzers ist sehr an Perigee gebunden, aber sie wird größer, sie fahren nicht mehr Rennen, sie brauchen mehr Platz und steigen auf ein größeres Beneteau um.