Beneteau Oceanis 461

Vollständige Details:

Beschreibung
Dieser Beneteau Oceanis 461 hat das Layout mit 3 Kabinen und 2 Toiletten und befindet sich derzeit im Wasser im Süden Spaniens, wo sie nur nach Vereinbarung besichtigt werden kann.
Gleicher Eigentümer seit 2003 und wurde regelmäßig gewartet.

Abmessungen
Gesamtlänge: 14,0 m / 45'11"
Länge an der Wasserlinie: 11,9 m / 39'1"
Breite: 4,25 m / 13'10"
Tiefgang: 1,75 m / 5'8"
Verdrängung: 9.500 kg / 20.944 lbs

Motoren
Volvo Penta 60 PS MD22L 4-Zylinder, natürlich angesaugt und mit Frischwasser gekühlt; mit Wellenantrieb zu einer dreiblättrigen Maxprop-Propeller.

Tanks
Kraftstoff: 1 x 200 l / 44 gal - Aluminiumbereich
Wasser: 550 l / 120 gal insgesamt - 2 grp Tanks

Unterkunft
Salon: groß und geräumig mit der nach vorne gerichteten Navigationsstation auf der Steuerbordseite, mit bequemen U-förmigen Salon-Sitzgelegenheiten und Tisch.
Küche: diese ist linear und auf der Backbordseite, wie bei allen 461ern; sie umfasst einen Neptune 3000 Herd mit drei Gasbrennern, Backofen und Grill, großen top-ladbaren 12V Elektro-Kühlschrank, top-ladbare Kühlbox mit zwei Fächern.
Edelstahl-Doppelsink mit Druckwasser heiß und kalt sowie manuelle Kaltwasserzufuhr. Voll ausgestattete Küche.
Schrank entlang der Rumpfseite, laminierte Arbeitsflächen, viel Stauraum. Besteck, Utensilien und Geschirr. Staubsauger.
Vorkabine: Dies ist die Master-/Eigner-Kabine mit "Insel"-Doppelbett mit Schubladen unter dem Bett, Kleider- und Stauraumschränken und einer kleinen Sitzgelegenheit auf der Backbordseite.
Eigenes Toilettenabteil mit manueller Jabsco-Toilette, Handwaschbecken, Dusche, Spiegel und Schrank.
Zwei hintere Kabinen: diese sind symmetrisch mit gut dimensionierten Doppelbetten, Kleiderschrank und Stauraum.
Die 2. / Tages-Toilette befindet sich auf der Backbordseite hinter der Küche und kann auch als Ensuite zur hinteren Backbordkabine genutzt werden. Es gibt eine Deckenstange in einer der Toiletten zum Trocknen - zusammen mit einem Warmluftauslass.
Die Innenverkleidung ist aus Kirschholz. Solide Holzverkleidung an den Rumpfseiten.

Segel
Großsegel - Elvstrom 1996
Genua - Elvstrom 1996
Cruising Chute und Snuffer - Kemp 2000
2. Segelset von Crusader (2008)

Rig und Deck
Kiel-stehender Aluminium-Mast mit zwei Sätzen von Spreizern - und Aluminium-Boom.
Einzelstrang Edelstahl-Rigg: obere und untere Wanten, Babystay und doppelter Achterstag.
Facnor LS200 Rollanlage - neu 2019
Fester Kicker/Vang
Elektrische Hauptschotwinde
Spinnaker-Ausrüstung und -Stange
Stack-Pack und Lazy Jacks für das Hauptsegel
Einzelne Reffleine
Stander und laufendes Rigg 2008 komplett ersetzt
Jackstay Backbord und Steuerbord
Teak im Cockpit

Elektrisch
12V/220V mit Batterieladung über Motor-Generator und Batterieladegerät. Landstrom
Batterien: 2 Haushalts- und 1 Motorbatterie
Heizung - Eberspacher D5L Kabinenheizung
Elektrische Hauptschotwinde
Bugstrahlruder
Heißes und kaltes Druckwasser; Eintauch- und Warmwasserbereiter.
TV und Stereo - derzeit nicht funktionsfähig
Deckenlichter sind alle LED und es gibt eine neue Leuchte über dem Herd.
Elektrische Bilgenpumpe
Gasdetektor - neu 2023

Navigationsausrüstung
GPS-Plotter: Raymarine a75 7" Touchscreen MFD mit Wi-Fi (Navionics)
Radar: Raymarine RD418D 4kW 18 Zoll Digitalradom
VHF: Raymarine Ray53 mit DSC
Wind: Raymarine i60 Wind
Autopilot: Raymarine i70 Paket
Navtex
Notfall-Navigationslichter
Barometer und Uhr

Inventar
Leinen und Fender
Bimini
Teak im Cockpit
Feuerdecke
7 Feuerlöscher - einschließlich Motorraum
Manuelle Bilgenpumpe, die vom Cockpit oder von unten bedient werden kann.
Notsteuerung
6-Personen-Rettungsinsel - zuletzt gewartet 2017

 Kohlenmonoxid-Alarm - neu 06/2023

Haftungsausschluss

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