Catalina 34 MkII
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Lawson Yachts LLC
Vereinigte Staaten
| Marke | Catalina |
|---|---|
| Typ | 34 MkII |
| Baujahr | 1996 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$45.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 10.52 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | North Weymouth, Massachusetts, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 10.49 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 9.09 m |
| Breite | 3.53 m |
| Tiefgang | 1.3 m |
| Min. Tiefgang | 1.3 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-wing |
| Verdränger | 12550 Pfund |
| Ballast | 5600 Pfund |
| Marke | Universal |
|---|---|
| Motor-Modell | M-35 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1996 |
| Motor | 30 PS |
| Motorbetriebsstunden | 957 |
| Konstrukteur | Frank Butler |
|---|---|
| Werft | Catalina Yachts |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 25 gal |
| Frischwassertanks | 72 gal |
| Fäkalientanks | 25 gal |
Beschreibung
Das Boot wurde immer im Hafen gewartet.
Unterkünfte
Schläft 6/7. V-Bett vorne, Hauptkabine dahinter mit Sofa an Steuerbord und Dinette an Backbord, die sich in ein Doppelbett umwandeln lässt. Navigationsstation dahinter an Backbord, Küche gegenüber an Steuerbord. Abgeschlossene Toilette mit Dusche dahinter an Backbord, privates Eignerzimmer gegenüber an Steuerbord. Umkehrbare 110-Volt-Klimaanlage/Heizungssystem (2021), das mit 110 AC-Strom vom Dock betrieben wird.
Küche
Die U-förmige Kombüse verfügt über eine Adler Barbour 12-Volt-Kühlbox (neuer Kondensator (2022), zwei Brenner, Edelstahl, Propanherd mit Ofen, doppelte Edelstahlsinks mit Druckwarm- und -kaltwasser.
Elektrisch
12 Volt Gleichstrom und 110 Volt Wechselstrom Landstromversorgung. Zwei 4D 12 Volt Batterien (2020). Sicherungsverteilerpanel für 12 Volt und 110 Volt Systeme. Landstromkabel. Xantrex Link 1000 Batteriemonitor/Ladegerät und 12 Volt Gleichstrom/110 Volt Wechselstrom Wechselrichter. Klimaanlage. Klimaanlage wurde (2021) ersetzt.
Rumpf und Deck
Flügelkiel und Spatenruder. Bug-Ankerrolle, Ankerlager im Vorschiff, Maxwell 500 elektrischer Ankerwinde im Ankerlager montiert. Doppelte Lifelines. Steuerbord-Einstiegstür. Sieben Öffnungsfenster, vier Öffnungsluken (zwei große, zwei kleine). Edelstahl-Schwimmleiter.
Elektronik und Navigation
Garmin 740S Kartenplotter/GPS, Autohelm Knotenzähler/Log, Echolot und Windrichtungs-/geschwindigkeitsanzeigen in Pods auf dem Podest, Raymarine ST4000+ Autohelm, Ritchie SP5 auf dem Podest montierter Kompass.
Segel und Takelage
Deck-stepped Mast. Das Segelinventar umfasst ein vollbesegeltes Großsegel (2014) und eine Rollgenua 135# (2009). Schaefer Rollfurling-System. Solider Baumvang. Großschot-Traveller auf dem Kabinendach montiert. Lewmar-Winschinventar umfasst zwei #48 selbstholende Genuaschotwinschen und zwei #30 selbstholende Winschen, die auf dem Kabinendach mit sechs Leinenklemmen für Reff, Hebezeug, Fall und Baumvang montiert sind.
Zusätzlicher Bestand
Squeteague blauer Cockpit-Dodger (2012), blauer Bimini (2020), Großsegelabdeckung (2019), Tankwatch-Holdingtankmonitor. Sony-Stereo mit zwei Bose 151 Lautsprechern im Hauptkabine und zwei Lautsprechern im Cockpit. An der Wand montiertes Barometer, 12-Volt-Lüfter. Ecksitze an der Heckreling montiert, gepolsterter Steuermannssitz. Flagge und Fahnenmast.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
Lawson Yachts LLC
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