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Catalina 34 MkII

€38.242 Angebotspreis: US$45.000

Angeboten durch:

Lawson Yachts LLC

190 Lincoln Street
Hingham, MA, 02043
Vereinigte Staaten
781-412-7761

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Marke Catalina
Typ 34 MkII
Baujahr 1996
Bootszustand Gebraucht
Preis US$45.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 10.52 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz North Weymouth, Massachusetts, Vereinigte Staaten
Länge über alles 10.49 m
Länge an der Wasserlinie 9.09 m
Breite 3.53 m
Tiefgang 1.3 m
Min. Tiefgang 1.3 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-wing
Verdränger 12550 Pfund
Ballast 5600 Pfund
Marke Universal
Motor-Modell M-35
Treibstoff Diesel
Baujahr 1996
Motor 30 PS
Motorbetriebsstunden 957
Konstrukteur Frank Butler
Werft Catalina Yachts
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 25 gal
Frischwassertanks 72 gal
Fäkalientanks 25 gal

Beschreibung

Das Boot wurde immer im Hafen gewartet.

Unterkünfte

Schläft 6/7. V-Bett vorne, Hauptkabine dahinter mit Sofa an Steuerbord und Dinette an Backbord, die sich in ein Doppelbett umwandeln lässt. Navigationsstation dahinter an Backbord, Küche gegenüber an Steuerbord. Abgeschlossene Toilette mit Dusche dahinter an Backbord, privates Eignerzimmer gegenüber an Steuerbord. Umkehrbare 110-Volt-Klimaanlage/Heizungssystem (2021), das mit 110 AC-Strom vom Dock betrieben wird.

Küche

Die U-förmige Kombüse verfügt über eine Adler Barbour 12-Volt-Kühlbox (neuer Kondensator (2022), zwei Brenner, Edelstahl, Propanherd mit Ofen, doppelte Edelstahlsinks mit Druckwarm- und -kaltwasser.

Elektrisch

12 Volt Gleichstrom und 110 Volt Wechselstrom Landstromversorgung. Zwei 4D 12 Volt Batterien (2020). Sicherungsverteilerpanel für 12 Volt und 110 Volt Systeme. Landstromkabel. Xantrex Link 1000 Batteriemonitor/Ladegerät und 12 Volt Gleichstrom/110 Volt Wechselstrom Wechselrichter. Klimaanlage. Klimaanlage wurde (2021) ersetzt.

Rumpf und Deck

Flügelkiel und Spatenruder. Bug-Ankerrolle, Ankerlager im Vorschiff, Maxwell 500 elektrischer Ankerwinde im Ankerlager montiert. Doppelte Lifelines. Steuerbord-Einstiegstür. Sieben Öffnungsfenster, vier Öffnungsluken (zwei große, zwei kleine). Edelstahl-Schwimmleiter.

Elektronik und Navigation

Garmin 740S Kartenplotter/GPS, Autohelm Knotenzähler/Log, Echolot und Windrichtungs-/geschwindigkeitsanzeigen in Pods auf dem Podest, Raymarine ST4000+ Autohelm, Ritchie SP5 auf dem Podest montierter Kompass.

Segel und Takelage

Deck-stepped Mast. Das Segelinventar umfasst ein vollbesegeltes Großsegel (2014) und eine Rollgenua 135# (2009). Schaefer Rollfurling-System. Solider Baumvang. Großschot-Traveller auf dem Kabinendach montiert. Lewmar-Winschinventar umfasst zwei #48 selbstholende Genuaschotwinschen und zwei #30 selbstholende Winschen, die auf dem Kabinendach mit sechs Leinenklemmen für Reff, Hebezeug, Fall und Baumvang montiert sind.

Zusätzlicher Bestand

Squeteague blauer Cockpit-Dodger (2012), blauer Bimini (2020), Großsegelabdeckung (2019), Tankwatch-Holdingtankmonitor. Sony-Stereo mit zwei Bose 151 Lautsprechern im Hauptkabine und zwei Lautsprechern im Cockpit. An der Wand montiertes Barometer, 12-Volt-Lüfter. Ecksitze an der Heckreling montiert, gepolsterter Steuermannssitz. Flagge und Fahnenmast.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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Hingham, MA, 02043
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