Catalina 400
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CenterPointe Yacht Services - Sturgeon Bay
Vereinigte Staaten
| Marke | Catalina |
|---|---|
| Typ | 400 |
| Baujahr | 1996 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$124.900 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 12.19 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Sturgeon Bay, Wisconsin, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 12.34 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 11.13 m |
| Breite | 4.11 m |
| Tiefgang | 1.68 m |
| Kieltyp | anderes |
| Verdränger | 20500 Pfund |
| Ballast | 8000 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Westerbeke |
| Motor-Modell | 42-B |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 45 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motorbetriebsstunden | 2616 |
| Gästekabinen | 3 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 1 x 44 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 107 gal |
| Fäkalientanks | 2 x 38 gal |
| Rumpfform | Verdränger |
Beschreibung
EINE BESONDERE GELEGENHEIT: SÜSSWASSER MIT GROSSER PFLEGE UND ZUSTAND: Die Catalina 400 ist ein geräumiger Kreuzer (4,11 m Breite; 2,06 m + Kopffreiheit) mit großartiger Leistung. Der aktuelle zweite Eigentümer hat dieses Modell in außergewöhnlichem Zustand gehalten. Dieses Modell bietet Platz für (7) Personen und verfügt über (2) Kabinen und (2) Toiletten mit einem übergroßen Queen-Podestbett für das Hauptschlafzimmer. Die komplette Pantry umfasst ein neueres Sea Frost Kühlsystem. Es gibt eine doppelte Edson-Podeststeuerung; die Elektronik ist neuer B&G; der Flügelkiel hat einen Tiefgang von 1,63 m; ein Vollbatten-Hauptsegel hat das "Dutchman"-System; Rollfock mit 135% & 155% Genoas; Kreuzfahrt-Spinnaker; und eine (3) Blatt Autoprop verstellbare Pitch-Propeller beginnen, die Geschichte zu erzählen. Es sind keine bekannten Probleme vorhanden und das Boot ist im Wasser und bereit für Ihre Besichtigung.
ZUSÄTZLICHE AUSRÜSTUNG
GALLEY:
Princess 3 Buner Propanherd & Ofen:
Neuere Sea Frost Kühlanlage; oben & seitlich beladen:
Warmwasser, 110 V. und Motor:
Mikrowelle, eingebaut:
ELEKTRONIK:
Doppelte Edson Steuerstand:
Autohelm 6000 Autopilot mit Fernbedienung:
(2) Ritchie Kompasse, einer auf jedem Steuerstand:
Neuere Brooks & Gatehouse Elektronik:
B&G Radar, GPS-Kartenplotter, mit hydraulischer Halterung:
B&G Windgeschwindigkeit & Richtung:
B&G Tiefe:
B&G Geschwindigkeits- & Distanzmesser:
Satelliten Xm Radio, wetterfähig:
Standard VHF Radio mit DSC:
Stereo mit 6 Lautsprechern
Neuere ProMariner Batterieladegerät:
(2) D4, AGM Hausbatterien:
(1) Motorstartbatterie:
BalMar (91-75) Motoralternator:
Kabinenheizung (Motor aktiv):
SEGEL UND CANVAS:
Großsegel, vollbatten mit Dutchman-System & Abdeckung:
Furling 135% & 155% Genoas mit Sonnenabdeckungen:
Asymmetrischer Kreuzfahrt-Spinnaker mit Socke:
Schaefer 3000 Genoa-Furling:
Doppelte Spreizergestänge, kielgestützter Mast, solider Baumvang, 4 selbsttailende Lewmar Winschen, alle Fallen & Reffleinen zum Cockpit, leinenverstellbare Innen-Genoawagen:
Cockpit-Dodger mit seitlichem Canvas:
Cockpit-Sonnenschutz:
Vollwinterabdeckung mit Stützen:
Cockpit-Kissen:
DECK & RUMPF:
Maxwell 12V. Ankerwinde: Doppelte Ankerrolle: Bruce-Anker mit Kette & Seil: Fortress Heckanker mit Seil: Großes "T" förmiges Cockpit mit klappbarem Tisch & Durchgangstransom mit Dusche: solider Glasboden VC-17 Antifoulingfarbe:
MOTOR:
Westerbeke 42-R (42 PS) FWC, 2616 Stunden:
BalMar 91-75 Alternator (original als Ersatz):
AutoProp (3) Blatt verstellbare Pitch-Propeller mit originalem Bronze fest (3) Blatt Ersatz:
Racor Kraftstofffilter:
Seewasser-Staubsauger:
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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