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Custom Bruckmann Yachts

€292.088 Angebotspreis: US$340.000

Angeboten durch:

Crow's Nest Yachts

151 Shipyard Way, Suite 3
Newport Beach, CA, 92663
Vereinigte Staaten
949-676-6437

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Marke Custom
Typ Bruckmann Yachts
Baujahr 1996
Bootszustand Gebraucht
Preis US$340.000
Bootstyp Segel
Klasse Sloop
Länge 14.33 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Newport Beach, California, Vereinigte Staaten
Länge über alles 14.33 m
Länge an der Wasserlinie 9.91 m
Breite 3.81 m
Tiefgang 1.68 m
Verdränger 19000 Pfund
Ballast 9200 Pfund
Segelfläche gesamt 900 ft²
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Treibstoff Diesel
Motor 47 PS
Motorbetriebsstunden 775
Konstrukteur Mark Ellis
Werft Bruckmann Yachts
Gästekabinen 1
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 60 gal
Frischwassertanks 80 gal

Beschreibung

Bemerkungen des Maklers:

VORLÄUFIGE TECHNISCHE DATEN


„Volunteer“ ist eine maßgeschneiderte Yacht von Bruckmann Yachts in Kanada. Sie ist ein Unikat, entworfen von dem bekannten Schiffsarchitekten Mark Ellis.

Gebaut nach den höchsten Standards für Yachten in Bezug auf Konstruktion; Passform & Verarbeitung, Ausstattung, Verkabelung, Sanitär, Rigg usw.

Dies ist eine besondere YACHT in der höchsten Tradition dieses Wortes und spektakulär in jeder Hinsicht! Es kann nicht genug über die unglaubliche Passform, Verarbeitung und den Bristol-Zustand dieser außergewöhnlichen Yacht gesagt werden, ohne an Bord zu gehen und es selbst zu sehen!

 

Obwohl sie als traditionell aussehende Yacht entworfen wurde, sind ihr Rigg und der Unterbau für eine einfache Handhabung beim Segeln ausgelegt; einschließlich der Möglichkeit, sie alleine zu bedienen, wenn gewünscht. Mit einem Finnenkiel und einem elliptischen Ruder aus Kohlefaser. Sie ist ziemlich schnell und steif mit einem Ballast- (Blei) zu Verdrängungsverhältnis von 50 %.

 

Einige, aber nicht beschränkt auf, ihrer außergewöhnlichen Merkmale sind: Mast und Fockbaum aus Kohlefaser, Harken 50 elektrische Selbstwendewinschen (2 im Cockpit), Harken 46 Zweigangwinschen, hydraulische Rollfock, Stangenrigg, Bug- und Heckstrahler, Saildrive (3-blättrige bronzene Klapppropeller), Rollfock-Hauptbaum, Destroyer Teak- und Edelstahlrad, Steuerstand und vieles mehr.

 

Mit einem Preis von nur 340.000 $, was ein Bruchteil der 1,6 bis 1,7 Millionen $ ist, die man heute für den Bau benötigen würde, und unter Berücksichtigung, dass sie vor nur 6 Jahren eine 400.000 $ teure Überholung erhielt, ist „Volunteer“ ein unglaubliches Angebot für die Familie, die eine Yacht erwerben möchte, die sonst niemand hat, im Bristol-Zustand und bereit, sie auf ihre nächsten Segelabenteuer mitzunehmen.

Deck und Cockpit

Die Decks, das Cockpit und die Außenkabine sind aus massiven und kerngefüllten Fiberglaslaminaten gebaut. Die Verbindung zwischen Rumpf und Deck ist sowohl chemisch als auch mechanisch verklebt. Alle Decks haben Teakholzplankenüberzüge.

Auf beiden Seiten der Reling befinden sich 4 Edelstahl-Padaugen von Heck bis Bug, 3 eingebaute Edelstahl-Leinenführungen für Festmacherleinen. Edelstahl-Lifelines vom Heck bis zur Bugpulpit. Öffnende Tore auf jeder Seite.

 

Beginnend am Heck des Bootes umfasst dieser Bereich:

  • Großer Flaggenmasthalter mit Flagge
  • Hecklicht
  • Edelstahl-Dauradevent
  • 2 Edelstahl-Dockklampen
  • Hydraulischer (Navtec) Achterstag
  • Großer Stauraum unter dem Deck mit eingebauter Decksluke 
  • Decksabläufe
  • Doppelte und einfache (eingebaute Fallstopper) Edelstahl-Harken-Checkblöcke mit eingebautem Padauge

Cockpit

Das Cockpit ist ziemlich groß und befindet sich vorne am Heck. Es bietet Platz für 8 bis 10 Personen. Es hat einen großen Teakzentertisch mit klappbaren Blättern auf jeder Seite, einem eingebauten zentralen Stauraum und einem Edelstahlhandlauf.

 

Dieser Bereich umfasst:

  • 2 große Stauraumfächer unter den hinteren Sitzen. H & C Duschsteuerungen im rechten Fach
  • Teak-Cockpitboden
  • 4 eingebaute Fußstützen hinter dem Steuerstand
  • Whale Notfall-Handbilgepumpe
  • Elektrische Fußschalter für zwei hadronische Lewmar selbsttailing Winschen
  • Zusätzlich zwei weitere Lewmar selbsttailing Winschen
  • Elektrischer Fußantrieb auf der Steuerbordseite für den Hauptschot des Rollfocksystems
  • Zwei elektrische Fußantriebe auf der Steuerbordseite des Bodens für das Ein- und Ausfahren der Rollfock
  • Auf der rechten Seite unter den Sitzen befindet sich ein großes Fach und einer der Zugänge zum Hilfs-Yanmar-Motor
  • Vorne im Cockpit befindet sich der Spray Dodger mit Polycarbonatfenstern und mit Leder bezogenen Handläufen hinten und an jeder Seite
  • Zwei lamellierte, öffnende und abnehmbare Türen, die Zugang zu den unteren Decks bieten

 

In der Mitte und hinten im Cockpit befindet sich das große Steuerpedestal mit eingebautem Edelstahlhandlauf und umfasst:

  • Großes, mit Teak verziertes Edelstahl-Steuerrad mit maßgefertigtem Radverschluss
  • Motorsteuerungen und -anzeigen
  • Fusion Stereo-Steuerungen
  • B&G Zeus 12 Multifunktionsdisplay mit GPS, Tiefe, Bootsgeschwindigkeit und Geschwindigkeit über Grund, Windrichtung (echt und scheinbar), Windgeschwindigkeit (echt und scheinbar), Wassertemperatur, Kompass
  • Separater B&G Windrichtungs- und Windgeschwindigkeitsanzeiger
  • Separater B&G Tiefenanzeiger
  • Simrad Autopilotsteuerungen
  • Xturn Steuer- und Heckstrahlsteuerungen
  • 6” Ritchie Kompass mit Edelstahlabdeckung
  • 2 Edelstahl-Winschgriffhalter, je einer auf jeder Seite (2 verriegelbare Winschgriffe)

Der Mitteldeckbereich einschließlich des Hauses und des Mastbereichs umfasst: 

  • Teakhandläufe am Haus
  • 2 Fenster auf jeder Seite des Hauses
  • Öffnendes Hatch vorne am Haus
  • Solarventilator für den Hauptsalon
  • Segelbahnblockgleiter auf jeder Seite des Decks
  • Segelblockgleiter vor dem Mast für den Fockblock
  • 2 Padaugen auf dem Deck (1 vor dem Mast und 1 hinter dem Mast)
  • Solarventilator für das Kopfzimmer
  • Navteck hydraulischer Vang
  • 2 Lewmar selbsttailing 2-Gang Deckshalyardwinschen
  • 2 große Edelstahlklampen mit Holzschutz für die Schoten
  • Verstellbare Fockbaum-Reise-Steuerungen
  • Verschiedene Halyard-Deckblöcke und Prüfböcke für das Führen des Hauptschots und der Rollfock von der Vorderseite des Hauses unter dem Deck bis zur Öffnung im Cockpit für die elektrischen Winschsteuerungen für das Haupt- und Focksegel. Blöcke für die Spinnaker-Halyards ebenfalls zu den Mitteldeckwinschen

Das Vordeck umfasst: 

  • 2 Decksöffnungs-Hatches. Das vordere ist ziemlich groß
  • Elektrische Lewmar Ankerwinsch mit Fußtastersteuerungen. Manuelle Übersteuerung ebenfalls
  • Edelstahl-Bugpulpit
  • Polierter Edelstahl-Lewmar-Klaueanker 33 lbs am Bug auf Edelstahlrolle
  • 3 Teakhandläufe auf dem Deck
  • 150’ von 3/8” Kette

Mast Riggung und Segel

  • Kiel/gestufter Kohlefaser-Mast. Dreifache Wanten, 2 untere Wanten nach hinten geneigt mit Jumper, fraktioniert riggiert
  • Der Mast wird von Edelstahlstangen-Rigg unterstützt
  • Doyle Vollbatten-Hauptsegel, 100% selbsttendierendes Vorsegel und ein Doyle fraktionierter Hiss
  • Asymmetrischer Spinnaker
  • Navtec hydraulischer Baumvang
  • Furlex hydraulische Rollreffanlage für das Vorsegel
  • Rollreffanlage für das Hauptsegel im Baum

Innenraum

Wenn Sie nach unten gehen, bemerken Sie die unglaubliche Passform und Verarbeitung sowie die traditionelle Aufmerksamkeit für die Verwendung von Teak- und Mahagonihölzern. Dies ist ein warmes und einladendes offenes Gebiet mit Sitzgelegenheiten für viele um den Teak-Centertisch.

 

Die Kombüse befindet sich auf der rechten Seite achtern und umfasst:

  • H&C Druckwasserhahn über dem polierten Edelstahlspülbecken
  • Salzwasserhahn mit Fußpumpe
  • Großer und tiefer Seafrost Kühlschrank mit Temperaturanzeige
  • 4 Schubladen
  • Schrank unter dem Spülbecken
  • Tiefe Schiebetüren über der Arbeitsplatte und integrierter Stauraum

Auf der Backbordseite achtern befindet sich das große Quartierbett und der Kartentisch.

Der Kartentisch umfasst:

  • 120V AC Verteilungstafel
  • 12V DC Verteilungstafel
  • B&G V50 VHF Radio
  • Fusion Stereoanlage
  • Deckenlicht (weiß/rot)
  • Tiefer Stauraum über und unter dem Kartentisch
  • Großer Teak-Kartentisch mit Stauraum unter dem Deckel
  • Weems & Plath Chrom-Schiffsuhren und Barometer
  • 12 Volt Hauptschalter
  • Hauptschalter für hydraulische Energieeinheit

 

Hauptsalon:

  • 2 große Kojen und Sitzgelegenheiten mit Stauraum darüber und dahinter
  • 3 große Deckenlichter weiß/rot
  • Öffnendes Luk
  • 3 Deckenlüfter
  • Großer Teaktisch mit herunterklappbaren Seiten und Stauraum in der Mitte
  • Teak- und Holly-Kabinenboden
  • Eine Schublade unter jeder Koje/Sitzgelegenheit
  • Integrierte Stereo-Lautsprecher
  • Leselampen über jeder Koje
  • Kleiner Tisch auf der rechten Seite vorne mit Schrank darüber und 3 Schubladen darunter

Das geschlossene WC befindet sich vorne auf der Backbordseite und umfasst:

  • Teak- und Holly-Boden
  • Dometic elektrisches WC mit Druckknopfsteuerung
  • Waschbecken mit H&C Druckwasserhahn
  • 2 große Stauraumschränke über dem Waschbecken und der Arbeitsplatte
  • Teakgeländer um die Arbeitsplatte
  • Stauraum unter der Arbeitsplatte
  • Öffnendes Oberlicht
  • Solarbelüftung
  • Großer Spiegel hinter der Arbeitsplatte

 

Weiter vorne befindet sich die kleine Kabine mit zwei kurzen Kojen. Dieser Bereich ist wie der Rest des Innenraums gut mit traditionellem Teakholzverkleidung und weißen Schotten ausgestattet.

 

Dieser Bereich umfasst:

  • Zwei Sitzgelegenheiten/Kojen auf beiden Seiten mit Stauraum darunter
  • Stauraum über jeder Seite
  • Leselampen für jede Koje
  • Großes zentrales Deckenlicht (weiß/rot)
  • Integrierte Werkzeugkiste mit Werkzeugen

Direkt vor diesem Bereich befindet sich der mit Vorhängen abgetrennte große Stauraum und Kettenlager.

Verschiedene Ausrüstungen und Geräte:

  • Batterien, 1-8D, 2 Gruppe 24, 1 Gruppe 27
  • 2 Feuerlöscher
  • Blaue Orientierungslichter im gesamten Innenraum
  • Automatisches Motorfeuerlöschsystem (Fireboy)
  • Kraftstoffzähler
  • 48-Meilen Radar
  • Cockpit-Stereo-Lautsprecher
  • Fäkalientank
  • Edelstahl-Wasseranschluss (2) im Deck integriert, Dieselanschluss und Fäkalientank-Deckpumpe ebenfalls
  • Individuelles Steuersystem
  • Ruderposten aus Kohlefaser
  • Außenabdeckungen (Sumbrella)
  • Gemälde im Hauptsalon von Ron Riddick
  • Handbücher für die meisten Geräte
  • Cockpitkissen und mehrere Kissen

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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