Nauticat 42

Vollständiger Verkaufsbestand

BAU

RCD-Status:

•    Unser Verständnis ist, dass das Schiff von der Richtlinie der Europäischen Union für Sportboote befreit ist, da es erstmals vor Juni 1998 in den EU-Gewässern in Betrieb genommen wurde.

Rumpf-, Deck- und Aufbaubau:

•    Alle handlaminierten Fiberglas-Konstruktionsschichten aus Matte und gewebtem Rovings. 

•    Die Längsträger, der Motorenbett und die querliegenden Bodenbalken bilden die Versteifung des Rumpfes. 

•    Alle Hauptschott und andere tragende Paneele sind dort, wo es angebracht ist, mit dem Rumpf verklebt. 

•    Das Motorenbett hat eine eingeklemmte Stahlplatte zur Sicherung der Motorhalterungen. 

•    Deck und Aufbauten sind eine einteilige Form, die vollständig aus handlaminiertem Fiberglas besteht. 

•    Der selbstentwässernde Ankerraum im Vorschiff hat Zugangsluken von oben. 

•    Teakdeck, vorderer Steuerstand und Cockpit

•    Die verbleibenden freiliegenden Deckflächen, einschließlich des Daches der Steuerkabine, haben eine rutschfeste Oberfläche. 

•    Marineblau lackierte Oberflächen (Royal Blue Gelcoat darunter)

•    Unterwasser-Rumpfabschnitte wurden abgezogen und 7x Schichten Hempel-Epoxid aufgetragen – 2021

•    Hempel Olympic Antifouling

Kiel & Ruder:

•    Der Kiel ist ein Bleiballast von 4,6 Tonnen. 

•    Er ist mit säurebeständigen Stahlbolzen und Edelstahl-Rückplatten gesichert.

•    Semi-Skeg-Ruder aus GFK mit Bronze-Lagern

•    Ruderstock aus Edelstahl

MASCHINEN

Motor & Getriebe:

•    Yanmar 4LH-TE 4-Zylinder turboaufgeladener mariner Dieselmotor mit 110 PS bei 3.300 U/min

•    Frischwasser-Motorenkühlung über Rohwasseransaugung und Wärmetauscher

•    Schaftantrieb-Getriebe mit 2,6:1 Reduktion

•    Morse-Motorsteuerungen an oberen und unteren Steuerständen

•    Akustischer Alarm, der Öl- und Temperaturfehler an beiden Steuerständen anzeigt

•    Der Maschinenraum ist gut schallisoliert und leicht über den erhöhten Salonboden zugänglich

Motorwartung:

•    Motorstunden: ca. 2.956 bis Sommer 2025

•    Datum der letzten Motorwartung – 2024

Antrieb & Steuerung:

•    Die Propellerwelle besteht aus 40 mm säurebeständigem Stahl mit schweren Bronze-Buchsen und einem Schmiermittel-System.

•    Bronze P-Halter

•    MaxProp 3-blättriger Faltpropeller

•    Vetus 5.7 12vDC Tunnelbugschraube mit Joystick-Steuerung am oberen Steuerstand - 2006

•    Hydraulische Steuerung mit Steuerungsrädern an oberen und unteren Steuerständen

•    Notsteuerung direkt am Ruderstock 

ELEKTRISCHE SYSTEME

Spannungssysteme:

•    12vDC primäres Haussystem mit 12vDC Startkreis und 220v AC über Landstrom 

Batteriebänke:

•    4x 12vDC Mastervolt 225Ah AGM-Batterien  – 2018

•    Victron BMV Batteriemonitoringsystem

Laden / Wechselrichter:

•    TBS Electronic 12/60 12vDC 60Amp automatischer Batterieladegerät – 2018 

Generatoren:

•    Yanmar 12vDC 80Amp motormontierter Generator

Weitere Elektrik:

•    220vAC Landstrom mit RCD und internem Ringnetz

ROHRLEITUNGEN & GASANLAGEN

Frischwasser:

•    Heißes und kaltes Druckwasser über 12vDC Druckpumpe bereitgestellt

•    Heißwasser wird über einen motorbetriebenen Warmwasserbereiter oder über ein 220vAC Eintauchheizelement im gut isolierten Isotemp-Warmwassertank erzeugt

Bilgenpumpen:

•    12vDC automatische elektrische Bilgenpumpe mit manueller Übersteuerung

•    Manuelle Bilgenpumpe

Seacock:

•    Alle Unterwasser-Durchlauffittings haben Bronze-Seecocks, wie z.B. Toiletteneinlässe und -auslässe, Motor, Küchenanlage, Waschbeckenabflüsse usw. – die meisten wurden 2020 ersetzt

TANKANLAGEN

Kraftstoff:

•    Ca. 700 Liter Kraftstoffkapazität in 2x Edelstahl-Tanks, die vom Deck aus befüllt werden

•    Tankstandsanzeige

Frischwasser:

•    Ca. 700 Liter Frischwasser-Kapazität in 2x Edelstahl-Tanks, die vom Deck aus befüllt werden

•    Tankstandsanzeige

Fäkalientank:

•    Ca. 162 Liter Fäkalientank mit Deckspumpen – ungenutzt

NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG

Im Cockpit:

•    Raymarine ST60 Multi-Display

•    Autohelm ST50 Windanzeige 

•    Raymarine ST6000 Smartpilot Autopilotsteuerung

•    Suunto Steuerkompass

Am unteren Steuerstand:

•    Navionix und Radar über WiFi auf Apple-Tablet

•    Mastmontierter Radarscanner

•    2x Raymarine i70s Multi-Repeater

•    Interphase Probe nach vorne gerichteter Echolot

•    Garmin Hand-GPS mit Ladegerät

Kommunikationsausrüstung:

•    Cobra Marine VHF mit DSC

•    Vesper Marine WatchMate XB-8000 Klasse B AIS-Transceiver – 2022

•    Vesper Marine SP-160 Antennensplitter – 2022

HAUSHALTSAUSRÜSTUNG

Küche:

•    ENO Edelstahl-Gimbalkocher mit 3x Brennern und Backofen

•    Toplader Kühlschrank mit 100 Litern und 12vDC Isotherm-Kompressor

•    12vDC Frontlader Zweitkühlschrank

•    Zwei Edelstahlspülen mit heißem und kaltem Druckwasseranschluss

•    Zusätzliche Salzwasserversorgung

Toiletten:

•    2x Jabsco manuelle Marine-Toiletten

•    Waschbecken mit heißem und kaltem Druckwasseranschluss

•    Duschen zu beiden Toiletten mit separatem Duschraum für die hintere Eignerkabine

Unterhaltung:

•    Kenwood Bluetooth-Stereoanlage mit Lautsprechern 

•    Sharp LCD-TV 

•    Glomex verstärkte TV-Antenne

UNTERKUNFT

 

Zusammenfassung der Unterkunft:

•    Bis zu 7 Schlafplätze in einer Doppelkabine achtern, V-Bett vorne, ein Schlafsofa im oberen Salon/Dinette-Bereich, Doppelkabine mittschiffs unter dem oberen Dinette-Bereich. Zwei Toiletten.

Unterkunftsfinish:

•    Der Bau der Yacht verwendet durchgehend lackiertes Teakfurnier-Marine-Sperrholz.

•    Synthetische Steinoberflächen in der Küche

•    Laminate in den Toiletten/Duschraum-Abteilen. 

•    Die Fußböden bestehen aus Teakfurnier-Sperrholz mit hellen Holzstreifen. 

•    Teppichboden im Steuerhaus. 

•    Die Böden in den Toiletten und Duschräumen sind aus Mosaikfliesen. 

•    Vinyl-Deckenpaneele mit Teakleisten

•    Gemusterte Stoffpolsterung im Salon

Unterkunftsaufteilung von vorne:

Vordere Gästekabine:

•    Obere und untere Einzelbetten

•    Erweiterter Stauraum zur Steuerbordseite unter dem oberen Bett

•    Kleiderschrank

•    Leselampe und Deckenlampe. 

•    Decksluke

Vordere Toiletten:

•    Manuelle Marine-Toiletten

•    Waschbecken mit heißem und kaltem Druckwasseranschluss

•    Dusche

•    Stauraum außen und unter dem Waschbecken

•    Überkopf-Decksluke

Mittschiffs Gästekabine:

•    Liegt auf der Steuerbordseite vorne teilweise unter dem Decksalon U-Sofa. 

•    Bequemer breiter Schlafplatz. 

•    Öffnungsfähige Luke für Licht und Belüftung. 

•    Vollhohe Garderobe mit Licht. 

•    Leselampe und Deckenlampe. 

•    Stauraum hinter dem Bett.

Küche:

•    Liegt steuerbord gegenüber der Mittschiffs-Kabine

•    Lineare Küchenzeile

•    Gimbalkocher

•    Zwei Spülen mit heißem und kaltem Druckwasseranschluss

•    Top- und Frontlader-Kühlschränke

•    Stauraum in Schränken, Schubladen und unter den Arbeitsflächen

•    Öffnungsfähige Decksluke

Erhöhter Salon & unterer Steuerstand:

•    Dies ist ein Bereich von immensem Ausmaß, der uneingeschränkte Sicht in alle Richtungen durch sicherheitsverglaste Fenster mit Aluminiumrahmen bietet. 

•    Scheibenwischer für die nach vorne gerichteten Fenster des erhöhten Salons

•    Große U-Couch auf der Steuerbordseite bietet Platz für bis zu 7-8 Personen in Komfort. Stauraum unter der Couch.

•    Am Kartentisch der Yacht auf der Steuerbordseite befindet sich die Motorsteuerung und das DC-Schaltpanel. 

•    Großer Navigationskartentisch mit Stauraum unter einem klappbaren Deckel ist vor dem Steuer. 

•    Am hinteren Ende des Steuerhauses führt die Treppe zum Cockpit und zur oberen Station.

•    Aluminiumrahmen mit durchsichtigen Luken sind in das Dach des Steuerhauses eingelassen. 

•    Schiebeluke für den Zugang vom Cockpit zum Steuerhaus mit Dovetail-Waschbrettern. 

•    Zwei Ölschutzschränke hinter dem Kartentisch im Durchgang zur hinteren Eignerkabine.

Eignerkabine:

•    Annäherung an die Kabine über die Treppe des Steuerhauses.

•    Großes zentrales Doppelbett, groß

•    Vollständiger Kleiderschrank und Schminktisch. 

•    Schubladen. 

•    Im hinteren Bereich des Schiffes befinden sich zwei Fenster im Heck, die ein Gefühl von Tiefe vermitteln

•    Schränke in den hinteren Ecken. 

•    Fünf öffnungsfähige Fenster. 

•    Leselampe und Deckenarbeitslichter.

Eigenes Badezimmer der Eignerkabine:

•    Manuelle Marine-Toiletten

•    Waschbecken mit heißem und kaltem Druckwasseranschluss

•    Separate Duschkabine

•    Stauraum außen und unter dem Waschbecken

•    Überkopf-Decksluke

•    Tür zum Maschinenraum

DECKSAUSRÜSTUNG

 

Rig:

•    Selden Aluminium anodisierte Mast und Baum

•    Kielgestützter, masttop-riggierter Mast mit 2 Sätzen von Spreizern

•    Selden Rollanlage im Mast für das Großsegel

•    Edelstahl stehendes Gut – 2020 ersetzt

•    Aluminium-Riggschraubenschutz

•    Geteilte Achterstag

•    Furlex manuelle Rollgenua 

•    Selden Ruder-Vang mit Block- und Tackeleinstellung

•    Lewmar verstellbare Großschotführung auf dem Steuerstand 

•    Verstellbare Spinnakerführung am Mast

•    Laufendes Gut – die meisten 2020 ersetzt

                   

Winden:

•    2x Lewmar 58ST 2-Gang selbsttailende Hauptwinden im Cockpit

•    1x Lewmar 40ST 2-Gang selbsttailende Großsegel-Reffwinde am Niedergang

•    2x Lewmar Fallwinden am Mast

Segel:

•    Elvström Dacron Rollgroßsegel – 2024

•    Elvström Dacron Rollgenua – 2023

Allgemein:

•    Das Schutzgeländer besteht aus massivem Teakholz, das auf Edelstahlstützen montiert ist. 

•    Boarding-Gates achtern und steuerbord. 

•    Pushpit-Sitze

•    Aluminium-Decksluken

•    Badestiege am Heck

•    Teak klappbarer Cockpittisch

Segeltuch & Kissen:

•    Segeltuch Sprayhood mit Edelstahlrahmen

Ankern & Festmachen:

•    12vDC elektrischer Rückwärtsanker-Windlass

•    100 lbs Hauptanker mit Kette 

•    20 kg Bruce Heckanker

•    Ersatzanker

•    Vorfestmacher, achtern und mittschiffs

•    Warps und Fender

Beiboot & Außenbordmotor:

•    Talamex QLX300 aufblasbar mit Aluminium-Boden - 2024

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG:

Allgemeine Anmerkung zur Sicherheitsausrüstung: Jegliche Sicherheitsausrüstung wie Rettungsinseln, Epirbs, Feuerlöscher und Leuchtsignale usw. sind in der Regel persönlich für die aktuellen Eigentümer und müssen, wenn sie als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Schiffes an Bord bleiben, möglicherweise routinemäßig gewartet, ersetzt oder geändert werden, um den spezifischen Bedürfnissen eines neuen Eigentümers gerecht zu werden.

•    Autoflug 4-Personen Kanister-Rettungsinsel 

•    2x Pferdehufe

Haftungsausschluss

Grabau International Scandinavia bietet die Details aller Schiffe in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand eines Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten, und die Details stellen keinen Teil eines Vertrags dar. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Alle Schiffe werden vorbehaltlich des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten. Grabau International Scandinavia bietet professionelle Yachtübertragungen und rechtliche Eigentumsübertragungen für alle Yachten gemäß dem ABYA-Verhaltenskodex an, wobei alle Anzahlungen und Endzahlungen über sichere, speziell dafür eingerichtete Kundenkonten abgewickelt werden. Unsere speziellen Kundenkonten sind treuhänderisch bei der Natwest Bank angelegt und wir sind vollständig versichert.