Nonsuch 324
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Allied/Pacific Coast Yachts Group
Kanada
| Marke | Nonsuch |
|---|---|
| Typ | 324 |
| Baujahr | 1996 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | CA$79.500 |
| Miteigentumsanteile | 1 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 9.14 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Vancouver, British Columbia, Kanada |
| Länge über alles | 9.85 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 8.76 m |
| Breite | 3.61 m |
| Tiefgang | 1.32 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 11500 Pfund |
| Ballast | 4240 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 689 ft² |
| Großsegelbereich | 689 ft² |
| Max. Durchfahrtshöhe | 18.29 m |
| Kabinenhöhe | 2.01 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 3GM30F |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1996 |
| Motor | 30 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Anderes |
| Motorbetriebsstunden | 1276 |
| Konstrukteur | Mark Ellis |
|---|---|
| Werft | Nonsuch |
| Kabinen für die Besatzung | 1 |
| Crew-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 30 gal |
| Frischwassertanks | 86 gal |
| Fäkalientanks | 24 gal |
| Rumpfform | Verdränger |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Ein wunderbarer Familienkreuzer. Bequem, schnell und leicht zu handhaben! Dies ist eines der letzten Boote, die Hinterhoeller gebaut hat, und verfügt über den 324-Layout; eine Doppelkabine vorne, ein großes Salon mit Küche und Toilette sowie eine doppelte Achterkabine. Es ist mit einem Kohlefaser-Mast und einem Wanten ausgestattet und verfügt über einen Hochleistungs-Kiel und Ruder sowie einen computerdesignten Laminatplan. Leichter und steifer mit einem vergrößerten Segelplan für hervorragende Leistung bei leichtem Wind. Gut ausgestattet mit Kreuzfahrt-Ausrüstung und bereit für Kreuzfahrten im pazifischen Nordwesten!
Rufen Sie Paul Shield an, um mehr über Nonsuch-Boote zu erfahren. Timaru Nui liegt in Brentwood Bay, BC. Besichtigungen nur nach Vereinbarung.
Unterkünfte
"TIMARU NUI" verfügt über ein komfortables Interieur, das Platz für bis zu 6 Personen bietet; 2 im vorderen Kabine, 2 auf der Steuerbordseite im umwandelbaren Sofa und 2 im Backbord-Viertelbett.
Das Badezimmer befindet sich vorne auf der Backbordseite und ist mit einer maritimen Toilette, einem Waschbecken und einem Schminktisch ausgestattet. Der Hauptsalon hat eine große Essecke auf der Steuerbordseite mit einem Loveseat gegenüber. Die Kombüse befindet sich achtern auf der Steuerbordseite und umfasst Edelstahlspülen mit Druckwarm-/Kaltwasser, einen 2-Flammen-Force-Ten-Propangasherd mit Ofen, eine Kühlbox mit Sea Frost-Kühlsystem sowie Schubladen und Schränke für Besteck, Geschirr und Vorräte.
Auf der Backbordseite am hinteren Ende der Kabine befindet sich ein Doppel-Viertelbett. Das Ende des Bettes dient als Sitz für die Navigationsstation. Die 3-stufige Gangway bietet Zugang zum Cockpit mit viel sicherem und komfortablem Sitzplatz. Alle Segelmanöver können vom Cockpit aus durchgeführt werden, aber die umlaufenden Lifelines und die breiten Seitendecks erleichtern das Handling von Leinen oder das Ankern.
Motor
Yanmar 3GM30F, 3 Zylinder, 30 PS, natürlich angesaugt und mit Frischwasser gekühlt, mariner Diesel (s/n 16845). Bewertet mit 30 PS@3400 U/min.
- Ungefähr 1276 Std. auf dem Stundenmesser seit der vollständigen Überholung.
- Flexible Motorlager, die an GRP-Motorfundamenten verschraubt sind.
- Kanzaki-Getriebe Modell # KM3P (s/n 25666).
- 1' Propellerwelle aus Edelstahl.
- Cutless-Lager im Wellenstütze.
- 3-blättriger, federnder Kiwi-Propeller. (Verbundmaterial)
- 51 Ampere Generator.
- Rohwasseransaugfilter und Kraftstofffilter.
- Das Motorpanel umfasst Drehzahlmesser, Öldruck, Motortemperatur und akustische Alarme.
- Abgasaufstieg ersetzt durch Edelstahlaufstieg und Abgasleitungen bis zum Heck ersetzt.
- Neuer Maschinenraumlüfter installiert.
- Neues Temperaturmessgerät installiert.
- Kraftstoffeinspritzdüsen kürzlich gewartet.
Tanklager
Kraftstoff: 30 US-Gallonen in einem Aluminiumtank, der 2002 ersetzt wurde. Racor-Kraftstofffilter. Kraftstoffabsperrung am Tank.
Frischwasser: 80 US-Gallonen in 2 Kunststofftanks. Eine 12-Volt-Gleichstromdruckpumpe liefert Wasser zum Waschbecken der Toilette, zur Duschkabine, zum Spülbecken in der Küche und zur Cockpitdusche (derzeit getrennt). Ein 6 US-Gallonen-Warmwassertank erhitzt Wasser über ein 110-Volt-Wechselstromelement oder die Kühlmittelschlange des Motors. Frischwasserfußpumpe in der Küche.
Schwarzwasser: 24 US-Gallonen in einem Kunststofftank. Manuelle Jabsco-Toilette pumpt direkt in den Fäkalientank, der über einen Decksanschluss zur Entsorgungsstation der Marina oder über eine Zerkleinerungspumpe ins Meer gepumpt werden kann, wo dies erlaubt ist.
Grauwasser: Die Dusche, die Kühlbox und das Waschbecken der Toilette leiten in eine geschlossene Sumpfgrube, die über eine 12-Volt-Gleichstrompumpe mit automatischem Schalter ins Meer gepumpt wird.
Propangas: 2 x 10 lb Aluminiumtanks in einem speziellen Propangasfach unter dem Steuerstuhl. Das System ist mit einem Manometer, einem Regler und einem Elektro-System-Absperrventil/Schnüffler ausgestattet, mit Schaltung in der Küche.
Elektrisch
12 Volt DC-Schiffsservice-Elektroinstallation mit dampfdichtem Selektorschalter, Hauptschalter und Verteilungstafel mit zurücksetzbaren Sicherungsart-Zweigen.
- 1 X 580 CCA Motorstartbatterie.
- 4 X 6 Volt Discover Energy EVGC6A-A Tiefzyklus-Hausbatterien.
110 Volt AC-Hafenstromsystem mit Landstromkabel, Smart Plug-Einlassanschluss und Verteilungstafel mit Hauptschalter, Rückpolungsanzeige und zurücksetzbaren Sicherungsart-Zweigen.
- 110 Volt AC-Steckdosen - insgesamt 4 Steckdosen - die Kombüse und das Bad sind GFCI-geschützt.
- Magnum Energy MS2012 Wechselrichter/Ladegerät.
- Motor-Generator (51 Ampere) lädt das 12 Volt DC-System über einen standardmäßigen internen Regler auf.
Elektronik
Raymarine C-80 Radar.
Raymarine Echolot.
Raymarine Geschwindigkeitsmesser/Log.
Raymarine Windgeschwindigkeit/-richtung.
Raymarine ST4000 Autopilot.
Ritchie Kompass im Steuerstand.
Icom EC-M304 VHF-Funkgerät.
Icom tragbares VHF-Funkgerät.
AM/FM/Kassettensystem.
Windex am Mastkopf.
Manuelle Luftdruckhupe.
Radarreflektor.
Deck-Ausrüstung
Grundtackle:
- 7,5 kg Bruce-Anker mit 200' X 5/16" Kette und 100' X 5/8" Leine.
- 35 lb verzinkter Pflug-Ersatzanker mit 25' X 5/16" Kette und 150' X 1/2" Leine.
- Lewmar elektrischer Ankerwinden.
- Edelstahl-Bug-Sprit mit doppelten Ankerrollen.
Edelstahl-Pulpit, Pushpit, Stützen und doppelte Lifelines mit Einstiegstüren auf beiden Seiten.
Dodger und Cockpit-Bimini mit Verbindungsstück aus marineblauem Sunbrella-Material. 1" Edelstahlrahmen.
Edelstahl-Schwimmleiter.
Fender (3) und verschiedene Festmacherleinen.
Mast und Wishbone:
- Composite Technologies Carbonfaser-Mast und Wishbone - weiß lackiert. Laufendes Gut zum Cockpit geführt.
- Ankerlicht am Mastkopf.
- Steuerlicht an der Vorderseite des Mastes.
- Vordeck-Flutlicht.
- 316 Edelstahl (vinylbeschichtet) Draht für das Topping Lift und Wishbone-Halterungen.
- Blitzgeerdeter Spar.
Winden:
- Lewmar #30 selbsttailing - Auf der Cockpitbank montierte Großschotwinde.
- Lewmar #40 selbsttailing - Steuerbord Cockpitdach montierte Schot, Oberlift, Reffwinde.
- Lewmar elektrische Fallwinde - auf dem Backbord-Cockpitdach montiert.
- 7 Leinenstopper auf dem Cockpitdach. Fall, Reffleinen, Topping Lift und Schot alle zum Cockpit geführt.
Segel:
- North Großsegel (neu 2002) mit marineblauer Sunbrella-Abdeckung.
Steuersystem:
- Whitlock-Steuersystem mit Edelstahl-Helmrad im Zahrad- und Ritzelsystem zum Ruderarm, der am Ruderposten montiert ist.
- Raymarine ST4000 Autopilot-System.
- Notruder.
Sicherheitsausrüstung:
- Manuelle Hupe.
- Am Heck montierte Edelstahl-Schwimmleiter.
- Life Sling MOB-Rettungssystem mit schwimmfähiger Leine.
- Bootshaken.
- Rettungswesten (4).
- Man overboard Licht.
- Verpackte Wurfleine.
- 1 manuelle Bilgenpumpe am Steuerstand mit Edelstahlgriff montiert.
- 1 automatische elektrische Bilgenpumpe.
- Navigations- und Ankerlichter.
- 4 x Feuerlöscher - 3 x 10BC und 1 x 5BC
- CO-Alarm. Rauchmelder und LPG-Dampf-Alarm.
- Perimeter-Lifeline-System und Edelstahl-Handläufe auf Backbord- und Steuerbord-Cockpitdach.
Zusätzlich
Die 324 lässt sich leicht segeln und bietet gute Leistungen,....eine Kombination aus der langen Wasserlinie und dem großzügigen Segelplan. Der Mast und der Baum aus Kohlefaser sorgen für weniger Gewicht in der Höhe, wodurch der Tiefgang leicht reduziert wurde und der Kiel sowie die Ruderprofile in ihrer Form für die Leistung optimiert wurden. Die elektrische Fallwinde macht das Setzen des Segels zum Kinderspiel! Der Sprayhood und das tiefe Cockpit halten die Crew komfortabel und geschützt. Es gibt viel Platz für die Crew zum Essen, Schlafen und Entspannen. Insgesamt ein wunderbares Kreuzfahrtschiff für den pazifischen Nordwesten!
Zusätzliches Zubehör und Hinweise:
- Force 4 Aluminium-Rumpf RIB Modell # FRIBZ600. (s/n XFO22769 F2 02)
- Schienenmontierter Grill.
- Klappbarer Cockpittisch.
- Cockpit-Duschsystem (derzeit nicht angeschlossen).
- Bilgengebläse.
- Marelon Durchlässe und Ventile an Armaturen unter Wasserlinie. (Durchlässe nicht verklebt.)
- Das Interieur hat eine lackierte Teakoberfläche mit Teak- und Ahornböden.
- Fiberglas-Cabin-Deckenverkleidung.
- Öffnende Bullaugen und Luken.
- 12 Volt DC-Beleuchtung ist größtenteils auf LED-Lampen und -Armaturen umgerüstet. Verschiedene Leselampen und Deckenleuchten.
- Alle hochbelasteten Beschläge sind durch massives Fiberglas verschraubt, mit zusätzlichen Verstärkungen für maximale strukturelle Unterstützung.
- Unterwasseranstrich Juni 2024. Voller Propeller- und Anodendienst.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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