Prout 45
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Pier-1 Marine
Vereinigte Staaten
Marke | Prout |
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Typ | 45 |
Baujahr | 1996 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$135.900 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Mehrrumpfboot |
Länge | 13.72 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Miami, Florida, Vereinigte Staaten |
Länge über alles | 13.72 m |
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Länge an der Wasserlinie | 12.73 m |
Breite | 6.35 m |
Tiefgang | 1.14 m |
Min. Tiefgang | 1.14 m |
Kieltyp | enums.keel-type.kt-wing |
Freibord | 1.37 m |
Verdränger | 22597 Pfund |
Trockengewicht | 22597 Pfund |
Max. Durchfahrtshöhe | 19 m |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Volvo Penta |
Motor-Modell | Volvo Penta |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 1996 |
Motor | 50 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Motoren - Standort | Backbord |
Propeller | 3-Blatt |
Material Propeller | Bronze |
Motorbetriebsstunden | 400 |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Volvo Penta |
Motor-Modell | Volvo Penta |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 1997 |
Motor | 50 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Motoren - Standort | Steuerbord |
Propeller | 3-Blatt |
Material Propeller | Bronze |
Motorbetriebsstunden | 400 |
Zusätzliche Ausstattung |
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Verdecke |
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Elektrische Ausstattung |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Deckausstattung |
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Takelage |
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Besegelung |
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Konstrukteur | Prout Catamarans |
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Gästekabinen | 3 |
Gäste-Toiletten | 2 |
Treibstoffstanks | 102 gal |
Frischwassertanks | 193 gal |
Fäkalientanks | 2 x 25 gal |
Rumpfform | Katamaran |
Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
1996 Prout 45 Katamaran – Blauwasser-Kreuzer mit bewährtem Erbe
Der Prout 45 ist ein wahrer Klassiker unter den Blauwasser-Kreuzer-Katamaranen, bekannt für seine robuste britische Bauweise, Seetauglichkeit und Wohnkomfort. Gebaut im Jahr 1996, repräsentiert dieses 45-Fuß-Modell den Höhepunkt von Jahrzehnten des Multihull-Designs der Prout-Brüder – Pioniere der Katamaran-Innovation.
Design & Konstruktion
Der Prout 45 verfügt über einen soliden Fiberglasrumpf mit handlaminiertem Layup, keinen Balsakern unter der Wasserlinie und ein verstärktes Brückendeck. Entworfen für Ozeanüberquerungen, sind ihre Rümpfe schmal und effizient, was zu einer besseren Upwind-Leistung als viele moderne Kreuzer-Katamarane beiträgt. Ihre flache Kabine und der moderate Breite von 20’ 10” bieten eine schlanke, aerodynamische Silhouette, die die Leistung und Kraftstoffeffizienz verbessert.
Innenlayout
Dieses Modell bietet ein 3-Kabinen-Layout mit einer Eignersuite in einem Rumpf und Gästeunterkünften im anderen. Das Interieur ist warm in reichhaltigem Teak- oder Kirschholz ausgeführt, mit reichlich natürlichem Licht und Belüftung. Der Salon umfasst eine große, umlaufende Sitzbank, einen zentralen Esstisch und eine Navigationsstation mit hervorragender Sicht. Die Küche ist mit einem Propanherd, einem Ofen, einer Doppelspüle und großzügigem Stauraum ausgestattet – perfekt für lange Fahrten.
Leistung & Systeme
Unter Segel ist der Prout 45 gut ausbalanciert und stabil, mit seinem charakteristischen Mast, der vorne nahe dem Mittelpod positioniert ist, um das Wanken zu reduzieren. Sie trägt ein Cutter-Rigg mit einem vollgelatteten Großsegel und Rollfocksegeln, die flexible Segelpläne unter verschiedenen Bedingungen ermöglichen. Zwillingsdieselmotoren mit 50 PS von Volvo Penta bieten zuverlässige Leistung für das Manövrieren und Fahren unter Motor.
Bemerkenswerte Merkmale:
- Cutter-riggierte Sloop für Vielseitigkeit und Balance
- Bewährte Ozeanüberquerungsfähigkeit
- Robuste Konstruktion mit soliden Fiberglasrümpfen
- Komfortables Wohnlayout mit voll ausgestatteter Küche und Salon
- Breite Heckstufen für einfachen Wasserzugang
- Große Tankkapazität für längere Kreuzfahrten (100 Gallonen Treibstoff, 200 Gallonen Wasser)
Ideale Verwendung
Ob Sie eine Weltumsegelung planen, Küstenschifffahrt oder nach einem geräumigen und sicheren Wohnboot suchen, der Prout 45 bietet zeitlose Qualität, Komfort und Leistung in einem zeitlosen Design.
Zusätzliche Informationen
Prout 45 Upgrades/Refurbishments Jan-Mar 2025
RUMPF
1. Sandgestrahlt von der Wasserlinie nach unten, Schäden repariert, Vertiefungen mit Wasserbarriere gefüllt und drei Schichten Antifouling aufgetragen.
2. Alle Durchlässe (Groco TH-Serie) und Kugelhähne (Groco IBV-Serie) ersetzt.
3. Die Steuerbord- und Backbord-Maschinenräume geschliffen und nachgezählt.
4. Neue Gewindestifte für Zinks wurden installiert.
5. Alle neuen Tauchertraum-Zinks wurden installiert.
SEGEL
1. Neues Großsegel und Lazy Jack Tasche von UK Sailmakers
2. Den Vorsegel mit einem gebrauchten Segel von UK Sailmaker ersetzt
MOTOR
1. Beide Volvo Penta Motoren wurden von Palmer Power (aus Kemah, TX) mit Überholkits von Parts4Engines.com überholt.
2. Der Dieselgenerator wurde von CityMachineWorks (aus Rosenberg, TX) überholt, wobei die Lager, Verkabelung und Sicherungen ersetzt wurden (März-2023).
SAILDRIVES
1. Außenlager und Dichtungen wurden an beiden Volvo Penta S-120 Einheiten ersetzt.
2. Hauptdichtungen innen und außen am Rumpf wurden ersetzt.
3. Sowohl die Innen- als auch die Außengehäuse wurden entlackt und neu beschichtet.
4. Neue Volvo Penta Naben und 3-blättrige Klapppropeller installiert (18 x 14).
ELEKTRONIK
1. Magnum Energy MSH301RV Wechselrichter-Ladegerät
2. 2X 480 Watt Solarpanels mit einem Victron SmartSolar MPPT 150V/70amp
3. 8x NewtiPower 12V 200Ah Lithium LiFePO4 Batterien (insgesamt 1600Ah).
4. Victron SmartShunt 500Amp.
1
5. Victron Smart Battery Sense
6. 3x Duralast Marine 27MS-DL 1000MCA (eines für jeden Motor).
TOILETTEN
1. Haupttoilette installiert eine Raritan PH Powerflush Automatische/Manuelle Toilette.
2. Gästetoilette installiert eine Raritan PH Superflush Manuelle Toilette.
3. Neue Umleitungsventile in beiden Badezimmern.
KOCHSTUBE
1. Neuer IsoTherm Cruise 226 Classic Kühlschrank mit Gefrierfach installiert.
2. SeaWaterPro AC 110/220 Volt 40 GPH Dual-Membran große Wasseraufbereitungsanlage mit UV-C Ultraviolett Wassersterilisator.
3. Elektronik des Schranktiefkühlers überholt/ersetzt.
MEHRFUNKTIONSDISPLAY & NAVIGATION
1. Installiert von QCS Marine Electronics aus Pensacola, FL im April-2022.
A. B&G Zeus 3 Kartenplotter
B. B&G Vulcan FS
C. Simrad HALO 20+ Radardome
D. Simrad NAC-3 Autopilot
E. Simrad AP44 Autopilot Steuergerät
F. Zwei Triton 2 Vollfarbdisplays
G. Simrad/Lowrance/B&G XM Sat. Wetter- & Radio-Modul
H. Radarhalterung
I. Simrad SOTDMA Klasse B AIS Transceiver
J. Simrad Robuster Ruderfeedback mit Trans-Link.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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