Beneteau 50

Gonzo ist eine Beneteau 50 von 1997 mit einem schönen Teak-Innenraum. Die Beneteau 50 wurde von Bruce Farr entworfen, mit einem Innenraum von Armel Briand. Die 5-Kabinen-5-Kopf-Sloop war ein fester Bestandteil der Charterflotten in den späten 90er und frühen 00er Jahren. Die Segelleistung ließ Chartergäste und -eigentümer mit hervorragender Offshore-Leistung lächeln.

Sie ist gut ausgestattet und wurde in den letzten Jahren nur leicht genutzt. Es gibt weniger als 3000 Stunden auf dem Perkins 85 PS Diesel-Motor. Eine Umfrage aus dem Jahr 2023 ist nach der Besichtigung des Schiffes verfügbar.

Innenraum

Gonzo verfügt über vier Doppelkabinen mit eigenen Bädern in der Hauptkabine. Es gibt einen Trennwand zwischen den beiden vorderen Kabinen, die entfernt werden kann, um eine geräumige Hauptkabine zu schaffen. Dies bietet Flexibilität, um ein Layout für die Eigentümerversion zu erstellen.

Eine kleine vordere „Crew“-Kabine mit Bad und zwei Kojen ist über eine Luke im Bug zugänglich. Dieser Raum eignet sich eher zur Lagerung als zum Schlafen, da Chartercrews normalerweise bevorzugen, auf dem Deck zu schlafen.

Der Hauptsalon hat eine Dinette auf der Steuerbordseite und eine Küche auf der Backbordseite. Die große Navigationsstation nutzt die Backbord-Sitzbank für Sitzgelegenheiten. Es gibt ausreichend Stauraum im gesamten Boot.

Küche

• Lange lineare Küche mit viel Arbeitsfläche
• Inselarbeitsplatte in der Mitte des Salons gegenüber der Küche
• Force 10 3-Brenner Propanherd mit Ofen
• 2 x Propantanks
• Magma Propan-Grill an der Cockpit-Leiste
• 12V Kühlschrank & Gefrierfach mit einer Halteplatte
• Doppelter Edelstahlspüle
• Viel Stauraum – Schränke oben mit Schubladen & Stauraum unter der Küche

Wasser

• 5 x Jabsco manuelle Spülköpfe
• Edelstahlspülen in den Bädern mit Handbrause
• Heckdusche
• 12-Gallonen Warmwasserbereiter
• 264 Gallonen Frischwassertank in vier Tanks
• 2 x Jabsco 12-Volt Wasserpumpen mit Drucktank

Heizung

• Espar Hydronic Dieselheizung mit mehreren Registern und Drehreglern

Elektrisch

• 5 x Lifeline AGM Gruppe 31 Batterien in Bank 1
• 2 x 4D Lifeline AGM Batterien in Bank 2
• 1 x Gruppe 31 Motorstartbatterie
• Magnum Energy „MagnaSine“ 2000-Watt Wechselrichter
• 30 Amp – 120 Volt Smart Plug Duschstrom

Elektronik

• ICOM IC M424 VHF Radio mit MMSI
• Garmin TR-1 Autopilot
• Raytheon ST60 Windinstrument
• Raytheon Tridata für Tiefe & Geschwindigkeit
• Raytheon Pathfinder RL 70 LCD Radar-Display
• Si-tex Colormax Wide GPS-Kartenplotter
• Raytheon 1265 Fischfinder (derzeit nicht funktionsfähig)
• Kenwood KMR-D37BBT AM/FM/CD mit Bluetooth
• Panasonic 32” Smart TV
• Stereo-Lautsprecher im Hauptsalon und Cockpit
• KVH Trac Vision Satelliten-TV-Dome (derzeit getrennt)

Segel & Rigg

• Vollgetakelte Dacron-Großsegel mit Reffpunkten
• Doyle Stack Pack mit Sicherheitsleinen
• Doyle Dacron-Genua mit UV-Panel auf dem Hood-Furler-System
• Aluminium-Kielmast mit doppelten Spreizern
• Standing Rigging in gutem Zustand
• Lewmar selbsttailing Winschen
• Lewmar Traveler vor dem Dodger

Deck

Das Decklayout der Beneteau 50 umfasst breite Seitendecks, eine mit Teakholz bedeckte Reling und sorgfältig platzierte Luken, die eine einfache und sichere Zirkulation auf dem Deck gewährleisten. Die 50 verfügt über eine duale Cockpit-Konfiguration: Das Gästecockpit ist gut geschützt und bietet Platz für acht Personen um den Standardtisch, während das Crew-Cockpit zwei Steuerpositionen und direkt zugängliche Winschen für den Steuermann hat. Der Zugang vom Heck wird durch eine eingebaute Stufe und eine klappbare Tür erleichtert, die zu einem aufgeräumten Durchgang zu beiden Cockpits führt. Entworfen, um sich an verschiedene Segelprogramme anzupassen,

• Lifesling 2
• Magma BBQ
• CQR-Hebekrananker mit 120 Fuß 1/2 Zoll Kette und 200 Fuß 5/8 Zoll Leine
• Bruce 33KG Sekundäranker
• Dodger, Bimini und Verbindungsplatte
• Großer Cockpit-Lazarette auf Backbord und Steuerbord

Mechanik

• Perkins 85 PS Diesel-Motor
• Packless Wellenabdichtungssystem
• 2 x 66-Gallonen Aluminium-Tanks