Caliber 47LRC

Zusätzliche Informationen

Unterkunft

Zwei private Kabinen verfügen jeweils über ein eigenes Bad mit einer separaten, geschlossenen Duschkabine, Plexiglastüren und eingebautem Duschsitz. Die vordere Dusche wurde in einen Regalspeicherbereich umgewandelt, kann jedoch leicht wieder in den Vollbetrieb zurückversetzt werden. Die hintere Hauptkabine bietet ein queensize Inselbett, zwei mit Zedernholz ausgekleidete Kleiderschränke, zwei Kommoden und mehrere Oberlichter und Fenster, die hervorragendes Licht und Belüftung bieten. Das vordere Pullman-Bett umfasst umfangreiche Stauraum mit Schubladen darunter, Schränken über und unter dem Waschbecken sowie zusätzlichen Regalen im gesamten Bereich.

Jedes Bad ist mit einem geräumigen WC- und Waschbeckenbereich, großzügigem Stauraum und hochwertiger maritimer Sanitärinstallation ausgestattet, die aus solidem PVC-Rohr besteht, um Gerüche zu minimieren. Das hintere Bad dient auch als belüfteter begehbarer Nassschrank, ideal für Regenbekleidung und Stiefel, mit einer schnellen und einfachen Umwandlung zurück zur Nutzung als Dusche. Der Hauptsalon verfügt über einen klappbaren, an der Wand montierten Teak-Esszimmertisch mit integriertem Wein- und Zeitschriftenregal, während die Kombüse für den Komfort beim Leben an Bord und für die Gourmetküche mit einer 10 Fuß langen Arbeitsplatte und zwei hinteren Durchgängen konzipiert ist, um Fußgängerverkehr mit dem Koch zu vermeiden.

Die Kombüse ist mit einem LPG-Herd mit drei Brennern und Backofen, einer eingebauten Mikrowelle, einer dualen Kühlung, einschließlich eines 4,3 cu. ft. dual-ladenden Kühlschranks und eines 3,5 cu. ft. top-ladenden Gefrierschranks mit starker Isolierung, sowie einem großen Doppelwaschbecken und umfangreichem Stauraum in Schränken und Schubladen ausgestattet. Hochleistungsisolierung und hochwertiger zweikomponentiger Schaumstoff maximieren die Kühlleistung. Ein handgefertigtes Teak-Interieur mit soliden Verbindungen, Teak- und Holly-Boden und weichem Kopfverkleidung verleiht Wärme und Eleganz, ergänzt durch 26 Öffnungsfenster, Luken und Deckslüfter für eine hervorragende Querlüftung in allen Kabinen. Eine dedizierte nach vorne gerichtete Navigationsstation umfasst einen Kartentisch, Stauraum und Montageplatten für Elektronik, und ein separater Maschinenraum – getrennt von den Wohnräumen – bietet verbesserte Geräuschisolierung und zusätzlichen Innenstauraum.

Innenkomfort und Annehmlichkeiten

Salonmerkmale

• Ausreichend Stauraum hinter und unter den Sitzbänken
• Großer, an der vorderen Wand montierter klappbarer Teak-Esszimmertisch
• Bronze-Marineuhr, Barometer und Glocke
• Hella-Lüfter (4)
• Klimaautomatik
• Salonpolster und Kissen
• LED-Beleuchtung

Küchenmerkmale

• Whirlpool-Mikrowelle
• Doppelwaschbecken
• Force 10 Edelstahlherd mit 3 Brennern
• Kühlschrank/Gefrierschrank mit Zugang von oben und von der Seite

Hintere Kabinenmerkmale

• LED-Beleuchtung
• Hella-Lüfter (4)
• Centerline queensize Bett
• Separate Kleiderschränke und Schubladen auf Steuer- und Backbordseite

Vordere Kabinenmerkmale

• Pullman-Bett
• Hella-Lüfter (2)
• LED-Beleuchtung

Bäder und Sanitäranlagen

• Separate geschlossene Duschkabine mit Plexiglastür und Sitz
• Große WC- und Waschbeckenbereiche mit ausreichend Stauraum
• Das hintere Bad dient auch als begehbarer Nassschrank mit Belüftung für Regenbekleidung
• Manuelles WC (vorn) und VacuFlush-System (hinten)
• Neueste Arbeiten umfassen den Austausch von Joker-Ventilen, Schüssel-Dichtungen, Wasserhahn, Pumpenüberholungen, Federpatronen, Wellenabdichtungen, Klappen und Reparaturen der Handpumpenbaugruppe im vorderen Bad (2018–2023)

Klimaanlage / HVAC

• (2) Webasto FCF Platinum 12.000 BTU Einheiten (hinten und vorne) mit Steuerungen (neu installiert 2021)

Belüftung und Fenster

• (10) Guss-Edelstahlfenster
• (10) Ocean-Fenster auf Augenhöhe
• (4) Oberlichter
• (2) Edelstahl-Lüfter

Elektronik und Navigation

Autopilot

• Simrad-Autopilot (installiert 2017 beim Kauf)
• Neue hydraulische Schläuche (2017)
• Ram überholt mit neuen O-Ringen und Wischern (2019)

Garmin Suite (neu 2017)

• Garmin HD Phantom 24 Radar
• Garmin GPS/Plotter GPSMap 7608
• Garmin AIS-Transceiver 600
• Garmin GSMap 7608 Kartograf auf dem Steuerstand

Steuerstandsteuerungen und Anzeigen

• Simrad-Autopilotsteuerung am Steuerstand
• Bow-Thruster-Steuerung am Steuerstand
• Icom VHF RAM-Mikrofon am Steuerstand
• Ritchie-Kompass am Steuerstand
• NMEA-Kabel und Backbone (neu 2017)
• Drei Raymarine ST80 Grafikdisplays über dem Gang

Weitere Elektronik

• Sony Stereo am Kartentisch
• Raymarine VHF am Kartentisch

Elektrische Systeme

Strom und Aufladung

• 110V Steckdosen im gesamten Innenraum

• Hochleistungs-Balmar-Generator überholt (2022); neuer Balmar MC-618 Mehrstufen-12V-Regler (2022)

• Balmar-Batterie-Monitor SG-200 (2022)

• (2) neue Hausbatterien (AGM 4D Delco Tiefzyklus)

• Neue Starterbatterie (Gruppe 24 DieHard geflutet)

Landstrom

• Männliche Stecker an 30 Ampere ersetzt (2018)

• EEL 30-zu-50 Ampere Splitter (neu 2018, 5 Jahre Garantie)

• Steuerbord/Backbord Edelstahl 30 Ampere Stromanschlüsse + Stecker (neu 2021)

• 60 Ampere galvanische Isolatoren (ProMariner, neu 2021, mit Motor verbunden)

Solar und Beleuchtung

• 360W Solarpanel (neu 2019, Platz für weitere Panels)

• Mastlicht mit LED ersetzt (2018)

Sicherheit und Sonstiges

• Propan-Sensor/Anzeige (neu Xintex Fireboy P-1BNV mit Sensor/Elektromagnet 2019); Propan-Sensor (neu 2022)

• Xantrex-Ladecontroller am Kartentisch

Generator

• Northern Lights 5 kW M673LD3 (neu installiert 2021) (410 Stunden November 2025)

Deck- und Rumpfausrüstung

Anker und Grundtackle

• 80 lb Mantus-Anker (2018)
• 18 lb Mantus-Anker (2018)
• 160 Fuß 3/8 Kette (2018)

Winde

• Maxwell VWC 2500 Winde installiert mit Fußschaltern und 1/0 Stromkabeln (neu 2018)
• Motor, Elektromagnet und Fußschalter (neu 2020)
• Umkehrbarer Elektromagnet (2021, 2023)
• Fußschalter neu eingebettet (2021, 2023)

Cockpit und Komfort

• Cockpitpolster
• Teak-Cockpittisch
• Bimini und Sprayhood
• Schwimmplattform mit Schwimmleiter und Süßwasserdusche

Weitere Decksausrüstung

• Dinghy-Davits
• Außenbordmotor-Hebevorrichtung
• Lifesling 2 Überboard-Rettungssystem
• Magma Edelstahlgrill mit Abdeckung
• Granny-Stangen und Mastgeländer
• Vollständiges Set von Fendern und Festmacherleinen
• Landfall-Drogue (nie benutzt)

Segel und Takelage

Stehendes Gut

• Das stehende Gut ist über 10 Jahre alt und sollte inspiziert oder ersetzt werden (geschätztes Alter 12–13 Jahre)

Segel

• Großsegel, Ullman-Segel (neu 2018)
• Genua
• Fock

Furling

• Harken Unit 3 MKIV “Ocean” Genua-Furler (neu 2021)
• Hauptfurling-Trommel (überholt 2018)
• US Spars Scheibe am Heck des Baums (neu 2019)
• Furling-Leine für Stagsegel (neu 2019)

Weitere Takelage

• Alle Deckwinden gewartet und gefettet (2021)
• Kettenplatten und Deckplatten entfernt, neu eingebettet, gereinigt, mit Zinkchromat lackiert, gefaste Schlitze mit Butylband (2021)
• Toplift, benötigt Upgrade für sichere Befestigung (neu 2019)
• Abnehmbarer Solent-Stay mit Rollfurling
• Edelstahl-Stützen mit Dyneema-Lifelines
• Lewmar-Winden im Cockpit
• Elektrische Winde für Fallleinen
• Doppelte Backstagen
• In-Mast-Furling

Mechanische Ausrüstung

Bäder / Sanitäranlagen

• Manuelles WC und VacuFlush-Systeme
• Frischwassersystem: Frischwasserpumpe (4 GPM West Marine, ersetzt 2020); neuer 1/2” Frischwasserverteiler (2023); Wasseranschlusskit am Heck für Dockwasser (2022)
• Schmutzwasserpumpe: Neue Jabsco 3,7 GPM Schmutzwasserpumpe (2024)
• Rohwasser / See-Kasten: See-Kasten entfernt und neuen Rohwasserverteiler installiert (2019)

Thruster

• Bow-Thruster (jährliche Wartung: neuer Anode, Welle fetten; neuer Propeller 2018; Getriebeölwechsel 2018; neuer Ein/Aus-Schalter 2018; Steuerkabelverbindung 2019; Elektromagnet reinigen/fetten 2019; neue Motorerdungskabel 2019)

Steuerung / Ruder

• Kabelsteuersystem (Ruderpost und Fittings mehrfach gefettet 2018–2023; gesamtes System 2021 überprüft OK; kleinere Glasfaser-/Lackreparaturen am Ruder 2018; Ruder gefüllt/geglast 2018)
• Notsteuerruder

Motorinfo

• Yanmar
• Modell: 4JH2 HTE
• Baujahr: 1997
• PS: 75
• Kraftstoff: Diesel
• Motorstunden: 6739 (Dezember 2025)

Tanks

• Alle Tanks sind aus integralem Glasfaserbau, baffelt und mit dem Rumpf als Teil des Caliber Integral Strength-Grid Systems™ verbunden
• Besichtigungs- und Inspektionsöffnungen an den Wassertanks installiert
• Frischwassertanks: insgesamt ca. 250 Gallonen
• Dieselkraftstofftanks: insgesamt ca. 260 Gallonen
• Abwassertank: insgesamt 65 Gallonen
• Tanks unter dem Kabinenboden integriert, um einen doppelten Sicherheitsboden zu erhalten und den verfügbaren Stauraum darüber zu maximieren
• Wassertanks verfügen über Inspektionsplatten
• Kraftstoffsystem hat Polierfähigkeit und Multi-Tank-Management über Booster-/Transferpumpe und Verteiler

Kommentare der Eigentümer und Bootsgeschichte

Die aktuellen Eigentümer haben in den letzten 10 Jahren die Karibik mit diesem Schiff befahren.

Haftungsausschluss

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