Catana 44

Abmessungen

Hersteller: Catana

Modell: 44

Baujahr: 1997

Hersteller: Catana (Frankreich)

Designer: Lock Crowther

Bauweise: Fiberglas / geschlossenzelliges Schaumkern

Gesamtlänge: 43 ft 11 in

Wasserlinie: 43 ft 4 in

Breite: 23 ft 11 in

Stehhöhe: 6' 2"

Tiefgang: 2 ft 7 in / 6 ft 11 in

Verdrängung: 16,777 Pfund

Masthöhe: 64 ft, 10 in

Brückendeckhöhe: 40 in

Geschwindigkeit: 5.5 Knoten (Kreuzfahrt) / 15 Knoten (Max)

Kraftstofftanks: 100 US-Gallonen

Wassertanks: 100 US-Gallonen

Abwassertanks: 50 US-Gallonen

Kabinen: 3

Toiletten: 2

Standort der Kombüse: Deckhöhe

Detaillierte Spezifikationen

Bauweise

• Die Rümpfe sind unter der Wasserlinie aus solidem Glas und über der Wasserlinie aus Schaumkern.

• Die Decks sind mit Balsaholz verstärkt für Stärke und geringes Gewicht.

• Das Fiberglas des gesamten Bootes hat eine integrierte Schicht aus Twaron (kevlargewebter Stoff) für zusätzliche Stärke.

• Die dritte, innere Steuerstation wurde im Catana-Werk in Frankreich entworfen und gebaut und ist über einen hydraulischen Zylinder mit den Ruder verbunden.

• Die äußeren Steuerstationen sind mit Whitlock-Getriebe verbunden, die mit einer starren Querstange unter dem Deck verbunden sind.

• Die Crash-Abteile befinden sich vorne in beiden Rümpfen.

Elektronik

• Gen 2 Starlink (2024).

• Neue P70S Raymarine-Autopilotköpfe an allen 3 Steuerstationen (2023/2024).

• Neue Garmin GMI20 Wind-/Multinstrumentenköpfe an den äußeren Steuerstationen.

• Die geschützte Steuerstation hat einen Garmin GMI20 Wind-/Multinstrumentenkopf und ein Raymarine Axiom 9 Multifunktionsdisplay (2020).

• Doppelte Autopiloten: Der primäre Autopilot ist eine Raymarine ACU-400 Aktuatorsäule mit linearer Antrieb (2020). Der sekundäre Autopilot ist ein Simrad AP22 mit hydraulischem Zylinder.

• Raymarine Chirp Echolot (2020).

• Raymarine Quantum 2 Doppler Radar (2020, überholt 2023).

• Raymarine AIS 700 Klasse B Transceiver (2020).

• Icom M710 Einseitenband HF-Radio.

• Icom IC-M330 VHF (2023).

• BadBoy Wifi-Antenne und Hotspot.

• Wasserdichtes, schwimmendes Handgerät Standard Horizon HX150 VHF.

Elektrisch

• Northern Lights 6kw Generator (3405 Std).

• 500 Amp Lithium-Ionen-Batterien.

• Digitales Batteriemanagementsystem mit Hoch- und Niederspannungs-Batterietrennschalter. Victron Multiplus 3000W Wechselrichter/100A-12V Ladegerät (2021). Victron Bluetooth Smart Shunt (2023).

• 4 X Suniva 275W @ 32V Ausgang Solarpanels.

• Die Solarpanels werden von 4 Blue Sky MPPT-Reglern gesteuert, die mit einem Blue Sky IPN Pro Remote Master Controller (2020) verbunden sind.

Deck & Rumpf

• Neue Unterwasserfarbe (2024).

• 1 Fluchtluke in jedem Rumpf.

• 4 Oberlichter in jedem Rumpf und eines in jedem Maschinenraum.

• 6 Bullaugen in jedem Rumpf.

• 4 Bullaugenblenden an jedem Rumpf sorgen für ständige Belüftung, auch bei Regen.

• Die Rümpfe wurden mit Interprotect 2000 unter der Wasserlinie vor Blasenbildung geschützt.

Segel & Rigg

• Die Hauptstrecker wurden ersetzt (2023) und die letzte Rigging-Inspektion fand im Februar 2024 statt. Zuvor wurde das gesamte stehende Rigg 2012 ersetzt und seitdem mindestens zweimal jährlich professionell inspiziert.

• Das Rigg hat einen Dreifachstrecker-Mast mit nach hinten geneigten Streckern und mittleren Sprüngen.

• Die Hauptkettenplatten wurden ersetzt (2020).

• Der Profurl-Genua-Furler hat neue Lager und einen Vorstag (2020).

• Hydranet, 6 Latten, 3 Reff Haupt mit neuerer Stack-Pack und 10oz.

• Hydranet, triradial 150 Genua.

• Symmetrischer Spinnaker mit Snuffer.

• Hauptsegel und Genua neu 2013, aber immer noch in ausgezeichnetem Zustand.

• Hauptschot-Winschen: Anderson zwei Geschwindigkeiten ST46. Genua-Winschen: Anderson zwei Geschwindigkeiten ST52. Haupthalyard-Winsche am Mast: Anderson elektrisch zwei Geschwindigkeiten ST 46. Zweite Mastwinsche: Anderson zwei Geschwindigkeiten ST40. Alle 2024 gewartet.

• Maßgeschneiderte Plattform/Stufen für besseren Zugang zum Baum.

Navigationsausrüstung

• Neue P70S Raymarine-Autopilotköpfe an allen 3 Steuerstationen (2023/2024).

• Neue Garmin GMI20 Wind-/Multinstrumentenköpfe an den äußeren Steuerstationen.

• Die geschützte Steuerstation hat einen Garmin GMI20 Wind-/Multinstrumentenkopf und ein Raymarine Axiom 9 Multifunktionsdisplay (2020).

• Doppelte Autopiloten: Der primäre Autopilot ist eine Raymarine ACU-400 Aktuatorsäule mit linearer Antrieb (2020). Der sekundäre Autopilot ist ein Simrad AP22 mit hydraulischem Zylinder.

• Raymarine Chirp Echolot (2020).

• Raymarine Quantum 2 Doppler Radar (2020).

• Raymarine AIS 700 Klasse B Transceiver (2020).

• Icom M710 Einseitenband HF-Radio.

• Icom IC-M330 VHF (2023).

• BadBoy Wifi-Antenne und Hotspot.

• Wasserdichtes, schwimmendes Handgerät Standard Horizon HX150 VHF.

Anker & Docking

• Ankerwinde: Lofrans Tigress.

• 300’ von 5/16” Hochtest verzinkter Kette (2023).

• Rocna 33 (73 lbs) Hauptanker.

• Rocna 25 (55 lbs) Sekundäranker.

• Fortress FX23 dritter Anker.

• 600’ von 3/4” Notfall-Nylon-Leine.

• Fernbedienung für die Ankerwinde an der Bugstation.

• Steuerstation Ankerwindensteuerungstaste.

• Salzwasser-Ankerwaschanlage.

• 12 Dockfender.

Unterkünfte

Unterkünfte

• Linker Rumpf: Eignerkabine mit Queensize-Bett, Schreibtisch, elektrischer Toilette und separater Dusche.

• Linker Heck: vollisolierte Tür zum Stehmaschinenraum.

• Rechter Rumpf: zwei Kabinen mit Queensize-Betten, eine elektrische Toilette und separate Dusche.

• Rechter Heck: vollwertige Tür zum Maschinenraum.

• Gute Belüftung in Kabinen, Toiletten und Duschen mit Bullaugen und Luken.

• Große Stauraumflächen im vorderen Bereich jedes Rumpfes. Der vordere Bereich auf der Steuerbordseite wurde in ein Einzelbett umgewandelt, kann aber leicht wieder in einen Stauraum zurückverwandelt werden.

 

Salon

• Große Kochinsel/Esstisch mit Platz für sechs Personen und Raum für vier weitere Stühle, wenn er vollständig geöffnet ist.

• Der Tischfuß hat Stauraum für Töpfe, Pfannen, Aufbewahrungsbehälter usw.

• Jeder Salonplatz hat großzügigen Stauraum darunter.

• 4 Öffnungsfenster in den Panoramafenstern des Hauptsalons.

• Mesh-Sonnenschutz an den Salonfenstern.

• Karten- und Schreibtisch auf der Steuerbordseite des Salons.

 

Küche

• Geräumige Küche mit Doppelspüle, die Stauraum darunter und neben der Spüle hat. Corian-Arbeitsplatten installiert (2024).

• Drei-Flammen-ENO-Propangasherd mit Ofen/Grill (2023).

• 8 Kubikfuß Kühlschrank mit Arbeitsplatte darüber.

• Separater 3,8 Kubikfuß Gefrierschrank, der unter dem Cockpitsitz verlängert wird.

• Teak/Holley-Laminatböden in gutem Zustand im gesamten Bereich.

 

Cockpit

• Großes, vollständig geschlossenes Cockpit unter einem starren Bimini mit aufrollbaren Seitenfenstern.

• 2 Öffnungs-Bimini-Luken.

• Wettergeschützter Innenbereich mit drittem Steuerstand, Motorsteuerungen und Navigationsinstrumenten.

• Geräumiger und bequemer Cockpittisch, der bequem 6 Erwachsene Platz bietet.

• Großartige Sicht auf alle vier Ecken des Bootes für präzises Manövrieren.

• Das Bimini ist stark genug, um darauf zu gehen/sitzen und bietet guten Zugang zum Großsegel.

• Frischwasserauffangsystem auf dem Bimini.

• Guter Stauraum unter dem Cockpitboden.

• Frischwasser-Dusche/Abspülmöglichkeit im Cockpit.

Motoren

 

• 2 Yanmar 3JH4E, 40 PS: (2946 Std., 3347 Std.).

• Neu installierte, nie verwendete Max Prop Easy 2-Blatt Propeller!

• Yanmar SD31 Segelantriebe. Membranen 2023 ersetzt. Untereinheit Segelantrieb und Propeller 2024 gewartet.

• 2 X 50 US-Gallonen Dieseltanks.

• Geschätzter Kraftstoffverbrauch: Eine Gallone pro Stunde und Motor bei etwa 2200 U/min.

• Racor 500 Kraftstofffilter.

• Northern Lights 6kw Generator mit 3.410 Std.

• 20 GPH Village Marine Wasseraufbereiter mit 2 X 50 US-Gallonen Wassertanks.

• 6 Gallonen, 120V, Motor-Wasserheizung.

Zusätzliche Informationen

Neueste Upgrades

• Hauptverkleidungen ersetzt

• Neu installierte, unbenutzte Max Prop Easy 2-Blatt Propeller!

• Segelantriebs-Diaphragmen ersetzt und Segelantriebe gewartet

• Starlink Gen2-Satellitenschüssel montiert und betriebsbereit

• Neue Eno Drei-Brenner-Herd/Backofen

• Neue Corian-Küchenarbeitsplatten

• Frische Unterwasserfarbe

• Neues Beiboot/Beischiff mit 2-Takt-Außenbordmotor und Kraftstofftank

• Victron Smart Shunt für Lithium-Batterien

• 300 Fuß G40 HT Ankerkette

 

Sicherheit

• Plastimo 6-Personen-Rettungsinsel für >24 Stunden Rettung (2024).

• Eine Whale-Handpumpe mit hohem Volumen in jedem Rumpf.

• ACR GlobalFix V4 EPIRB Modell RLB-41. Batterie bis 07/2030 gut

• Von der Küstenwache genehmigte aufblasbare PFDs.

• 2 McMurdo S10 Smartfind persönliche AIS-Baken.

• Sicherheitsleinen.

• Plastimo Rettungsleine.

• Jordan Series Drogue.

• Ein Orion Hartschalen-Notsignalset, das einen Launcher und 4 Signalraketen, 4 tragbare marine Signalraketen, 2 tragbare Rauchsignale (laufen 2025 ab) enthält.

• Kentersicherheitsleinen.

 

Beischiff

• 2018 Highfield Aluminium RIB. 11' mit einem doppelten Boden und zwei abschließbaren Fächern im Bug zum Schutz des Kraftstofftanks, Fortress-Anker, Sicherheitskette und Taschenlampen.

• Sunbrella-Abdeckungen, gut passend, aber abgenutzt (2018).

• Motor ist 2-Takt, 25 PS Mercury Seapro (2023).

• Neuer Kraftstofftank mit Füllstandsanzeige (2023).

 

Verschiedene Gegenstände, die mit dem Boot übergeben werden

• Ersatzruder

• 100 cu/ft Lufttank mit 50 Fuß Schlauch und Regler für die Bodenreinigung.

• BCs, Regler und andere Tauch-/Schnorchel-Ausrüstung.

• Ein vollständiges Set an Werkzeugen, Nähmaschine, Vorräte und Ersatzteile.

• Insektenschutzgitter für das Cockpit und die Bullaugen.

• Sunbrella-Abdeckung, die maßgeschneidert ist, um als Sonnenschutz auf dem Trampolin verwendet zu werden.

• Vorheriges Beiboot mit 25 PS, Mercury SeaPro, 2-Takt-Motor, der stark läuft.

• Komposttoilette

Haftungsausschluss

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