Freedom 35

Die Freedom 35 wurde von David Pedrick, einem langjährigen Schiffsarchitekten und Yacht-Designer für Sparkman und Stephens, entworfen. Herr Pedrick war Teil des Designteams, das Dennis Conner half, den Americas Cup von Australien zurückzugewinnen.

Die Freedom 35 ist eine progressive Weiterentwicklung der berühmten Freedom 36 mit einem höheren Fockbaum und einem etwas schmaleren Rumpf, was zu einem leichter zu fahrenden Rumpf führt und wahrscheinlich etwas schneller ist als eine Freedom 36.

Der freistehende Mast aus Kohlefaser ist selbsttragend, da sich die Spitze bei einem Windstoß (Bö) biegt, sodass die Crew den Traveller oder das Großsegel nicht so stark entlasten muss wie bei einem traditionellen Rigg. Das große Hauptsegel erzeugt viel Kraft und die höhere Fock erhöht die Ansteuerfähigkeit. „Orion“ hat die optionale überlappende Fock, sodass die Fläche der Vorsegel im Vergleich zur selbstwendenden Fock vergrößert wird. Mit diesem Vorsegelplan könnte man leicht ein leichtes #1 Genoa oder sogar einen Code 0 für diese leichten Windtage verwenden.

Die Konstruktionen von Kiel und Ruder sind repräsentativ für Dave Pedricks Erfahrung mit Rennbooten, sie hat einen „schnellen Kiel und Ruder“. Die Segel sind von Doyle. Laminierte, wieder „schnell gehen“. Sie ist ein Schlafschiff im Hafen und ein Wolf im Yachtclub-Rennen,

besonders wenn Sie alleine segeln möchten.

Die Freedom 35 macht Freude beim Segeln, das Hauptsegel ist im Wesentlichen selbstwendend und die Fock ist leicht zu handhaben. Sie ist eine großartige Wahl für einen Einhandsegler, für das Doppelsegeln oder für eine kleine Familie. Ihre Leistung rivalisiert die viel voluminöseren Designs von heute und ist viel einfacher zu segeln.

Unten ist das Interieur aus lackiertem Mahagoni, was zu einer reichen, warmen Umgebung führt. Der Salontisch bietet Platz für 4 Personen.

Die V-Kabine vorne bietet Platz für 2 Personen und die Achterkabine für 2 Personen in einem Doppelbett. Ein Kopf zur Steuerbordseite mit einer Pantry zur Backbordseite.

Der Yanmar 27 PS Diesel treibt das Boot mühelos an und verbraucht dabei wenig Treibstoff. Der Zugang zum Motor ist großzügig für Wartung und Service. Insgesamt bietet die Freedom 35 viel Wert für das Geld und eine große Rückkehr in das Vergnügen des Segelns.

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