J Boats J/120

Zusätzliche Informationen

Die J/120 ist ein beeindruckendes 12-Meter-Hochleistungssegelschiff mit einem komfortablen Innenraum und Ausstattung für das Cruisen. Ihre Größe wird sowohl Segler ansprechen, die schnell um die Bojen segeln möchten, als auch diejenigen, die schnelles Cruisen mit einem aufregenden Segelerlebnis schätzen, ohne auf echten Komfort zu verzichten, sobald sie an einem Ankerplatz oder im Hafen ankommen. TPI formt den Rumpf mit seinem Harzinfusionsprozess, indem es Vakuumverpackung mit Harzinfusion verwendet, um ein Verhältnis von 65-70 Prozent Glas zu Harz und minimale Umweltauswirkungen während des Baus zu erreichen. Der feinkörnige Balsakern von Baltek ist mit biaxialen und unidirektionalen Glasfaserhäuten bedeckt; der äußere Rumpf verwendet Vinylesterharz, strukturelle Schotten und eine Struktur aus massiven Glas-L-Trägern, die den Rumpf verstärken. Der Mast ruht auf einem Aluminium-I-Träger-Kieltritt. Alle Fenster sind sorgfältig verarbeitet. Der leichte Rumpf wird von einem großen Großsegel an einem Kohlefaser-Mast und -Baum von Hall spars mit doppeltem Spreizern, der mit Stangen riggiert ist, und einem einziehbaren Kohlefaser-Bompresse angetrieben. Der Traveller, mit seiner doppelseitigen Großschot, ist neben der Steuermaschine positioniert, was es einem Steuermann erleichtert, das Großsegel von beiden Seiten oder wenn es auf der Mittellinie positioniert ist, zu steuern und zu bedienen. Schnell und leicht zu handhaben, erreicht es hervorragende Geschwindigkeiten sowohl am Wind, mit einem guten engen Winkel zum Wind, als auch bei achterlichem Wind, wo es von einem an einem einziehbaren Bompresse montierten Gennaker profitieren kann, der bequem und schnell zu öffnen ist. Der Motor, ein 50 PS Yanmar, ist leistungsstark und bringt das Boot mühelos auf die Höchstgeschwindigkeit des Rumpfes. Die Motorsteuerung ist sowohl vorwärts als auch rückwärts gut, obwohl das große Paddelruder erfordert, dass man beim Rückwärtsfahren eine ruhige Hand am Steuer hält, was jedoch eine hervorragende Kontrolle und Reaktion beim Segeln gewährleistet. Unter Deck ist die Kabine hell, offen und bewohnbar, mit vielen Bullaugen und öffnenden Luken für die Belüftung und gut platzierten Handläufen für die Sicherheit. Es gibt unvermeidlich einige Kompromisse zwischen Leistung und Eleganz, wie zum Beispiel eine gewisse Beeinträchtigung des Vorschiffs durch den zurückgezogenen Bompresse und eine gewisse Linearität der Innenmöbel. Insgesamt ist es jedoch ein sehr bewohnbarer Innenraum mit gutem Stauraum, der eindeutig von Seglern für Segler entworfen wurde. Zum Beispiel hat der Kartentisch ein durchdacht unterteiltes Regal, um Bleistifte, Trennblätter, Regeln und andere wichtige Utensilien zu organisieren. Das Boot kann von einem körperlich fitten Paar mühelos gehandhabt werden, was es zu einer ernsthaften Wahl für jeden Segler macht, der schnell segeln möchte, ohne auf den Komfort zu verzichten. Für Eigentümer, die während einer Überfahrt echtes Segeln genießen und dann einen angenehmen Urlaubsort auf dem Wasser haben möchten, bietet dieses Boot eine ausgezeichnete Antwort.

The J/120 is an impressive 12-meter, high-performance sailboat with a cruising interior and equipment. Her size will appeal to both sailors who want to go fast around the buoys and those who appreciate fast cruising with a thrilling sailing sensation without sacrificing real comfort once they arrive at an anchorage or in port. TPI shapes the hull with its resin infusion process, using resin-infused vacuum bagging, to achieve a 65-70 percent glass-to-resin ratio and minimal environmental impact during construction. The Baltek fine-grain balsa core is covered with biaxial and unidirectional glass skins; the outer hull uses vinylester resin, structural bulkheads and a structure of solid glass L-beams that reinforce the hull. The mast rests on an aluminum I-beam keel step. All windows are carefully finished. The lightweight hull is powered by a large mainsail mounted on a Hall spars carbon fiber mast and boom with double spreader rigged with rods, a retractable carbon fiber bowsprit. The traveler, with its double-ended mainsheet, is positioned next to the binnacle, which makes it easy for a helmsman to steer and manage the mainsail from either side or when positioned on the centerline. Fast and easy to handle, it reaches excellent speeds both upwind, with a good tight angle to the wind, and downwind where it can take advantage of a gennaker mounted on a retractable bowsprit that is comfortable and quick to open. The engine, a 50 HP Yanmar, is abundant and easily takes the boat to the hull's limit speed. Engine control is good both forward and reverse, although the large paddle rudder requires you to keep a steady hand on the wheel when going in reverse, but it does provide excellent control and reaction when sailing. Below deck, the cabin is bright, open and liveable, with plenty of portholes and opening hatches for ventilation and well-placed handrails for safety. There are, inevitably, some compromises between performance and elegance, such as a bit of intrusion into the foredeck by the retracted bowsprit and a fair amount of linearity in the interior furniture. Overall, however, it is a very liveable interior with good storage, clearly designed by sailors for sailors. For example, the chart table has a thoughtfully divided shelf inside to organize pencils, dividers, rules and other essentials. The boat can be handled with ease by a reasonably fit couple, making it a serious choice for any sailor who wants to cruise quickly without sacrificing creature comforts. For owners who want to enjoy some real sailing on a voyage and then have a pleasant vacation spot on the water when they arrive, this boat provides an excellent answer.