Norfolk Smuggler

Vivid Blue Marine verkauft eine schöne und geräumige, glänzend schwarze Norfolk Smuggler Segelyacht. Das perfekte Schiff zum Segeln und Cruisen. Sehr stabil und schnell, und mit einer geräumigen Kabine und einem Cockpit ist sie ein ausgezeichnetes Familienboot.

'Blue Moon' ist ein sehr schnelles und stabiles Boot, gut ausgestattet und in sehr gutem Zustand. Dieses Segelschiff wurde sechs Jahre an der Südküste genutzt; in den letzten zwei Jahren nicht genutzt, während sie an Land, abgedeckt und auf ihrem aktuellen SBS-Anhänger gehalten wurde. Sie hat einen mastabsenkbaren 'A'-Rahmen, der dauerhaft riggiert ist und als Pulpit dient, wenn er nicht in Gebrauch ist.

Mainsail-Abdeckung und gesamte Deckabdeckung ‘tonneau’. Yanmar 2G/18PS Innenborddiesel. Landstrom, Batterieladegerät, Dieselheizung, separater klappbarer Kartentisch, AutoHelm, Garmin 120 GPS, Simrad Radio, Spritzschutz.

MAßE & SPEZIFIKATIONEN

Schiffstyp: Gaff Cutter

Designer: Andrew Wolstenholme

Bauer: Norfolk Boatyard (Charlie Ward)

Marke: Norfolk Smuggler 25

Baujahr: 1997

Segelnummer: 7

Liegeplätze: 4

Motor: Yanmar 18PS

Motorleistung: 18PS

Kraftstoffart: Diesel

Antriebsart: Wellenantrieb

Länge über alles: 25'

Länge an der Wasserlinie: 22'3"

Breite: 8' 9”

Maximale Tiefe: 2'9"

Rumpfmaterial: Glasfaser

Rumpftyp: Verdrängung

Rumpffarbe: Schwarz

Kieltyp: Einziehbarer Kiel

Verdrängung: 2,04 metrische Tonnen

Maximale Tiefe: 4,93 ft / 1,50 m

Minimale Tiefe: 2,75 ft / 0,84

UNTERKUNFT

Schöne, vollständig ausgekleidete Innenausstattung von höchster Qualität, V-Bett vorne und zwei Sofa-Betten. Viele gut organisierte Stauräume.

Klappbarer Kartentisch. Ausziehbarer Kabinentisch, Uhr, Barometer, kardanische Öllampe.

Gasherd mit zwei Brennern und Grill.

Schrank unter dem Waschbecken, Schublade und Schrank unter dem Herd. Kühlbox. 12 V elektrische Beleuchtung

1x 24 Steckdose und Landstrom. Öffnende Bullaugen rundum. 2 x 12V Steckdosen. Oberer Deckel.

MOTOR

Sauberer, gut gewarteter 2GM Yanmar - Vetus Siphonbrecher, Abgasrohr, Bogen, Temperatursensor und Wasserpumpenlager.

BAU

Robust gebauter und schön verarbeiteter Rumpf. Der Schwert wird aus dem Cockpit abgelassen und angehoben. (2'9" hoch, 4'11" runter)

LO Bowsprit 30' LO Rumpf 25'.

AUSRÜSTUNG

Fender, Leinen, Bootshaken, Flagge, 10kg Delta-Anker und Kette. Ankerwinde. Holz-Gaffelgalgen, Landbeine mit geneigten Steckdosen.

Edelstahl-Pushpit mit klappbarer Badeleiter. Gasflaschen (2) im Bugschrank. Schwarzer Wassertank. Webasto-Dieselheizung, die vom Salon aus gesteuert wird. Flagge auf dem Mast.

Segel & Masten Holz-Mast im Tabernakel mit Gabelkopf im Tabernakel, sodass Baum und Segel bei heruntergelassenem Mast an Ort und Stelle bleiben können. s/s Mastabsenkrahmen dauerhaft riggiert. Holzbaum.

BEIBOOT

Aufblasbares, leichtes Beiboot mit 2,5 PS 4-Takt Mercury Außenbordmotor. Komplett mit SBS-Vier-Rad-bremse Anhänger, viermal benutzt, nie untergetaucht, das Boot wurde immer mit einem Kran auf- und abgeladen.

FABRIKBESCHREIBUNG

Die Norfolk Smuggler 25 wurde sorgfältig entworfen, um eine Einhandsegelmöglichkeit zu gewährleisten, wenn dies erforderlich ist. Das Cockpit ist so groß wie das der Gypsy, um komfortables Segeln für bis zu sechs Erwachsene zu ermöglichen und ausreichend Stauraum in den Cockpit-Schränken zu bieten. Der Kabinentrunk bietet Stehhöhe durch die Yacht, ohne unhandlich zu wirken, und davor gibt es ein sicheres Vordeck, um Sicherheit für den Vordeckmann zu gewährleisten.

Dieses Schiff wurde so entworfen, dass es einen flachen Tiefgang hat, mit einem Schwert, das den Tiefgang von 2’9″ mit hochgezogenem Schwert auf 4’11” mit heruntergezogenem Schwert erhöht. Das Schwert wird mit einer einfach zu bedienenden manuellen Winde angehoben und abgesenkt.

Der Smuggler hat einen schwerverdrängenden Rumpf mit einem guten Ballastverhältnis, um unter Segel Kraft zu bieten und ein gutes internes Volumen zu gewährleisten. Aufgrund ihrer festen Form des Bilgenrumpfes ist ihre Stabilität außergewöhnlich gut.

Das hochgezogene Gaff-Rigg, das sich bei der Norfolk Gypsy so gut bewährt hat, wurde erneut auf diesem Boot verwendet, jedoch diesmal als Cutter-Rigg, um die größere Segelfläche aufzuteilen und verschiedene Permutationen zu bieten, wenn es an der Zeit ist, das Segel zu reduzieren. Das Rigg wird hervorragende Segelleistungen in allen Kursen bieten, mit außergewöhnlich guter Windleistung.

Die Verwendung des hochgezogenen Gaffs sorgt dafür, dass die Masten kurz sind, um den Transport und die Lagerung zu erleichtern. Die zusätzlichen Vorteile des leichten und flexiblen Gaffs sind, dass er dazu neigt, sich um den Halyard-Befestigungspunkt zu biegen, wenn der Wind weht, und das Segel zur richtigen Zeit automatisch abzuflachen. Außerdem können Sie durch das Anpassen des Gipfel-Halyards (obwohl Sie das nicht müssen) sehr effektive Anpassungen der Segelform vornehmen, wenn Sie den Kurs ändern oder bei wechselnden Windbedingungen. (Um das Segel bei starkem Wind abzuflachen oder die Leech bei leichtem Wind zu lockern) Hochtechnologische Rennboote geben Hunderte von Tausenden aus, um dies mit Kohlefaser und Edelstahl zu tun – hier tun wir es (auf eine grobere, aber effektive Weise) mit Douglas-Masten und Polyester-Leinen.

Der decksgestützte Mast ist in einem großen Tabernakel untergebracht (mit festem Gabelkopf, um das Absenken des Mastes zu erleichtern). Die Smuggler 25 ist daher hervorragend für das Segeln auf Kanälen geeignet, wenn das Absenken und Anheben des Mastes häufig erforderlich ist.