Sabre 402
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Charles David Yachts
Kanada
| Marke | Sabre |
|---|---|
| Typ | 402 |
| Baujahr | 1997 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | CA$189.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 12.19 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Nanaimo, British Columbia, Kanada |
| Länge über alles | 12.24 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 10.36 m |
| Breite | 4.06 m |
| Tiefgang | 2.23 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 19300 Pfund |
| Ballast | 7300 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH2E |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1997 |
| Motor | 50 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 2-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 2285 |
| Konstrukteur | Jim Taylor |
|---|---|
| Werft | Sabre |
| Treibstoffstanks | 50 gal |
| Frischwassertanks | 104 gal |
| Fäkalientanks | 30 gal |
Beschreibung
"ULRICA" ist ein seltener Fund für Segler, die sowohl Leistung als auch Komfort schätzen. Diese 1997 Sabre 402 vereint das Beste aus klassischer Maine-Handwerkskunst mit ernsthaften Segelfähigkeiten. Eines von nur wenigen, die mit dem 7’4” tiefen Kiel und dem hohen Rigg ausgestattet sind, ist dieses Modell für Upwind-Leistung, Geschwindigkeit und ein präzises Steuergefühl optimiert.
Entworfen von Jim Taylor und gebaut von Sabre Yachts, wird die 402 für ihre Mischung aus Rennagilität und Kreuzfahrtkomfort gefeiert. Mit einem geräumigen Innenraum in Kirschholzoptik, zwei privaten Kabinen und einer gut ausgestatteten Kombüse ist sie ideal für längere Kreuzfahrten oder Wettkampfsegeln.
Highlights umfassen:
- Tiefer Fin-Kiel (7’4”) für unglaubliche Upwind-Fähigkeit
- Hohes Rigg für vergrößerte Segelfläche und bessere Leistung bei leichtem Wind
- Umfangreiches Segelinventar
- Wallas Zwangsbelüftung Dieselheizung
- Neue Batterien 2024
- Qualität von Sabre in Passform und Verarbeitung
- Durchdacht gestaltetes Deck und Cockpit für einfaches Handling
- Beiboot-Paket und mehr!
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Motoren & Mechanische Systeme
- Motor: Yanmar 4JH2E
- Leistung: 50 PS
- Motorstunden: 2285
- Wellenabdichtung: PSS tropffreie Wellenabdichtung
- Propeller: Max Prop 2-Blatt Bronze-Propeller
- Steuerrad: Edson 54” Zerstörer-Steuerrad
- Wartung: Auspuffbogen (2024), PSS tropffreie Wellenabdichtung (2024), Auspuffschlauch (2018)
Tankage
- Kraftstoff: 50 US-Gallonen (geschätzt), Aluminium (Neu in 2014)
- Frischwasser: 104 US-Gallonen (geschätzt), Kunststoff
- Abwassertank: 30 US-Gallonen, Kunststoff
Unterkünfte
„Ulrica“ verfügt über ein Layout mit zwei Kabinen und einem großen Heckbad, das eine separate Dusche umfasst, sowie eine U-förmige Pantry. Die vordere Kabine bietet ein mittig angeordnetes Queensize-Bett, einen Schminktisch, einen Sitz zum Ankleiden und ausreichend Stauraum.
Der Hauptsalon umfasst einen Klapptisch mit Weinfass, eine L-förmige Sitzbank (die in ein Doppelbett umgewandelt werden kann) und eine gerade Sitzbank mit einer nach vorne gerichteten Navigationsstation und der charakteristischen Sabre-Werkzeugschublade.
Die Pantry verfügt über zwei Spülen, einen kippbaren LPG-Herd/Ofen und einen oben beladenen Kühlschrank/Gefrierschrank. Gegenüber befindet sich ein geräumiges Bad mit separater Dusche. Im Heck umfasst die Steuerbordkabine Stauraum, ein Bücherregal und einen privaten Zugang zum Bad.
- Neue Vordere V-Bettkissen im Jahr 2021
Küche
- Herd/Ofen: Regal 2 Gasherd mit vier Brennern und Ofen
- Kühlung: Danfoss Top- und Frontlader 12V Kühlung
- Spülen: Große doppelte Spülen aus Edelstahl
Haussysteme
- Heizung: Wallas Spartan Luftheizung mit Diesel (Neu 2020)
- Marine Toilette: Raritan manuelle Marine Toilette
- Dusche: Steh-Duschkabine im hinteren Badezimmer
- Wasserheizer: Raritan 6 US-Gallonen (geschätzt)
- Frischwasserpumpe: Jabsco 12V DC
Segel
- UK Carbonfaserband-Antrieb Scrim Hauptsegel
- Dacron Kreuzfahrt-Hauptsegel mit zwei Reffpunkten
- #1 Genoa mit Carbonband-Antrieb (AP) mit Schaumstoff-Luffpad und UV-Abdeckung
- #2 Genoa Kevlarband-Antrieb
- #3 Genoa Carbonband-Antrieb
- #4 Genoa, Dacron
- #3 Blade Jib
- Jib Top Carbonband-Antrieb
- Mylar Staysail
- 0,5 oz Poly Spinnaker
- 0,75 oz Airex 200 (Black Betty) Spinnaker
- 0,6 oz Airex 600 Spinnaker
- 1,5 oz Symmetrischer Spinnaker
- Code 2 Asymmetrischer Spinnaker
Rigging & Winden
- Masthalter: Aus Aluminium mit dreifachen Spreizern
- Masthalterung: Kiel mit Edelstahlfuß zur verkapselten Bilge-Träger
- Heckstag: Sailtec hydraulisch verstellbares Heckstag; zwei laufende Heckstagen für die Verwendung mit Fock und Stagsegel
- Vorsegelrollanlage: Pro Furl
- Baumfall: Quickvang starrer Baumfall
- Winschen: 2-Lewmar 54 ST, 1-Lewmar 44 ST, 1-Lewmar 46 ST
- Stange: Spinnakerstange
Elektronik & Navigation
- Navigation Station Chart Plotter: Garmin 3010C GPS-Karte
- Cockpit Chart Plotter: Garmin 3206 GPS-Karte
- Radar: Garmin
- Sound/Vessel Speed/Wind Speed: B&G Hercules 790 - Navigationsstation; 2-B&G Hercules 790 - Vorderes Cockpit; 4-B&G 20/20 - Mast
- Wind Direction: Brookes & Gatehouse
- Navigation Station VHF: iCOM IC-M127
- Handheld VHF: Standard Horizon HX370S
- Stereo: Clarion CMD5
Elektrische Versorgungssysteme
- Startbatterie: 1-Gruppe 27 (Neu in 2024)
- Hausbatterien: 2-Gruppe 27 (Neu in 2024)
- Inverter-Ladegerät: Heart Interface 2500W
- Landstrom: 30 Ampere Landstrom mit 2-50 ft Kabeln
Bodenbeschlag
- Anker: 35 lb CQR
- Kette: 90 ft 5/16” verzinkte Kette
- Seil: 220 ft 11/16” 3-strängiges Nylonseil
- Winde: Quick 12V DC Winde (Neu 2013)
Ausschreibungspaket
- Beiboot: 2,4 m Walker Bay
- Außenbordmotor: Suzuki 2,5 PS Viertakt
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
Charles David Yachts
Kanada
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Services
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