Tartan 3800

Aktuelle Upgrades mit dem aktuellen Eigentümer

• Neue Edelstahl-Motorabgasanlage (2021)
• Neue Heckmotorhalterungen (2022)
• Unterwasseranstrich einschließlich Abbeizen, Barriereschicht und zwei Schichten Unterwasserfarbe (2024)
• Elektrische Verbesserungen (2024)
• (3) Neue Batterien (2024)
• Neuer hydraulischer Backstay-Versteller (2024)
• Segelreinigung & kleinere Reparaturen (2024)
• Neue Sanitärschläuche (2024)
• Neue Bilgen- & Sumpfpumpen (2024)
• Neues Mastervolt-Solarmodul (2024)
• Neue Großschot (Sept 2025)
• Neue Baumvang-Leine (Sept 2025)
• Neue Traveller-Leinen (Sept 2025)
• Neue Spinnaker-Halyard (Sept 2025)
• Neue Groß-Halyard (Sept 2025)  

 

Innenlayout

Der gut verteilte 12'-5" Balken des 3800 bietet geräumige Unterkünfte und ermöglicht 6'-5" Kopffreiheit in der Mittellinie. Die charakteristische Tartan-Teakverkleidung ist überall und sorgt für ein warmes und einladendes Interieur.

Vorne beginnt der Grundriss mit einer privaten Doppelkabine mit einem mit Zedernholz ausgekleideten Kleiderschrank, einer sechsschubladigen Kommode, Regalen außerhalb des Bettes, einem praktischen Waschbecken und einem Schminktisch sowie einer einzelnen Sitzbank auf der Steuerbordseite. Eine große Oberlichter mit zwei Öffnungsports sorgt für viel Licht und Belüftung. Weiter achtern und traditionell im Layout zentriert sich die Hauptkabine um einen mittschiffs absenkbaren Tisch und sowohl eine U-förmige (auf der Steuerbordseite) als auch eine konventionelle Sitzbank, die auch als Schlafplätze für drei dienen. Ausreichend Stauraum befindet sich außerhalb der Rückenlehnen in verschiedenen Schränken, Regalen und Fächern. Belüftung und Licht werden durch zahlreiche Öffnungsports und Luken bereitgestellt.

Die Navigationsstation, achtern auf der Steuerbordseite und nach vorne ausgerichtet, ist praktisch zum Gang und Cockpit und sehr gut eingerichtet.

Der Zugang zur Steuerbordseite ist die gut gestaltete U-förmige Küche, während weiter achtern auf der Steuerbordseite die großzügige Achterkabine mit einem großen Doppelbett (6'-6" lang) ebenfalls mit einem mit Zedernholz ausgekleideten Kleiderschrank, Regalen, Öffnungsports und Luke ausgestattet ist. Verstellbare Deckenlampe und Leselampen sind vorhanden.

Das Badezimmer befindet sich achtern auf der Steuerbordseite des Gangs und bietet eine separate Duschkabine und einen übergroßen Nassschrank. Die manuelle Marine-Toilette hat ein Y-Ventil, einen Fäkalientank und eine Zerkleinerungspumpe.

Innendetails

• Teak- und Holly-Sohle
• Espar D3LCC Maxi Kabinenheizung; thermostatisch geregelt
• Corian-Arbeitsplatten in der Kombüse, im Bad und im vorderen Kabinenwaschtisch
• Isotherm Kühlschrank mit Thermostatsteuerung (2020)
• Edelstahl-Portluken mit Fliegengittern
• Innensitzbänke mit einem reichen königsblauen Stoff bezogen
• Strategisch platzierte Teak-Handläufe im gesamten Bereich
• Teak-Oberseite der Treppe mit Stauraum

VORDERKABINE

• Zweiflügelige Teaktür
• Dorade-Lüftungen
• Lüftungsschächte außerhalb des Waschtischs mit doppelten Regalen auf der Steuerbordseite
• Teakrahmen-Spiegel; Teak-Handlauf; Teak-Regal über dem Waschtisch
• Kompass an der vorderen Wand zur Sicht von der Koje
• Edelstahl-Schwenklampen zum Lesen, montiert an der Decke auf Steuerbord und Backbord

SALON

Die Anordnung des Salons ist sowohl praktisch als auch einladend und wird durch viele optionale und maßgeschneiderte Teak-Features ergänzt: Bücherregale, Zeitschriftenständer, Lautsprecherboxen, gerahmte Hauptkabinenluke, Lüftungsschranktüren; Regale mit Fiddles, wunderschöner Doppelblatt-Tisch mit Stauraum, Schubladen und Fiddles. Beleuchtung in verschiedenen Formen, einschließlich: Deckenbeleuchtung (einige mit Teakrahmen), einige reguläre runde 12V; unter den Schränken außen, Edelstahl-Schwenklampen und freundliche Beleuchtung.

KÜCHE

Die gut ausgestattete Küche ist angenehm zu arbeiten und bietet ausreichend Stauraum für Vorräte. Die Doppelspüle befindet sich nahe der Mittellinie für eine hervorragende Entwässerung, und der Kühlschrank ist tief und geräumig, mit sowohl oberen als auch frontalen Öffnungen, maßgeschneiderter Beleuchtung und abnehmbaren Teakregalen.

• 4-Brenner Force 10 gimbaled LPG Herd/Backofen
• Integrierter Mülleimer
• H&C Druckwasser mit Handpumpe
• Isotherm-Kühlung
• Doppelte 9" tiefe Edelstahlsenken

BAD

• Lüftungsschächte aus Teak
• Umwandelbarer Spiegel
• Oberlicht und öffnende Luke
• Edelstahlhaken im gesamten Bereich
• Teak: Handlauf, Handtuchhalter, Kleiderhaken, Verkleidung
• Formgepresste Spüle und formgepresste Dusche mit L-förmiger Sitzgelegenheit
• Duscharmaturen sind „eingebaut“
• Nasser Schrank (hinten) entwässert in den Bilgen
• Espar Heizungsventil

Elektrisch

• Original “Tartan” 12v DC/110v AC gemessene Panel
• (3) 12v Batterien (2024)
• Balmar Batteriemonitor mit "Ladezustand" (2021) 
• Hochleistungsalternator mit Ferris-Alternator-Ausgangsanzeige am Nav
• 110v AC Landstrom mit 50' Kabel und 40 Ampere Ladegerät
• Solbian 75W flexibles Solarpanel, montiert vor dem Dodger (2020)
• Neues MasterVolt Solarreglermodul (2024)
• Wasserheizer; 110v und motorbeheizt
• USB-Anschlüsse am Nav

Navigation & Elektronik

In seiner eigenen Nische zum Hafen hat der Navigator einen großzügigen Kartentisch, der nach vorne zeigt, mit sowohl Rohren zur Aufbewahrung von Seekarten als auch einer Schublade. Die Zugänge zu den elektrischen Hauptsystemen und der Verkabelung sind ebenfalls von der Navigationsstation aus zugänglich.

• Autohelm ST-50 Multi an der Navigationsstation
• Autohelm ST-50 Seatalk Spd/Tiefe/Wind
• Raymarine VHF; bündig montiert; VHF-Antennen am Mastkopf
• Raymarine Hybrid Touch GPS an der Navigationsstation
• Raymarine 9" Axiom GPS-Kartenplotter am Steuerstand, mit AIS-Transponder (separate Antenne) (2019)
• Manueller Controller für den Kartenplotter am Steuerstand
• Autohelm ST-6000 Autopilot
• Icom M-710 SSB Radio
• Fusion MS-RA70 Bluetooth Stereo AM/FM/CD/Bose Lautsprecher
• BlueSeas M-2 (1839) Tankmonitor

Motor und Mechanik

• Yanmar-Dieselmotor, 37 PS, 2852 Std. am 26. September 2025.
• MaxSea Tankmonitor (digital), Kraftstoff, Wassertank 1, Wassertank 2 (2020)
• Racor Kraftstofffilter/Wasserabscheider
• 3-blättriger klappbarer MaxProp-Propeller (2021) 
• Neue Edelstahl-Auspuffanlage (2021)
• Neue Heckmotorhalterungen (2022)

Segel und Leinwand

SEGEL

• Doyle Dacron 130% Kreuzergenua und Großsegel (in den letzten 8 Jahren hergestellt)
• North 150% Regattagenua mit Turtle Bag für die Decksbereitstellung
• 100% Regattagenua
• 100% Sturmfock; mit Haken an abnehmbarem inneren Vorstag
• Hogan asymmetrischer Reach mit Socke, wird unter dem V-Bett gelagert und kann durch die Vorschiffsluke eingesetzt werden
• Segel gereinigt und gewartet nach Bedarf (2024)

CANVAS

• Dodger mit samtüberzogenem Handlauf; großes mittiges Reißverschluss-Öffnungsfeld
• Cockpitmarkise mit Vortakelstange
• Fairclough Baumzelt Winterabdeckung
  

Rigging

• Neues Großsegel (2025)
• Neue Reisleine (2025)
• Neues Hauptschot (2025)
• Neue Spinnaker-Schot (2025)
• Neue Baumfallleine (2025)
• Neuer hydraulischer Achterstagversteller (2024)
• Doppelter Spreizerrigg, konischer Mast, rostfreies stehendes Gut
• Karbon-Spinnakerbaum am Mast mit verstellbarem Schlitten
• Sturm-Trisail-Schiene
• (1) Harken 32.2 C mastmontiert
• "Stark" Luff-System für das Hauptsegel
• Reiserschiene auf dem Kabinendach; verstellbar
• Hall Spar C-16 Baumfall nach hinten geführt
• Harken Lazy Jacks
• Inneres Vorstag-System mit Schnellverschluss-Babystag mit Highfield-Hebel
• Sailtec Achterstagversteller
• Dritte Schot mit Stopper
• Backbord- und Steuerbord-Spreizer-Schoten
• Spinnaker-Schot nach hinten geführt
• Spinnaker-Schot-Padeyes nach hinten
• Harken Rollanlage
• (2) Zusätzliche innenliegende Genoawagen
• (1) Harken 32.2 STC Großschot
• (2) Harken 40.2 STC Spinnaker

Deck

• Kontrastierende rutschfeste Deck
• (4) Dorade-Lüfter; verchromte Hauben (innen rot lackiert) und Teak-Abdeckungen
• (2) Decksluken
• (12) Edelstahl-Portluken mit Fliegengittern
• Muir-Winde; Edelstahl mit Gypsy und Kappenwinde; Fußschalter
• Vordecksluke, bi-fold
• Chocks: Edelstahl; in die Fußleisten eingelassen
• Edelstahl-Bugbeschlag mit Ankerrolle
• Bugpulpit; Edelstahl
• Waschpumpen; flaches Decks-Befestigungselement für Schlauchanschluss
• Anker-Drehgelenk
• CQR-Anker

Cockpit

• 48" Rad; handgenähter Wildlederbezug
• (2) Harken 48.2 STC Hauptwinschen
• (2) STC Sekundärwinschen
• (3) STC Winschen und Seilklampen unter dem Sprayhood montiert
• Teak-Tisch; umwandelbar mit klappbaren Blättern, die am Binnacle montiert sind
• Teak-Rost für Cockpitboden vor dem Binnacle
• Nav-Pod am Steuer mit aktuellem Touchscreen-MFD (GPS, Plotter/Radar); separate „Tasten“ für MFD in einer maßgefertigten Teak-Box gegenüber montiert
• Teak-Schiebetür und Klappenbretter für den Zugang
• Teak-instrumentenpod am Zugang
• Cockpit-Locker auf der Steuerbordseite
• Lazarett-Locker auf der Steuerbord- und Backbordseite
• Gepolsterte obere Lifelines
• Getränkehalter an der Vorderseite des Binnacle montiert
• Lautsprecher unter dem Sprayhood
• Außenbordmotorhalterung
• Außenbordmotorlift; Edelstahl, schwenkbar, umwandelbarer Kran
• Sitzkissen aus geschlossenem Zellenschaum für das Cockpit

Sicherheit

• Forespar Lightning Master
• Bilgepegel-Sensor (2021)
• Neue Bilgen- und Sumpfpumpen (2024)
• Doppelte Lifelines mit achterem Pushpit; seitliche und hintere Einstiegstore
• Notzugang zum Ruderposten hinter dem Cockpit
• Edelstahl-Schwimmleiter am Sugar Scoop Heck
• Feuerlöscher im gesamten Innenraum montiert
• Teak-Handläufe am Rahmen der vorderen Kabinentür zum Aussteigen montiert
• Bilgenpumpen „ein“ Warnlicht am Nav
• Lichter: TriColor Mastkopf; Anker; Dampfen; Deck Flut; laufend

Ausschlüsse

Die persönlichen Gegenstände und Werkzeuge des Verkäufers sind vom Verkauf ausgeschlossen.

Ein Beiboot und ein Außenbordmotor sind nicht Teil des Pakets.

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.