Vancouver 28

Vancouver 28 – Rumpf Nr. 55 – Northshore Yachts Ltd, 1997

Eine seltene Gelegenheit, eine 1997 Vancouver 28 (Rumpf Nr. 55) zu erwerben, die von Northshore Yachts Ltd gebaut wurde, die weithin dafür bekannt ist, einige der besten kleinen Kreuzyachten zu produzieren, die je gebaut wurden. Die Vancouver 28 hat einen beständigen Ruf als fantastisch konstruierte, überall einsetzbare Pocket Bluewater Cruiser – kompakt, äußerst robust und mit Blick auf Komfort und Sicherheit auf langen Strecken entworfen.

Dieses besondere Exemplar hebt sich als eines der wenigen Vancouver 28s hervor, die mit einer separaten Vorderkabine und V-Bett gebaut wurden, was sie besonders begehrenswert für längere Kreuzfahrten macht. In den letzten Jahren umfangreich aufgerüstet, profitiert sie von einem neuen Yanmar-Motor (2018), neuen Segeln (2021) und modernisierten Navigations- und elektrischen Systemen, sowie einem sehr umfassenden Inventar.

Vancouver 28 – Seltene Anordnung mit separater Vorderkabine

Ein hervorragendes und besonders seltenes Beispiel der hoch angesehenen Vancouver 28, das von der begehrten separaten Vorderkabinenanordnung und einem beeindruckenden Inventar an aktuellen Upgrades profitiert. Gebaut von Northshore Yachts im Jahr 1997 (Rumpf Nr. 55), wurde dieser robuste Bluewater Cruiser mit langem Kiel von erfahrenen Eignern sorgfältig gepflegt und befindet sich in ausgezeichnetem Zustand.

Mit ihrem Yanmar 3YM20 (neu 2018) Motor, aktuellen Segeln (Sanders, 2021), modernen Raymarine-Elektroniksystemen und Coppercoat Epoxy Antifouling (2019–20) ist sie für ernsthafte Offshore-Abenteuer oder komfortable Küstenkreuzfahrten ausgestattet.

Unterkunft

Vier Schlafplätze in zwei Kabinen, die volle Stehhöhe (bis zu 1,88 m im Salon) und hervorragenden Stauraum bieten.
Eine seltene separate Vorderkabine mit V-Bett, ergänzt durch ein eigenes WC mit einer maritimen Toilette (Pumpe und Schläuche 2018 ersetzt), Waschbecken auf Steuerbord und einem Kleiderschrank gegenüber.

Im Salon flankieren zwei bequeme Sofa-Schlafplätze mit Stauraum hinter den Rückenlehnen einen Klapptisch. Die Kombüse auf der Steuerbordseite ist gut ausgestattet mit einem Plastimo Neptune 4500 gimballed Kocher (zwei Brenner, Grill, Ofen), Edelstahlspüle mit manueller Frischwasserpumpe, gekühltem Kühlbox unter dem Navigationssitz und flexiblem Frischwassertank (2022 ersetzt).

Warm und trocken an Bord dank Eberspacher dieselbetriebenen Warmluftheizung, die beide Kabinen versorgt. Alle Öffnungsfenster sind mit Mückennetzen ausgestattet.

Mechanische Systeme

• Yanmar 3YM20, 3-Zylinder 21PS Diesel (neu 2018), ca. 250 Betriebsstunden
• Brunton’s SigmaDrive flexible Kupplung und neuer Propellerwelle
• Brunton’s Autoprop mit Seilschneider (Ersatz feststehender 3-Blatt-Propeller)
• Kraftstoffkapazität ca. 127 Liter in Edelstahl-Tank, professionell gereinigt (2025)
• Einhebelsteuerung (Lewmar s/s)
• Motor wird professionell zweimal jährlich gewartet
• Ersatzteile und Handbücher für den Motor enthalten

Elektrische Systeme

• Zwei 130Ah AGM Bordbatterien (2022)
• Eine 130Ah AGM Motorstartbatterie (2022)
• Generatorladung + Mastervolt Batteriemate Regler und Ladegerät
• 240V Landstromsystem mit Steckdosen (Kombüse und Kartenplatz)
• Mastervolt Battman Pro Batteriemonitor
• Galvanischer Isolator und Splitterdiode

Segel und Masten

• Masttop rigged Bermudan Cutter, decksgestützter Selden Aluminium Mast und Baum
• St standing rigging 2017 ersetzt
• Running rigging (2017), alle Leinen wurden jeden Winter entfernt, gewaschen und gelagert
• Großsegel (3 Reefs) mit Einleinige Reffung, Lazy Jacks und Stackpack (2021)
• Furlex 204S Genoa und 104S Staysail Furlers, gewartet 2025
• Neue Sanders Segel (2021): Haupt, Yankee, Staysail
• Kreuzschot mit Snuffer (Arun, original)
• Neue Schoten (2025)
• Winschen: 2 × Lewmar 30 ST Primärwinschen, 2 × Lewmar Evo 15 ST Fall (2025), 2 × Lewmar 6 Staysail

Decksausrüstung

• Spatenanker mit Kette und Leine
• Lewmar elektrischer Ankerwinde (2018) mit sowohl drahtlosen als auch verkabelten Cockpit-Fernbedienungen
• Spritzschutz, Dodger (2022) und Stackpack (2021)
• Sechs Fender, fünf Festmacherleinen, lange Festmacherleinen, Sicherheitsleinen, Flagge und Stab
• Außenbordhalterung, Pferdehuf-Rettungsring, Motorkegel und Ankerball

Navigations- & Elektroniksysteme

• Raymarine ES75 Kartenplotter in der Luke
• Raymarine Quantum Radar (mastmontiert)
• Raymarine ST4000 Autopilot, p70s Steuerkopf, ACU100 Kurscomputer
• Raymarine i70s Displays ×3, konfiguriert für Wind/Geschwindigkeit/Tiefe/GPS
• Raymarine AIS 700 Transponder (2022)
• Raymarine iTC5 Konverter, 70 DSC VHF mit RayMic-Fernbedienung im Cockpit
• Plastimo Contest Steuerkompass
• Messinguhr, Barometer und Hygrometer
• Vollständige Navigationsbeleuchtung: Pulpit/Pushpit, Masttop-Trikolore, Anker-, Dampfen- & Decklichter

Sicherheitsausrüstung

• Ocean Signal RescueMe EPIRB1
• SeaGo 4-Personen Kanister-Rettungsinsel (gewartet Dez 2024)
• Sicherheitsleinen und Cockpit-Harnes Punkte
• Zwei Feuerlöscher, Feuerdecke, CO- & Rauchmelder
• Manuelle Bilgenpumpe (Whale 5)

Bau

• Gebaut von Northshore Yachts, 1997 – Rumpf Nr. 55
• Handlaminierter GRP-Rumpf und Aufbauten in creme/weißer Gelcoat
• Langer Kiel mit verkapseltem Bleiballast, kielhängendes Ruder, Rudersteuerung
• Selbstentwässerndes Cockpit, Edelstahlstützen und Sicherheitsdrähte
• Festmacherklampen vorne, hinten und mittschiffs, zusätzliche Bollard auf dem Vordeck
• Doppelte Stemhead-Befestigungen, Heckfairlead
• Neue Waschbretter plus Perspex-Sturmplatten
• Epoxidbehandlung und Coppercoat Antifouling (5 Schichten, 2019–20)
• Vollständige Dokumentation, Herstellerzertifikat und Mehrwertsteuernachweis enthalten

Zusammenfassung

Eine wunderschön präsentierte und umfassend ausgestattete Vancouver 28, die außergewöhnliche Seetüchtigkeit und Komfort für ihre Größe bietet. Ihre seltene Zwei-Kabinen-Anordnung, aufgerüsteten Systeme und Rigg machen sie zur idealen Wahl für diejenigen, die einen soliden, überall einsetzbaren Pocket Cruiser mit der Qualität und dem Erbe suchen, die von Northshore Yachts erwartet werden.

Dokumentation

Vollständig mit allen Originaldokumenten, Herstellerzertifikaten und Bestätigung des Mehrwertsteuerstatus.

Kommentar des Maklers:
Die Vancouver 28 bleibt einer der am meisten respektierten Pocket Cruiser auf dem Wasser – bewundert für ihre Bauqualität, seegängige Leistung und die Fähigkeit, Ozeane sicher und komfortabel zu überqueren. Diese besondere Yacht wurde sorgfältig gepflegt, kontinuierlich aufgerüstet und stellt eine seltene Gelegenheit dar, ein gut sortiertes Beispiel dieses hoch begehrten Designs zu erwerben.