Vancouver 28

Vancouver 28 – Rumpf-Nr. 55 – Northshore Yachts Ltd, 1997

Eine seltene Gelegenheit, eine 1997 Vancouver 28 (Rumpf-Nr. 55) zu erwerben, die von Northshore Yachts Ltd gebaut wurde, die weithin dafür bekannt ist, einige der besten kleinen Kreuzyachten zu produzieren, die je gebaut wurden. Die Vancouver 28 hat einen beständigen Ruf als fantastisch konstruierte, überall einsetzbare Pocket Bluewater Cruiser – kompakt, äußerst robust und mit Blick auf Komfort und Sicherheit auf langen Strecken entworfen.

Dieses besondere Exemplar hebt sich als eines der wenigen Vancouver 28 hervor, die mit einer separaten vorderen Kabine und V-Bett gebaut wurden, was sie besonders begehrenswert für längere Kreuzfahrten macht. In den letzten Jahren umfangreich aufgerüstet, profitiert sie von einem neuen Yanmar-Motor (2018), neuen Segeln (2021) und modernisierten Navigations- und elektrischen Systemen, neben einem sehr umfassenden Inventar.

Unterkunft

• Vier Schlafplätze in zwei Kabinen mit voller Stehhöhe (max. 1,88 m im Salon).

• Separate vordere Kabine mit V-Bett.

• Sanitärraum mit marinem WC (Pumpe & Schläuche 2018 ersetzt) und Waschbecken auf Steuerbord; Kleiderschrank gegenüber.

• Salon mit zwei Sofa-Schlafplätzen, großzügigem Stauraum außen und klappbarem Tisch.

• Praktische Pantry mit Plastimo Neptune 4500 kardanisch aufgehängtem Gasherd (Backofen, Grill, 2 Brenner), Edelstahlspüle mit manueller Frischwasserpumpe, gekühlter Kühlbox und flexibler Wassertank (2022 ersetzt).

• Kartentisch auf Steuerbord.

• Eberspacher Dieselheizung für beide Kabinen.

• Mückennetze für die Öffnungsfenster.

Mechanische & Elektrische Systeme

• Yanmar 3YM20 21PS Dieselmotor (2018) – ca. 250 Std.

• Professionell zweimal jährlich gewartet.

• Brunton’s SigmaDrive Kupplung, neuer Welle, Brunton’s Autoprop mit Seilschneider, Ersatz feststehende 3-Blatt-Propeller.

• Edelstahl 127L Kraftstofftank – entleert & professionell gereinigt (2025).

• Werkzeugset und Ersatzteile für den Motor.

• Elektrische Systeme aufgerüstet mit neuen AGM-Batterien (2022), Mastervolt Ladegerät & Batteriemonitor, galvanischem Isolator, Landstrom und 240V Steckdosen.

Rigging, Segel & Masten

• Masttop Bermudan Cutter-Rigg von Selden, decksseitig montiert.

• Edelstahl stehendes Rigg (2017).

• Das laufende Rigg erneuert (2017), jedes Jahr an Land überwintert.

• Sanders Segel (2021): Großsegel, Yankee, Stagsegel.

• Slab-Reefing Großsegel mit Lazy Jacks und Stackpack (2021).

• Furlex Rollsysteme (Genua & Stagsegel) gewartet 2025.

• Kreuzfahrt-Gennaker mit Snuffer.

• Lewmar selbstwendende Winschen, einschließlich zwei neuen Evo 15 Fallwinschen (2025).

Decksausrüstung

• Spatenanker mit 50m Kette + 50m Leine (2018).

• Lewmar elektrischer Ankerwinde mit Fernbedienung im Cockpit (2018).

• Spritzschutz, Sprayhood (2022), Jackstay.

• Fender, Leinen, Außenbordmotorhalterung, Flaggenstock, Sicherheitsausrüstung einschließlich Danbuoy und Rettungsring mit Licht.

Navigations- & Elektroniksysteme

• Umfassendes Raymarine-Set: ES75 Kartenplotter, Quantum Radar, ST4000 Autopilot, p70s Steuerung, ACU100, i70s Displays (x3), iTC5 Konverter.

• Raymarine AIS 700 Transponder (2022).

• Raymarine DSC VHF mit Handgerät im Cockpit.

• Navigationslichter einschließlich Masttop-Tricolour und Ankerlicht.

• Messinguhr, Barometer und Hygrometer.

Sicherheit

• Ocean Signal RescueMe EPIRB1.

• Seago 4-Personen Kanister-Rettungsinsel – gewartet Dezember 2024.

• Feuerlöscher, Feuerdecke, CO- und Rauchmelder.

• Manuelle Bilgepumpe, Sicherheitsgurtpunkte im Cockpit.

Bau

• Gebaut 1997 von Northshore Yachts, Rumpf-Nr. 55.

• GRP-Rumpf und -Aufbau, langer Kiel mit verkapseltem Bleiballast.

• Kielhängendes Ruder, Steuer mit Pinne.

• Coppercoat aufgetragen 2019–20 (5 Schichten).

• Edelstahl-Stützen und Sicherheitsdrähte, selbstentwässerndes Cockpit, Festmacherklampen vorne, hinten und mittschiffs.

• Neue Waschbretter und Perspex-Sturmplatten.

Dokumentation

Vollständig mit aller originaler Dokumentation, Bauzertifikaten und Bestätigung des Mehrwertsteuerstatus.

Kommentar des Maklers:
Die Vancouver 28 bleibt einer der am meisten respektierten Pocket Cruiser auf dem Wasser – bewundert für ihre Bauqualität, seetüchtige Leistung und die Fähigkeit, Ozeane sicher und komfortabel zu überqueren. Diese besondere Yacht wurde sorgfältig gepflegt, kontinuierlich aufgerüstet und stellt eine seltene Gelegenheit dar, ein gut sortiertes Exemplar dieses hoch begehrten Designs zu erwerben.