Victoria 34
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Red Ensign Marine
Vereinigtes Königreich
Marke | Victoria |
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Typ | 34 |
Baujahr | 1997 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | £70.000 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Segelkutter |
Länge | 10.44 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Falmouth, Cornwall, Vereinigtes Königreich |
Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
Länge über alles | 10.44 m |
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Breite | 3.24 m |
Tiefgang | 1.47 m |
Min. Tiefgang | 1.47 m |
Kieltyp | Kurzkiel |
Verdränger | 5770 kg |
Ballast | 2510 kg |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | VOLVO |
Motor-Modell | D1-30 |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2011 |
Motor | 27 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Material Propeller | Bronze |
Motorbetriebsstunden | 200 |
Treibstoffstanks | 1 x 90 Liter |
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Frischwassertanks | 1 x 200 Liter |
Fäkalientanks | 1 x 25 Liter |
Beschreibung
Die klassischen Linien und die bewährte Seetüchtigkeit der von Chuck Paine entworfenen Victoria 34 bedürfen keiner Einführung. Weitgehend als Mini-Bowman 40 oder Rustler 36 angesehen, sind die Ähnlichkeiten sowohl in der Qualität der Verarbeitung als auch im Handling unter Segel offensichtlich.
Egal ob Küstensegeln oder Abenteuer auf See, die Victoria 34 bietet sicheres, lohnendes Segeln und praktische Unterkünfte.
Dieses herausragende Exemplar ist eines von nur wenigen, die mit einer versetzten Eignerkabine vorne und einem erweiterten Badezimmer hinten gebaut wurden. Der aktuelle Eigentümer hat kürzlich einen Bugstrahlruder installiert, was ihre Manövrierfähigkeit in engen Räumen erhöht.
Grace liegt derzeit in ihrem Liegeplatz im Yachthafen von Mylor.
Bitte rufen Sie unser Büro in Falmouth für weitere Informationen oder zur Vereinbarung von Besichtigungen an.
Bau
- Renommierte Chuck Paine-Design
- Lange Finne Kiel
- Eingekapseltes Bleigewicht
- 43% Ballastverhältnis
- Skeg-hängendes Ruder
- Coppercoat - 2022
- Teak-Seitendecks und Cockpit
- Radsteuerung
- Neueste Installation des Bugstrahlruders
Deckausrüstung
- Lofrans Edelstahl-Elektrowinde - 2022
- CQR-Anker & 60M Kette
- Edelstahl-Pushpit und Pulpit
- Edelstahl-Stützen und Reling mit Öffnungstoren zu Steuerbord und Backbord
- Substantielle Edelstahl-Klampen und -Leinen vorne, hinten und in der Mitte
- Teak-Handlauf auf dem Deck
- 2 x Cockpit-Kamingeschränke
- 4 x Cockpit-Schränke - hervorragender Stauraum
- Gasflaschenlagerung
- Scanstrut-Pod mit Steuerung für den Bugstrahlruder - 2024
- Außenbord-Davit - 2024
- Spritzschutz mit durchgehendem Handlauf
- 2 x Anderson 28 st selbstwendende Halyard
- 2 x Anderson 46 st selbstwendende Hauptwinden
- Lukendeckel (Salon und vorderes Lukendeckel 2024)
- Leinen & Fender
- Dan-Bojen
- Jackstay
Rig & sails
Rigging
- Cutter-Rigg
- Selden eloxierter Mast und Baum
- Selden Stangenkicker
- Spinnakerbaum am Mast
- Stehendes Gut 2021
- Facnor Rollfock für Genua und Stagsegel
- Selbstwendendes Stagsegel
Segel und Segeltuch
- Rollgenua (Jeckells) - 2011
- Rollstagsegel (Jeckells) - 2011
- Großsegel mit 3 Reffs (Jeckells) - 2011
- Stack-Pack und Lazy Jacks mit Mastabdeckung
- Cruising-Chute
- Winterdeckabdeckung
- Abdeckungen für Riggflaschenzüge
- Gasflaschenabdeckungen
Ingenieurwesen & Tanklager
- Volvo D1-30 Dieselmotor (2011) - professionell gewartet April 2025
- 27PS
- Nur 200 Betriebsstunden
- MDI-Einheit 2024 ersetzt
- Brunton’s Variprop 15 x 13 RH
- Sleipner SE80 Bugstrahlruder mit eigenem Batteriespeicher und geteiltem Ladesystem - installiert 2024
- Kraftstofftank 90 Liter - Wema Tankanzeige
- Frischwassertank 200 Liter
- Fäkalientank 25 Liter
Navigation
Cockpit
- Garmin GPS-Kartenplotter 4012 - 2014
- Radar - 2014
- 3 x Garmin GMI 20 Multi-Display-Instrument im Companionway - 2014
- Plastimo-Kompass
Kartentisch
- Navtex
- Direktantrieb-Autopilot mit kabelloser Fernbedienung
- Garmin 315i VHF mit AIS - Kartentisch / Cockpit-Handgeräte und Lautsprecher - 2024
- 1 x Garmin GMI 20 Multi-Display-Haupteinheit - 2014
Elektrisch
- 2 x 128AH Haushaltsbatterien - 2019
- 1 x 95AH Starterbatterie - 2018
- 1 x Bugstrahlruderbatterie - geteiltes Ladesystem - 2024
- Isolator für den Strahler und Windenabschaltung zur vorderen Kabine - 2024
- Windgenerator & Solarpanel
- Marlec Smart Charger
- 12 & 24 V Steckdosen
- TV Verkabelung einschließlich 12V Steckdose - 2024
- 2 x manuelle Bilgenpumpe
- 1 x elektrische Bilgenpumpe
Unterkunft
- Handgefertigte Teakverkleidung in ausgezeichnetem Zustand
- Druckwasser heiß und kalt
- Eberspacher Heizung - 2022
Salon
- U-förmige Sitzgelegenheit auf der Steuerbordseite mit Einlage für Doppelbett
- Klappbare Rückenlehnen der Sitzgelegenheiten für Zugang zum Stauraum
- Klappbarer Teakholztisch mit Flaschenlagerung
- Bänke auf der Backbordseite mit Lee-Stoff
- Schrank und Bücherregal darüber
- Kartentisch mit Blick nach außen, mit abnehmbarem Deckel
- 12V Steuerpanel, VHF
Küche
- Isotherm Kühlschrank
- Taylors Gasherd mit 2 Brennern, Ofen & Grill
- Gassystem kürzlich gewartet mit neuem LPG-Sensor
- Doppelte Edelstahlspüle mit Druck- und Handfrischwasser
- Manuelle Meerwasserzufuhr
- Oben Fiddled Stauraum
Toiletten
- Große Toilette mit hängendem nassen Schrank
- Jabsco Toilette
- Dusche
Vordere Kabine
- Doppelbett vorne, versetzt zur Backbordseite
- Sitz auf der Steuerbordseite
- Stauraum an der Vorder- und Rückseite des Bettes
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
Red Ensign Marine
Vereinigtes Königreich
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